o 2006 Volvo S40 2.4i é um Front-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 2.4L L5 DOHC 20-valve que produz 168 hp @
6000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed automatic transmission with manual mode. o 2006 Volvo S40 2.4i tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2006 Volvo S40 2.4i tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front indépendent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um que tem 16" steel wheels with covers como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 31,495
2006 Volvo S40 2.4i Review - Acceleration and Walk Around
2006 Volvo S40 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,052
$ 2,975
$ 3,496
Clean
$ 1,842
$ 2,670
$ 3,132
Average
$ 1,422
$ 2,060
$ 2,405
Rough
$ 1,002
$ 1,450
$ 1,678
pode não ter o prestígio ou a capacidade atlética dos jogadores alemães, mas o volvo s40 2006 custa muito menos e oferece muito requinte, conforto e estilo. se você está comprando um pequeno sedan com um toque premium, este carro Volvo merece uma olhada.
o volvo s40 é o carro menor e mais acessível da linha volvo. foi colocado à venda na europa em 1996, mas não foi lançado nos EUA. até o ano modelo de 2000. jogado em um campo de sedãs de marcas alemãs e japonesas altamente qualificados, o pequeno sedã da Volvo começou rapidamente a mostrar sua idade. embora não fosse um carro ruim, ele sofreu por causa de sua aparência sem graça, falta de opções de trem de força e embalagem pobre.
no meio do ano modelo de 2004, o prognóstico mudou: a volvo lançou uma versão redesenhada de seu pequeno sedã. o novo s40 oferece segurança, desempenho e espaço interno aprimorados, além de um estilo elegante por dentro e por fora. embora mais curto que seu antecessor, o atual volvo s40 é mais largo e tem uma distância entre eixos mais longa, o que se traduz em mais espaço interno. além disso, ele apresenta o design de consola central mais legal deste lado de Estocolmo. se você gosta de fazer compras na ikea, vai adorar o visual.
O s40 da Volvo está disponível com um motor de cinco cilindros em linha de 2,4 litros normalmente aspirado ou um cinco em linha de 2,5 litros turboalimentado que vem na versão t5. dos dois, o t5 é definitivamente o carro que os motoristas sérios vão preferir. a aceleração do 2.4i é medíocre para esta classe de carro, mas o t5 se compara bem com o acura tsx, audi a4 2.0t e bmw 325i. projetado especificamente com os EUA mercado em mente, o volvo s40 compartilha algumas de sua arquitetura com o mazda 3 e o ford de segunda geração agora à venda na europa. os céticos sobre um carro volvo com uma influência sutil do vau precisam apenas se sentar ao volante do s40. este carro tem a aparência, a sensação e o desempenho exatamente da maneira que pensamos que um volvo básico deveria ter, e tem uma personalidade completamente diferente do mazda 3. se você está procurando um sedan premium que não se aventura muito longe da marca de $ 30.000 devidamente equipado, o 2006 volvo s40 é uma adição útil à sua lista de compras.
o sedan volvo s40 compacto vem nas versões 2.4i e t5; 2.4s são apenas com tração dianteira, enquanto t5s estão disponíveis com tração nas quatro rodas também. o 2.4i vem com rodas de liga leve de 16 polegadas, volante revestido em couro com ajuste telescópico, cd player e espelhos aquecidos. além de um motor mais potente, o t5 adiciona spoilers dianteiros e traseiros, acabamentos internos em madeira sintética, faróis de neblina, controle de temperatura automático, banco de motorista elétrico e computador de bordo, todos opcionais no 2.4i. uma série de pacotes estão disponíveis, que oferecem upgrades como estofamento de couro, um moonroof, calibrações de suspensão mais firmes, um sistema de som dolby de 12 alto-falantes, um trocador de cd no painel e atualizações de roda / pneu. as opções independentes incluem um sistema de navegação baseado em DVD, faróis ocultos e um sistema de filtragem de ar interno atualizado.
o 2.4i vem com um motor de cinco cilindros em linha de 2,4 litros aspirado naturalmente para 168 cavalos de potência e 170 libras-pés de torque. os compradores podem escolher um manual de cinco marchas ou uma automática de cinco marchas para acompanhá-lo. o t5 recebe um cinco turbocompressor em linha de 2,5 litros que produz 218 cv e 236 libra-pés de torque. além do automático, o t5 é elegível para uma caixa manual de seis velocidades.
freios a disco antitravamento nas quatro rodas e controle de tração são padrão em todos os modelos s40. um sistema de controle de estabilidade é opcional. todos os modelos incluem airbags de impacto lateral nos bancos dianteiros e airbags de cortina de cabeça de comprimento total, junto com bancos com redução de chicotada e pré-tensionadores de cinto de segurança em todas as posições externas. As cadeiras elevatórias para crianças integradas são opcionais. o volvo s40 recebeu classificações perfeitas de cinco estrelas em testes de colisão de impacto lateral da nhtsa. em testes de impacto frontal, arrecadou quatro estrelas para proteção do motorista e cinco estrelas para o passageiro dianteiro. nos testes de deslocamento frontal da iihs, o s40 obteve uma classificação de "bom" e uma designação de "melhor escolha"; nos testes de impacto lateral da iihs, o volvo car foi classificado como "aceitável".
a volvo ajustou o s40 para levar o desempenho muito mais a sério do que o modelo da geração anterior. o manuseio é nítido e divertido, embora os pneus padrão sejam sobrecarregados por curvas mais agressivas. uma desvantagem infeliz para os reflexos agudos do s40 é que o conforto de cruzeiro sofre um pouco, especialmente com a suspensão esportiva opcional. o modelo 2.4i oferece uma aceleração adequada, embora pouco inspiradora, de modo que os entusiastas do fim de semana devem seguir direto para o animado modelo t5.
o interior do volvo s40 2006 é único e com estilo para atrair um público jovem. a primeira coisa que você notará é a consola central ultrafina, que tem um design escandinavo distinto e permite mais armazenamento na frente. as opções de acabamento interno incluem metal falso, madeira artificial, alumínio real ou um material transparente que lembra um computador imac. os assentos ergonomicamente projetados estão disponíveis em diferentes tipos de estofamento, e os adultos encontrarão espaço para as pernas adequado na parte dianteira e traseira.
a segunda geração do volvo s40, lançada em meados de 2004, era um carro avançado sob vários pontos de vista, quer se trate das características de segurança ou das especificações técnicas.
A ab volvo é um fabricante sueco líder mundial de veículos comerciais, caminhões, ônibus e equipamentos de construção, sistemas de acionamento para aplicações marítimas e industriais, componentes aeroespaciais e serviços financeiros. mas começou como fabricante de automóveis, fundada por assar gabrielsson e gustaf larsson. o objetivo principal da empresa era produzir os carros mais seguros possíveis, após a morte da esposa de Assar em um acidente de carro. a montadora foi fundada em 14 de abril de 1927 na cidade de gothenburg, como um spin-off da fabricante de rolamentos de esferas skf (svenska kullagerfabriken ab).
o nome volvo foi originalmente registrado em maio de 1915 como uma empresa separada dentro da skf ab e como uma marca registrada com a intenção de ser usada para uma série especial de rolamentos de esferas, mas essa ideia foi usada apenas por um curto período de tempo e a skf decidiu usar "skf" como marca registrada para todos os seus produtos de rolamentos. a volvo ab começou a funcionar em 10 de agosto de 1926, quando o gerente de vendas da skf, assar gabrielsson, e o engenheiro gustav larson, iniciaram a produção de 10 protótipos e montou o negócio de fabricação de carros volvo ab dentro do grupo skf. a volvo ab foi introduzida na bolsa de valores de Estocolmo em 1935 e a skf decidiu então vender suas ações na empresa.
a primeira série produzida automóvel volvo, chamada 'öv4' saiu da fábrica em 14 de abril de 1927. apenas 996 carros foram produzidos entre 1927-1929. O 'öv4' foi substituído pelo modelo pv651 em abril de 1929. O seu sucesso no mercado ajudou a volvo a adquirir o seu fabricante de motores e, assim, a tornar-se num produtor de automóveis sério. em 1931, já estava devolvendo seus primeiros dividendos aos acionistas.
depois de atingir a marca de produção de 10.000 carros em maio de 1932, a Volvo passou a mirar um novo segmento demográfico, com o objetivo de baratear seus carros, um carro “para o povo”. este seria o pv 51, lançado em 1936, que era uma versão menor do pv36.
o pv444 foi um dos carros mais significativos da era da guerra, o primeiro verdadeiro carro pequeno, uma mistura de estilo americano e tamanho europeu, se tornaria um sucesso ressonante e o modelo mais vendido ao longo dos anos 60. o p1800 foi o primeiro carro esporte da Volvo, feito no início dos anos 60 e era tão popular que foi apresentado na série de TV de sucesso “o santo”, estrelada por Roger Moore.
segurança e qualidade ainda eram primordiais para a volvo e é por isso que a série 240 que substituiu o 140 teve ainda mais inovações de segurança nesse departamento, como zonas de deformação, cadeiras de criança voltadas para trás e colunas de direção dobráveis. junto com os modelos menores 340, eles representariam a maior parte das vendas da volvo durante os anos 70 e 80.
os anos 90 trouxeram consigo um modelo totalmente novo, o 850, um carro executivo com tração dianteira, que ganhou vários prêmios por características de manuseio e segurança. agora, os custos de produção estavam subindo e a volvo era uma das poucas produtoras independentes por aí, depois que um acordo proposto com a renault falhou em 1993. isso forçou a empresa a buscar novas estratégias de marketing e é assim que os modelos mais elegantes s40 e v40 introduzido na linha de produção da fábrica.
os novos modelos trouxeram uma lufada de ar puro, assim como o c70 coupé e o conversível, responsáveis por revitalizar a imagem da volvo, mantendo a velha tradição de segurança e qualidade.
a compra da volvo cars foi anunciada em 28 de janeiro de 1998. até então, a volvo cars era propriedade da ab volvo (grupo de veículos comerciais). no ano seguinte, a aquisição da Volvo cars pela montadora americana ford motor co. foi concluído a um preço de US $ 6,45 bilhões. a volvo usou os recursos da venda da divisão de automóveis para financiar a compra da scania, outra importante fabricante sueca de caminhões, mas o negócio foi interrompido por motivos de competição pela união europeia. em vez disso, a volvo adquiriu a divisão de veículos comerciais da francesa renault e a fabricante americana de caminhões mack trucks (que era propriedade da renault na época). como parte do acordo para comprar caminhões renault, a ex-empresa controladora, renault, comprou por sua vez 20 por cento em ações da ab volvo. entre as razões pelas quais a volvo tomou a iniciativa de vender a fabricação de automóveis foi o aumento dos custos de desenvolvimento de novos modelos de automóveis, juntamente com o fato de ser um produtor relativamente pequeno. em vez disso, a estratégia era crescer como fabricante de caminhões, onde tinha uma posição mais forte no mercado.
o lema da volvo automotivo é "volvo para a vida", atribuído à confiabilidade e segurança de seus carros. volvo significa "i roll" em latim. combinado com o símbolo da empresa (comumente confundido com o símbolo masculino), que na verdade significa minério de ferro e, de acordo com a empresa, representa "força de rolamento".
2006 Volvo S40 críticas do consumidor
shrinksurgeon, 08/20/2010
excelente carro que salvou a vida de uma família!
nosso Volvo salvou nossas vidas / membros! recentemente fomos atingidos a toda velocidade por um cara que passou um sinal vermelho! nosso carro absorveu todo o impacto. nenhum de nós ficou gravemente ferido (graças a Deus!). já sinto falta do meu 'veludo' :-(. sempre recebemos muitos comentários sobre o estilo e o interior. equipamento muito resistente e de alta qualidade por dentro e por fora. Ficou ótimo com aros de 18 "nele. Comprei-o recém-comprado do sueco fábrica em 2005 e não teve nenhum problema mecânico em 5 anos de condução, incluindo 2 anos de condução na autobahn! meu carro foi destruído no acidente, mas pretendo comprar outro. Estou volvo para a vida. :-)
fridaytribune, 07/10/2005
se apaixonou
eu dirijo muito. este carro foi alugado para uma viagem ao Palm Desert e quando terminei tinha que ficar com ele. já o tenho há mais de um mês e tem sido um carro incrivelmente divertido. é ágil, com boa economia de combustível e muito responsivo para sua classe.
murreletrapunzel, 07/26/2016
T5 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 6M)
ótimo carro para as milhas
bom carro seguro. motor sólido com grande aceleração. não se preocupe com o carro funcionando. o interior é um pouco como usar um capacete. Parece estranho, mas sempre sinto que coloco um capacete porque o teto é tão baixo. Comprei este carro pela classificação de segurança e parece um carro sólido. lida com todas as condições da estrada com facilidade. interior confortável que é tão bom que fiz de NY a Chicago em uma perna mais de uma dúzia de vezes. a única desvantagem é quando você tem manutenção que as lojas querem devorar você. portanto, encontrar um mecânico atencioso é uma necessidade. pense nisso do outro lado, a mecânica do volvo é tão boa que qualquer mecânico sabe que não o verá novamente por mais de 20.000 milhas (exceto mudanças de óleo).
atualização: eu me aposentei na Flórida. este não é um carro para clima quente. meu volvo sempre começava no frio. as manhãs abaixo de zero em Chicago não eram problema. não tinha aquecedor do bloco do motor nem garagem.
atualização: itens menores precisam de reparo ou substituição, dentro do prazo. O motor ainda funciona de forma fantástica, por isso não vejo necessidade de trocar este cachorro por um novo.
atualização 145k fez uma viagem de longa distância 2.000 milhas e tudo estava sólido. substituí as mangueiras no mês anterior. Tive um desafio de manuseio em estradas com um grande equipamento. foi executado em um ombro. o manuseio do carro era sólido, voltou a funcionar suavemente assim que o big rig passou. um SUV teria derrubado, não este S40.
craftyking, 06/02/2015
2.4i 4dr Sedan (2.4L 5cyl 5M)
ótimo investimento
meu s40 tem quase 150k milhas com ele e com manutenção regular, rotação / balanceamento de pneus e mudanças de óleo, tive muito poucos problemas. Eu sempre recebo elogios sobre como o carro é elegante. muitos conhecidos acreditam que é mais novo e mais caro do que é. tenho sorte de ter na cidade um mecânico especializado na Volvo com integridade. embora as peças sejam caras, planejo ter o carro até que ele morra porque é de boa qualidade. comprar este veículo é como comprar uma bolsa de couro de alta qualidade. é caro, mas se você cuidar dele regularmente, o investimento lhe trará satisfação e contentamento por muitos anos. você terá orgulho de possuir, mesmo que não seja o mais novo.
shirleyglazing, 06/20/2019
2010 Volvo S40
"não se deixe enganar pelo exterior de aspecto desportivo."
Comprei este carro novo com base na reputação da Volvo em termos de segurança e confiabilidade. o carro funcionou bem com poucos problemas nos primeiros dois anos, mas depois disso, a manutenção é quase constante, mesmo com manutenção regular. o ponto de ruptura para mim foi quando todo o pára-brisa se soltou. depois de substituir o condensador a / c duas vezes dentro de alguns meses a @ $ 1k cada vez, junto com a bomba d'água e vários episódios de superaquecimento, eu finalmente deixei com o revendedor e disse a eles para jogá-lo fora. o carro parece esportivo e na verdade foi muito divertido de dirigir (eu tinha uma transmissão manual), mas o tempo e o dinheiro gastos para repará-lo realmente mataram meu desejo de ter outro volvo.
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