2006 Volvo S40 2.4i er en Front-wheel drive Sedan. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 2.4L L5 DOHC 20-valve motor som gir utgang 168 hp @
6000 rpm og er parret med 5 speed automatic transmission with manual mode girkasse. 2006 Volvo S40 2.4i har lastekapasitet på 357 liter og kjøretøyet veier 1368 kg. når det gjelder turassistenter, har 2006 Volvo S40 2.4i stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den fremre fjæringen er Front indépendent suspension mens den bakre fjæringen er Rear independent suspension. bilen har også en den har 16" steel wheels with covers som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 183 n.m dreiemoment og en toppfart på 203 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 8.1 og treffer kvart mil på 15.8 sekunder. drivstofforbruk er 12.4 l / 100 km i byen og 6.6 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 31,495
2006 Volvo S40 2.4i Review - Acceleration and Walk Around
2006 Volvo S40 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,052
$ 2,975
$ 3,496
Clean
$ 1,842
$ 2,670
$ 3,132
Average
$ 1,422
$ 2,060
$ 2,405
Rough
$ 1,002
$ 1,450
$ 1,678
den har kanskje ikke de tyske spillernes prestisje eller atletikk, men 2006 Volvo S40 koster mye mindre mens den tilbyr rikelig med forbedring, komfort og stil. hvis du handler etter en liten sedan med førsteklasses følelse, fortjener denne volvo-bilen en titt.
volvo s40 er den minste og rimeligste bilen i volvo-serien. den ble solgt i Europa i 1996, men ble ikke introdusert i USA fram til 2000-året. kastet i et felt av høyt kvalifiserte tyske og japanske merkevaresedaner, begynte Volvos lille sedan raskt å vise sin alder. Selv om det ikke var en dårlig bil, led det på grunn av det kjedelige utseendet, mangelen på drivlinjevalg og dårlig emballasje.
midt i 2004-året endret prognosen: volvo ga ut en redesignet versjon av sin lille sedan. den nye s40 tilbyr forbedret sikkerhet, ytelse og innvendig rom, samt glatt styling innvendig og utvendig. Selv om den er kortere enn forgjengeren, er den nåværende Volvo S40 bredere og har en lengre akselavstand, noe som gir mer interiørrom. I tillegg har den den kuleste senterstakdesignen på denne siden av Stockholm. hvis du liker å handle på ikea, vil du elske utseendet.
volvo s40 er tilgjengelig med en normalt suget 2,4-liters, inline fem-sylindret motor eller en turboladet 2,5-liters inline fem som kommer på t5 trim. av de to er t5 definitivt den bilen seriøse sjåfører vil foretrekke. 2.4is akselerasjon er middelmådig for denne bilklassen, men t5 stabler godt opp mot acura tsx, audi a4 2.0t og bmw 325i. designet spesielt med u.s. med tanke på markedet, deler Volvo S40 noe av arkitekturen med Mazda 3 og andre generasjons Ford Focus som nå er i salg i Europa. de som er skeptiske til en volvo-bil med en subtil ford-innflytelse, trenger bare å sette seg bak rattet på s40. denne bilen ser ut, føles og utfører akkurat slik vi tror en Volvo på inngangsnivå skal, og har en helt annen personlighet enn mazda 3. hvis du leter etter en premium sedan som ikke våger seg langt fra $ 30 000 når riktig utstyrt, 2006 volvo s40 er et verdifullt tillegg til handlelisten din.
den kompakte volvo s40 sedan kommer i 2.4i og t5 versjoner; 2.4s er bare forhjulsdrift, mens t5s også er tilgjengelig med allhjulsdrift. 2.4i kommer med 16-tommers lettmetallfelger, et skinninnpakket ratt med teleskopjustering, en cd-spiller og oppvarmede speil. i tillegg til en kraftigere motor, legger t5 til spoilere foran og bak, interiørbekledning i imitert tre, tåkelys, automatisk klimakontroll, et førersete og en kjørecomputer, som alle er valgfrie på 2.4i. en rekke pakker er tilgjengelige, som tilbyr oppgraderinger som skinnbelegg, månetak, fastere fjæringskalibreringer, et 12-høyttalers Dolby lydsystem, en CD-skifter i dashbordet og hjul / dekkoppgraderinger. frittstående alternativer inkluderer et dvd-basert navigasjonssystem, skjulte frontlykter og et oppgradert luftfiltreringssystem.
2.4i leveres med en naturlig aspirert 2,4-liters innebygd fem-sylinder som er vurdert for 168 hestekrefter og 170 pund-meter dreiemoment. kjøpere kan velge enten en fem-trinns manuell eller fem-trinns automatisk for å gå med den. t5 får en turboladet 2,5-liters inline fem som gir 218 hk og 236 lb-ft dreiemoment. i tillegg til automatikken, er t5 kvalifisert for en seks-trinns manuell girkasse.
firehjuls blokkeringsfrie skivebremser og trekkraftregulering er standard på alle s40-modeller. et stabilitetskontrollsystem er valgfritt. alle modellene inkluderer både kollisjonsputer i front-setet og kollisjonsputene i full lengde på hodet, sammen med piskeslagreduserende seter og sikkerhetsbelteforstrammere i alle påhengsmotorer. innebygde barnestol er valgfritt. volvo s40 fikk perfekte femstjerners rangeringer i nhtsa kollisjonstester på siden. i front-kollisjonstester ga den fire stjerner for førerbeskyttelse og fem stjerner for passasjeren foran. i iihs frontal-offset testing oppnådde s40 en toppvurdering på "god" og en "best pick" -betegnelse; i iihs side-kollisjonstesting ble Volvo-bilen vurdert som "akseptabel".
volvo innstilte s40 for å ta ytelsen mye mer seriøst enn forrige generasjons modell. håndteringen er skarp og underholdende, selv om standard dekk blir skattlagt av mer aggressiv sving. en uheldig ulempe med s40s skarpe reflekser er at cruisekomforten lider litt, spesielt med den sportslige fjæringen (tilleggsutstyr). 2.4i-modellen gir tilstrekkelig hvis uinspirerende akselerasjon, så helgentusiaster bør gå rett mot den livlige t5-modellen.
interiøret i 2006 Volvo S40 er unikt og utformet for å appellere til et ungt publikum. det første du vil legge merke til er ultralim midtstakk, som har en tydelig skandinavisk design og gir mer lagringsplass foran. valg av interiørbekledning inkluderer faux metal, faux wood, ekte aluminium eller et gjennomsiktig materiale som minner om en imac-datamaskin. de ergonomisk designede setene er tilgjengelige i forskjellige polstringstyper, og voksne vil finne tilstrekkelig benplass både foran og bak.
andre generasjon volvo s40, introdusert i midten av 2004, var en avansert bil fra flere synsvinkler, uansett om vi snakker om sikkerhetsfunksjonene eller om de tekniske spesifikasjonene.
ab volvo er en verdensledende svensk produsent av nyttekjøretøyer, lastebiler, busser og anleggsmaskiner, drivsystemer for marine og industrielle applikasjoner, romfartkomponenter og finansielle tjenester. men det startet som en bilprodusent, grunnlagt av assar gabrielsson og gustaf larsson. Hovedformålet med selskapet var å produsere de tryggeste bilene som var mulig etter at assars kone døde i en bilulykke. bilprodusenten ble grunnlagt 14. april 1927 i Göteborg, som en avspenning fra rullelagerlager skf (svenska kullagerfabriken ab).
navnet volvo ble opprinnelig registrert i mai 1915 som et eget selskap innen skf ab og som et registrert varemerke med den hensikt å bli brukt til en spesiell serie med kulelager, men denne ideen ble bare brukt i en kort periode og skf bestemte seg for å bruke "skf" som varemerke for alle dets bærende produkter. volvo ab begynte å fungere 10. august 1926 da skf salgssjef assar gabrielsson og ingeniør gustav larson startet produksjon av 10 prototyper og startet bilproduksjonsvirksomheten volvo ab innen skf group. volvo ab ble introdusert på stockholm børsen i 1935 og skf bestemte seg da for å selge sine aksjer i selskapet.
den første serien produserte volvo-bil, kalt 'öv4', forlot fabrikken 14. april 1927. Bare 996 biler ble produsert mellom 1927-1929. 'öv4' ble erstattet av modellen pv651 i april 1929. suksessen på markedet hjalp volvo med å kjøpe ut motorprodusenten og dermed bli en seriøs bilprodusent. innen 1931 returnerte det allerede sitt første utbytte til aksjonærene.
etter at den nådde en produksjonsmilepæl på 10 000 biler i mai 1932, målrettet volvo seg mot et nytt demografisk segment, med sikte på å gjøre bilene billigere, en bil "for folket". dette skulle være pv 51 som kom ut i 1936, som var en mindre versjon av pv36.
pv444 var en av de mest betydningsfulle bilene i krigstiden, den første sanne småbilen, en blanding av amerikansk stil og europeisk størrelse, den ville blitt en resonans suksess og den best solgte modellen gjennom 60-tallet. p1800 var Volvos første sportsbil, produsert på begynnelsen av 60-tallet, og den var så populær at den ble omtalt i suksess-tv-serien “the saint” med Roger Moore i hovedrollen.
sikkerhet og kvalitet var fremdeles avgjørende for volvo, og det var derfor 240-serien som erstattet 140 hadde enda flere sikkerhetsinnovasjoner i den avdelingen, som krøllesoner, bakovervendte barneseter og sammenleggbare rattstammer. sammen med de mindre 340 modellene ville de tjene det meste av salget i løpet av 70- og 80-tallet for volvo.
90-tallet hadde med seg en helt ny modell, 850, en forhjulsdrevet, utøvende bil som vant mange priser for håndtering og sikkerhetsfunksjoner. nå økte produksjonskostnadene og volvo var en av de få uavhengige produsentene der ute, etter at en foreslått avtale med renault falt gjennom i 1993. Dette tvang selskapet til å søke nye markedsføringsstrategier, og slik var de slankere S40- og V40-modellene introdusert i fabrikkens produksjonslinje.
de nye modellene brakte et friskt pust, akkurat som c70 coupé og cabriolet, som er ansvarlig for å revitalisere volvo-bildet samtidig som de holder seg i tråd med den gamle tradisjonen for sikkerhet og kvalitet.
utkjøp av volvo biler ble kunngjort 28. januar 1998. inntil da var volvo biler eid av ab volvo (kommersielle kjøretøykonsernet). året etter anskaffelse av volvo biler av amerikansk bilprodusent ford motor co. ble fullført til en pris på $ 6,45 milliarder USD. volvo brukte midlene fra salget av bildivisjonen til å finansiere kjøpet av scania, en annen ledende svensk lastebilprodusent, men avtalen ble stoppet av konkurransegrunner av EU. i stedet kjøpte volvo kommersielle kjøretøy divisjon av fransk renault og den amerikanske lastebilprodusenten mack trucks (som var eid av renault på den tiden). som en del av ordningen om å kjøpe renault lastebiler, kjøpte det tidligere morselskapet renault i sin tur 20 prosent i aksjer i ab volvo. blant årsakene til at volvo tok initiativet til å selge bilindustrien, var økende utviklingskostnader for nye bilmodeller, kombinert med det faktum at det var en relativt liten produsent. strategien var i stedet å vokse som lastebilprodusent der den hadde en sterkere markedsposisjon.
volvo automotive's motto er "volvo for life" tilskrevet bilens pålitelighet og sikkerhet. volvo betyr "jeg ruller" på latin. kombinert med deres firmasymbol, (ofte forvekslet med det mannlige symbolet) som faktisk står for jernmalm og ifølge selskapet representerer "rullestyrke".
2006 Volvo S40 forbrukeranmeldelser
pulsestreese, 08/20/2010
utmerket bil som reddet familiens liv!
vår volvo reddet livet / lemmer! vi ble nylig truffet i full fart fra en fyr som kjørte rødt lys! bilen vår absorberte all belastningen. ingen av oss ble hardt skadet (gudskjelov!). Jeg savner "fløyelen" min allerede :-(. Vi har alltid fått mange kommentarer til stylingen og interiøret. Meget solid utstyr av høy kvalitet både innvendig og utvendig. så flott ut med 18 "felger på. fabrikken i 2005, og hadde null mekaniske problemer på 5 år med kjøring, inkludert å kjøre 2 år på autobanen! Bilen min ble totalt totalt i ulykken, men jeg planlegger å få en til. Jeg er Volvo for livet. :-)
meiosisrocky, 07/10/2005
ble forelsket
jeg kjører mye. denne bilen ble leid for en tur til Palm Desert, og da jeg var ferdig måtte jeg ha den. Jeg har hatt det nå i over en måned, og det har vært en utrolig morsom bil. det er smidig, god drivstofføkonomi og veldig responsiv for klassen.
togetherpetite, 07/26/2016
T5 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 6M)
flott bil for miles
god trygg bil. solid motor med stor akselerasjon. ingen bekymringer med at bilen går. interiøret er litt som å bruke hjelm. høres rart ut, men jeg føler alltid at jeg tar på meg en hjelm taket er så lavt. Jeg kjøpte denne bilen for sikkerhetsvurdering, og den føles som en solid bil. håndterer alle veiforhold enkelt. komfortabelt interiør som er så flott at jeg gjorde det fra ny til chicago i ett ben mer enn et dusin ganger. den eneste ulempen er når du har vedlikehold, vil butikkene gi deg. så å finne en snill takknemlig mekaniker er et must. tenk på det fra den andre siden, mekanikken til volvo er så bra at enhver mekaniker vet at de ikke vil se deg igjen i ytterligere 20 000 mil (unntatt oljeskift).
oppdatering: jeg trakk meg tilbake til florida. dette er ikke en værvarselbil. min volvo startet alltid i kulde. subzero chicago morgen var ikke noe problem. Jeg hadde ikke motorblokkvarmer eller garasje.
oppdatering: mindre gjenstander trenger reparasjon eller utskifting, helt etter planen. Motoren går fortsatt fantastisk, så jeg ser ikke noe behov for å bytte denne valpen inn mot en ny.
oppdatering 145k tok en langtur 2000 mil, og alt var solid. Jeg fikk byttet slanger forrige måned. Jeg hadde en veihåndteringsutfordring med en stor rigg. ble løpt av til en skulder. denne bilhåndteringen var solid, kom igjen med glatt så snart stor rigg passerte. en SUV ville ha veltet, ikke denne s40.
effortcreamy, 06/02/2015
2.4i 4dr Sedan (2.4L 5cyl 5M)
stor investering
s40 har nesten 150 km på seg, og med regelmessig vedlikehold, dekkrotasjoner / balansering og oljeskift har jeg hatt veldig få problemer. Jeg får stadig komplimenter for hvor elegant bilen er. mange bekjente mener det nyere og dyrere enn det er. Jeg er heldig som har volvo-spesialisert mekaniker med integritet i byen. mens deler er dyre, har jeg tenkt å ha bilen til den dør fordi den er av så god kvalitet. å kjøpe dette kjøretøyet er som å kjøpe en lærveske av høy kvalitet. det er dyrt, men hvis du bryr deg om det regelmessig, vil investeringen gi deg tilfredshet og tilfredshet i mange år. du vil være stolt av å eie selv om det ikke er det nyeste.
hypocrisywrongful, 06/20/2019
2010 Volvo S40
"ikke la deg lure av det sportslige utseendet."
Jeg kjøpte denne bilen helt ny basert på Volvos rykte for sikkerhet og pålitelighet. bilen gikk bra med få problemer de to første årene, men etter det er vedlikeholdet nesten konstant, selv med regelmessig vedlikehold. bruddpunktet for meg var da hele frontruten løsnet. etter å ha byttet ut luftkondensatoren to ganger i løpet av noen få måneder på @ $ 1k hver gang, sammen med vannpumpen og flere episoder med overoppheting, la jeg den til slutt hos forhandleren og ba dem om å søppel. bilen ser sporty ut og føltes faktisk ganske morsom å kjøre (jeg hadde en manuell girkasse), men tiden og pengene som ble brukt på å få den betjent, drepte virkelig mitt ønske om å eie en ny volvo.
diskusjon og kommentarer
del dine kommentarer