2006 Volvo S40 2.4i je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.4L L5 DOHC 20-valve, jehož výkon je 168 hp @
6000 rpm, a je spárován s převodovkou 5 speed automatic transmission with manual mode. 2006 Volvo S40 2.4i má nosnost 357 litrů a vozidlo váží 1368 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2006 Volvo S40 2.4i má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front indépendent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také , standardně má 16" steel wheels with covers. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
2006 Volvo S40 2.4i Review - Acceleration and Walk Around
2006 Volvo S40 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,052
$ 2,975
$ 3,496
Clean
$ 1,842
$ 2,670
$ 3,132
Average
$ 1,422
$ 2,060
$ 2,405
Rough
$ 1,002
$ 1,450
$ 1,678
nemusí mít prestiž nebo atletiku německých hráčů, ale volvo s40 z roku 2006 stojí mnohem méně a nabízí spoustu kultivovanosti, pohodlí a stylu. pokud nakupujete malý sedan s prémiovým vzhledem, tento vůz Volvo si zaslouží pohled.
volvo s40 je nejmenší a nejdostupnější auto v sestavě volvo. v Evropě se začal prodávat v roce 1996, ale nebyl představen v USA do modelového roku 2000. vržen do pole vysoce kvalifikovaných sedanů německé a japonské značky, malý sedan Volva rychle začal ukazovat svůj věk. i když to nebylo špatné auto, utrpělo to kvůli jeho nevýraznému vzhledu, nedostatku možností hnacího ústrojí a špatnému balení.
v polovině modelového roku 2004 se prognóza změnila: společnost Volvo vydala přepracovanou verzi svého malého sedanu. nový s40 nabízí lepší bezpečnost, výkon a vnitřní prostor, stejně jako hladký styl uvnitř i vně. i když je kratší než jeho předchůdce, současný volvo s40 je širší a má delší rozvor, což znamená větší vnitřní prostor. navíc je vybaven nejlepším designem středového zásobníku na této straně Stockholmu. pokud rádi nakupujete v IKEA, vzhled se vám bude líbit.
volvo s40 je k dispozici s atmosférickým 2,4litrovým řadovým pětiválcovým motorem nebo přeplňovaným 2,5litrovým řadovým pětiválcem, který je součástí výbavy t5. ze dvou je t5 rozhodně tím, co budou vážní řidiči preferovat. zrychlení 2,4i je pro tuto třídu automobilů průměrné, ale t5 se dobře staví proti acura tsx, audi a4 2,0t a bmw 325i. navrženo speciálně s USA na trhu volvo s40 sdílí část své architektury s mazdou 3 a Fordem druhé generace se zaměřením na prodej v Evropě. ti, kteří jsou skeptičtí ohledně vozu Volvo s jemným vlivem brodu, si musí jen sednout za volant S40. toto auto vypadá, cítí se a funguje přesně tak, jak si myslíme, že by základní model volva měl, a má úplně jinou osobnost než mazda 3. pokud hledáte prémiový sedan, který se neodváží daleko od hranice 30 000 dolarů správně vybavené, je volvo s40 z roku 2006 užitečným doplňkem vašeho nákupního seznamu.
kompaktní sedan volvo s40 se dodává ve verzích 2.4i a t5; 2.4s jsou pouze pohonem předních kol, zatímco t5s jsou k dispozici také s pohonem všech kol. 2.4i přichází s 16palcovými koly z lehké slitiny, volantem potaženým kůží s nastavením dalekohledu, přehrávačem CD a vyhřívanými zrcátky. kromě výkonnějšího motoru přidává t5 přední a zadní spoilery, vnitřní obložení z umělého dřeva, mlhové světlomety, automatickou klimatizaci, elektrické sedadlo řidiče a palubní počítač, přičemž u modelu 2.4i je to vše na přání. k dispozici je řada balíčků, které nabízejí vylepšení, jako je kožené čalounění, střešní okno, pevnější kalibrace zavěšení, zvukový systém Dolby s 12 reproduktory, měnič CD v palubní desce a vylepšení kol / pneumatik. samostatné možnosti zahrnují DVD navigační systém, skryté světlomety a vylepšený systém filtrace vzduchu v interiéru.
2.4i je dodáván s atmosférickým sáním 2,4 l řadového pětiválce o výkonu 168 koní a točivém momentu 170 liber. kupující si mohou vybrat buď pětistupňovou manuální nebo pětistupňovou automatickou převodovku. t5 dostane přeplňovaný řadový pětiválec o objemu 2,5 litru, který má výkon 218 k a točivý moment 236 lb-ft. kromě automatické je t5 způsobilý pro šestistupňovou manuální převodovku.
protiblokovací kotoučové brzdy všech kol a kontrola trakce jsou u všech modelů s40 standardem. systém kontroly stability je volitelný. všechny modely zahrnují boční airbagy na předních sedadlech a airbagy na hlavové opony po celé délce, spolu se sedadly snižujícími krk a předpínači bezpečnostních pásů ve všech vnějších polohách. vestavěné dětské sedačky jsou volitelné. Volvo S40 získalo v nárazových testech bočního nárazu nhtsa perfektní hodnocení pěti hvězdiček. v testech čelního nárazu získal čtyři hvězdičky za ochranu řidiče a pět hvězdiček za předního spolujezdce. při testování frontálního posunu iihs si model s40 vysloužil nejvyšší hodnocení „dobrý“ a označení „nejlepší výběr“; při testování bočního nárazu byl vůz Volvo označen jako „přijatelný“.
volvo vyladilo model s40 tak, aby bral výkon mnohem vážněji než model předchozí generace. ovladatelnost je ostrá a zábavná, ačkoli standardní pneumatiky jsou zdaněny agresivnějšími zatáčkami. nešťastnou nevýhodou ostrých reflexů modelu S40 je to, že cestovní pohodlí trochu trpí, zejména s volitelným sportovním odpružením. model 2.4i nabízí adekvátní, i když neinspirující zrychlení, takže víkendoví nadšenci by měli vyrazit přímo k temperamentnímu modelu t5.
interiér vozu volvo s40 z roku 2006 je jedinečný a jeho styl oslovuje mladé publikum. první věc, kterou si všimnete, je ultratenký středový zásobník, který má výrazný skandinávský design a umožňuje více úložného prostoru vpředu. možnosti obložení interiéru zahrnují umělý kov, umělé dřevo, skutečný hliník nebo průhledný materiál připomínající počítač imac. ergonomicky tvarovaná sedadla jsou k dispozici v různých typech čalounění a dospělí najdou odpovídající prostor pro nohy vpředu i vzadu.
druhá generace modelu volvo s40, představená v polovině roku 2004, byla vyspělým vozem z různých hledisek, ať už mluvíme o bezpečnostních prvcích nebo o technických specifikacích.
ab volvo je přední světový švédský výrobce užitkových vozidel, nákladních vozidel, autobusů a stavebních zařízení, pohonných systémů pro námořní a průmyslové aplikace, leteckých komponentů a finančních služeb. ale začalo to jako výrobce automobilů, založeného Assarem Gabrielssonem a Gustafem Larssonem. hlavním účelem společnosti bylo vyrábět co nejbezpečnější automobily po smrti asarovy manželky při autonehodě. automobilka byla založena 14. dubna 1927 ve městě Göteborg jako odštěpení od výrobce kuličkových ložisek SKF (svenska kullagerfabriken ab).
název volvo byl původně zaregistrován v květnu 1915 jako samostatná společnost v rámci skf ab a jako registrovaná ochranná známka se záměrem použít pro speciální sérii kuličkových ložisek, ale tato myšlenka byla použita pouze na krátkou dobu a skf se rozhodl používat „skf“ jako ochrannou známku pro všechny své ložiskové produkty. volvo ab začalo fungovat 10. srpna 1926, kdy vedoucí prodeje skf assar gabrielsson a inženýr gustav larson zahájili výrobu 10 prototypů a založili obchodní společnost volvo ab ve skupině skf. volvo ab bylo představeno na burze cenných papírů ve Stockholmu v roce 1935 a společnost skf se poté rozhodla prodat své akcie ve společnosti.
první sériově vyráběný automobil značky Volvo s názvem „öv4“ opustil továrnu 14. dubna 1927. V letech 1927-1929 bylo vyrobeno pouze 996 automobilů. V dubnu 1929 byl model „öv4“ nahrazen modelem pv651. jeho úspěch na trhu pomohl společnosti Volvo odkoupit jejich výrobce motorů a stal se tak seriózním výrobcem automobilů. do roku 1931 již vracela akcionářům svou první dividendu.
poté, co v květnu 1932 dosáhla výrobního milníku 10 000 automobilů, se pak volvo zaměřilo na nový demografický segment, jehož cílem bylo zlevnit jejich vozy, automobil „pro lidi“. toto měl být pv 51, který vyšel v roce 1936, což byla menší verze pv36.
pv444 byl jedním z nejvýznamnějších vozů válečné éry, první opravdové malé auto, směs amerického vkusu a evropské velikosti, by se stalo rezonančním úspěchem a nejprodávanějším modelem v průběhu 60. let. model p1800 byl prvním sportovním vozem značky Volvo vyrobeným na počátku 60. let a byl tak populární, že byl uveden v úspěšném televizním seriálu „svatý“ v hlavní roli roger moore.
bezpečnost a kvalita byly pro Volvo stále nejdůležitější, a proto řada 240, která nahradila 140, měla v tomto oddělení ještě více bezpečnostních inovací, jako jsou deformační zóny, dětské sedačky směřující dozadu a skládací sloupky řízení. společně s menšími modely 340 by pro volvo vydělali většinu prodejů v 70. a 80. letech.
90. léta přinesla s sebou zcela nový model 850, vůz s pohonem předních kol, výkonný vůz, který získal řadu ocenění za manipulační a bezpečnostní prvky. nyní se výrobní náklady zvyšovaly a společnost Volvo byla jedním z mála nezávislých producentů, poté, co v roce 1993 propadla navrhovaná dohoda s Renaultem. To přinutilo společnost hledat nové marketingové strategie, a tak vypadaly uhlazenější modely s40 a v40. představen ve výrobní lince továrny.
nové modely přinesly závan čerstvého vzduchu, stejně jako kupé a kabriolet c70, které jsou odpovědné za revitalizaci obrazu volva při zachování staré tradice bezpečnosti a kvality.
výkup automobilů volvo byl oznámen 28. ledna 1998. do té doby vlastnil vozy volvo ab volvo (skupina užitkových vozidel). v následujícím roce akvizice pro vozy Volvo americkou automobilkou Ford Motor Co. byla dokončena za cenu 6,45 miliardy USD. volvo použilo prostředky z prodeje automobilové divize na financování nákupu společnosti Scania, dalšího předního výrobce švédských nákladních vozidel, ale dohoda byla z důvodu hospodářské soutěže zastavena evropskou unií. místo toho společnost Volvo získala divizi užitkových vozidel francouzského Renaultu a amerického výrobce nákladních vozidel Mack Trucks (který v té době vlastnil Renault). v rámci ujednání o koupi nákladních vozidel renault koupila bývalá mateřská společnost renault zase 20 procent akcií společnosti ab volvo. mezi důvody, proč se společnost Volvo chopila iniciativy k prodeji automobilů, byly rostoucí náklady na vývoj nových modelů automobilů spolu se skutečností, že se jednalo o relativně malého výrobce. strategií bylo místo toho růst jako výrobce nákladních vozidel, kde měl silnější postavení na trhu.
mottem společnosti Volvo Automation je „život Volvo“ připisovaný spolehlivosti a bezpečnosti jejich vozů. volvo znamená v latině „i roll“. v kombinaci s jejich symbolem společnosti (běžně zaměňovaným za mužský symbol), který ve skutečnosti znamená železnou rudu a podle společnosti představuje „valivou sílu“.
2006 Volvo S40 recenze spotřebitelů
FALSEfluid, 08/20/2010
vynikající auto, které zachránilo život rodiny!
naše volvo nám zachránilo život / končetiny! nedávno jsme byli zasaženi v plné rychlosti od chlapa, který běžel na červenou! naše auto absorbovalo veškerý náraz. nikdo z nás nebyl vážně zraněn (díky bohu!). už mi chybí ten 'samet' :-(. vždy jsme dostali spoustu poznámek ke stylingu a interiéru. velmi robustní, vysoce kvalitní vybavení uvnitř i venku. vypadalo skvěle s 18 "ráfky. koupil jsem to čerstvé od švédštiny továrna v roce 2005, a neměl žádné mechanické problémy za 5 let jízdy, včetně jízdy 2 roky na dálnici! moje auto bylo při nehodě celkem, ale plánuji získat další. Jsem Volvo na celý život. :-)
cocoillegal, 07/10/2005
zamilovat se
hodně řídím. toto auto bylo pronajato na výlet do palmové pouště a když jsem skončil, musel jsem ho mít. Mám to už více než měsíc a bylo to neuvěřitelně zábavné auto. je hbitý, má dobrou spotřebu paliva a je velmi citlivý na svou třídu.
metacarpalwham, 07/26/2016
T5 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 6M)
skvělé auto na míle daleko
dobré bezpečné auto. solidní motor s velkou akcelerací. žádné starosti s běžícím autem. interiér trochu připomíná helmu. zní to divně, ale vždy mám pocit, že si nasadím helmu, strop je tak nízký. Koupil jsem toto auto z hlediska bezpečnosti a připadá mi to jako solidní auto. snadno zvládne všechny podmínky na silnici. pohodlný interiér, který je tak skvělý, že jsem se z ny do Chicaga v jedné noze dostal více než tucetkrát. Jedinou nevýhodou je, že když máte údržbu, obchody vás chtějí vyhazovat. nalezení druhu vděčného mechanika je tedy nutností. pomyslete na to z druhé strany, mechanika volva je tak dobrá, že každý mechanik ví, že vás už neuvidí dalších 20 000 mil (kromě výměny oleje).
aktualizace: odešel jsem do důchodu na Floridu. to není horké počasí auto. moje volvo vždy začalo v mrazu. dopolední chicago ráno nebyl žádný problém. Neměl jsem topení bloku motoru ani garáž.
aktualizace: drobné položky vyžadují opravu nebo výměnu, a to přímo podle plánu. motor stále běží fantasticky, takže nevidím potřebu vyměnit toto štěně za nové.
aktualizace 145k podnikla cestu na dlouhé vzdálenosti 2 000 mil a vše bylo pevné. Před měsícem jsem nechal vyměnit hadice. s velkou soupravou jsem měl výzvu v řízení silnic. utekl na rameno. tato manipulace s autem byla solidní, znovu se rozjela, jakmile projela velká souprava. SUV by se převrátilo, ne tento S40.
creamedmax, 06/02/2015
2.4i 4dr Sedan (2.4L 5cyl 5M)
velká investice
můj s40 má na sobě téměř 150 km a při pravidelné údržbě, otáčení / vyvážení pneumatik a výměně oleje jsem měl jen velmi málo problémů. Neustále dostávám komplimenty o tom, jak elegantní je auto. mnoho známých věří, že je to novější a dražší, než je. mám štěstí, že ve městě mám integrovaného mechanika s volností. i když jsou díly drahé, plánuji mít auto, dokud nezemře, protože je tak dobré kvality. nákup tohoto vozidla je jako nákup vysoce kvalitní kožené kabelky. je to drahé, ale pokud se o ni budete pravidelně starat, investice vám přinese spokojenost a spokojenost po mnoho let. budete hrdí na to, že vlastníte, i když to není nejnovější.
springsrock, 06/20/2019
2010 Volvo S40
„nenechte se zmást sportovně vypadajícím exteriérem.“
Koupil jsem toto auto zcela nové na základě reputace Volva v oblasti bezpečnosti a spolehlivosti. auto běželo dobře s několika problémy v prvních dvou letech, ale poté je údržba téměř konstantní, dokonce i při pravidelné údržbě. zlomovým bodem pro mě bylo, když se uvolnilo celé čelní sklo. po výměně chladiče klimatizace dvakrát během několika měsíců, vždy při @ $ 1k, spolu s vodním čerpadlem a několika epizodami přehřátí, jsem jej nakonec nechal u prodejce a řekl jim, aby to vyhodili. auto vypadá sportovně a při řízení mi připadalo celkem zábavné (měl jsem manuální převodovku), ale čas a peníze vynaložené na jeho servis opravdu zabily mou touhu vlastnit další volvo.
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře