2008 Dodge Durango SLT 4X4 especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

2008 Dodge Durango  SLT 4X4 especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2008 Dodge Durango SLT 4X4 é um 4-wheel drive Sport Utility. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 5 portas e é movido por um motor 4.7L V8 SOHC 16-valve que produz 303 hp @ 5650 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed automatic transmission. o 2008 Dodge Durango SLT 4X4 tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2008 Dodge Durango SLT 4X4 tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional 5.7L V8 OHV 16-valve também oferece Rear park distance sensor e Rear-view camera. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Solid axle rear suspension. o carro também possui um Tire pressure monitoring warning system que tem 18'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 43,545

nome SLT 4X4
preço $ 43,545
corpo Sport Utility
portas 5 Doors
motor 4.7L V8 SOHC 16-valve
poder 303 hp @ 5650 rpm
Número de assentos 7 Seats
transmissão 5 speed automatic transmission
cargo space L
maximum cargo space L
tipo de roda 18'' alloy wheels
Series
trem de força 4-wheel drive
cavalos de força 303 HP
torque 331 N.m
velocidade máxima 247 km/h
aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) 7.8 s
tipo de combustível
consumo de combustível (cidade) 15.6 L/100km
consumo de combustível (rodovia) 10.7 L/100km
tipo de engrenagem auto
peso 2,321 KG
marca Dodge
modelo Durango
0-400m (quarto de milha) 14.2 s
0-400m (quarto de milha) - velocidade 144.2 km/h
0-800m (meia milha) 26.5 s
0-800m (meia milha) - velocidade 162.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2008 Dodge Durango SXT Features Exhaust Acceleration Engine Info Specification Details

2008 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,566 $ 4,044 $ 4,842
Clean $ 2,383 $ 3,758 $ 4,500
Average $ 2,018 $ 3,186 $ 3,815
Rough $ 1,653 $ 2,614 $ 3,130

com desempenho v8 poderoso e uma cabine espaçosa, o dodge durango 2008 é adequado para famílias que precisam de um SUV de médio ou grande porte com impressionantes capacidades de reboque. continue comprando, no entanto, se quiser uma experiência premium.

se há um veículo que as montadoras domésticas sempre fizeram bem, é o poderoso e espaçoso burro de carga. e embora seus caminhões sejam tradicionalmente relativamente simples e um pouco ásperos nas bordas, nunca houve uma dúvida sobre se eles conseguiriam ou não fazer o trabalho. o dodge durango suv 2008 é um bom exemplo dessa filosofia, oferecendo um forte desempenho do v8, com capacidade para até oito pessoas e capacidade de reboque suficiente para lidar com quase tudo que você atirar nele.

o durango também representa a velha guarda do mercado de utilitários. com isso, queremos dizer um design de corpo sobre quadro (em vez do design de corpo de unidade cada vez mais comum de SUVs crossover), construção robusta e capacidade real off-road. é maior do que a maioria dos utilitários esportivos de médio porte, como o ford explorer, mas menor do que algo como um chevy tahoe, e esse tamanho "intermediário" pode ser atraente para o tipo certo de comprador.

para 2008, a dodge fez algumas melhorias. o V8 de 4,7 litros, por exemplo, foi fortemente revisado. ele agora produz 303 cavalos de força - um aumento de 29% em relação ao motor do ano passado - e 330 libras-pés de torque. dentro, você encontrará novas opções de entretenimento, como um reprodutor de cd / mp3, áudio compatível com dvd e o sistema de infoentretenimento multimídia mygig que possui um disco rígido para armazenar arquivos de música digital.

no geral, o dodge durango 2008 é uma opção capaz e bastante completa para compradores de veículos utilitários, embora sua competição tenha se tornado mais forte este ano. a nova sequóia toyota é agora maior e mais poderosa, a armada nissan foi renovada por dentro e por fora e o chevrolet tahoe oferece uma cabine mais bem equipada com uma nova opção de trem de força híbrido de dois modos eficiente. (um híbrido semelhante de durango estará disponível no próximo ano.) os grandes crossovers da gm, como o gmc acadia, também são veículos excelentes. Dito isso, vale a pena considerar o durango se você precisar de um veículo de reboque forte que possa transportar uma família e seus equipamentos, mas continue comprando se estiver procurando um SUV refinado com design de ponta.

o dodge durango suv 2008 é oferecido em quatro níveis de acabamento - sxt, slt, adventurer e limitado - na tração traseira ou em um dos dois sistemas de tração nas quatro rodas diferentes. o sxt básico vem de fábrica com rodas de 17 polegadas, ar-condicionado, acessórios full power, um volante inclinado com controles de cruzeiro integrados e um som de CD com um conector de áudio auxiliar. as principais opções incluem banco dobrável da terceira fila, ar-condicionado traseiro, rodas de liga leve de 18 polegadas, trocador de seis cd, rádio satélite, partida remota e vidro laminado dianteiro e traseiro.

o slt de nível médio é melhor equipado, mais atualizável e a escolha preferida de muitos compradores. inclui muitas das opções do sxt ao adicionar faróis de neblina, banco do motorista elétrico e detalhes em madeira. Os recursos opcionais do slt incluem rodas cromadas de 20 polegadas, porta traseira elétrica, pedais ajustáveis, bancos dianteiros de couro ou de tecido aquecido e bancos traseiros da segunda fila. o sistema multimídia mygig também está disponível. a guarnição de aventureiro durango é muito semelhante ao slt; ele difere principalmente por meio de mudanças cosméticas e atualizações funcionais, como um sistema de gerenciamento de carga e tapetes contendo lama.

vá até o limitado totalmente equipado e você receberá muitos dos premiums acima mencionados, além de rodas cromadas de 18 polegadas, bancos de couro aquecidos, controle de temperatura automático de zona dupla, sistema de memória do motorista, espelhos com escurecimento automático, assistência de estacionamento traseiro e um leitor de cd / dvd com som premium. outras opções importantes do durango incluem um sistema de navegação, teto solar elétrico, conectividade bluetooth, bancos traseiros aquecidos e entretenimento em DVD no banco traseiro.

o motor padrão para os modelos 2wd durango sxt e slt é um v6 de 3,7 litros com 210 hp e 235 lb-ft de torque. padrão no aventureiro, limitado e todos os modelos 4wd é um v8 de 4,7 litros retrabalhado que gera 303 hp e 330 lb-ft de torque. para desempenho máximo de reboque e transporte, um hemi v8 de 5,7 litros opcional também está disponível, que produz 330 hp e 375 lb-ft de torque. todos os três motores são apoiados por transmissões automáticas; o V6 é acoplado a uma caixa de câmbio de quatro marchas, enquanto os V8s usam pistolas automáticas de cinco marchas com um modo de reboque. os durangos com tração nas quatro rodas são equipados com uma caixa de transferência padrão de uma velocidade com tração nas quatro rodas. para off-roaders mais sérios, um estojo de transferência de duas velocidades disponível apresenta capacidade de deslocamento rápido entre modos bloqueados de alta ou baixa faixa.

uma vez que não há muita diferença na economia de combustível entre as diferentes configurações, recomendamos um dos dois v8s para a potência de transporte adicional que você receberá. a milhagem estimada da epa é avaliada em 14 mpg city / 19 mpg rodovia em durangos 2wd com 3.7 litros V6 e 13/18 mpg em caminhões 4wd com 5.7 litros hemi v8. espera-se que o V8 de 4,7 litros de nova geração tenha economia de combustível semelhante ao hemi.

freios a disco antitravamento nas quatro rodas, controle de estabilidade e airbags de cortina de cabeça de impacto lateral são padrão em todos os durangos Dodge. pedais com ajuste de potência são padrão no limitado e opcionais no slt e aventureiro. nos testes de colisão frontal do governo, o dodge durango 2008 obteve uma classificação perfeita de cinco estrelas para a proteção dos ocupantes dianteiros.

apesar de seu grande tamanho, o dodge durango de 2008 oferece um equilíbrio satisfatório entre um passeio suave e composto e um manuseio preciso nas curvas. as versões com tração nas quatro rodas também são bastante eficientes no off-road, oferecendo bastante deslocamento nas rodas e maneiras responsivas. o v6 básico mal sai de seu caminho, entretanto, recomendamos um dos v8s opcionais para a maioria dos compradores. quando equipado com o poderoso hemi v8, o durango 2008 é um dos utilitários mais rápidos disponíveis pelo dinheiro.

moderna e funcional, a cabine do dodge durango foi projetada tendo em mente a versatilidade do estilo familiar. dependendo do estilo do assento da terceira fila, pode transportar até sete ou oito passageiros. os assentos dianteiros são espaçosos e confortáveis, mas os adultos provavelmente acharão que não há espaço para as pernas e áreas de armazenamento na segunda fila. os assentos da terceira fila são adequados apenas para crianças. a maioria dos compradores achará a capacidade de carga mais do que adequada, com mais de 68 pés cúbicos disponíveis quando o terceiro assento for dobrado no chão, e até 102 pés cúbicos no total.

na estrada, o durango oferece um passeio visivelmente mais suave do que seu antecessor e vários outros da classe. o interior mais silencioso está livre do vento intrusivo e do ruído dos pneus da primeira geração. a direção é bastante impressionante para um veículo deste tamanho, com boa resposta e feedback que permite ao motorista fazer mudanças de faixa exatas e facilmente negociar curvas fechadas. a força para o durango base é fornecida por um robusto 3.7 litros v6, com o magnum de 4,7 litros e o poderoso hemi v8 de 5,7 litros como opções. a base durango tem tração traseira e oferece a opção de tração nas quatro rodas sob demanda; os durangos com motor V8 têm uma configuração de transmissão de reboque / transporte que reduz a busca de marcha, permanecendo em uma marcha mais baixa para melhor poder de tração.

hemi motoro poderoso motor hemi v8 adiciona menos de mil dólares ao preço sem uma grande penalidade na economia de combustível.bancos dianteiros de tecido aquecidos opcionaisdisponíveis nos acabamentos slt e aventureiro, esses assentos adicionam calor sem ter que adicionar couro caro também.

os bancos rebatíveis da terceira fila disponíveis podem ser rebatidos ao nível e um banco rebatível da segunda fila facilita muito a entrada e saída dos passageiros traseiros. o belo painel é limpo, simples e fácil de usar, com controles bem ao alcance do motorista e organizados de forma lógica. Os bancos traseiros rebaixados não bloqueiam a visão traseira do motorista e apresentam encostos de cabeça que podem se estender o suficiente para acomodar os passageiros mais altos. lançado no ano passado é o pacote de assento quádruplo aquecido disponível no slt e níveis de acabamento limitados.

o estilo do Dodge durango de 2008 pode ser novo, mas não é menos ousado do que o primeiro Dodge durango. o novo visual do durango basicamente exagera o estilo popular do modelo original, ampliando a grade e os faróis dianteiros e dando um novo visual à traseira. espelhos laterais maiores de seis por nove polegadas melhoram a visibilidade do motorista, enquanto as rodas cromadas opcionais de 20 polegadas certamente aumentam a capacidade do durango de ser notado. some todas as pequenas mudanças e o efeito é um veículo surpreendentemente imponente que parece tão resistente quanto afirma ser.

o dodge durango sxt de 2008 possui um motor v6, ar condicionado, freios a disco antibloqueio nas quatro rodas (abs), descongelador traseiro, travas elétricas, janela dianteira expressa sobe / desce, espelhos elétricos, som am / fm com cd, controle de velocidade , airbags de cortina lateral, programa eletrônico de estabilidade, controle de tração, roda de inclinação, rodas de aço de 17 polegadas e limpador / lavador traseiro. o acabamento slt adiciona um banco do motorista motorizado, rodas de liga leve de 18 polegadas, tomada de 115 volts, trocador de cd de seis discos compatível com mp3 e faróis de neblina. o aventureiro adiciona o V8 de 4,7 litros, rodas de liga leve de 17 polegadas exclusivas e acabamento específico, enquanto o limitado apresenta rodas de liga leve cromadas de 18 polegadas, porta traseira elétrica, bancos de couro, controle automático de temperatura de zona dupla e assistência de estacionamento traseira parksense.

as opções incluem um v8 de 4,7 litros ou um hemi v8 de 5,7 litros, entretenimento em dvd no banco traseiro, trocador de seis discos cd / mp3 no painel, bancos de couro, tração nas quatro rodas shift-on-the-fly, terceira fila assento, navegação, assento quádruplo aquecido dianteiro e traseiro, tampa traseira elétrica do elevador, parkense traseiro assist, parkview câmera traseira, partida remota, caixa de transferência eletrônica, rodas de alumínio, teto solar elétrico, rádio via satélite Sirius e pedais ajustáveis .

embora o v6 pareça impressionante no papel, o peso do durango torna o andamento lento com o motor básico. o recém-descoberto poder do V8 de 4,7 litros o torna a melhor escolha para os compradores que tentam equilibrar custo com desempenho. se você puder pagar US $ 1.000 extras e quiser todo o desempenho disponível, o hemi v8 de 5,7 litros é o caminho a seguir.3,7 litros v6210 cavalos de potência a 5200 rpm235 lb.-ft. de torque a 4000 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 14/194,7 litros v8303 cavalos de potência a 5650 rpm330 lb.-ft. de toque a 3950 rpmepa cidade / rodovia economia de combustível: 9/12 (e85), 14/19 (2wd, gasolina), 13/17 (4wd, gasolina)5,7 litros v8 hemi335 cavalos de potência a 5200 rpm370 lb.-ft. de torque a 4200 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 13/19 (2wd), 13/18 (4wd)

o preço de varejo sugerido pelo fabricante do dodge durango de 2008 (msrp) varia de cerca de US $ 27.000 para o sxt com motor v6 básico a um máximo de quase US $ 46.000 para um veículo com tração nas quatro rodas totalmente carregado limitado com o hemi v8. embora o durango seja tão grande quanto otoyota sequoia, ford expedition e chevrolet tahoe, custa milhares a menos, mesmo com o motor v8. antes de começar a comprar, certifique-se de verificar a página de preço de compra justo, que mostra o preço de transação típico para um durango em sua área. você também pode verificar os incentivos listados na página de equipamentos opcionais. quanto à revenda, o kelley blue book espera que o durango mantenha um valor residual médio projetado, a par com a expedição do vau, mas bem abaixo do chevrolet tahoe e toyota sequoia.

2008 Dodge Durango SLT 4X4 exterior colors

Bright Silver Metallic Clearcoat
Bright White Clearcoat
Inferno Red Crystal Pearlcoat
Light Sandstone Metallic Clearcoat
Marine Blue Pearl Coat
Mineral Grey Metallic
Steel Blue Metallic Clearcoat

2008 Dodge Durango SLT 4X4 interior colors

Dark Slate Gray
Khaki

2008 Dodge Durango motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2008 Dodge Durango guarnições

2008 Dodge Durango gerações passadas

2008 Dodge Durango gerações futuras

Dodge Durango visão geral e história

a última geração do durango quase se transformou de um SUV de tamanho médio para um SUV de tamanho normal, que pode transportar até oito passageiros.
Dodge praticamente patenteou o muscle car. mal sabiam eles que se tornariam um dos maiores fabricantes de automóveis da América e que o modelo com carregador, por exemplo, particularmente o 66-67, causaria um espanto de cair o queixo ao vê-lo. john francis e horace elgin dodge estavam fabricando bicicletas em 1901 quando decidiram mudar sua empresa, a fábrica de bicicletas e máquinas dos irmãos dodge, para detroit, michigan.

antes que o cadillac superasse o dodge no desenvolvimento de motores, anos depois, os irmãos já forneciam peças de automóveis para muitos fabricantes. seu envolvimento precoce no processo de fabricação de carros os levou a iniciar seu próprio negócio, entrando na fila por um grande pedido de reconhecimento e notoriedade. estabelecer a empresa de veículos motorizados dos irmãos dodge em 1914 trouxe-os um passo mais perto do balcão.

os primeiros automóveis Dodge compartilhavam algumas das características do Ford modelo T, mas superavam os últimos em termos de ignição e outras melhorias destinadas a facilitar a direção. uma das principais vantagens oferecidas pelo dodge era uma partida suave e elétrica, em vez da partida lenta e clássica com manivela. construídos para a classe média, os carros rapidamente se tornaram um sucesso comercial, principalmente devido à combinação inteligente de robustez confiável, melhorias de motor e elementos de estilo.

em 1917, a dodge havia produzido carros suficientes para começar a pensar em expandir-se em outras áreas de fabricação de automóveis. caminhões pareciam algo que eles poderiam enfrentar com sucesso e a divisão de caminhões dodge surgiu. Os caminhões dodge foram usados ​​pelo exército dos EUA durante a primeira guerra mundial, após a qual continuaram sendo usados ​​como veículos comerciais.

os irmãos dodge venderam seus negócios para a dillon, Read & Company pela espantosa soma de US $ 146 milhões, considerada a maior quantia já paga na história na época. a dillon comandou a dodge management por apenas 3 anos, passando a nova aquisição para a chrysler corporation em 31 de julho de 1928.

devido às conquistas financeiras da chrysler sobre alguns grupos automotivos europeus, como o grupo britânico rootes e o francês simca, a dodge foi introduzida na europa nos anos 60. os veículos comerciais leves são vendidos aqui com um emblema diferente. a série dodge 50 é bastante bem recebida no reino unido, tornando-se uma das preferidas para operações militares e utilitárias.

1977 trouxe o colapso da subsidiária europeia da Chrysler e de sua filial Dodge adjacente. a fábrica dodge, bem como alguns direitos de uso do nome dodge, foram adquiridos por renault, que retomou a produção de veículos comerciais dodge. entretanto, a renault só fez uso do nome dodge até os anos 80, quando abriu mão do controle dos direitos do nome. apenas a fábrica foi mantida.

A dodge atualmente faz parte do grupo daimlerchrysler e ultimamente tem sido conhecida por seus caminhões, ao invés de muscle cars estilizados do futuro retro, como costumava ser conhecido durante os anos 60 e 70. assim como qualquer outro construtor americano de automóveis, a dodge obteve grande sucesso na época com o lançamento dos modelos de carregador e coroa, para citar apenas alguns.

No que diz respeito ao estado atual da empresa, os caminhões são os que mais vendem, representando 78% das instalações da divisão. ainda em promoção intensiva na europa, a dodge tem procurado atingir o mesmo tipo de cliente que alcançava nos anos 70, lançando uma série de domadores de estrada barulhentos e de aparência cruel, como o nitro e o calibre.

2008 Dodge Durango críticas do consumidor

knightrampallian, 05/12/2012
SUV maior para expandir a família.
recentemente trocamos nosso jeep liberty renegade por um durango slt 2008 com o 4.7l v8 recentemente refeito. não poderíamos estar mais felizes com nossa decisão. o 3,7l no jipe ​​era um devorador de gás (talvez devido ao meu pé pesado), mesmo em longas viagens de 55 mph, o melhor mpg que consegui foi 18. o que faltava em eficiência não compensava com espaço. é aí que estão as regras do durango. Bastante potência do V8 de 303cv à mão para fazer slo-pokes. ainda não coloquei os 330 libras de torque em uso, mas estou ansioso para usá-los em breve.
cocoillegal, 07/09/2010
ótimo puxar meu trailer de viagem
Eu estava um pouco preocupado, pois meu trailer de viagem de 28 pés pesa 6.000, mas o durango 4.7 v8 puxa-o como um campeão! melhor do que a minha toyota tundra de 2001 e tem um ótimo controle. i em média 16 mpg em torno da cidade e 18 na interestadual. boa visão, confortável em viagens longas, divertido de dirigir.
grabbanked, 01/05/2009
lindo veículo
Eu quase decidi comprar um acádia gmc até que eu testei dirigi o durango, sem comparação. o durango ganhou de longe. agradável e espaçoso. adoro a maneira como ele conduz e manuseia. é um belo veículo por dentro e por fora. eu escolhi o limitado com o hemi e não poderia estar mais satisfeito. parece esportivo com todos os acabamentos cromados, mas parece e anda como um carro de luxo. tem tudo o que você poderia desejar em um veículo. está carregado. ah, aqueles assentos de couro com o meio de camurça, eu simplesmente adoro eles. eles não esquentam como assentos de couro sólido e são tão confortáveis. também é um passeio muito tranquilo.
underpassaffected, 01/18/2010
minha besta marrom.
o que posso dizer, mas este veículo pode fazer tudo. provavelmente o melhor veículo que já tive. este hemi irá explodir por qualquer caminhão equipado com estoque lá fora. eu moro na montanhosa Pensilvânia ocidental e posso rebocar qualquer coisa com meu carregador de seis unidades para o meu cruzador chris-craft. o 4x4 ara através da pior neve que temos e escala qualquer trilha lamacenta por onde passei. há tanto espaço que uma família de 7 pessoas pode desfrutar de uma longa viagem. com os assentos abaixados, posso carregar 4x8 folhas de drywall ou compensado ou levar qualquer jovem para a faculdade. os assentos aquecidos em couro elétrico dão a sensação de que você está em uma nuvem. este veículo é um vira-cabeça com a pintura marrom e rodas cromadas de 20 polegadas.
zebraaudio, 02/28/2019
2008 Dodge Durango
"Wouldn't hesitate to buy again."
essa coisa é incrível ... eu tenho desde 09 com 30.000 no relógio ... era um carro renal ... nunca me decepcionou ... as únicas coisas que eu comprei para isso são choques e pneus ... tem sido de longe o veículo mais confiável de todos os tempos.im 44 e um ford man, mas eu amo meu durango ... tanto que comprei um 01 5.9rt para levar para o trabalho ..
effectivetelling, 02/02/2019
2007 Dodge Durango
"não ficou impressionado com o rádio da fábrica."
muito espaçoso, com tração nas quatro rodas excelente na neve. confortos interiores estão a um braço de distância.
balearicventricle, 04/11/2018
2004 Dodge Durango
"bom suv"
com o 5.7 hemi, não tive problemas para encher o veículo e ser capaz de me mover no trânsito, apertei cada centímetro do veículo quando estava movendo minha filha de dallas para san antonio, também tinha coisas no teto, fundindo ou passando veículos não foi problema no ih35. :) Removi a entrada de ar do OEM e substituí-a por k & n, boa jogada. sem grandes avarias, apenas a substituição habitual de pneus e óleo. eu compraria o durango mais recente, mas para obter o 5.7 awd custaria 50k +, demais, acho que farei o que puder para mantê-lo na estrada, adoro o hemi awd com a opção 4x4 ...

Especificações 2008 Dodge Durango SLT 4X4

SLT 4X4 Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaFixed antenna
Cargo CoverYes
Cargo Organizer (Option)Rear cargo organizer
Communication System (Option)UConnect hands-free communication system
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)Rear-seat DVD entertainment system
Driver Vanity MirrorFront vanity mirrors
Driver Vanity Mirror (Option)Illuminated front vanity mirrors
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Garage Door Opener (Option)Universal garage door opener
Illuminated EntryYes
Multi-CD Changer (Option)In-dash 6-CD/DVD changer
Number of Speakers4 speakers
Number of Speakers (Option)8 Alpine speakers
Power Adjustable Pedals (Option)Yes
Power Door LocksYes
Power Outlet115-volt auxiliary power outlet
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Reading LightFront reading lamps
Reading Light (Option)Rear reading lamps
Rear Air ConditionningRear air conditioning with heater
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto-dimming rear view mirror
Rear WipersVariable intermittent rear window wiper
Remote Audio Controls (Option)Audio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Yes
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureSirius satellite radio with 1-year service
Special Feature (Option)Hard drive disc
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk/Hatch Operation (Option)Power liftgate

SLT 4X4 Dimensions

Curb Weight2321 kg
Front Headroom1036 mm
Front Legroom1054 mm
Fuel Tank Capacity102 L
Gross Vehicle Weight3016 kg
Height1864 mm
Length5100 mm
Max Trailer Weight2654 kg
Rear Headroom996 mm
Rear Legroom950 mm
Wheelbase3028 mm
Width1930 mm

SLT 4X4 Exterior Details

Bumper ColourBody-color fascias
Door HandlesBlack door handles
Front Fog LightsFog lamps
GrilleBlack front grille with bright accents
Headlights Sensor With Auto On (Option)Automatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Roof RackBlack roof rails
Side-Body TrimBody-color bodyside mouldings
Tinted GlassYes

SLT 4X4 Interior Details

3rd Row Seat TypeThird row bench seat
Driver Info Center (Option)Vehicle information centre
Floor ConsoleFull lenght floor console
Floor CoveringFloor carpet
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Luxury Dashboard TrimInstrument panel woodgrain bezel
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Overhead Console (Option)Yes
Rear Seat Type2nd row 40/20/40 split folding bench
Rear Seat Type (Option)3rd row 3 passenger 60/40 split seat
Seat TrimYes Essentials seat fabric
Seat Trim (Option)First and second row leather seats
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped steering wheel

SLT 4X4 Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name4.7L V8 SOHC 16-valve
Engine Name (Option)5.7L V8 OHV 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission

SLT 4X4 Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine4.7L V8 SOHC 16-valve
Fuel Consumption15.6 (Automatic City)10.7 (Automatic Highway)
Power303 hp @ 5650 rpm
Seats7
Transmission5 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SLT 4X4 Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver side front airbag
Ignition DisableSentry-Key theft-deterrent system
Parking Distance SensorRear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear-view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags for all rows
Side AirbagSide airbags

SLT 4X4 Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront and rear stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/60R18
Front Tires (Option)P265/60R18
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear SuspensionSolid axle rear suspension
Spare TireFull-size spare tire
Special featureHeavy Duty shock absorber
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitoring warning system
Tire Pressure Monitoring System (Option)Tire pressure monitoring display
Underbody skid plates (Option)Front transfert case and fuel tank skid plates, includes tow hooks
Wheel Type18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)20'' chromed alloy wheels

Critics Reviews


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