το 2005 Dodge Durango SLT είναι All-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 5.7L V8 OHV 16 valves που εξέρχεται 335 hp @
5200 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5 speed automatique transmission. το 2005 Dodge Durango SLT έχει χωρητικότητα φορτίου 570 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 2321 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2005 Dodge Durango SLT έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα 5.7L V8 OHV 16 valves, καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear solid axle suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και 17'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 366 n.m και τελική ταχύτητα 255 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.2 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 13.7 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 18 l / 100km στην πόλη και 12.1 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 42,650 $
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,409
$ 2,167
$ 2,571
Clean
$ 1,293
$ 1,986
$ 2,357
Average
$ 1,060
$ 1,625
$ 1,930
Rough
$ 827
$ 1,263
$ 1,502
Με το στιβαρό φορτηγό, το διαθέσιμο hemi v8 και το ευρύχωρο εσωτερικό του, το durango προσφέρει έναν ελκυστικό συνδυασμό ισχύος, άνεσης και χρησιμότητας. αν δεν σας πειράζει η μεγάλη δίψα στην αντλία, είναι μια εξαιρετική αξία.
Η τελευταία γενιά του durango έχει σχεδόν μετατραπεί από μεσαίου μεγέθους σε suv πλήρους μεγέθους που μπορεί να μεταφέρει έως οκτώ επιβάτες.
Dodge κατοχύρωσε πρακτικά το μυϊκό αυτοκίνητο. λίγο δεν ήξεραν ότι θα γίνονταν ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων της Αμερικής και ότι το μοντέλο φορτιστή, για παράδειγμα, ειδικά το 66-67, θα προκαλούσε έκπληξη στα μάτια. Ο John Francis και ο Horace Elgin Dodge έκαναν ποδήλατα το 1901 όταν αποφάσισαν να μετακινήσουν την εταιρεία τους, το εργοστάσιο ποδηλάτων και μηχανημάτων Dodge Brother στο Ντιτρόιτ, Μίτσιγκαν.
προτού η cadillac ξεπεράσει την ανάπτυξη κινητήρων χρόνια αργότερα, τα αδέρφια προμήθευαν ανταλλακτικά αυτοκινήτων για πολλούς παραγωγούς. Η έγκαιρη συμμετοχή τους στη διαδικασία παραγωγής αυτοκινήτων τους οδηγεί στην έναρξη της δικής τους επιχείρησης, μπαίνοντας στην ουρά για μια μεγάλη σειρά αναγνώρισης και φήμης. Η οργάνωση της εταιρείας μηχανοκίνητων οχημάτων Dodge Brother το 1914 τους έφερε ένα βήμα πιο κοντά στον πάγκο.
Τα πρώτα αυτοκίνητα dodge μοιράστηκαν μερικά από τα χαρακτηριστικά του ford model t αλλά ξεπέρασαν τα τελευταία όσον αφορά την ανάφλεξη και άλλες βελτιώσεις που αποσκοπούσαν στην ευκολία οδήγησης Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα που προσέφερε το dodge ήταν μια ομαλή, ηλεκτρική εκκίνηση και όχι η αργή κλασική εκκίνηση. Χτισμένο για τη μεσαία τάξη, τα αυτοκίνητα έγιναν γρήγορα εμπορική επιτυχία, κυρίως λόγω του έξυπνου συνδυασμού αξιόπιστης ανθεκτικότητας, βελτιώσεων κινητήρα και στοιχείων στυλ.
μέχρι το 1917, ο Dodge είχε παράγει αρκετά αυτοκίνητα για να αρχίσει να σκέφτεται να επεκτείνεται σε άλλους τομείς κατασκευής αυτοκινήτων. τα φορτηγά φαινόταν σαν κάτι που θα μπορούσαν να πάρουν με επιτυχία και δημιουργήθηκε το τμήμα αποφυγής φορτηγών. Dodge φορτηγά χρησιμοποιήθηκαν από τον στρατό των ΗΠΑ κατά τον πρώτο παγκόσμιο πόλεμο, μετά τον οποίο συνέχισαν να χρησιμοποιούνται ως εμπορικά οχήματα.
οι αδελφοί dodge πούλησαν την επιχείρησή τους στον dillon, την read & company με το εκπληκτικά μεγάλο ποσό των 146 εκατομμυρίων δολαρίων, που λέγεται ότι ήταν το μεγαλύτερο ποσό στην ιστορία που είχε πληρωθεί τότε. Η dillon στράφηκε για τη διαχείριση του dodge μόνο για 3 χρόνια, μεταβιβάζοντας τη νέα εξαγορά στην εταιρεία chrysler στις 31 Ιουλίου 1928.
Λόγω των οικονομικών κατακτήσεων της Chrysler σε ορισμένα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, όπως η βρετανική ομάδα ριζών και η γαλλική simca, το Dodge εισήχθη στην Ευρώπη τη δεκαετία του '60. Ελαφριά επαγγελματικά οχήματα πωλούνται εδώ με διαφορετικό σήμα. η σειρά dodge 50 είναι αρκετά ευπρόσδεκτη στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθιστώντας το αγαπημένο για στρατιωτικές και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.
Το 1977 προκάλεσε την κατάρρευση της ευρωπαϊκής θυγατρικής της chrysler και του παρακείμενου υποκαταστήματος της. το εργοστάσιο dodge καθώς και ορισμένα δικαιώματα χρήσης του ονόματος dodge αγοράστηκαν από τη renault, η οποία συνέχισε την παραγωγή των εμπορικών οχημάτων της Dodge. Ωστόσο, η renault χρησιμοποίησε το όνομα dodge μόνο μέχρι τη δεκαετία του '80, όταν εγκατέλειψε τον έλεγχο των δικαιωμάτων του ονόματος. διατηρήθηκε μόνο το εργοστάσιο.
Το dodge είναι σήμερα μέλος του ομίλου daimlerchrysler και πρόσφατα γνώριζε για τα φορτηγά του και όχι για ρετρό-μελλοντικά στυλιζαρισμένα αυτοκίνητα μυών, όπως ήταν γνωστό για τη δεκαετία του '60 και του '70. Όπως και κάθε άλλος κατασκευαστής αμερικανικών αυτοκινήτων, ο Dodge συγκέντρωσε τεράστιες επιτυχίες εκείνη τη στιγμή με την κυκλοφορία των μοντέλων φορτιστή και coronet, για να αναφέρουμε μόνο μερικά.
Όσον αφορά την τρέχουσα κατάσταση της εταιρείας, τα φορτηγά πραγματοποιούν τις περισσότερες πωλήσεις, αντιπροσωπεύοντας το 78% του χώρου του τμήματος. εξακολουθεί να υποβάλλεται σε εντατική προώθηση στην Ευρώπη, ο Dodge προσπάθησε να προσεγγίσει τον ίδιο τύπο πελάτη που έκανε τη δεκαετία του '70, λανσάροντας μια σειρά από κακομεταχειριστές, όπως οι νιτρο και διαμετρητές.
2005 Dodge Durango κριτικές καταναλωτών
pedometeraustin, 11/24/2013
0 - 220.000 σε 8 χρόνια
υπέροχο όχημα! έχουμε τοποθετήσει 220.000 μίλια σε αυτό το suv και έχουμε πάει πίσω και πίσω σε αυτήν τη χώρα πολλές φορές. έχει αποδώσει άψογα. δεν κάναμε τίποτα στον κινητήρα εκτός από το ότι η πολλαπλή εξαγωγής χαλαρώθηκε από τον κινητήρα.
μεγάλη άνεση και αξιοπιστία!
πολύς χώρος για φορτίο. είμαστε μια περιοδεύουσα μπάντα και η έλξη εξοπλισμού ήχου παντού ήταν δύσκολη σε αυτό το φορτηγό, αλλά συνέχισε να πηγαίνει και να συνεχίζει και συνεχίζει!
agreecost, 07/07/2011
υπέροχο οικογενειακό και επαγγελματικό όχημα!
εξαιρετικό όχημα για οδικά ταξίδια με την οικογένεια, διασκέδαση στην πόλη ή ως καθημερινός οδηγός.
το χρησιμοποιώ για δουλειά και κατά μέσο όρο περίπου 1 χιλιόμετρα την εβδομάδα.
τα σημεία πώλησης στο durango είναι ποιότητα οδήγησης και εσωτερικά χαρακτηριστικά.
Έχει μια εξαιρετικά ομαλή οδήγηση με εξαιρετικό χειρισμό για ένα όχημα σε μέγεθος.
Έχει επίσης πολλά ωραία κουδούνια και σφυρίχτρες που αποφεύγει τα ανώτερα οχήματά του (σύνδεση iPod, Bluetooth, δορυφορικό ραδιόφωνο κ.λπ.).
τα μειονεκτήματα είναι επίσης εκεί.
κακή απόσταση σε μίλια αερίου, ελάχιστη αίθουσα δεύτερης σειράς και λίγο περισσότερο θόρυβο δρόμου από ό, τι προτιμούν ορισμένοι.
Έχει επίσης υπέροχο χώρο φορτίου και υπέροχο ηχοσύστημα.
ancestorantarctic, 10/11/2012
λατρεύω αυτό το σουβ.
λατρεύω αυτό το φορτηγό. είναι αξιόπιστο από τότε που το αγόρασα το 2007. ήταν το 2005 με 23k. το οδήγησα από wi - tn x2 και wx x2. δεν υπάρχουν άλλα ζητήματα, τότε ξαναβγάζει καύσιμο όταν το γεμίζετε. μικρά προβλήματα επισκευής. χτύπησα ακόμη και ένα ελάφι έκανε ελάχιστη ζημιά. νιώθω πολύ ασφαλής σε αυτό το φορτηγό.
foderntider, 03/01/2012
υπέροχο SUV κανένα πρόβλημα.
είχα το durango λίγο πάνω από 4 χρόνια. Δεν είχα ούτε έναν λόγο να το φέρω στο κατάστημα εκτός από τις συνήθεις αλλαγές λαδιών και το σέρβις των 60.000 μιλίων που έκανα από τον μηχανικό μου και όχι από τον τοπικό αντιπρόσωπο αποφυγής, καθώς το Landccicci στο Χάντσβιλ είναι εντελώς ανέντιμο. οι επιλογές απαριθμούσαν το st με το 4,7 v8 ως 4x4, αν και η δική μου είναι ακριβώς πίσω τροχός, αλλά δεν είχαν αυτήν την επιλογή. Ένιωσα σημαντικό να απαριθμήσω το v8 αφού δεν μπορώ να μιλήσω για την αξιοπιστία των άλλων κινητήρων. Παίρνω επίσης 14-16 mpg γύρω από την πόλη και τουλάχιστον 20 mpg σε ταξίδια. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα αυτό το suv.
venussardine, 02/28/2019
2008 Dodge Durango
"δεν θα δίσταζα να αγοράσω ξανά."
αυτό το πράγμα είναι απίστευτο ... το έχω από το 09 με 30.000 στο ρολόι ... ήταν ένα νεφρικό αυτοκίνητο ... δεν με απογοήτευσε ποτέ .. μόνο τα πράγματα που έχω αγοράσει ποτέ γι 'αυτό είναι σοκ και ελαστικά ... υπήρξε μακράν το πιο αξιόπιστο όχημα που είχατε ποτέ. 44 και ένας άντρας, αλλά μου αρέσει το durango μου ... τόσο πολύ αγόρασα ένα 01 5.9rt για να πάω στη δουλειά ..
speechquill, 02/02/2019
2007 Dodge Durango
"δεν εντυπωσιάστηκε με το εργοστάσιο ραδιόφωνο."
πολύ ευρύχωρο, με τροχούς υπέροχο στο χιόνι. οι εσωτερικές ανέσεις βρίσκονται σε απόσταση.
tamarinpersevere, 04/11/2018
2004 Dodge Durango
"καλό σουβ"
με το ημίσημο 5,7, δεν είχα κανένα πρόβλημα να γεμίσω το όχημα και να μπορέσω να κινηθώ στην κυκλοφορία, έσφιξα κάθε ίντσα του οχήματος όταν μετακινούσα την κόρη μου από το Ντάλας στο san antonio, είχα επίσης πράγματα στην οροφή, συγχώνευση ή διέλευση δεν ήταν πρόβλημα στο ih35. :) κατάργησα την εισαγωγή αέρα oem και αντικατέστησα με k & n, καλή κίνηση. Δεν υπάρχουν σημαντικές βλάβες, απλά τα συνηθισμένα ανταλλακτικά ελαστικών και λαδιών. θα αγόραζα το νεότερο durango, αλλά για να πάρω το 5,7 awd θα κόστιζε 50k +, πάρα πολύ, υποθέτω ότι θα κάνω ό, τι μπορώ για να το κρατήσω αυτό στο δρόμο, θα αγαπήσω το hemi awd με την επιλογή 4x4.
συζήτηση και σχόλια
μοιραστείτε τα σχόλιά σας