2012 Maybach 62 S спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2012 Maybach 62 S - это Rear-wheel drive Sedan. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 6.0L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve мощностью 612 hp @ 4800 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5-speed automatic transmission. 2012 Maybach 62 S имеет грузовой объем 442 литров и весит 3380 кг.. Что касается помощи при движении, 2012 Maybach 62 S имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Rear park distance sensor и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 20'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 669 нм и максимальную скорость 312 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5.5 и достигает четверти мили за 13.5 секунды.. расход топлива 24.6 л / 100км по городу и 11.8л / 100км по трассе. цена машины от $ 0

2012 Maybach 62 Used Price Estimates

Если вы еще не воспользовались шансом купить Maybach 62 2012 года, лучше сделайте это поскорее, потому что это его последний год. или вместо этого вы можете просто купить роллс-ройс, бентли или обычный старый мерседес-бенц.

Если Rolls-Royce - король всех автомобилей, то Maybach 62 2012 года должен стать кайзером. в то время как Rolls делает ставку на традиции, презентацию и классическую британскую роскошь, Maybach - это деловой, серьезный и невосприимчивый к изменениям, пока другие ультра-роскошные автомобили прогрессируют. Этот подход не увенчался успехом, и поэтому 2012 год станет последним годом для Maybach, прежде чем он войдет в анналы истории старого Вильгельма.

Теперь Maybach 62 фактически является одним из трех автомобилей, проданных этим подразделением Mercedes-Benz. все они по сути один и тот же автомобиль, но 57 имеет более короткую и менее громоздкую длину, в то время как ландоле имеет квазиконвертируемую крышу. хотя название Maybach почти восходит к кайзеру, текущая версия бренда была запущена в 2002 году. Сам автомобиль также относится к этому периоду, что делает его одним из старейших на дорогах.

честно говоря, этот возраст показывает, как и его происхождение. Maybach 62 2012 года не только имеет явное сходство с Mercedes-Benz S-class, представленный еще в 2000 году, но и механически основан на этом автомобиле. Это все еще Mercedes-Benz, о котором мы говорим, поэтому Maybach определенно обновлялся на протяжении многих лет, но в целом 62 выглядит как растянутый über-benz, а не роскошный седан на заказ. для сравнения, вам будет трудно обнаружить влияние BMW в Rolls-Royce или Volkswagen в Bentley.

К его чести, Maybach 62 все еще сконструирован в такой степени, что любой старый железный прусский прусский кивнул бы с суровым одобрением. Чтобы вернуть эту голову обратно в плюшевые подголовники, Maybach поставляется с двумя двигателями v12 с турбонаддувом: один мощностью 543 л.с., а другой - 620 л.с. последний известен как 62 s.

Отложив на мгновение кайзера, это п. Диддис и сегодняшние руководители нефтяных компаний Кувейта, которые действительно имеют значение. и что их, скорее всего, волнует, так это внутренние атрибуты. Конечно, приборная панель выглядит как что-то из рубежа веков (на этот раз, а не на kaiser's), а его органы управления электроникой в ​​автомобиле на поколение отстают от тех, что были в Mercedes-Benz S-класса 2012 года. тем не менее, наши современные воротилы, скорее всего, будут наслаждаться своим Maybach 62 с его поистине роскошного заднего сиденья, на котором есть вся кожа, дерево и мастерство, которое они ожидают за свои непомерные деньги.

Maybach также отличается от рулонов, предлагая пару капитанских кресел с подогревом и откидыванием на заднем сиденье с полноразмерными выдвижными подножками в стиле la-z-boy. оба разделены центральной консолью с элементами управления климатом и развлечениями, а также миниатюрным холодильником. для дополнительной конфиденциальности вы также можете выбрать сплошную перегородку, обитую кожей и деревом. Откровенно говоря, если в мире есть более роскошное, удобное и просторное заднее сиденье, мы его еще не видели.

Таким образом, Maybach 62 2012 года имеет явное преимущество перед фантомом Rolls-Royce 2012 года с длинной колесной базой. Если заднее сиденье должно быть вашим главным владычеством, и вы согласны попасть в что-то, что выглядит как самый красивый в мире 10-летний s-класс, то, конечно, трудно спорить с этим, как с выбором вашего шофера.

Maybach 62 2012 года - это ультра-роскошный седан с длинной колесной базой, доступный в двух комплектациях: 62 и 62 s. есть также версия со стандартной колесной базой, известная как 57, и квазиконвертируемый, известный как ландолет, обсуждаемые в отдельных обзорах.

Любая модель Maybach 62 может быть оснащена практически любой особенностью, которую только может придумать покупатель. Тем не менее, в стандартный комплект входят 19-дюймовые колеса, активная самовыравнивающаяся подвеска, адаптивный круиз-контроль, люки в передней и задней части салона, задние солнцезащитные шторки с электроприводом, 10-позиционные передние сиденья с электроприводом и подогревом и массажем, настройки памяти передних сидений, откидывающееся рулевое колесо и полностью кожаный салон. Роскошная задняя часть включает откидные задние капитанские кресла с подогревом, функциями памяти и упорами для ног. он также получает складные задние столики для пикника, электронные доводчики задних дверей, четырехзонный климат-контроль, активный воздушный фильтр и охладитель напитков. стандартные технические характеристики включают передние и задние элементы управления Bluetooth, навигационную систему, интерфейс электроники Mercedes Comand предыдущего поколения, камеру заднего вида, развлекательную DVD-систему и аудиосистему объемного звука Bose с 21 динамиком и встроенным в приборную панель CD-плеером, консольный чейнджер на шесть компакт-дисков, спутниковое радио и дополнительный аудиоразъем.

Maybach 62 s добавляет 20-дюймовые колеса с более производительными шинами, немного меньший дорожный просвет, более спортивную подвеску и незначительные внешние отличия.

Обычные дополнительные опции связаны в основном с задними пассажирами и включают дополнительные развлечения для задних сидений, заднее многоместное сиденье для трех человек, различные конструкции передних и задних перегородок, вентилируемые передние или задние сиденья, складывающиеся задние столики для пикника и задние занавески. другие варианты включают модуль солнечной панели (он вырабатывает достаточно электричества для питания вентилятора вентиляции автомобиля) и дизайн заднего люка в крыше, который можно сделать непрозрачным одним нажатием кнопки.

Maybach 62 и 62 s являются заднеприводными и оснащены версиями v12 с двойным турбонаддувом, которые можно найти в некоторых бензиновых моделях с тюнингом от AMG. 5,5-литровый двигатель v12 в 62-м производит 543 л.с. и 664 фунт-фут крутящего момента. 62 s получает 6,0-литровую версию v12 с 620 л.с. и 738 фунт-фут крутящего момента. По оценкам Maybach, оба будут разгоняться от нуля до 60 миль в час в середине 5-секундного диапазона. согласно EPA, Maybach 62 и 62 вернут 10 миль на галлон по городу / 16 миль на галлон по шоссе и 12 миль на галлон вместе взятых.

Maybach 62 2012 имеет полный список функций безопасности, который включает боковые подушки безопасности для передних и задних пассажиров, боковые подушки безопасности во всю длину, антиблокировочную систему тормозов, контроль тяги, контроль устойчивости, передние и задние датчики парковки и камеру заднего вида.

Когда-то был вариант Maybach, выпущенный ограниченным тиражом, известный как zeppelin, что кажется уместным, потому что широкий и эпически длинный 62 часто может ощущаться как дирижабль при движении по городу. просто невозможно сделать так, чтобы Maybach весом 3 тонны и 20 футов казался маневренным, но, тем не менее, это действительно потрясающий автомобиль для вождения. с двумя двигателями v12 с двойным турбонаддувом на выбор, огромная мощность на кране делает 62 и 62 очень быстрыми. Конечно, это автомобили, предназначенные для доставки председателей на заседания их правления, а не для того, чтобы установить время на четверть мили. Для таких поставок Maybach 62 2012 года обеспечивает прекрасную езду, которая глотает неровности, не плавая, как дирижабль.

Для владельцев Maybach 62, которые на самом деле водят свой автомобиль (или своих шоферов), передняя кабина в основном напоминает роскошный mercedes-benz s-класса предыдущего поколения. следовательно, электронное управление отстает от времени, а внутреннему дизайну в целом не хватает классического величия, которое проявляется в фантоме Rolls-Royce. даже нынешний S-класс имеет более стильную и современную атмосферу.

тем не менее, можно с уверенностью сказать, что большинство владельцев Maybach будут занимать задние помещения, пока их шофер возит их. они найдут пару ковшеобразных сидений с откидной спинкой и подогревом с полноразмерными выдвигающимися подножками. Центральная консоль разделяет их и включает в себя охлаждаемое отделение, а также органы управления задним двухзонным климат-контролем и стандартной развлекательной системой DVD. Путешествие на машине действительно не может быть более роскошным, чем это.

2012 Maybach 62 отзывы потребителей