2012 Aston Martin DBS Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2012 Aston Martin DBS Base - это Rear-wheel drive Coupe. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 6.0L V12 DOHC 48-valve мощностью 510 hp @ 6500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Aston Martin DBS Base имеет грузовой объем литров и весит 1696 кг.. Что касается помощи при движении, 2012 Aston Martin DBS Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Front and rear park distance sensor и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 20'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 558 нм и максимальную скорость 294 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4.3 и достигает четверти мили за 12.1 секунды.. расход топлива 18.1 л / 100км по городу и 11.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 0

2012 Aston Martin DBS Used Price Estimates

aston martin dbs 2012 года занимает первое место в прайс-листе стандартных серийных автомобилей aston martin по очень веской причине: они просто не создают ничего более сексуального или быстрого.

когда-то спортивный автомобиль с передним расположением двигателя и задним приводом был вершиной автоспорта. Затем умные инженеры осознали преимущества размещения двигателя посередине корабля и гоночных автомобилей, а экзотические дорожные автомобили никогда не выглядели одинаково - за исключением aston martin. Прищурившись от aston martin dbs 2012 года, можно увидеть весь путь назад к 1959 году, когда впервые появился aston martin db4 gt zagato. заслуга этой печально известной британской стойкости. aston martin dbs по-прежнему придерживается этой традиционной компоновки, но с явно современным внешним видом и, несомненно, передовыми технологиями.

Могучий 6,0-литровый v12 от dbs, возможно, не самый мощный двигатель в мире спортивных автомобилей, но очень мало двигателей, которые звучат так мило. имея всего 3700 фунтов, которые можно продвинуть по дороге, мы можем заверить вас, что он достаточно мощный. Кроме того, благодаря объединению трансмиссии и дифференциала повышенного трения в блок трансмиссии распределение веса спереди / сзади становится почти идеальным - так много для экзотики с косоугольным двигателем. DBS сохраняет классическую форму коксовой бутылки с длинным капотом и короткой декой, которая никогда не стареет, но его выпуклые крылья и зияющая решетка также оптимизированы для охлаждения и аэродинамики.

Конструкция под панелями кузова из композитных материалов, алюминия и углеродного волокна и вентилируемым капотом полностью современна. Компоненты из прессованного, экструдированного и литого алюминия соединены вместе, чтобы создать чрезвычайно жесткую платформу, которая позволяет сложной адаптивной подвеске работать так, как задумано. однотрубные амортизаторы функционируют в пяти отдельных режимах для изменения характеристик езды и управляемости dbs. Чрезвычайно мощные стандартные углеродно-керамические тормозные диски имеют размер почти 16 дюймов спереди и 14 дюймов сзади и удерживаются 6-поршневыми и 4-поршневыми суппортами соответственно.

Интерьер, выполненный на заказ, демонстрирует столь же навязчивое внимание к деталям. Украшенный безупречной кожей и искусственной замшей, плюс акценты из алюминия, углеродного волокна, дерева цвета рояля и стеклянных кнопок, каждый дюйм салона представляет собой миниатюрный этюд в истинном качестве и со вкусом выполненном.

сверстники? их всего несколько. Ferrari 599 спроектирован и построен во многом так же, как и aston martin, и он, вероятно, будет превосходить dbs, но будет стоить дороже. Bentley Continental GT Speed ​​также роскошен внутри, но ему не хватает элегантности снаружи. наконец, mercedes-benz sls amg привлечет столько же внимания, как и dbs, но его динамика вождения по сравнению с ним бесплодна. В мире, где мы часто слышим: «Они просто не делают их такими, как раньше», мы рады, что Aston Martin все еще делает. aston martin dbs 2012 года может выглядеть как современный взгляд на ретро-дизайн, но его сексуальные бока скрывают больше технологий и огромный потенциал, чем можно себе представить.

Aston Martin DBS 2012 года доступен в вариантах кузова купе и кабриолет (dbs volante). как купе, так и кабриолет можно заказать с полным пакетом отделки техническим углеродом. два сиденья являются стандартными, хотя вы можете заменить стандартные задние полки двумя крошечными сиденьями в качестве опции.

стандартная комплектация включает 20-дюймовые колеса, подвеску с электронной регулировкой, карбон-керамические тормоза, ксеноновые фары, передние и задние датчики парковки, автоматические складывающиеся наружные зеркала заднего вида, переключатель передач со стеклянной лицевой панелью, круиз-контроль, восьмиступенчатый силовой привод с подогревом сиденье с функциями памяти, подогрев сиденья пассажира с электроприводом в четырех направлениях, обивка из кожи / искусственной замши (полностью кожа в воланте), поворотно-телескопическое рулевое колесо, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, Bluetooth, навигационная система на базе Garmin и аудиосистема объемного звука bang & olufsen мощностью 1000 ватт с 10 динамиками, встроенным в приборную панель устройством смены компакт-дисков на шесть дисков, дополнительным аудиоразъемом и интерфейсом для iPod. кабриолет volante оснащен полностью оснащенным откидным верхом и жестким чехлом для тона. И купе, и кабриолет также идут с зонтиком в «багажнике». как очень британский.

основные варианты включают вышеупомянутую обработку сажи (уникальная краска, колеса, тормозные суппорты, внутренняя отделка, автомат с переключением под лепестками и легкие сиденья в 6 направлениях), дизайн семи колес, улучшенные шины, рулевое колесо с замшевой отделкой, легкий углерод - сиденья из фибры / кевлара и спутниковое радио. Существует ряд вариантов индивидуальной настройки, включая внутреннюю отделку цвета рояля, персонализированные накладки на пороги, полную кожаную обивку, кожаную подседельную сумку по индивидуальному заказу вместо задних откидных сидений и цвета окраски по специальному заказу. наш любимый вариант: мы не знаем другого производителя автомобилей, который предлагает транспондер наручных часов, который заменяет брелок дистанционного управления. Конечно, Aston Martin объединился со швейцарской Jaeger-Lecoultre для создания этого дорогого аксессуара в стиле Джеймса Бонда.

aston martin dbs 2012 года оснащен 6,0-литровым двигателем v12, который выдает 510 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента. задняя шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, в то время как шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями является дополнительной. По оценкам aston martin, купе dbs разгоняется с нуля до 100 км / ч (62 мили в час) за 4,3 секунды и достигает максимальной скорости 191 миль в час (ограниченная «всего» 183 миль в час для автоматической коробки передач). epa оценивает, что dbs с ручным оборудованием должны заработать 11 миль на галлон в городе / 17 миль на галлон по шоссе / 13 миль на галлон вместе взятых, а автоматический - 12/18/13 миль на галлон соответственно.

dbs 2012 года поставляется с изрядным количеством оборудования для обеспечения безопасности экзотического спортивного автомобиля. стабильность и контроль тяги являются стандартными, наряду с антиблокировочными карбон-керамическими дисковыми тормозами. боковые подушки безопасности и передние и задние датчики парковки входят в стандартную комплектацию. Кабриолет Volante оснащен датчиками наклона, выдвижными обручами и передними стойками, которые, как говорят, выдерживают более чем вдвое больший вес, чем сам автомобиль. Официальные правительственные краш-тесты еще не проводились, но, если верить фильму «Казино Рояль» с Джеймсом Бондом, купе dbs может перевернуться девять раз, и якобы водитель выживает. так вот что.

Aston Martin DBS 2012 года на удивление прост в управлении. усилие сцепления невелико, а ход педали короткий, а рычаг переключения передач точно проникает сквозь ворота. рулевое управление не имеет трения, а приличный обзор салона делает его менее устрашающим, чем некоторые другие экзотические автомобили. DBS не только прост в обращении, но и на удивление удобен. хотя ходовая часть более жесткая, чем у db9, dbs никогда не наказывает из-за 5-режимных адаптивных амортизаторов. дополнительная автоматическая трансмиссия может быть не такой привлекательной, как автоматические руководства конкурентов, но она также намного более плавная при повседневном вождении.

Конечно, 510 л.с., поступающие на задние колеса этого 3737-фунтового купе, означают, что dbs по-прежнему остается автомобилем, к которому нужно проявлять уважение. даже небольшое нажатие на педаль газа приведет к тому, что хвост будет вилять в поворотах даже при почти двух футах резины задней шины на земле. К счастью, системы стабилизации и контроля тяги предлагают три настройки: по умолчанию включены, более разрешенные настройки трека и полностью выключены для тех, кто осмелится.

dbs кажется более удобным на длинных скоростных подметальных машинах, чем на узких шпильках. В любых условиях рулевое управление с электроусилителем дает мало ощущений, но обеспечивает впечатляющую точность. Если вам нужен баланс между комфортом во время путешествий и жесткой манерой вождения, то dbs - это то, что вам нужно.

Интерьер 2012 dbs - один из лучших образцов английского мастерства. трудно найти поверхность, не покрытую мягкой кожей или искусственной замшей. Мягкая отделка из углеродного волокна образует двери, а изящная отделка из сплава и опциональная отделка цвета рояль (обязательная) украшают центральную консоль.

в 2012 году большинство кнопок на центральной консоли сделаны из стекла, что, безусловно, шикарно, в то время как расположение этих кнопок с центральным ЖК-дисплеем адаптировано для Volvo и представляет собой удобный и привлекательный интерфейс. Нам еще предстоит пробовать новую навигационную систему 2012 года, но она должна быть лучше той, которую она заменила.

хотя они выглядят изысканно, датчики являются еще одним предметом спора. не только спидометр и тахометр вращаются в противоположных направлениях (тахометр вращается против часовой стрелки), но и спидометр имеет такой огромный диапазон (до 220 миль в час), который охватывает всего 2/3 от самого циферблата, что вы должны полагаться на резервном цифровом считывающем устройстве в маршрутном компьютере для точной скорости движения.

легкая упаковка, потому что багажник вмещает всего пять кубических футов багажа. и всего 78 кубических футов общего пассажирского объема, dbs классифицируется как миникомпакт. Удивительно, но даже высокие водители найдут достаточно места для головы и ног в dbs, хотя пассажирское сиденье досадно не регулируется по высоте. наконец, дополнительные откидные задние сиденья не предназначены для взрослых пассажиров.

Разгон до 60 миль в час за скудные 4,3 секунды делает aston martin 2012 dbs на несколько десятых секунды быстрее, чем его стабильный товарищ db9, но стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач делает dbs лучшим автомобилем для водителя. при оснащении автоматической коробкой передач Touchtronic 2 dbs по-прежнему работает быстро, но в ручном режиме переключение передач кажется немного медленным и действительно не так весело, как в ручном. Чувство рулевого управления в dbs отзывчивое и управляемое, с хорошим ощущением центра и прогрессивной обратной связью. Поездка на dbs на удивление удобна, а его интерьер хорошо изолирован от внешнего мира. того же нельзя сказать о кабриолете dbs volante, который позволяет дуть некомфортному ветру, даже когда вы просто путешествуете.

аудиосистема bang & olufsenкрутые твитеры, которые с помощью электроники поднимаются над приборной панелью, порадуют вас и ваших пассажиров, но 1000 ватт чистой мощности поразят всех.адаптивная система демпфированияЭта подвеска с электронным управлением обеспечивает отличную езду в «нормальном» режиме, но когда вы устанавливаете адаптивную систему демпфирования в «спортивный» режим, рай для всех открывается.

Интерьер aston martin dbs 2012 года - это больше, чем просто роскошная кожаная обертка, это стилизованное произведение искусства. от стеклянного и стального ключа до кнопочных переключателей трансмиссии - aston martin гарантирует, что время, проведенное в кабине dbs, станет для вас уникальным. Цвета кожи dbs варьируются от тонкой до потрясающей, а сиденья, двери и стойки могут быть покрыты тонкой полуанилиновой кожей или плюшевой алькантарой (ткань, напоминающая замшу). Для тех, кто находится впереди, ковшеобразные сиденья dbs с глубокими контурами должны оказаться удобными, хотя большие боковые валики могут казаться ограниченными.

Имея такое же алюминиевое шасси и корпус, что и db9, aston martin dbs 2012 года поднимает все на ступеньку выше, с двумя решетками капота глубокой формы, агрессивной передней воздушной заслонкой и массивными 20-дюймовыми колесами. низкая крыша выглядит гладкой, но она делает посадку на сиденья dbs настоящим подвигом - та же проблема, когда возвращаешься обратно. на кабриолетах volante и carbon edition добавлены дополнительные распорки, чтобы свести к минимуму изгиб и изгиб, а выдвижные дуги безопасности, незаметно спрятанные за задними сиденьями, обеспечивают дополнительную безопасность.

Когда базовая цена автомобиля начинается от 250 000 долларов, вы ожидаете, что он будет загружен как медведь, и aston martin dbs 2012 года вас не разочарует. аудиосистема мощностью 1000 Вт от bang & olufsen обеспечивает развлечение, а новая навигационная система на базе Garmin гарантирует, что вы никогда не заблудитесь (хотя, если вам нужно заблудиться, dbs - неплохой спутник). Адаптивная / регулируемая подвеска, углеродно-керамические тормоза, 20-дюймовые легкосплавные диски с 20 спицами, передние и задние датчики парковки, а также сиденья из кожи или кожи и алькантары на выбор, также дополняют поездку.

вы можете выбрать любой из двух дюжин цветов, или вы можете выбрать любой цвет для каждой машины, и aston martin будет дублировать его. Есть шесть 20-дюймовых колесных дисков, спортивные шины Pirelli, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Touchtronic 2 и персонализированные накладки на пороги. Цвет салона и выбор тканей одинаково многочисленны и включают обивку потолка из цветной ткани, полноразмерную панель черного цвета рояля и рулевое колесо, обтянутое алькантарой.

Полностью алюминиевый 6,0-литровый двигатель v12 приводит в движение aston martin 2012 dbs, а кабриолет dbs volante разгоняется до разгона за 4,3 секунды и развивает максимальную скорость 195 миль в час. у v12 более чем достаточно мускулов, чтобы произвести впечатление, но с его трансмиссией, установленной прямо перед задней осью, aston достигает идеального соотношения веса 50:50, что является важным атрибутом, который помогает dbs справляться так же хорошо, как и он.6,0-литровый v12510 лошадиных сил при 6500 об / мин420 фунт-фут крутящего момента при 5750 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 11/17 миль на галлон (ручная), 12/18 миль на галлон (автоматическая)

Рекомендуемая производителем розничная цена купе aston martin dbs 2012 года составляет от 280 000 долларов, кабриолет Volante достигает отметки 295 000 долларов. углеродное издание добавляет к чистой прибыли около 10 000 долларов. со всеми доступными опциями, dbs может легко продвинуться в зону за 300 000 долларов. Конкуренты с аналогичной ценой и мощностью включают в себя Bentley GT Supersports за 270 000 долларов, Mercedes-Benz SLS AMG за 200 000 долларов иFerrari ff по цене 300000 долларов.

2012 Aston Martin DBS отзывы потребителей