o 2005 Dodge Durango SLT é um All-wheel drive Sport Utility. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 5.7L V8 OHV 16 valves que produz 335 hp @
5200 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed automatique transmission. o 2005 Dodge Durango SLT tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2005 Dodge Durango SLT tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional 5.7L V8 OHV 16 valves também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear solid axle suspension. o carro também possui um que tem 17'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 42,650
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,409
$ 2,167
$ 2,571
Clean
$ 1,293
$ 1,986
$ 2,357
Average
$ 1,060
$ 1,625
$ 1,930
Rough
$ 827
$ 1,263
$ 1,502
com seu estilo de caminhão resistente, hemi v8 disponível e interior espaçoso, o durango oferece uma combinação atraente de potência, conforto e utilidade. se você não se importar com sua grande sede na bomba, é um ótimo valor.
a última geração do durango quase se transformou de um SUV de tamanho médio para um SUV de tamanho normal, que pode transportar até oito passageiros.
Dodge praticamente patenteou o muscle car. mal sabiam eles que se tornariam um dos maiores fabricantes de automóveis da América e que o modelo com carregador, por exemplo, particularmente o 66-67, causaria um espanto de cair o queixo ao vê-lo. john francis e horace elgin dodge estavam fabricando bicicletas em 1901 quando decidiram mudar sua empresa, a fábrica de bicicletas e máquinas dos irmãos dodge, para detroit, michigan.
antes que o cadillac superasse o dodge no desenvolvimento de motores, anos depois, os irmãos já forneciam peças de automóveis para muitos fabricantes. seu envolvimento precoce no processo de fabricação de carros os levou a iniciar seu próprio negócio, entrando na fila por um grande pedido de reconhecimento e notoriedade. estabelecer a empresa de veículos motorizados dos irmãos dodge em 1914 trouxe-os um passo mais perto do balcão.
os primeiros automóveis Dodge compartilhavam algumas das características do Ford modelo T, mas superavam os últimos em termos de ignição e outras melhorias destinadas a facilitar a direção. uma das principais vantagens oferecidas pelo dodge era uma partida suave e elétrica, em vez da partida lenta e clássica com manivela. construídos para a classe média, os carros rapidamente se tornaram um sucesso comercial, principalmente devido à combinação inteligente de robustez confiável, melhorias de motor e elementos de estilo.
em 1917, a dodge havia produzido carros suficientes para começar a pensar em expandir-se em outras áreas de fabricação de automóveis. caminhões pareciam algo que eles poderiam enfrentar com sucesso e a divisão de caminhões dodge surgiu. Os caminhões dodge foram usados pelo exército dos EUA durante a primeira guerra mundial, após a qual continuaram sendo usados como veículos comerciais.
os irmãos dodge venderam seus negócios para a dillon, Read & Company pela espantosa soma de US $ 146 milhões, considerada a maior quantia já paga na história na época. a dillon comandou a dodge management por apenas 3 anos, passando a nova aquisição para a chrysler corporation em 31 de julho de 1928.
devido às conquistas financeiras da chrysler sobre alguns grupos automotivos europeus, como o grupo britânico rootes e o francês simca, a dodge foi introduzida na europa nos anos 60. os veículos comerciais leves são vendidos aqui com um emblema diferente. a série dodge 50 é bastante bem recebida no reino unido, tornando-se uma das preferidas para operações militares e utilitárias.
1977 trouxe o colapso da subsidiária europeia da Chrysler e de sua filial Dodge adjacente. a fábrica dodge, bem como alguns direitos de uso do nome dodge, foram adquiridos por renault, que retomou a produção de veículos comerciais dodge. entretanto, a renault só fez uso do nome dodge até os anos 80, quando abriu mão do controle dos direitos do nome. apenas a fábrica foi mantida.
A dodge atualmente faz parte do grupo daimlerchrysler e ultimamente tem sido conhecida por seus caminhões, ao invés de muscle cars estilizados do futuro retro, como costumava ser conhecido durante os anos 60 e 70. assim como qualquer outro construtor americano de automóveis, a dodge obteve grande sucesso na época com o lançamento dos modelos de carregador e coroa, para citar apenas alguns.
No que diz respeito ao estado atual da empresa, os caminhões são os que mais vendem, representando 78% das instalações da divisão. ainda em promoção intensiva na europa, a dodge tem procurado atingir o mesmo tipo de cliente que alcançava nos anos 70, lançando uma série de domadores de estrada barulhentos e de aparência cruel, como o nitro e o calibre.
2005 Dodge Durango críticas do consumidor
craftyking, 11/24/2013
0 - 220.000 em 8 anos
ótimo veículo! colocamos 220.000 milhas neste SUV e andamos de um lado para o outro neste país muitas vezes. ele funcionou perfeitamente. não fizemos nada com o motor, a não ser que o coletor de escapamento se soltou do motor.
grande conforto e confiabilidade!
muito espaço para carga. somos uma banda itinerante e carregar equipamento de som por toda parte foi difícil neste caminhão, mas ela continuou indo e indo e continua indo!
servicesdicing, 07/07/2011
excelente veículo para família e trabalho!
excelente veículo para viagens rodoviárias com a família, diversão pela cidade ou como um motorista diário.
eu o uso para o trabalho e em média cerca de 1k milhas por semana.
os pontos de venda no durango são a qualidade do passeio e as características do interior.
tem um passeio super suave com ótimo manuseio para um veículo de seu tamanho.
ele também tem vários sinos e assobios legais que a Dodge coloca em seus veículos de ponta (conexão para ipod, bluetooth, rádio satélite, etc.).
as desvantagens também estão lá.
baixo consumo de combustível, espaço mínimo para as pernas da segunda fileira e um pouco mais de ruído da estrada do que alguns preferem.
ele também tem grande sala de carga e um ótimo sistema de som.
conclusiongigabyte, 10/11/2012
amo este SUV.
eu amo esse caminhão. ele é confiável desde que o comprei em 2007. era um 2005 com 23k. eu dirigi isso de wi - tn x2 e wi-fl x2. sem problemas, ele cospe combustível de volta quando você o abastece. pequenos problemas de reparo. Eu até bati em um cervo e causou danos mínimos. Eu me sinto muito seguro neste caminhão.
trophybakery, 03/01/2012
ótimo suv sem problemas.
eu tive o durango um pouco mais de 4 anos. Não tive um único motivo para trazê-lo para a oficina além das trocas de óleo de rotina e o serviço de 60.000 milhas que eu fiz pelo meu mecânico e não pelo revendedor local da Dodge como Landers McCarty em Huntsville é totalmente desonesto. as opções listaram o st com o 4.7 v8 como um 4x4 embora o meu seja apenas com tração traseira, mas eles não tinham essa opção. Achei importante listar o v8 já que não posso falar da confiabilidade dos outros motores. eu também obtenho 14-16 mpg ao redor da cidade e pelo menos 20 mpg em viagens. Eu recomendo este SUV.
awedcuddly, 02/28/2019
2008 Dodge Durango
"não hesitaria em comprar novamente."
essa coisa é incrível ... eu tenho desde 09 com 30.000 no relógio ... era um carro renal ... nunca me decepcionou ... as únicas coisas que eu comprei para isso são choques e pneus ... tem sido de longe o veículo mais confiável de todos os tempos.im 44 e um ford man, mas eu amo meu durango ... tanto que comprei um 01 5.9rt para levar para o trabalho ..
portbillet, 02/02/2019
2007 Dodge Durango
"não ficou impressionado com o rádio da fábrica."
muito espaçoso, com tração nas quatro rodas excelente na neve. confortos interiores estão a um braço de distância.
barleyendowment, 04/11/2018
2004 Dodge Durango
"bom suv"
com o 5.7 hemi, não tive problemas para encher o veículo e ser capaz de me mover no trânsito, apertei cada centímetro do veículo quando estava movendo minha filha de dallas para san antonio, também tinha coisas no teto, fundindo ou passando veículos não foi problema no ih35. :) Removi a entrada de ar do OEM e substituí-a por k & n, boa jogada. sem grandes avarias, apenas a substituição habitual de pneus e óleo. eu compraria o durango mais recente, mas para obter o 5.7 awd custaria 50k +, demais, acho que farei o que puder para mantê-lo na estrada, adoro o hemi awd com a opção 4x4 ...
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