o 2003 Volvo C70 Convertible HT é um Front-wheel drive Convertible. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 2.3L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo que produz 242 hp @
5400 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5-speed automatic transmission. o 2003 Volvo C70 Convertible HT tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2003 Volvo C70 Convertible HT tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 63,995
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,175
$ 3,612
$ 4,421
Clean
$ 1,945
$ 3,238
$ 3,957
Average
$ 1,485
$ 2,488
$ 3,029
Rough
$ 1,026
$ 1,739
$ 2,101
baseado em uma plataforma com uma década de idade, o primeiro volvo "pronto para usar" precisa de um redesenho. no entanto, sua abundância de recursos de segurança, escavações confortáveis e condução suave ainda devem agradar a muitos.
A ab volvo é um fabricante sueco líder mundial de veículos comerciais, caminhões, ônibus e equipamentos de construção, sistemas de acionamento para aplicações marítimas e industriais, componentes aeroespaciais e serviços financeiros. mas começou como fabricante de automóveis, fundada por assar gabrielsson e gustaf larsson. o objetivo principal da empresa era produzir os carros mais seguros possíveis, após a morte da esposa de Assar em um acidente de carro. a montadora foi fundada em 14 de abril de 1927 na cidade de gothenburg, como um spin-off da fabricante de rolamentos de esferas skf (svenska kullagerfabriken ab).
o nome volvo foi originalmente registrado em maio de 1915 como uma empresa separada dentro da skf ab e como uma marca registrada com a intenção de ser usada para uma série especial de rolamentos de esferas, mas essa ideia foi usada apenas por um curto período de tempo e a skf decidiu usar "skf" como marca registrada para todos os seus produtos de rolamentos. a volvo ab começou a funcionar em 10 de agosto de 1926, quando o gerente de vendas da skf, assar gabrielsson, e o engenheiro gustav larson, iniciaram a produção de 10 protótipos e montou o negócio de fabricação de carros volvo ab dentro do grupo skf. a volvo ab foi introduzida na bolsa de valores de Estocolmo em 1935 e a skf decidiu então vender suas ações na empresa.
a primeira série produzida automóvel volvo, chamada 'öv4' saiu da fábrica em 14 de abril de 1927. apenas 996 carros foram produzidos entre 1927-1929. O 'öv4' foi substituído pelo modelo pv651 em abril de 1929. O seu sucesso no mercado ajudou a volvo a adquirir o seu fabricante de motores e, assim, a tornar-se num produtor de automóveis sério. em 1931, já estava devolvendo seus primeiros dividendos aos acionistas.
depois de atingir a marca de produção de 10.000 carros em maio de 1932, a Volvo passou a mirar um novo segmento demográfico, com o objetivo de baratear seus carros, um carro “para o povo”. este seria o pv 51, lançado em 1936, que era uma versão menor do pv36.
o pv444 foi um dos carros mais significativos da era da guerra, o primeiro verdadeiro carro pequeno, uma mistura de estilo americano e tamanho europeu, se tornaria um sucesso ressonante e o modelo mais vendido ao longo dos anos 60. o p1800 foi o primeiro carro esporte da Volvo, feito no início dos anos 60 e era tão popular que foi apresentado na série de TV de sucesso “o santo”, estrelada por Roger Moore.
segurança e qualidade ainda eram primordiais para a volvo e é por isso que a série 240 que substituiu o 140 teve ainda mais inovações de segurança nesse departamento, como zonas de deformação, cadeiras de criança voltadas para trás e colunas de direção dobráveis. junto com os modelos menores 340, eles representariam a maior parte das vendas da volvo durante os anos 70 e 80.
os anos 90 trouxeram consigo um modelo totalmente novo, o 850, um carro executivo com tração dianteira, que ganhou vários prêmios por características de manuseio e segurança. agora, os custos de produção estavam subindo e a volvo era uma das poucas produtoras independentes por aí, depois que um acordo proposto com a renault falhou em 1993. isso forçou a empresa a buscar novas estratégias de marketing e é assim que os modelos mais elegantes s40 e v40 introduzido na linha de produção da fábrica.
os novos modelos trouxeram uma lufada de ar puro, assim como o c70 coupé e o conversível, responsáveis por revitalizar a imagem da volvo, mantendo a velha tradição de segurança e qualidade.
a compra da volvo cars foi anunciada em 28 de janeiro de 1998. até então, a volvo cars era propriedade da ab volvo (grupo de veículos comerciais). no ano seguinte, a aquisição da Volvo cars pela montadora americana ford motor co. foi concluído a um preço de US $ 6,45 bilhões. a volvo usou os recursos da venda da divisão de automóveis para financiar a compra da scania, outra importante fabricante sueca de caminhões, mas o negócio foi interrompido por motivos de competição pela união europeia. em vez disso, a volvo adquiriu a divisão de veículos comerciais da francesa renault e a fabricante americana de caminhões mack trucks (que era propriedade da renault na época). como parte do acordo para comprar caminhões renault, a ex-empresa controladora, renault, comprou por sua vez 20 por cento em ações da ab volvo. entre as razões pelas quais a volvo tomou a iniciativa de vender a fabricação de automóveis foi o aumento dos custos de desenvolvimento de novos modelos de automóveis, juntamente com o fato de ser um produtor relativamente pequeno. em vez disso, a estratégia era crescer como fabricante de caminhões, onde tinha uma posição mais forte no mercado.
o lema da volvo automotivo é "volvo para a vida", atribuído à confiabilidade e segurança de seus carros. volvo significa "i roll" em latim. combinado com o símbolo da empresa (comumente confundido com o símbolo masculino), que na verdade significa minério de ferro e, de acordo com a empresa, representa "força de rolamento".
2003 Volvo C70 críticas do consumidor
sunnycomma, 03/26/2005
atualização sobre meu moondust c70
15.500 milhas e mal posso esperar por este verão. Apenas uma palavra de cautela, livre-se dos pneus originais da Pirelli o mais rápido possível. primeiro, eles são apenas no verão e, segundo, as paredes laterais são muito fracas. você atinge um buraco ou solavanco e eles estão arruinados. eu mudo para dunlop wintersport m3. eles também vêm em baixa. agüentar muito mais abusos (regulares), mas discreto em geral é uma má ideia. o carro estava totalmente bem na neve com os dunlops (são pneus de inverno). a cor da poeira lunar é perfeita para esconder a sujeira, o acabamento é ótimo, o interior é perfeito. sem problemas com nada, é só entrar e girar a chave. muito único. dirigir o dia todo e talvez nos vermos na estrada. Não consigo pensar em mais nada que eu preferisse.
cowsstar, 12/06/2006
ótimo carro
este carro é rápido, divertido e bastante confiável. Eu tive algumas coisas estranhas acontecendo. uma vez o controle de temperatura parou de funcionar, mas quando cheguei à concessionária começou de novo e está bem desde então. uma vez que a luz do motor se acendeu, eles não conseguiram descobrir o porquê. alguém mencionou que era porque acabei de ficar com gás. de qualquer maneira, disparou e não voltou a funcionar. caso contrário, não tive problemas.
grublunchbox, 08/24/2003
um ótimo carro que é divertido de dirigir!
eu sempre tive um preço médio - cheio
conversíveis de tamanho (cutlass / toyota
Solara / etc) e este tem sido o
mais legal, divertido de dirigir, carro estiloso
dirigido. boa potência (com o ht
versão) e confortável. o poder
a inicialização automática é maravilhosa
(já foi pego antes de
aguaceiro
?) um toque e seu
de volta à estrada. adicione o cd de seis discos
jogador e interruptor de antena de energia (ambos
simples de instalar por você mesmo) e
este carro está pronto para se divertir.
monsoonquirk, 01/21/2003
volvo c70 conversível
eu amo esse carro. o carro é menos barulhento
do que outros conversíveis que eu tenho
dirigido - especialmente carros americanos.
compeltindows, 10/18/2019
2003 Volvo C70
"ótimo carro"
construído como um tanque. pequenos problemas. divertido de dirigir. seguro. orienta ótimo.
teddymetal, 12/11/2018
2001 Volvo C70
"sexy e confiável"
t5 muito forte, mas chassi fraco. algum pequeno problema de qualidade. cabeça girando o carro.
subhelicopter, 08/10/2015
2003 Volvo C70
"ótimo carro"
este é o melhor conversível que já tive. alguns problemas menores, mas um excelente veículo geral para o preço. o vidro traseiro na parte superior se separou em uma idade precoce, embora o carro fosse mantido na garagem. ambos os reguladores da porta da frente falharam após cerca de 11 anos. caso contrário, muito confiável. a cor azul e o design elegante tornam-no em um torneiro principal.
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