2012 Maybach 62 S specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2012 Maybach 62 S è un Rear-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 4 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 6.0L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve che produce 612 hp @ 4800 rpm ed è abbinato al cambio 5-speed automatic transmission. il 2012 Maybach 62 S ha una capacità di carico di 442 litri e il veicolo pesa 3380 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2012 Maybach 62 S ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Rear park distance sensor e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un ha 20'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 669 n.m di coppia e una velocità massima di 312 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 5.5 e raggiunge un quarto di miglio a 13.5 secondi. il consumo di carburante è di 24.6 l / 100km in città e 11.8 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 0

2012 Maybach 62 Used Price Estimates

se non hai ancora colto al volo l'opportunità di acquistare una maybach 62 del 2012, faresti meglio a farlo presto, perché questo è il suo ultimo anno. oppure potresti semplicemente comprare una Roll-Royce, una Bentley o una Mercedes-Benz vecchia normale.

se la Rolls Royce è il re di tutte le automobili, questo deve fare della maybach 62 del 2012 il kaiser. mentre i rotoli mettono un premio sulla tradizione, la presentazione e la classica opulenza britannica, il maybach è tutto-business, senza fronzoli e impermeabile al cambiamento, in attesa mentre altre auto ultra-lusso progrediscono. questo approccio non ha avuto successo e, come tale, il 2012 sarà l'ultimo anno della maybach prima che si unisca al vecchio Wilhelm negli annali della storia.

ora, la maybach 62 è in realtà una delle tre auto vendute da questa divisione di mercedes-benz. sono tutte essenzialmente la stessa macchina, ma la 57 ha una lunghezza più corta e meno ingombrante mentre la landaulet ha un tetto quasi convertibile. sebbene il nome maybach risalga quasi al kaiser, l'attuale iterazione del marchio è stata lanciata nel 2002. anche l'auto stessa risale a quel periodo, rendendola una delle più antiche sulla strada.

francamente, questa età mostra e così fa il suo lignaggio. non solo la maybach 62 del 2012 ha una chiara somiglianza con la mercedes-benz classe s introdotta nel 2000, ma è anche basata meccanicamente su quell'auto. questa è ancora una mercedes-benz di cui stiamo parlando, quindi la maybach è stata certamente aggiornata nel corso degli anni, ma in totale, la 62 si presenta come una über-benz allungata piuttosto che una berlina di lusso su misura. in confronto, sarebbe difficile rilevare le influenze bmw in una roll-royce o il dna volkswagen in una bentley.

a suo merito, il maybach 62 è ancora costruito a un livello tale da far sì che qualsiasi vecchio prussiano dal pugno di ferro annuisca con severa approvazione. per rimandare quella testa nei poggiatesta morbidi, il maybach viene fornito con una scelta di motori V12 con doppio turbocompressore: uno buono per 543 cavalli e l'altro da 620 CV. quest'ultimo è noto come 62 s.

mettendo da parte per un momento il kaiser, è il p. diddys e dirigenti petroliferi kuwaitiani di oggi che contano davvero. e ciò di cui è più probabile che si preoccupino sono gli ornamenti interni. certo, il trattino assomiglia un po 'a qualcosa della fine del secolo (questo, non il kaiser) ei suoi controlli elettronici in-car sono una generazione dietro quelli trovati nella mercedes-benz classe s del 2012. eppure è più probabile che i nostri pezzi grossi moderni apprezzino il loro maybach 62 dal suo sedile posteriore davvero sontuoso, che ha tutta la pelle, il legno e l'artigianato che si aspettano per la loro esorbitante quantità di denaro.

il maybach si distingue anche dai rulli offrendo un paio di sedie da capitano con sedile posteriore riscaldato e reclinabile che dispongono di poggiapiedi retrattili a grandezza naturale, in stile la-z-boy. entrambi sono separati da una console centrale che contiene i comandi del clima e dell'intrattenimento, nonché un frigorifero in miniatura. per una maggiore privacy, puoi anche selezionare una partizione solida rivestita in pelle e legno. francamente, se c'è un sedile posteriore più opulento, comodo e spazioso al mondo, non lo abbiamo visto.

in questo modo, la Maybach 62 del 2012 gode di un netto vantaggio rispetto alla Rolls Royce Phantom del 2012 a passo lungo. se il sedile posteriore deve essere il tuo dominio principale e stai bene a fare un ingresso in qualcosa che assomiglia alla più bella classe S di 10 anni del mondo, allora è certamente difficile discuterne come la scelta del tuo autista.

la maybach 62 del 2012 è una berlina ultra-lusso a passo lungo disponibile in due finiture: la 62 e la 62 s. ci sono anche una versione a passo regolare conosciuta come 57 e una quasi convertibile conosciuta come landaulet, discussa in rassegne separate.

entrambi i modelli maybach 62 possono essere personalizzati con quasi tutte le funzionalità che l'acquirente può immaginare. tuttavia, il kit standard include ruote da 19 pollici, sospensioni autolivellanti attive, cruise control adattivo, tettucci apribili anteriori e posteriori, tendine parasole posteriori elettriche, sedili anteriori elettrici a 10 regolazioni con riscaldamento e massaggio, impostazioni di memoria del sedile anteriore, volante inclinabile e telescopico e interni completamente in pelle. gli opulenti quarti posteriori includono sedie posteriori del capitano reclinabili con riscaldamento, funzioni di memoria e poggiagambe elettrici. Dispone inoltre di tavoli da picnic posteriori pieghevoli, chiudiporta posteriori elettronici, climatizzatore a quattro zone, filtro dell'aria attivo e refrigeratore per bevande. Le caratteristiche tecniche standard includono controlli Bluetooth anteriori e posteriori, un sistema di navigazione, l'interfaccia elettronica Mercedes comand della generazione precedente, una telecamera per la retromarcia, un sistema di intrattenimento dvd e un sistema audio surround Bose a 21 altoparlanti con un lettore cd nel cruscotto, un caricatore da sei CD montato su console, una radio satellitare e un jack audio ausiliario.

la maybach 62 s aggiunge ruote da 20 pollici con pneumatici ad alte prestazioni, un'altezza di marcia leggermente inferiore, sospensioni più sportive e piccole differenze esterne.

I normali extra opzionali ruotano principalmente attorno ai passeggeri posteriori e includono opzioni di intrattenimento aggiuntive per i sedili posteriori, una panca posteriore per tre persone, diversi design di partizioni anteriori e posteriori, sedili anteriori o posteriori ventilati, tavoli da picnic posteriori pieghevoli e tende posteriori. altre opzioni includono un modulo pannello solare (genera elettricità sufficiente per alimentare la ventola di ventilazione dell'auto) e un design del tetto apribile posteriore che può essere trasformato opaco con il semplice tocco di un pulsante.

sia la maybach 62 che la 62 sono a trazione posteriore e alimentate dalle versioni del v12 a doppio turbocompressore che si trova in alcune delle benzine di fascia alta con regolazione amg. il 5,5 litri v12 del 62 produce 543 CV e 664 piedi della libbra di coppia. il 62 s ottiene una versione da 6,0 litri del v12 con 620 CV e 738 Nm di coppia. Maybach stima che entrambi andranno da zero a 60 mph nella metà di 5 secondi. secondo la epa, i maybach 62 e 62 restituiranno 10 mpg città / 16 mpg autostrada e 12 mpg combinati.

la maybach 62 del 2012 ha un elenco completo di caratteristiche di sicurezza che include airbag laterali per i passeggeri anteriori e posteriori, airbag laterali a tendina a tutta lunghezza, freni antibloccaggio, controllo della trazione, controllo della stabilità, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e una telecamera retrovisiva.

c'era una volta una variante in edizione limitata del maybach nota come zeppelin, che sembra appropriata perché l'ampio ed epicamente lungo 62 può spesso sembrare un dirigibile quando viene guidato in città. non c'è modo di far sembrare agile 3 tonnellate e 20 piedi di maybach, eppure è comunque un'auto davvero straordinaria da guidare. con due motori V12 biturbo tra cui scegliere, c'è una quantità prodigiosa di potenza alla spina che rende i 62 e 62 davvero veloci. Naturalmente, queste sono macchine costruite per portare i presidenti alle riunioni del consiglio, non per impostare un tempo basso di un quarto di miglio. per tali consegne, la maybach 62 del 2012 offre una bellissima corsa che ingoia dossi senza fluttuare come, beh, uno zeppelin.

per i proprietari di maybach 62 che guidano effettivamente la loro auto (o i loro autisti), l'abitacolo anteriore assomiglia fondamentalmente a una sontuosa classe s mercedes-benz della generazione precedente. i controlli elettronici sono di conseguenza al passo con i tempi e anche il design degli interni generalmente manca del senso di grandiosità classica evidente nel fantasma della Rolls Royce. anche l'attuale classe S ha un'atmosfera più elegante e moderna.

tuttavia, è una scommessa sicura che la maggior parte dei proprietari di maybach occuperà i quarti posteriori mentre il loro autista li traghetta. troveranno una coppia di sedili avvolgenti reclinabili e riscaldati con poggiapiedi a scomparsa di dimensioni standard. una console centrale separa i due e incorpora un vano refrigerato, nonché i comandi per il climatizzatore a doppia zona posteriore e il sistema di intrattenimento dvd standard. viaggiare in macchina non è davvero più lussuoso di così.

2012 Maybach 62 recensioni dei consumatori