1995 Subaru SVX Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1995 Subaru SVX  Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1995 Subaru SVX Base este un Coupe. are 2 uși și este alimentat de un motor care produce 220 hp și este asociat cu cutia de viteze. 1995 Subaru SVX Base are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1300 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1995 Subaru SVX Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, și. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 240 n.m și o viteză maximă de 222 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.8 și atinge un sfert de milă la 14.6 secunde. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 44,995 USD

Nume Base
Preț $ 44,995
corp Coupe
usi 2 Doors
motor
putere 220 hp
număr de locuri N/A Seats
transmitere
spațiu de încărcare L
spațiu maxim de încărcare L
tip roată
serie SVX (CX)
transmisie All wheel drive (4x4)
putere 220 HP
cuplu 240 N.m
viteza maxima 222 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 6.8 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) L/100km
consum de combustibil (autostradă) L/100km
tip unelte auto
greutate 1,300 KG
marca Subaru
model SVX
0-400m (sfert de milă) 14.6 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 157.1 km/h
0-800m (jumătate de milă) 24.3 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 177.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 Subaru SVX 0-60 #2

1995 Subaru SVX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,028 $ 1,898 $ 2,368
Clean $ 908 $ 1,680 $ 2,098
Average $ 667 $ 1,246 $ 1,558
Rough $ 427 $ 811 $ 1,018
Outstanding $ 1,028 $ 1,898 $ 2,368
Clean $ 908 $ 1,680 $ 2,098
Average $ 667 $ 1,246 $ 1,558
Rough $ 427 $ 811 $ 1,018
,

1995 Subaru SVX Base exterior colors

1995 Subaru SVX Base interior colors

1995 Subaru SVX motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.3L H6 DOHC 24 valves Base 230 hp @ 5400 rpm 240 N.m 13.5 L/100km 8.8 L/100km 7.3 s 13.8 s 25.8 s
Base 220 hp 240 N.m L/100km L/100km 6.8 s 14.6 s 24.3 s

1995 Subaru SVX garnituri

1995 Subaru SVX generațiile anterioare

1995 Subaru SVX generatiile viitoare

Subaru SVX prezentare generală și istorie

introdus inițial ca concept de mașină la cea de-a 28-a ediție a expoziției auto din Tokyo, în 1989, subaru svx este un coupe cu 2 uși care a fost fabricat de compania japoneză între 1992 și 1997.
subaru înseamnă de fapt „uniți” și se referă la cele șase stele de pe sigla care reprezintă cele 6 companii care sunt unite sub grupul fhi. cea mai mare dintre stele reprezintă industriile grele fuji. compania a început în 1917 în Japonia ca laborator de cercetare a aeronavelor, dar s-a mutat în curând la producerea avioanelor.

după cea de-a doua vreme, compania a creat un scuter, iepurele Fuji cu piesele de schimb de la avioane. destul de curând, compania s-a împărțit în diferite activități care produceau scutere, vagoane, motoare și șasiu. apoi directorul kenji kita a decis că ar fi o idee bună să te implici în fabricarea de mașini și destul de curând a fost creată prima mașină subaru, subaru 1500 (1954).

1500 sau p1 au fost urmate de 360 ​​în 1958, sambar în 1961, 1000 în 1965, gthe 1100 și r2 în 1969. în anii 70, leone a ieșit și apoi mai târziu, în anii 80, alciclonul (1985 ) și moștenirea (1989) au fost adăugate la gama subaru.

încet, în anii 90, compania s-a îndepărtat de fabricarea vehiculelor mici și s-a concentrat pe mașinile de raliu, precum vivio și impreza. diferite versiuni ale impreza wrx au câștigat campionatul mondial de mai multe ori sub piloți precum colin mcrae.

folosind tehnologia din industria aeronautică, Subaru a folosit multe invenții de succes în industria auto. una dintre primele a fost utilizarea motoarelor „boxer” opuse orizontal, precum și utilizarea construcției monococ. de asemenea, subaru este singurul producător de mașini care oferă tracțiune integrală ca standard pe majoritatea modelelor sale. producătorul japonez a fost, de asemenea, primul care a introdus transmisia electronică variabilă continuă (ectv) care înlocuiește treptele de viteză standard și oferă o accelerație lină, reducând în același timp emisiile și consumul de combustibil.

Subaru este, de asemenea, foarte interesat de protecția mediului, având un record ciudat: 0 stare de depozitare a deșeurilor pentru fabrica lor din Lafayette, Indiana, ceea ce înseamnă că fabrica nu generează gunoi. De asemenea, compania are un program extins de reciclare pentru propriile sale mașini, fără a mai menționa programul pentru mașinile hibride și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.

1995 Subaru SVX recenzii ale consumatorilor

muscleacceptor, 04/25/2002
cea mai bine construită mașină
pentru banii dvs., acesta este cel mai bine construit mașină disponibilă, este luxoasă, sportivă, confortabil, spațios (chiar și pentru cei mai mici pasageri din spate). ușor de operat, ușor a mentine. totul despre svx este proiectat având în vedere șoferul. conducerea în oraș este ok, oprește-te și mergi la volan își pierde costul rezervorului de combustibil, dar acesta face navetele mai ușor, este un mașină de călătorie lungă absolut minunată. foarte liniștit și confortabil, și bine kilometraj de autostradă pentru ceea ce este! eu am Am avut un an și sunt foarte atașat.
whispersbrain, 10/17/2003
nu este o cutie sau vagon - svx sportiv
Voiam o mașină care să obțină benzină bună kilometraj și m-ar ridica în sus și în jos dealurile abrupte în timpul unei furtuni de zăpadă. Am avut noroc și am cumpărat un svx awd din 1995 și au fost foarte fericiți. încercați 28mpg pe autostrada cu mult peddal în plus a merge; aproximativ 90 mph @ 3500rpms. eu iau aproximativ 19mpg oras. mașina asta ia gaz premium. Nu am avut probleme să ajung până în Alta, Utah, pentru o zi de schi praf când doar 4x4-uri și mașini cu lanțuri au fost permise să urce pe canion. sub vopseaua este un strat de zinc pentru a ajuta la reducerea coroziune - atât de inteligent! fântâni de aripi conceput pentru a păstra stropii / gudronul rutier de la a merge peste tot corpul mașinii. stil general (italian) excelent.
towelparsec, 12/15/2006
svx
aceasta este o mașină minunată și sub cotă. se descurcă în orice fel de vreme, începe mereu, nu se strică niciodată, așa că costă mult mai puțin decât ford-ul meu anterior să-l mențin. stilul este conceput italian și încă întoarce capul. dat fiind numărul limitat construit și vândut în SUA, devine mai rar de zi cu zi. Am 125.000 de mile și intenționez să merg la 200.000 cu încredere. singura mea reclamație este că nivelul finisajului interior ar fi putut fi mai bun.
craftyking, 10/09/2004
cel mai mare coupe cu 2 uși construit vreodată
Am deținut această mașină de 5 ani și imi place. Am avut câteva reparații de făcut, dar aș face orice să păstreze această mașină. piața aftermarket începe să se încălzească, așa cum bine. un nou kit de supraalimentare de peste 350 CP va ieși în curând și există nenumărate cantități de piese de schimb cum ar fi, evacuare, admisie, frâne, accesoriile interioare și exterioare sunt disponibil acum. dacă subaru decide aduce această mașină din nou pe piață, ea ar fi un mare vânzător.
pugsleyimprudent, 01/09/2018
1994 Subaru SVX
"cel mai mare vehicul pe care l-am avut"
Am un SVX 1994 ls (tracțiune față) și acesta este cel mai bun vehicul pe care l-am avut. cu toate acestea, este dificil să găsești pe oricine știe cum să lucreze la ele în mod fiabil și, așa cum sa afirmat într-o altă recenzie, este dificil să găsești mai multe părți. Aceasta este singura parte negativă. Versiunea fwd este cea mai bună deținută în opinia mea, deoarece nu aveți problema de supraîncălzire a transmisiei pe care o au versiunile awd. (versiunile cu tracțiune față 1994 l & ls-1995 l) cea mai bună parte a deținerii acestei mașini este aspectul pe care îl obțineți în timp ce conduceți.
sconnynepalese, 09/16/2017
1995 Subaru SVX
"mașină grozavă! câștigă cursele pe roșu pe zăpadă!"
Am cumpărat această mașină nouă în 1996 și am pus 224.000 de mile pe ea. rulați mobil unul în motor de la început. foarte fiabil, folosiți-l în continuare ca șofer zilnic.
kosherfinnegan, 10/18/2016
1992 Subaru SVX
"Îmi place svx-ul meu, dar nu este pentru toată lumea."
Mi-am cumpărat svx-ul în urmă cu 4 ani, cu 20.000 de mile. este șoferul meu din oraș și îmi place viteza, manevrabilitatea și aspectul. precauție # 1 - modelele 1992-93 sunt predispuse la supraîncălzirea transmisiei și la defectarea la un kilometraj de 35-90.000. acest lucru poate fi prevenit prin instalarea timpurie a unui dispozitiv de răcire și filtru pentru piese de schimb pentru 300 - 500 USD. Nu aș cumpăra unul cu peste 50.000 de mile dacă nu ar avea deja aceste 2 lucruri. modelele 1995-97 sunt bine din fabrică și rareori au probe. precauție nr. 2 - în 1994-95 compania a oferit 2 versiuni mai puțin costisitoare cu tracțiune față, nu cu 4 roți. precauție # 3- unele au avut 3 sau mai mulți proprietari și este posibil să nu fi fost întreținute bine ..

Specificații 1995 Subaru SVX Base

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2