מפרט 2009 Subaru Outback PZEV Plus, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2009 Subaru Outback PZEV Plus הוא All-wheel drive Wagon. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L H4 SOHC 16-valve המפיק 170 hp @ 6000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2009 Subaru Outback PZEV Plus נפח מטען של 847 ליטר והמשקל של הרכב 1532 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2009 Subaru Outback PZEV Plus יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם יש לה 16'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Remote starter prewiring (dealer accessory required). בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 186 ננומטר ומהירות מרבית של 203 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.8 ופוגע ברבע מייל ב 15 שניות. צריכת הדלק היא 10.4 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.6 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 34,145 דולר
| שֵׁם | PZEV Plus | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 34,145 | |
| גוּף | Wagon | |
| דלתות | 5 Doors | |
| מנוע | 2.5L H4 SOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 170 hp @ 6000 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4-speed automatic transmission with manual mode | |
| שטח מטען | 847.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 1,851.0 L | |
| סוג גלגל | 16'' alloy wheels | |
| סִדרָה | Outback IV | |
| הרכבת נסיעה | All-wheel drive | |
| כוח סוס | 170 HP | |
| עֲנָק | 186 N.m | |
| מהירות מרבית | 203 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 8.8 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 10.4 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.6 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,532 KG | |
| מותג | Subaru | |
| דֶגֶם | Outback | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 15.0 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 136.5 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 27.9 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 153.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2009 Subaru Outback Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,464 | $ 5,105 | $ 6,085 |
| Clean | $ 3,175 | $ 4,684 | $ 5,582 |
| Average | $ 2,596 | $ 3,843 | $ 4,576 |
| Rough | $ 2,018 | $ 3,002 | $ 3,570 |
החוצה את קטעי העגלה הבינונית והקרוסאוברים, האאוטבק של סובארו 2009 מציע יותר צלעות שטח מאשר עגלות אחרות וטיפול טוב יותר מאשר קרוסאוברים קרוסאוברים. זכור, עם זאת, כי מושב בשורה השלישית אינו זמין.
outback 2009 סובארו עשה דרך ארוכה. לפני עשור שימש תנין התנינים כקפצ'ון העגלה המגודד הזה בסדרה של פרסומות טלוויזיה מחנאות. כיום, האאוטבק עבר את היוקרה בהחלט, עם עיצוב חיצוני מעודן ומערך פנים אלגנטי שמתחרה בזה של כמה מכוניות יוקרה בכניסה. בנשמה, כמובן, האאוטבק הוא עגלה מורשת של סובארו על כלונסאות, ולכן העמדת הפנים שלה לא משכנעת לחלוטין. אף על פי כן, האאוטבק מציע שילוב ייחודי של מראה טוב, מרווח קרקע בדרגת שטח ובין מאפייני הטיפול של מכונית בינונית - בניגוד ל"טיפול כבד "כביכול של קרוסאוברים של 4,500 קילו.
כמובן, לא רבים מבעלי האאוטבקים עומדים להשתמש בגודל של 8.4 אינץ 'של פינוי קרקע - אך מכיוון שהעגלה המורשת כבר לא נמכרת בארה"ב, האאוטבק הוא המשחק היחיד בעיר אם אתה רוצה שסובארו הבינונית שלך תחזיק יותר זבל ממה שמתאים לתא מטען. בשמחה, האאוטבק לא מרגיש כאילו הוא מתנדנד על קצות האצבעות בזמן הפנייה. ואכן, זה מרגיש מאוד כמו מכונית הסדאן המורשת שעליה היא מבוססת, כלומר היגוי חד, אחיזה בטוחה ברגליים וגלגלת גוף ניכרת אך מנוהלת בקלות. שורשים מורשת אלה מסייעים גם בשמירה על ירידה במשקל העצמי - הכניסה לגובה של כ -3,350-3,600 קילו תלוי ברמת הגימור. זה מאות קילוגרמים פחות אפילו מרכבי שטח מוצלבים קלים ביותר.
אז מה לא לאהוב? באופן בולט ביותר, היעדר יכולת הנוסעים. אין מושב בשורה השלישית, אשר זמין ברוב הצלבות, והמושב האחורי הדוק למדי. הטכנולוגיה אולי היא עגלה בינונית, אבל סובארו משווקת אותה כתחליף לרכב שטח - ומבחינת מקומות הלינה לנוסעים, היא לא עומדת בקנה אחד. ואז יש את צריכת הדלק, שאינה גבוהה כפי שהיית מצפה לאור המשקל הקל יחסית של האאוטבק. למעשה, אם אתה הולך עם אחד משני המנועים האופציונליים - ארבעה צילינדרים טורבו המוגדשים בנפח 2.5 ליטר או שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטר - קילומטראז הגז שלך יהיה ממש בשטח מוצלב.
עם זאת, לאאוטבק של סובארו 2009 יש המון דברים. הנעה לכל הגלגלים היא סטנדרטית, כוח מרשים זמין בגימור 2.5 xt או 3.0 r, וזה בין המכוניות הבטוחות ביותר על הכביש. לא מזיק שהאאוטבק מתהדר בעיצוב מתוחכם בצורה יוצאת דופן למכונית בינונית. אך עדיין היינו ממליצים להעיף מבט גם בקרונות וקרוסאוברים מתחרים, כולל עגלת פולקסווגן פאסאט, פורד שור x, יונדאי ורקרוז, מאזדה CX-9, טויוטה היילנדר וטויוטה ונזה. אלטרנטיבות פרימיום כוללות את סאאב 9-5 עגלה, וולוו v70 וולוו xc70.
סובארו אאוטבק 2009 הוא עגלה בינונית עם awd סטנדרטי. יש חמש רמות גימור זמינות: בסיס 2.5i, מהדורה מיוחדת 2.5i, 2.5i מוגבל, 2.5 xt מוגבל ו- 3.0 r מוגבל.
אבזור סטנדרטי על בסיס הבסיס כולל גלגלי פלדה בגודל 16 אינץ ', מסילות גג, כניסה ללא מפתח, תצוגת טמפרטורה חיצונית, אביזרי הספק מלאים, גלגל הגה הטיה / טלסקופ, מיזוג אוויר ומערכת שמע מוכנה לרדיו לוויני עם תקליטור נגן ושקע קלט עזר. המהדורה המיוחדת 2.5i מוסיפה גלגלי סגסוגת 17 אינץ ', דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה, מוטות מסילת גג, מראות חיצוניות מחוממות, מושב נהג כוח, תנורי מושב קדמי, מערכת שמע משודרגת 440 וואט ומערכת מתח של 12 וולט מוֹצָא. הנעצים המוגבלים של 2.5i על גג שמש עם חלונית כפולה, ריפודי עור, בקרת אקלים אוטומטית עם אזור כפול ומחליף שישה תקליטורים בתוך מקף.
ה- 2.5 xt מוגבל מצויד במנוע ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו, כמו גם בסגל המאפיינים של ה- 2.5i מוגבלת, ומוסיף כיפת מכסה המנוע, הגה עטוף עור תלת-חישורי ומושב נוסע קדמי כוח עם תמיכה מותנית. ה- 2.5 xt מוגבל כולל גם כונן הנעה, המאפשר לנהג להתאים את היענות המצערת האלקטרונית, ואם רלוונטי - את נקודות ההעברה של התיבה האוטומטית. ה- 3.0 r מוגבלת ביותר מגיע עם מנוע בעל שישה צילינדרים ומוסיף מבטאים מעץ מלאכותי, מודדים אלקטרולומנטיים והגה עם עור ועיטור מהגוני אמיתי.
מערכת ניווט אופציונלית בדגמי 2.5i מוגבלים, 2.5 xt מוגבלים ו- 3.0 r מוגבלים.
לסובארו אאוטבק 2009 awd יש שלושה מנועים זמינים. דגמי ה- 2.5i מונעים על ידי מנוע ארבעה צילינדרים מנוגד אופק 2.5 ליטר המוציא 170 כוחות סוס ומומנט של 170 קילו. ה- 2.5 xt מוגבל מקבל גרסת טורבו של מנוע ה -2.5 ליטר טוב ל 243 כ"ס ומומנט של 241 קג"מ. המניע את דגם ה- 3.0 r מוגבל הוא מנוע שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטר המפיק 245 כ"ס ומומנט של 215 קג"מ.
המהדורות המיוחדות 2.5i, 2.5i ו- 2.5 xt מגיעות עם תיבת הילוכים ידנית סטנדרטית עם חמישה הילוכים או אוטומטית עם ארבע הילוכים אוטומטית; דגמי 2.5i מוגבלים ו- 3.0 r מוגבלים הם אוטומטיים בלבד.
אומדני צריכת הדלק של epa עומדים על 20 MPG בכביש מהיר / 26 ו- 22 בשילוב דגמי 2.5i; 18 כביש מהיר / 24 ו -20 בשילוב לדגמי 2.5 XT; ו- 17 עיר / 24 כביש מהיר ו- 20 בשילוב ל- 3.0 r.
outback 2009 סובארו מגיע כסטנדרט עם בלמים נגד נעילה, בקרת יציבות, כריות אוויר קדמיות של המושב, כריות אוויר בצד מלא באורך מלא ומשענות ראש קדמיות נגד צליפת שוט. במבחני הריסוק הממשלתיים זכתה האאוטבק לחמישה כוכבים מושלמים על כל הלוח עבור התנגשויות חזיתיות ופגיעות צד.
אם אתה בעל ה Outback הנדיר ההוא שבוחר לצאת לדרך, אנו ממליצים לשמור על שבילים קלים. אף על פי כן, אאוטבק של סובארו 2009 זוכה לעצמו באופן מפתיע בעשב ולכלוך, הודות לכל אותם סנטימטרים של פינוי קרקע. בכבישים סלולים, האאוטבק עושה רושם טוב למדי מהעגלה המורשת שכבר הופסקה - רק נהגים נלהבים יזהו את מרכז הכובד הגבוה ביותר של האאוטבק. מנוע הבסיס פשוט מספק, וזה נודניק אמיתי כשמזוודים עם האוטומטית המחושבת איטית. עם זאת, ה- turbo-4 של ה- 2.5 xt מהיר לחלוטין, ותחנת הכוח בעלת שישה הצילינדרים של ה- 3.0 r מספקת כוח מעבר רחב-כתפיים.
תא הנוסעים של האאוטבק הוא בעל אווירה לא עמוסה וקלאסית, הודות לבקרות פשוטות, מעץ פו מלאכותי ואלומיניום ואיכות בנייה גבוהה. נוחות המושב היא בדרך כלל טובה, אם כי מבוגרים גדולים יותר עשויים למצוא את המושב האחורי צמוד למרווח הרגליים והכתפיים בהשוואה לעגלות מרווחות וקרוסאוברים. מושבים לרכב קלים להתקנה, מכיוון שהמושב האחורי רחב ושטוח. עם המושבים האחוריים למעלה, יש קיבולת מטען של 33.5 קוב. הפוך אותם למטה וניתן להשיג 66 מטר מעוקב.
נוחות נסיעה מובילה את רשימת היתרונות של סובארו אאוטבק 2009. במשטחים מחוספסים יותר, ההשעיה מנסה בכל כוחה לשמור על עמדה ברמה, אך ייתכן שזריקת נוסע עלולה להתרחש. התאוצה עם המנוע מוגדש הטורבו מהירה; דחף את הדוושה בעמידה וה- X מוגבל יתקדם בהתלהבות, אם כי התגובה לעבור או להתמזג בכביש המהיר לא ממש אסרטיבית. רץ שקט, אאוטבק מתמרן היטב, אך דורש מאמץ היגוי יותר מכפי שחלק מהנהגים עשויים למצוא סביר. בסך הכל, ה- XT המוגבל אינו מהנה עד כדי כך מכפי שניתן היה לצפות ממכונית קטנה יותר ומגובשת בטורבו, אך בקלות רבה יותר מכוח השירות הגיוני שלה.
ארבע על ארבעזה יכול להיות נקודת המכירה מספר אחת של סובארו, מכיוון שאף יצרן אחר לא מייצר תקן מערכת כזה בכל הדגמים.מצב משמרת חצי ידני (כונן כונן)הקשה על כפתור ההגה במגבלת 2.5 xt מאפשרת להוריד הילוך קצר בלי לעבור למצב ידני מלא. זה יכול להיות שימושי כאשר תנאי הכביש או התנועה משתנים פתאום, והתמסורת מתחילה לפעול כרגיל ברגע שהמצב הזמני מסתיים.
כמו רוב ההיבטים של האאוטבק, לוח המחוונים ומערך השליטה שלו משדרים אישיות עסקית. סובארו מציינת כי תנוחת הישיבה של האאוטבק מספקת נוף "פיקודי" יותר מאשר קרונות רגילים. חללי פנים דו-גוונים מצויידים בריפוד בד על בסיס הדקים 2.5i ו- 2.5i מוגבל, ואילו 2.5 xt מוגבל ו- 3.0 r מוגבלים מקבלים עור. המושבים מזמינים ותומכים, אך מקום הרגליים למושב הקדמי והאחורי הוא ממוצע בלבד. הראות מצוינת מסביב והאאוטבק פועל בשקט בכל המהירויות. 2.5 xt ספורטיבי מוגבל ו- 3.0 r מוגבל משתמש בתצוגת מכשירי חשמל אלקטרולומנסנט, ומדריך לחמישה הילוכים מוצע בשני גימורי הבסיס ובגודל 2.5 xt.
סובארו מכנה את האאוטבק "כלי הספורט הראשון בעולםהעגלה, "מפנה תשומת לב לפרופיל המובהק בצורת טריז. המאפיינים דמויי השטח שלהם הם עדינים אך בולטים לעין. רכיבי אפקט קרקע אווירודינמיים משתלבים עם קשתות גלגלים בולטות יותר כדי לתת לו עמדה נועזת יותר. יש ספוילר על שער המעלית, ועל דגם הטורבו המוגבל 2.5 xt, סקופ ברדס פונקציונלי מזין אוויר למקרר הביניים של המנוע.
העגלה 2.5i סובארו אאוטבק 2.5i כוללת כריות אוויר בעלות פגיעה צדדית קדמית, כריות אוויר צדדיות, בלמי דיסק נעילת ארבעה גלגלים (ABS), שליטה דינמית ברכב (vdc), ריפודי בד, חלונות חשמל ומנעולים, בקרת שיוט, שלט כניסה ללא מפתח, סטריאו 100 וואט עם שישה רמקולים ונגן CD תואם mp3, מיזוג אוויר, הגה הטיה / טלסקופי ומערכת אזעקה. ה- 2.5i מוגבלת מוסיפה גג שמש פנורמי, מושב נהג וכוח נוסעים, תיבת הילוכים אוטומטית לספורט, בקרות אקלים אוטומטיות דו-אזוריות ובקרות שמע המותקנות בהגה. ה- 2.5 xt מוגבל מוסיף מנוע 243 כוחות סוס טורבו, מושב עור ושליטה בכונן, ואילו ה- 3.0 r מוגבלת מוסיפה מנוע בעל שישה צילינדרים, תיבת הילוכים אוטומטית עם חמישה הילוכים, ישיבה מעור ומראה אחורית אוטומטית עם עמעום עם מצפן.
חבילת המהדורה המיוחדת 2.5i מוסיפה לרכב הבסיס מושב נהג כוח שמונה-כיווני עם מותניים ידניים, מושבים קדמיים מחוממים, פנסי ערפל, מראות צד מחוממות, מערכת שמע הרמן / קרדון בת 4 רמקולים עם נגן CD יחיד תואם mp3. , דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה, מייבש מגב לשמשה הקדמית, כיסוי מטען ומגש מטען, מוטות גג של 100 קילו וגג סגסוגת. אביזרים מעשיים כוללים מנשא אופניים וערכת אביזרי סקי. לקונים יש שלוש אפשרויות מנוע ושלושה סוגים של הנעה לכל הגלגלים לבחירה, אך הם זמינים על פי הדגם ולא כאופציות שהוזמנו בנפרד. אפשרויות בודדות כוללות שמע משודרג, התחלה מרחוק, רדיו לוויני של סיריוס או xm וניווט DVD.
האאוטבק מציע שלוש אפשרויות מנוע: ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר, ארבעה צילינדרים טורבו 2.5 ליטר ושישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטר. מנוע הבוקסר 2.5 ליטר הנשאף בדרך כלל מייצר מספיק כוח שיתאים לרוב הנהגים שאינם נלהבים. הוא מציע גם את צריכת הדלק הטובה ביותר. מנוע ה -2.5 ליטר מוגדש הטורבו מספק כמעט אותו כוח סוס כמו שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטר, אך מציע מומנט רב יותר בסל"ד נמוך יותר ואפשרות לתיבת הילוכים ידנית, מושלמת לנהיגת ביצועים. שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטר שנמצאו בדגמי היוקרה חזקים וחלקים ומתאימים לחלוקת מומנט משתנה, שהיא מערכת ההנעה הגלגלית המתוחכמת ביותר של סובארו.מתאגרף 2.5 ליטר -4170 כוחות סוס @ 6000 סל"ד170 lb.-ft. מומנט @ 4400 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 20/27 (ידני), 20/26 (אוטומטי)2.5 ליטר בוקסר -4 טורבו243 כוחות סוס @ 6000 סל"ד241 lb.-ft. מומנט @ 3600 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 18/24מתאגרף 3.0 ליטר 6245 כוחות סוס @ 6600 סל"ד215 lb.-ft. מומנט @ 4200 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 17/24
כמו סובארוס אחרים, האאוטבארים מעט יקרים בהשוואה לעגלות הנעה קדמיות בגודל דומה, אך מציעים מאפיינים שאינם זמינים במקום אחר. ל- 2.5i מחיר הקמעונאי של היצרן (msrp) מתחיל בסביבות 23,000 $ , ואילו ה- 2.5 xt מוגבל קרוב יותר ל -32,000 $ . 3.0 טעון מלא מוגבל עם צמרות סביב 36,000 $ . מחיר הרכישה ההוגן מראה את מחיר העסקה האופייני שמשולם עבור היציאה החוצה, לכן הקפד לבדוק זאת לפני שתתחיל במשא ומתן. רכבים תחרותיים כגוןוולוו xc70 ואתפולקסווגן ג'טה ספורטווגן עלתה יותר מהאאוטבק, אך רק הספורטוואגן תואם את ערך המכירה החוזר של האאוטבק.
2009 Subaru Outback PZEV Plus צבעים חיצוניים
2009 Subaru Outback PZEV Plus צבעי פנים
2009 Subaru Outback מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 186 N.m | 12.1 L/100km | 8.3 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 186 N.m | 12.1 L/100km | 8.2 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R | 245 hp @ 6600 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.0 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R | 250 hp @ 6600 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R VDC | 250 hp @ 6600 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | 3.0R | 250 hp @ 6600 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | 3.0R VDC | 250 hp @ 6600 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | Anniversary Edition | 212 hp @ 6000 rpm | 186 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | H6 3.0 VDC | 212 hp @ 6000 rpm | 186 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 8.0 s | 14.4 s | 26.8 s |
2009 Subaru Outback גימור
2009 Subaru Outback הדורות הקודמים
2009 Subaru Outback דורות העתיד
Subaru Outback סקירה והיסטוריה
לאחר מלחמת העולם השנייה, החברה יצרה קטנוע, ארנב הפוג'י עם חלקי החילוף ממטוסים. די מהר, החברה התפצלה לעסקים שונים שייצרו קטנועים, קרונות, מנועים ושלדות. ואז החליט מנכ"ל קנג'י קיטה שזה יהיה רעיון טוב להתעסק בייצור מכוניות ודי מהר נוצרה מכונית הסובארו הראשונה, סובארו 1500 (1954).
אחרי 1500 או p1 הגיעו ה- 360 בשנת 1958, הסמבר בשנת 1961, ה- 1000 בשנת 1965, gthe 1100 וה- R2 בשנת 1969. במהלך שנות ה 70- המאה הקודמת יצא ליאון ואחר כך, בשנות ה -80, אליקלון (1985 ) והמורשת (1989) נוספו למערך הסובארו.
לאט לאט, בשנות ה -90, החברה התרחקה מייצור רכבים קטנים והתרכזה במכוניות ראלי, כמו ויויו ואימפרזה. גרסאות שונות של wrre אימפרזה זכו באליפות העולם מספר פעמים תחת נהגים כמו קולין מקרא.
באמצעות הטכנולוגיה מתעשיית האווירונאוטיקה, סובארו העסיקה המצאות מצליחות רבות בתעשיית הרכב. אחד הראשונים היה ארה"ב של מנועי "מתאגרף" מנוגדים אופקית, כמו גם שימוש בבנייה מונוקוקית. כמו כן, סובארו היא יצרנית הרכב היחידה המציעה הנעה לכל הגלגלים כסטנדרט ברוב דגמיה. היצרנית היפנית הייתה גם הראשונה שהציגה תיבת הילוכים אלקטרונית משתנה ברציפות (ectv) המחליפה הילוכים סטנדרטיים ומעניקה תאוצה חלקה תוך הפחתת פליטות וצריכת דלק.
סובארו גם מתעניינת מאוד בהגנת הסביבה, לאחר שהשיגה שיא מוזר: 0 מצב הטמנה של מפעלם בלפייט, אינדיאנה, מה שאומר שהמפעל לא מייצר אשפה. כמו כן, לחברה תוכנית מיחזור מקיפה למכוניות משלה, שלא לדבר על התוכנית למכוניות היברידיות וחסכוניות בדלק.
2009 Subaru Outback ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2009 Subaru Outback PZEV Plus
PZEV Plus Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Organizer | Trunk underfloor storage and protective mat |
| Courtesy Dome Light | Front-door courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fadeout feature |
| Interior Air Filter | Yes |
| Number of Speakers | 9 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 3 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with driver-side auto down feature |
| Premium Sound System | 440-watt Harman Kardon sound system with DSP |
| Reading Light | Front map lights |
| Rear Heating | Rear-seat ventilation ducts |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote starter prewiring (dealer accessory required) |
| Single CD | CD/MP3/WMA player |
| Special Feature | SIRIUS satellite radio with 3-month subsciption |
| Special Features | Cargo mat |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
PZEV Plus Dimensions
| Cargo Capacity | 847 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1532 kg |
| Front Headroom | 984 mm |
| Front Legroom | 1119 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Gross Vehicle Weight | 2007 kg |
| Height | 1565 mm |
| Length | 4800 mm |
| Max Trailer Tongue Weight | 91 kg |
| Max Trailer Weight | 1224 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 1851 L |
| Rear Headroom | 937 mm |
| Rear Legroom | 860 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1770 mm |
PZEV Plus Exterior Details
| Door Handles | Body-color door handles |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Black and chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Mudguard | Mud guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Privacy Glass | Yes |
| Rear Spoiler | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Black roof rails with lockable crossbars |
| Sunroof | Power panoramic sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
PZEV Plus Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Floor Console | Center console with storage |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front passenger seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Low fuel warning light |
| Luxury Dashboard Trim | Titanium dashboard trim |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
PZEV Plus Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L H4 SOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4-speed automatic transmission with manual mode |
PZEV Plus Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.5L H4 SOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 10.4 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)10.6 (Manual City)7.5 (Manual Highway) |
| Power | 170 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
PZEV Plus Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISO-FIX/LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side-impact airbags |
PZEV Plus Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P225/60R16 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension Category | Heavy-duty suspension |
| Turning Circle | 10.8-meter turning circle |
| Wheel Type | 16'' alloy wheels |
Critics Reviews
The 2009 Subaru Legacy Outback boasts more toughness than most wagons and is a good, practical alternative to tall, ungainly SUVs. Find out why the 2009 Subaru Outback is rated 7.2 by The Car ...
The 2009 Subaru Outback ranking is based on its score within the 2009 Wagons category. Currently the Subaru Outback has a score of 8.4 out of 10 which is based on our evaluation of 58 pieces of research and data elements using various sources ...
Motor Trend reviews the 2009 Subaru Outback where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2009 Subaru Outback prices online.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך