2009 Subaru Outback PZEV Plus specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2009 Subaru Outback  PZEV Plus specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2009 Subaru Outback PZEV Plus to All-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L H4 SOHC 16-valve, który generuje 170 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Subaru Outback PZEV Plus ma ładowność 847 litrów, a pojazd waży 1532 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2009 Subaru Outback PZEV Plus ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 16'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote starter prewiring (dealer accessory required). kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 186 nm i prędkość maksymalną 203 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.8 i osiąga ćwierć mili w 15 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię PZEV Plus
Cena £ $ 34,145
ciało Wagon
drzwi 5 Doors
silnik 2.5L H4 SOHC 16-valve
moc 170 hp @ 6000 rpm
ilość miejsc 5 Seats
przenoszenie 4-speed automatic transmission with manual mode
przestrzeń ładunkowa 847.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 1,851.0 L
typ koła 16'' alloy wheels
seria Outback IV
układ napędowy All-wheel drive
konie mechaniczne 170 HP
moment obrotowy 186 N.m
prędkość maksymalna 203 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 8.8 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 10.4 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 7.6 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,532 KG
Marka Subaru
Model Outback
0-400 m (ćwierć mili) 15.0 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 136.5 km/h
0-800 m (pół mili) 27.9 s
0-800m (pół mili) - prędkość 153.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2009 Subaru Outback Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,464 $ 5,105 $ 6,085
Clean $ 3,175 $ 4,684 $ 5,582
Average $ 2,596 $ 3,843 $ 4,576
Rough $ 2,018 $ 3,002 $ 3,570

Subaru outback z 2009 roku, obejmujący segmenty średniej wielkości kombi i crossoverów suv, oferuje więcej terenowych kotletów niż inne kombi i lepsze prowadzenie niż crossover suv. pamiętaj jednak, że miejsce w trzecim rzędzie jest niedostępne.

2009 subaru outback przeszedł długą drogę. dekadę temu krokodyl Dundee służył jako właściciel tego napakowanego wozu w serii kampowych reklam telewizyjnych. dziś outback stał się zdecydowanie ekskluzywny, z wyrafinowaną stylistyką zewnętrzną i eleganckim układem wnętrza, który rywalizuje z niektórymi luksusowymi samochodami klasy podstawowej. w sercu, oczywiście, outback pozostaje klasycznym kombi subaru na szczudłach, więc jego premiowe pretensje nie są do końca przekonujące. niemniej jednak outback oferuje unikalne połączenie dobrego wyglądu, prześwitu pod pojazdem klasy suv i właściwości jezdnych samochodu średniej wielkości - w przeciwieństwie do rzekomo „samochodowego prowadzenia” crossoverów o wadze 4500 funtów.

Oczywiście niewielu właścicieli outbacku wykorzysta te 8,4 cala prześwitu do wykorzystania - ale ponieważ starsze kombi nie są już sprzedawane w USA, outback to jedyna gra w mieście, jeśli chcesz, aby twoje średniej wielkości subaru pomieściło więcej śmieci niż to, co mieści się w bagażniku. na szczęście odludzie nie ma wrażenia, że ​​chwieje się na palcach podczas pokonywania zakrętów. rzeczywiście, bardzo przypomina starszego sedana, na którym jest oparty, co oznacza ostre sterowanie, pewną przyczepność i zauważalne, ale łatwe do kontrolowania przechyły nadwozia. te starodawne korzenie pomagają również utrzymać niską masę własną - outback waży około 3350-3600 funtów, w zależności od poziomu wykończenia. to setki funtów mniej niż nawet najlżejsze crossovery.

więc czego nie lubić? najbardziej rażący jest brak pojemności pasażerskiej. nie ma trzeciego rzędu siedzeń, które jest dostępne w większości crossoverów, a tylne siedzenie jest raczej ciasne. outback może technicznie być średniej wielkości wagonem, ale subaru sprzedaje go jako substytut SUV-a - a jeśli chodzi o zakwaterowanie dla pasażerów, nie spełnia wymagań. jest też oszczędność paliwa, która nie jest tak wysoka, jak można by się spodziewać, biorąc pod uwagę stosunkowo niewielką wagę outbacka. w rzeczywistości, jeśli zdecydujesz się na jeden z dwóch opcjonalnych silników - 2,5-litrowy czterocylindrowy z turbodoładowaniem lub 3,0-litrowy sześciocylindrowy - Twój przebieg na gazie będzie równy na terytorium crossover-suv.

To powiedziawszy, 2009 subaru outback ma wiele do zrobienia. napęd na wszystkie koła jest standardem, imponująca moc jest dostępna w wersji 2.5 xt lub 3.0 r i należy do najbezpieczniejszych samochodów na drogach. nie zaszkodzi, że outback może pochwalić się niezwykle wyrafinowaną stylistyką jak na samochód średniej wielkości. ale nadal zalecamy przyjrzenie się konkurencyjnym wagonom i crossoverom, w tym volkswagen passat wagon, ford taurus x, hyundai veracruz, mazda cx-9, toyota highlander i toyota venza. alternatywy premium obejmują saab 9-5 wagon, volvo v70 i volvo xc70.

Subaru Outback z 2009 roku to kombi średniej wielkości ze standardowym awd. Dostępnych jest pięć poziomów wyposażenia: podstawowa 2,5i, specjalna edycja 2,5i, ograniczona 2,5i, ograniczona 2,5 xt i ograniczona 3,0 r.

standardowe wyposażenie wyposażenia podstawowego obejmuje 16-calowe stalowe felgi, relingi dachowe, dostęp bezkluczykowy, wyświetlacz temperatury zewnętrznej, akcesoria z pełną mocą, odchylaną / teleskopową kierownicę, klimatyzację oraz system audio z radiem satelitarnym z płytą CD odtwarzacz i dodatkowe gniazdo wejściowe. specjalna edycja 2.5i ma 17-calowe felgi aluminiowe, tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, poprzeczki dachowe, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, podgrzewacze przednich siedzeń, ulepszony system audio o mocy 440 W i zasilacz 12 V wylot. 2.5i ograniczone haki na podwójnym szyberdachu, skórzana tapicerka, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja i zmieniarka na sześć płyt cd w desce rozdzielczej.

2.5 xt limited jest wyposażony w czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem, a także w zestaw funkcji 2.5i Limited, a także ma maskę, trójramienną kierownicę obitą skórą i elektrycznie regulowany przedni fotel pasażera z podparciem lędźwiowym. 2.5 xt limited zawiera również si-drive, który pozwala kierowcy na regulację reakcji elektronicznej przepustnicy i - jeśli ma to zastosowanie - punktów zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów. topowy 3.0 r limited jest wyposażony w sześciocylindrowy silnik z akcentami imitującymi drewno, elektroluminescencyjnymi wskaźnikami oraz kierownicą ze skórzanymi i mahoniowymi wykończeniami.

system nawigacji jest opcjonalny w modelach z ograniczeniami 2.5i, 2.5 xt i 3.0 r.

awd 2009 subaru outback ma trzy dostępne silniki. Modele 2.5i są napędzane 2,5-litrowym czterocylindrowym silnikiem umieszczonym w układzie poziomym, który generuje 170 koni mechanicznych i 170 funtów stóp momentu obrotowego. 2.5 xt limited otrzymuje turbodoładowaną wersję 2,5-litrowego silnika o mocy 243 KM i 241 lb-ft momentu obrotowego. w wersji z limitowaną wersją 3.0 r napędzany jest sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,0 l, generujący 245 KM i moment obrotowy 215 lb-ft.

modele 2.5i, 2.5i special edition i 2.5 xt limitowane są wyposażone w standardową pięciobiegową manualną skrzynię biegów lub opcjonalną czterobiegową automatyczną; Modele z ograniczeniami 2.5i i 3.0 r są dostępne tylko w wersji automatycznej.

Szacunki dotyczące zużycia paliwa w EPA to 20 mpg w mieście / 26 autostradach i 22 łącznie dla modeli 2.5i; 18 miejskich / 24 autostrad i 20 połączonych dla modeli 2,5 xt; i 17 miejskich / 24 autostrad i 20 łącznie dla 3.0 r.

Subaru outback z 2009 roku jest standardowo wyposażony w przeciwblokujące hamulce, kontrolę stabilności, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, boczne kurtyny powietrzne na całej długości oraz przednie zagłówki zapobiegające uderzeniom kręgosłupa szyjnego. w rządowych testach zderzeniowych outback zdobył idealne pięć gwiazdek za zderzenia czołowe i boczne.

Jeśli jesteś rzadkim właścicielem outbacku, który decyduje się na wyprawę w teren, zalecamy trzymanie się lekkich szlaków. niemniej jednak, subaru outback z 2009 roku spisuje się zaskakująco dobrze w trawie i błocie, dzięki tym calom prześwitu. na utwardzonych drogach outback robi całkiem niezłe wrażenie w stosunku do nieużywanego już wozu - tylko entuzjastyczni kierowcy zauważą wyraźnie wyższy środek ciężkości outbacka. silnik podstawowy jest po prostu wystarczający i daje prawdziwą drzemkę w połączeniu z wolnobieżnym czterobiegowym automatem. Silnik 2.5 xt z turbodoładowaniem-4 jest jednak wręcz szybki, a sześciocylindrowa jednostka napędowa 3.0 r zapewnia szerokie barki.

W kabinie Outback panuje uporządkowana i elegancka atmosfera, dzięki prostym elementom sterującym, gustownym akcentom ze sztucznego drewna i aluminium oraz wysokiej jakości wykonania. komfort siedzenia jest ogólnie dobry, chociaż większe osoby dorosłe mogą mieć na tylnym siedzeniu ciasną przestrzeń na nogi i ramiona w porównaniu do bardziej przestronnych wagonów i crossoverów. Foteliki samochodowe są łatwe w montażu, ponieważ tylne siedzenie jest szerokie i płaskie. przy podniesionych tylnych siedzeniach pojemność ładunkowa wynosi 33,5 stopy sześciennej. odwróć je i dostępnych jest 66 stóp sześciennych.

komfort jazdy jest na pierwszym miejscu na liście zalet Subaru Outback 2009. Jednak na nierównych nawierzchniach zawieszenie stara się zachować równe ustawienie, ale może się zdarzyć, że pasażerowie wyrzucą samochód. przyspieszenie z turbodoładowanym silnikiem jest szybkie; wcisnąć pedał podczas postoju, a xt limited będzie ruszył naprzód z entuzjazmem, chociaż reakcja na przejazd lub wjazd na autostradę nie jest tak asertywna. cicha jazda, outback dobrze się manewruje, ale wymaga więcej wysiłku przy kierowaniu, niż niektórzy kierowcy mogą uznać za rozsądne. ogólnie rzecz biorąc, xt limited nie jest tak zabawny, jak można by się spodziewać po mniejszym, turbodoładowanym samochodzie, ale jego rozsądna użyteczność łatwo przeważa.

napęd na wszystkie kołamoże to być najważniejszy punkt sprzedaży subaru, ponieważ żaden inny producent nie czyni takiego systemu standardem we wszystkich modelach.tryb półautomatycznej zmiany biegów (si-drive)naciśnięcie przycisku na kierownicy w 2.5 xt limited pozwala na krótką redukcję biegu bez przechodzenia do pełnego trybu manualnego. może to być przydatne, gdy warunki drogowe lub drogowe zmieniają się nagle, a skrzynia biegów wznawia normalną pracę, gdy tylko ustanie tymczasowa sytuacja.

Podobnie jak większość aspektów odludzia, jego pulpit nawigacyjny i układ elementów sterujących wyrażają osobowość biznesową. subaru zauważa, że ​​pozycja siedząca outbacka zapewnia bardziej „rozkazujący” widok niż zwykłe wagony. dwukolorowe wnętrza są wyposażone w materiałową tapicerkę na bazowych limitowanych listwach 2.5i i 2.5i, natomiast w wersji 2.5 xt limited i 3.0 r limited skórzaną tapicerkę. siedzenia są zachęcające i zapewniają wsparcie, ale miejsce na nogi z przodu iz tyłu jest tylko przeciętne. widoczność jest doskonała dookoła, a odludzie jeździ cicho przy każdej prędkości. Sportowe 2.5 xt limited i 3.0 r limited wykorzystują elektroluminescencyjny wyświetlacz ledowy, a pięciobiegowa manualna jest oferowana zarówno w wersji podstawowej, jak i 2.5 xt limited.

subaru nazywa outback „pierwszym na świecie sportowym narzędziem użytkowymwagon "," zwracając uwagę na jego wyraźny profil w kształcie klina. Jego atrybuty przypominające suv są subtelne, ale zauważalne. Elementy aerodynamiczne z efektami naziemnymi łączą się z wyraźniejszymi nadkolami, aby nadać mu odważniejszą postawę. Na tylnej klapie jest spojler, a na model z ograniczoną turbosprężarką 2,5 xt, funkcjonalny czerpak na masce doprowadza powietrze do chłodnicy międzystopniowej silnika.

Subaru Outback 2.5i kombi z 2009 roku zawiera przednie boczne poduszki powietrzne, boczne kurtyny powietrzne, hamulce tarczowe przeciwblokujące na cztery koła (abs), dynamiczną kontrolę pojazdu (VDC), tapicerkę z tkaniny, elektrycznie sterowane szyby i zamki, tempomat, pilot dostęp bezkluczykowy, 100-watowy zestaw stereo z sześcioma głośnikami i odtwarzaczem CD kompatybilnym z MP3, klimatyzacja, odchylana / teleskopowa kierownica i system alarmowy. 2.5i limited ma panoramiczny szyberdach, elektrycznie sterowany fotel kierowcy i pasażera, automatyczną skrzynię biegów sportshift, dwustrefową automatyczną klimatyzację i elementy sterujące audio na kierownicy. 2.5 xt limited dodaje 243-konny silnik z turbodoładowaniem, skórzane siedzenia i sterowanie napędem si, podczas gdy 3.0 r limited dodaje sześciocylindrowy silnik, pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, skórzane siedzenia i automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne z kompasem.

pakiet specjalnej edycji 2.5i dodaje do samochodu podstawowego ośmiokierunkowy fotel kierowcy z regulowanym podparciem lędźwiowym, podgrzewanymi przednimi fotelami, światłami przeciwmgielnymi, podgrzewanymi lusterkami bocznymi, systemem audio harman / kardon o mocy 440 W z dziewięcioma głośnikami i jednym odtwarzaczem CD kompatybilnym z mp3 , tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, odmrażacz wycieraczek szyby przedniej, osłona bagażnika i taca ładunkowa, 100-funtowe poprzeczki bagażnika dachowego i 17-calowe felgi aluminiowe. praktyczne akcesoria obejmują uchwyt na rower i zestaw do mocowania nart. Nabywcy mają do wyboru trzy silniki i trzy rodzaje napędu na wszystkie koła, ale są one dostępne w zależności od modelu, a nie jako oddzielnie zamawiane opcje. Poszczególne opcje obejmują ulepszony dźwięk, zdalny start, radio satelitarne sirius lub xm oraz nawigację DVD.

outback oferuje trzy opcje silnika: 2,5-litrowy czterocylindrowy, 2,5-litrowy czterocylindrowy z turbodoładowaniem i 3,0-litrowy sześciocylindrowy. wolnossący 2,5-litrowy silnik typu bokser zapewnia wystarczającą moc, aby zadowolić większość kierowców nie będących entuzjastami. zapewnia również najlepszą oszczędność paliwa. 2,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem zapewnia prawie taką samą moc, jak sześciocylindrowy 3,0-litrowy, ale oferuje większy moment obrotowy przy niższych obrotach oraz opcję manualnej skrzyni biegów, idealnej do jazdy wyczynowej. Sześciocylindrowy silnik o pojemności 3 litrów, który można znaleźć w luksusowych modelach, jest mocny i płynny, a także dopasowany do zmiennego rozkładu momentu obrotowego, który jest najbardziej wyrafinowanym systemem napędu na wszystkie koła subaru.2,5-litrowy bokser-4170 koni mechanicznych przy 6000 obr / min170 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4400 obr / minoszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 20/27 (manualna), 20/26 (automatyczna)2,5-litrowy bokser-4 z turbodoładowaniem243 KM przy 6000 obr / min241 lb.-ft. momentu obrotowego przy 3600 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 18/243,0-litrowy bokser-6245 koni mechanicznych przy 6600 obr./min215 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4200 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/24

Podobnie jak inne subarus, outbacki są nieco droższe w porównaniu z podobnymi rozmiarami wagonów z napędem na przednie koła, ale oferują cechy, które nie są łatwo dostępne gdzie indziej. 2.5i ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) zaczynającą się od około 23 000 $ , podczas gdy limit 2,5 xt jest bliżej 32 000 $ . w pełni załadowany 3.0 r limitowany kosztuje około 36 000 $ . uczciwa cena zakupu pokazuje typową cenę transakcyjną płaconą za outback, więc pamiętaj, aby sprawdzić ją przed rozpoczęciem negocjacji. konkurencyjne pojazdy, takie jakvolvo xc70 ivolkswagen jetta sportwagen kosztował więcej niż outback, ale tylko sportwagen dorównuje wysokiej wartości odsprzedaży outback.

2009 Subaru Outback PZEV Plus kolory zewnętrzne

Deep Bronze Metallic
Diamond Grey Metallic
Newport Blue Pearl
Obsidian Black Pearl
Quartz Silver Metallic
Satin White Pearl
Seacrest Green Metallic
Harvest Gold Metallic

2009 Subaru Outback PZEV Plus kolory wnętrza

Charcoal
Taupe

2009 Subaru Outback silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L H6 DOHC 24-valve 3.0R Premier 245 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.1 L/100km 8.3 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s
3.0L H6 DOHC 24-valve 3.0R Premier 245 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.1 L/100km 8.2 L/100km 6.9 s 13.4 s 25.1 s
3.0L H6 DOHC 24-valve 3.0R 245 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 6.9 s 13.4 s 25.1 s
3.0L H6 DOHC 24-valve 3.0R Premier 245 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 7.0 s 13.6 s 25.3 s
3.0L H6 DOHC 24-valve 3.0R 250 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 6.8 s 13.3 s 24.9 s
3.0L H6 DOHC 24-valve 3.0R VDC 250 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 6.9 s 13.5 s 25.2 s
3.0L H6 DOHC 24 valves 3.0R 250 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 6.8 s 13.3 s 24.9 s
3.0L H6 DOHC 24 valves 3.0R VDC 250 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 6.9 s 13.5 s 25.2 s
3.0L H6 DOHC 24 valves Anniversary Edition 212 hp @ 6000 rpm 186 N.m 12.8 L/100km 8.4 L/100km 7.9 s 14.3 s 26.7 s
3.0L H6 DOHC 24 valves H6 3.0 VDC 212 hp @ 6000 rpm 186 N.m 12.8 L/100km 8.4 L/100km 8.0 s 14.4 s 26.8 s

2009 Subaru Outback wykończenia

2009 Subaru Outback poprzednie pokolenia

2009 Subaru Outback Przyszłe pokolenia

Subaru Outback przegląd i historia

Subaru outback z 2009 roku to czwarta generacja subaru, oferująca przestronniejszą kabinę i rozszerzony bagażnik. Subaru outback z 2006 roku to ostatnia wersja samochodu, reprezentująca drugi model ostatniej generacji subaru.
subaru w rzeczywistości oznacza „łączcie się” i odnosi się do sześciu gwiazdek w logo, które reprezentują 6 firm zjednoczonych w ramach grupy fhi. największa z gwiazd reprezentuje przemysł ciężki Fuji. Firma rozpoczęła swoją działalność w 1917 roku w Japonii jako laboratorium badawcze samolotów, ale wkrótce przeniosła się do produkcji samolotów.

po wojnie firma stworzyła skuter, królika fuji z częściami z samolotów. Wkrótce firma podzieliła się na inny biznes, który produkował skutery, autokary, silniki i podwozia. następnie dyrektor generalny kenji kita zdecydował, że dobrym pomysłem byłoby zaangażowanie się w produkcję samochodów i wkrótce powstał pierwszy samochód subaru, subaru 1500 (1954).

po 1500 lub p1 nastąpił 360 w 1958 r., sambar w 1961 r., 1000 w 1965 r., gthe 1100 i r2 w 1969 r. w latach 70. wyszedł Leone, a później, w latach 80., alcyklon (1985 ), a spuścizna (1989) została dodana do gamy subaru.

powoli w latach 90. firma odchodziła od produkcji małych pojazdów i skoncentrowała się na samochodach rajdowych, takich jak vivio i impreza. różne wersje impreza wrx kilkakrotnie zdobywały mistrzostwo świata pod kierownictwem m.in. colina mcrae.

wykorzystując technologię z przemysłu lotniczego, subaru zastosowało wiele udanych wynalazków w przemyśle motoryzacyjnym. jednym z pierwszych było zastosowanie przeciwstawnych poziomo silników typu „bokser” oraz zastosowanie konstrukcji skorupowej. ponadto subaru jest jedynym producentem samochodów, który w większości swoich modeli oferuje napęd na wszystkie koła w standardzie. Japoński producent jako pierwszy wprowadził również elektroniczną przekładnię bezstopniową (ectv), która zastępuje standardowe biegi i zapewnia płynne przyspieszenie przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji i zużycia paliwa.

Subaru interesuje się również ochroną środowiska, osiągając dziwny rekord: status składowiska zerowego dla ich zakładu w Lafayette w stanie Indiana, co oznacza, że ​​fabryka nie generuje żadnych śmieci. firma prowadzi również szeroko zakrojony program recyklingu własnych samochodów, nie wspominając o programie dla samochodów hybrydowych i oszczędnych.

2009 Subaru Outback recenzje konsumentów

favouritedisband, 04/11/2015
2.5i Special Edition 4dr Wagon AWD (2.5L 4cyl 5M)
duża liczba napraw
posiadaliśmy 4 różne subarus. kupiliśmy nowy outback 2009. od czasu zakupu przeszedł trzy główne naprawy. ostatnią była przebudowa skrzynki transferowej, która kosztowała 2200 USD. nigdy wcześniej nie mieliśmy tego typu poważnych napraw. oczekuję czegoś lepszego od subaru jako właściciela od 1991 roku. Po prostu nie są tak dobre, jak w przeszłości.
revealoffended, 11/05/2015
2.5i Limited 4dr Wagon AWD (2.5L 4cyl 4A)
ciągłe kosztowne naprawy
to było moje pierwsze i ostatnie subaru jakie kupiłem. Myślałem, że samochód będzie niezawodny po przeczytaniu i zbadaniu poprzednich modeli. ten samochód jest najbardziej zbliżony do cytryny, o jakiej mogłem pomyśleć. po 6 miesiącach posiadania wnętrze pojazdu rozpadało się. małe dziurki w przeszyciach w drzwiach i popękane wieko. subaru naprawiło pokrywę i wkrótce znowu się zepsuło. bardzo tanio. obsługa i osiągi silnika stały się okropne po kilku latach. na dzień dzisiejszy blokada wspomagania kierownicy jest postrzelona - nie jestem pewien, ile będzie to kosztować do wymiany. Niedawno miałem wyciek w skrzyni biegów i wymianę czujnika termostatu u dealera (600,00 USD plus). miesiąc później uszczelka pokrywy zaworów pękła, powodując wyciek oleju i zanieczyszczenie korków. ta naprawa kosztowała ponad 850,00 dolarów, gdy zorientowali się, co jest z nią nie tak. podsumuję to tutaj, to okropny samochód. nie kupuj, to nie jest toyota. ma okropny przebieg na gazie iz czasem nie ma mocy silnika. po prostu wkręca cię naprawami.
appraisersquash, 09/13/2016
2.5i Limited 4dr Wagon AWD (2.5L 4cyl 4A)
'09 outback
ostatni z oryginalnych modeli Outback, zanim stały się zbyt duże. dobre prowadzenie, przyzwoita oszczędność paliwa, rozsądny komfort, duża niezawodność, dobra odsprzedaż. trudno pokonać subaru.
unsubtlerapadash, 01/25/2016
2.5i Limited 4dr Wagon AWD (2.5L 4cyl 4A)
szkoda, że ​​nie dowiedzieliśmy się o problemie z uszczelką głowicy
kupiliśmy używany samochód z około 60 tys. mil. przy 125 tys. napotkaliśmy poważny problem, o którym pomimo wszystkich moich badań przed zakupem samochodu jakoś nigdy nie słyszałem: problemy z uszczelką głowicy. najwyraźniej niektóre uszczelki głowicy do tego modelu są podatne na awarie, a nasza - przynajmniej w podróży. samochód był uszkodzony, z dużym wyciekiem oleju zarówno do, jak i z silnika, i nie mogliśmy na czas zaplanować naprawy w niezależnym sklepie, więc musieliśmy go naprawić u dealera (ouch). podczas gdy byliśmy pewni, że po naprawie jest dobry przez 100 tysięcy mil lub więcej (zainstalowano lepszą uszczelkę głowicy), zdecydowaliśmy się przeskoczyć statek. samochód, po tym wszystkim, co w niego włożyliśmy, w zasadzie nie miał dla nas żadnej wartości odsprzedaży - mogliśmy tylko mieć nadzieję, że odzyskamy wszystko, co na niego wydaliśmy. więc miej na uwadze tę wadę, jeśli rozważasz outback tego roku modelowego. w sumie wydaliśmy 25 000 dolarów na samochód, który przejechał 70 000 mil. wcale nie jest to dobry zakup używanego samochodu. przed katastrofalną awarią samochód był całkiem niezły. jeździliśmy następną generacją, ale uważaliśmy, że jeździło jak ciężarówka i było trochę hałaśliwe, z nierafinowanym układem napędowym. ciężko było też wyjść i mieć niewygodne przednie siedzenia. to pokolenie było bardziej podobne do samochodów i tym lepiej dla niego. był niesamowicie wszechstronny - jeździł jak sedan (i był dość luksusowy z podgrzewanymi skórzanymi siedzeniami i drewnianymi wykończeniami), ale miał więcej przestrzeni ładunkowej niż podobnej wielkości / wyposażone SUV-y tamtych czasów. wadą był układ napędowy, który, choć nie tak zauważalny jak ten na tym samym poziomie w następnej generacji, był nadal nierafinowany; było trochę głośno i trochę wibracji. przy niższych prędkościach przekładnia często zatrzymywała się przed włączeniem, a gdy w końcu to robiła, stukała nagle. również podwójna klimatyzacja nie działała dobrze, przez co obaj pasażerowie przednich siedzeń byli niezadowoleni. ogólnie rzecz biorąc, samochód był wygodny i wydajny zarówno w mieście, jak i na autostradzie, a pod względem użyteczności był jak szwajcarski scyzoryk, idealny do przewożenia wszystkiego, od mebli, przez psy, po artykuły spożywcze, a jednocześnie był łatwy do zaparkowania i przyzwoity na benzynie i był całkowicie niezawodny przed awarią uszczelki głowicy. jakość wykonania była również doskonała, a materiały wewnętrzne i zewnętrzne fantastycznie się trzymały. dużym problemem było znalezienie ludzi, którzy wiedzieliby, jak nad tym pracować. Jeśli jesteś daleko od dużego miasta, możesz mieć trudności ze znalezieniem ludzi, którzy rozumieją ten stosunkowo rzadki samochód i jak prawidłowo wyposażyć go w hamulce, opony itp., A także kwestie serwisowe, takie jak dyferencjały. Nie jestem pewien, co się stało z tym modelem, ponieważ subarus są powszechnie znane z tego, że są wyjątkowo niezawodne. był to duży czynnik wpływający na naszą decyzję o zakupie. nasze doświadczenie, co zrozumiałe, zwabiło nas na subarus. racjonalnie nie są, jest to rzecz, której pokonanie zajmuje lata (dekady, w moim przypadku), zanim zechcesz wydać na coś tak ciężko zarobioną gotówkę. ostatecznie kupiliśmy acura tsx sportwagon. podczas gdy widoczność i ładowność nie są tak dobre, jak w Outbacku, jakość wykonania jest zauważalnie lepsza - i to wielki spokój.
fridaytribune, 10/04/2019
2009 Subaru Outback
„dobrze nam służyła od dłuższego czasu”
po ponad 10 latach służby w Fairbanks, jang, jestem bardzo zadowolony z tego zestawu. nie naprawiałem go, z wyjątkiem rutynowej konserwacji. nie miał jeszcze nawet włożonych nowych świec zapłonowych, a mimo to działa jak top. zawsze zaczynał się od razu, nawet gdy mieszkał na zewnątrz (ma oczywiście grzejnik blokowy), czyli przez pierwsze 7 lat jego życia. po prostu działa. odpowiednie przyspieszenie, ale brak samochodu sportowego.
nervousmute, 09/23/2019
2008 Subaru Outback
„problem z samochodem - cytryna”
zakupiony za 52 tys., obecnie ma 93 tys. mil, ale na tych 41 000 mil koszt napraw wynosi ponad 6000 USD. cat - razy 2, drugi wymieniony 13k później, zawieszenie, uszczelka głowicy, czujniki, lista jest długa. kupiony ze względu na niezawodność, a nie styl lub wydajność - ponieważ nie ma żadnego z nich. nigdy nie kupi innego subaru.
endnotetokahee, 02/13/2019
2005 Subaru Outback
„nieco przestarzały”
Kupiłem ten samochód z bardzo dużymi nadziejami. Na imprezę spóźniłem się zaledwie 5-10 lat. to było prawdopodobnie super miłe, kiedy było nowsze. również zaraz po zakupie rzeczy wymagały naprawy i wymiany, więc nie mogłem wykonać wszystkich ulepszeń, na które liczyłem. spędziłem tysiące na naprawie i upewnianiu się, że jest w idealnym stanie. ale teraz ma 14 lat i prawie 200 tysięcy mil i jestem gotowy na coś nowego. Jedynym samochodem, który porównuje się z tym obecnie, jest volvo s60 cross country i są one bardzo drogie ... awd sedan z dobrym prześwitem na śniegu i możliwościach terenowych. dobry na gazie, ale nadal sportowy. niezawodne, jeśli są odpowiednio konserwowane. i funkcje, które świetnie sprawdzają się na śniegu, takie jak podgrzewane siedzenia, podgrzewane wycieraczki, świetny system AWD, a przy dobrych oponach poradzą sobie z każdą pogodą. nawet głęboki śnieg ... chciałbym, żeby subaru przyniosło z powrotem sedan outback, ale myślę, że nie był to duży sprzedawca. nie pewny dlaczego? jest świetny z wielu powodów, jeśli jeździsz po śniegu, ale nie potrzebujesz dużego wagonu lub SUV-a i nie możesz sobie pozwolić na audi ...

2009 Subaru Outback PZEV Plus specyfikacje

PZEV Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary audio jack
Air ConditionningAir conditioning
AntennaGlass-imprinted antenna
Cargo CoverYes
Cargo OrganizerTrunk underfloor storage and protective mat
Courtesy Dome LightFront-door courtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with fadeout feature
Interior Air FilterYes
Number of Speakers9 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver-side auto down feature
Premium Sound System440-watt Harman Kardon sound system with DSP
Reading LightFront map lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote starter prewiring (dealer accessory required)
Single CDCD/MP3/WMA player
Special FeatureSIRIUS satellite radio with 3-month subsciption
Special FeaturesCargo mat
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light

PZEV Plus Dimensions

Cargo Capacity847 L
Curb Weight1532 kg
Front Headroom984 mm
Front Legroom1119 mm
Fuel Tank Capacity64 L
Gross Vehicle Weight2007 kg
Height1565 mm
Length4800 mm
Max Trailer Tongue Weight91 kg
Max Trailer Weight1224 kg
Maximum Cargo Capacity1851 L
Rear Headroom937 mm
Rear Legroom860 mm
Wheelbase2670 mm
Width1770 mm

PZEV Plus Exterior Details

Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack and chrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
MudguardMud guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Privacy GlassYes
Rear SpoilerYes
Rear Window DefrosterYes
Roof RackBlack roof rails with lockable crossbars
SunroofPower panoramic sunroof
Tinted GlassYes

PZEV Plus Interior Details

ClockDigital clock
Floor ConsoleCenter console with storage
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront passenger seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningLow fuel warning light
Luxury Dashboard TrimTitanium dashboard trim
Number of Cup Holders4 cupholders
Seat TrimCloth seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

PZEV Plus Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name2.5L H4 SOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5-speed manual transmission
Transmission (Option)4-speed automatic transmission with manual mode

PZEV Plus Overview

BodyWagon
Doors5
Engine2.5L H4 SOHC 16-valve
Fuel Consumption10.4 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)10.6 (Manual City)7.5 (Manual Highway)
Power170 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

PZEV Plus Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISO-FIX/LATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side-impact airbags

PZEV Plus Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/60R16
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategoryHeavy-duty suspension
Turning Circle10.8-meter turning circle
Wheel Type16'' alloy wheels

Critics Reviews

The 2009 Subaru Legacy Outback boasts more toughness than most wagons and is a good, practical alternative to tall, ungainly SUVs. Find out why the 2009 Subaru Outback is rated 7.2 by The Car ...
The 2009 Subaru Outback ranking is based on its score within the 2009 Wagons category. Currently the Subaru Outback has a score of 8.4 out of 10 which is based on our evaluation of 58 pieces of research and data elements using various sources ...
Motor Trend reviews the 2009 Subaru Outback where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2009 Subaru Outback prices online.

dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze