2009 Subaru Outback PZEV Plus спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2009 Subaru Outback  PZEV Plus спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2009 Subaru Outback PZEV Plus - это All-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 2.5L H4 SOHC 16-valve мощностью 170 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Subaru Outback PZEV Plus имеет грузовой объем 847 литров и весит 1532 кг.. Что касается помощи при движении, 2009 Subaru Outback PZEV Plus имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 16'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Remote starter prewiring (dealer accessory required). на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 186 нм и максимальную скорость 203 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.8 и достигает четверти мили за 15 секунды.. расход топлива 10.4 л / 100км по городу и 7.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 34,145

название PZEV Plus
цена $ 34,145
тело Wagon
двери 5 Doors
двигатель 2.5L H4 SOHC 16-valve
мощность 170 hp @ 6000 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 4-speed automatic transmission with manual mode
грузовое пространство 847.0 L
максимальное грузовое пространство 1,851.0 L
тип колеса 16'' alloy wheels
серии Outback IV
трансмиссия All-wheel drive
лошадиных сил 170 HP
крутящий момент 186 N.m
максимальная скорость 203 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 8.8 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 10.4 L/100km
расход топлива (трасса) 7.6 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,532 KG
марка Subaru
модель Outback
0-400 м (четверть мили) 15.0 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 136.5 km/h
0-800 м (полмили) 27.9 s
0-800 м (полмили) - скорость 153.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2009 Subaru Outback Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,464 $ 5,105 $ 6,085
Clean $ 3,175 $ 4,684 $ 5,582
Average $ 2,596 $ 3,843 $ 4,576
Rough $ 2,018 $ 3,002 $ 3,570

Subaru Outback 2009 года, охватывающий сегменты среднеразмерных универсалов и кроссоверов, предлагает больше возможностей для бездорожья, чем другие универсалы, и лучшую управляемость, чем кроссоверы. имейте в виду, что места в третьем ряду недоступны.

Subaru Outback 2009 года прошла долгий путь. Десять лет назад крокодил Данди был торговцем этого поднятого фургона в серии манерных телевизионных рекламных роликов. Сегодня необжитая местность стала явно элитной, с изысканным внешним видом и гладкой внутренней компоновкой, которая может соперничать с некоторыми роскошными автомобилями начального уровня. в глубине души, конечно, необжитая местность остается устаревшим универсалом Subaru на ходулях, поэтому его претензии на премиум не совсем убедительны. Тем не менее, необжитая местность предлагает уникальную комбинацию красивой внешности, дорожного просвета класса внедорожника и характеристик управляемости автомобиля среднего размера - в отличие от якобы «автомобильной управляемости» кроссоверов весом 4500 фунтов.

Конечно, не многие владельцы необжитой местности собираются использовать эти 8,4 дюйма дорожного просвета, но поскольку устаревший универсал больше не продается в США, необжитая местность - единственная игра в городе, если вы хотите, чтобы ваш субару среднего размера вмещал больше барахло, чем то, что умещается в багажнике. К счастью, необжитая местность не чувствует себя так, будто балансирует на цыпочках во время поворота. действительно, он очень похож на старый седан, на котором он основан, что означает острое рулевое управление, надежное сцепление с дорогой и заметный, но легко управляемый крен кузова. эти унаследованные корни также помогают снизить вес в снаряженном состоянии - необжитая местность весит примерно 3350-3600 фунтов, в зависимости от уровня отделки салона. это на сотни фунтов меньше, чем даже у самых легких кроссоверов.

так что не нравится? Наиболее бросается в глаза нехватка пассажировместимости. сидений третьего ряда, которые есть на большинстве кроссоверов, нет, а заднее сиденье довольно тесное. Формально необжитая местность может быть фургоном среднего размера, но Subaru продает его как замену внедорожнику - и с точки зрения размещения пассажиров он не соответствует. кроме того, есть экономия топлива, которая не так высока, как можно было бы ожидать, учитывая относительно легкий вес этой глубинки. Фактически, если вы выберете один из двух дополнительных двигателей - 2,5-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом или 3,0-литровый шестицилиндровый - ваш расход бензина будет точно соответствовать уровню кроссовера-внедорожника.

Тем не менее, у Subaru Outback 2009 года есть много чего. Полный привод входит в стандартную комплектацию, впечатляющая мощность доступна в комплектациях 2,5 xt или 3,0 r, и это один из самых безопасных автомобилей на дороге. не повредит, что глубинка может похвастаться необычно изысканным стилем для автомобиля среднего размера. но мы все равно рекомендуем взглянуть на конкурирующие универсалы и кроссоверы, включая Volkswagen Passat Wagon, Ford Taurus X, Hyundai Veracruz, Mazda CX-9, Toyota Highlander и Toyota Venza. Премиальные альтернативы включают saab 9-5 универсал, volvo v70 и volvo xc70.

Subaru Outback 2009 года выпуска - это универсал среднего размера со стандартным приводом. Доступно пять уровней отделки салона: базовая версия 2.5i, специальная версия 2.5i, ограниченная 2.5i, ограниченная 2.5 xt и ограниченная 3.0 r.

стандартное оборудование базовой отделки включает 16-дюймовые стальные колеса, рейлинги на крыше, вход без ключа, индикатор наружной температуры, аксессуары с полным электроприводом, регулируемое / выдвигающееся рулевое колесо, кондиционер и аудиосистему со спутниковым радио и компакт-диском. плеер и дополнительный входной разъем. Специальная версия 2.5i добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, задний дифференциал повышенного трения, поперечины рельсов крыши, наружные зеркала с подогревом, сиденье водителя с электроприводом, обогреватели передних сидений, модернизированную аудиосистему на 440 Вт и блок питания на 12 В. торговая точка. 2.5i limited имеет двойной люк в крыше, кожаную обивку, двухзонный автоматический климат-контроль и встроенный в приборную панель шестицилиндровый чейнджер.

2.5 xt limited оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, а также набором функций 2.5i limited, а также добавляет ковш на капоте, трехспицевое кожаное рулевое колесо и сиденье переднего пассажира с электроприводом и поясничной опорой. 2.5 xt limited также включает в себя si-drive, который позволяет водителю регулировать чувствительность электронного дросселя и, если применимо, точки переключения автоматической коробки передач. Топовая версия 3.0 r limited поставляется с шестицилиндровым двигателем и добавляет акценты из искусственного дерева, электролюминесцентные датчики и рулевое колесо с отделкой из кожи и настоящего красного дерева.

Навигационная система не является обязательной для моделей 2.5i limited, 2.5 xt limited и 3.0 r limited.

У внедорожника Subaru Outback 2009 года три доступных двигателя. модели 2.5i приводятся в движение 2,5-литровым горизонтально расположенным четырехцилиндровым двигателем, который выдает 170 лошадиных сил и 170 фунт-фут крутящего момента. 2.5 xt limited получает версию 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом, мощностью 243 л.с. и 241 фунт-фут крутящего момента. Модель с ограниченным объемом двигателя 3,0 р оснащена 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 215 фунт-фут.

2.5i, 2.5i special edition и 2.5 xt limited модели поставляются либо со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с дополнительной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Ограниченные модели 2.5i и 3.0 r работают только с автоматической коробкой передач.

оценки экономии топлива epa составляют 20 миль на галлон по городу / 26 шоссе и 22 миль на галлон в сочетании для моделей 2.5i; 18 город / 24 трасса и 20 комбинированных для моделей 2.5 xt; и 17 город / 24 трасса и 20 совмещенных по 3.0 р.

Subaru Outback 2009 года выпуска стандартно поставляется с антиблокировочной системой тормозов, системой контроля устойчивости, боковыми подушками безопасности передних сидений, боковыми подушками безопасности во всю длину и передними подголовниками с защитой от хлыста. В государственных краш-тестах необжитая местность заработала пять звезд по всем направлениям за лобовые и боковые столкновения.

Если вы тот редкий владелец необжитой местности, который решает отправиться в путешествие по бездорожью, мы рекомендуем придерживаться легких трасс. Тем не менее, Subaru Outback 2009 года удивительно хорошо себя чувствует в траве и грязи, благодаря всем этим дюймам дорожного просвета. на асфальтированных дорогах необжитая местность производит довольно хорошее впечатление от устаревшего универсала, производство которого сейчас прекращено - только восторженные водители заметят явно более высокий центр тяжести этой глубинки. базовый двигатель просто адекватен, и это настоящая дремота в паре с непонятливым четырехступенчатым автоматом. Однако двигатель 2.5 xt с турбонаддувом работает очень быстро, а шестицилиндровая силовая установка 3.0 R обеспечивает широкую проходимость.

В салоне необжитой местности царит лаконичная и стильная атмосфера благодаря простым элементам управления, стильным акцентам из искусственного дерева и алюминия и высокому качеству сборки. Комфортность сидений, как правило, хорошая, хотя взрослые люди большего размера могут найти на заднем сиденье меньше места для ног и плеч по сравнению с более просторными фургонами и кроссоверами. автокресла легко установить, так как заднее сиденье широкое и плоское. с поднятыми задними сиденьями объем груза составляет 33,5 кубических фута. переверните их, и вы получите 66 кубических футов.

комфорт езды возглавляет список преимуществ Subaru Outback 2009 года. Однако на более неровных поверхностях подвеска изо всех сил пытается поддерживать ровное положение, но может произойти некоторая подбрасывание пассажиров. ускорение с двигателем с турбонаддувом быстрое; нажмите на педаль в неподвижном состоянии, и xt limited будет двигаться вперед с энтузиазмом, хотя реакция на проезд или слияние на шоссе не так уж и убедительно. Бесшумный, малонаселенная местность маневрирует хорошо, но требует большего усилия рулевого управления, чем некоторые водители сочтут разумным. В целом, xt limited не так интересен, как можно было бы ожидать от меньшего автомобиля с турбонаддувом, но это легко перевешивается его разумной полезностью.

полный приводэто могло бы стать преимуществом продаж Subaru, поскольку ни один другой производитель не делает такой системный стандарт для всех моделей.полуручный режим переключения передач (si-drive)нажатие кнопки на рулевом колесе в 2.5 xt limited позволяет на короткое время понижать передачу, не переходя в полностью ручной режим. это может быть удобно, когда дорожные условия или условия движения внезапно меняются, и трансмиссия возобновляет нормальную работу, как только временная ситуация заканчивается.

Как и большинство других аспектов глубинки, его приборная панель и расположение элементов управления отражают деловую индивидуальность. Subaru отмечает, что положение сидения в глубинке обеспечивает более "командный" вид, чем в обычных фургонах. Двухцветные салоны имеют тканевую обивку на базовой комплектации 2.5i и 2.5i limited, в то время как 2.5 xt limited и 3.0 r limited получили кожаную отделку. Сиденья приятные и удобные, но место для ног на передних и задних сиденьях среднее. обзорность отличная, а по глубинке тихо на всех скоростях. Спортивные модели 2.5 xt limited и 3.0 r limited используют электролюминесцентный светодиодный приборный дисплей, а пятиступенчатая механическая коробка передач предлагается как в базовой комплектации, так и в версии 2.5 xt limited.

Subaru называет Outback "первым в мире внедорожником.универсал, «привлекающий внимание своим ярко выраженным клиновидным профилем. Его характерные черты, напоминающие внедорожник, тонкие, но заметные. Компоненты аэродинамических эффектов земли сочетаются с более выраженными колесными арками, чтобы придать ему более смелую позицию. Есть спойлер на задней двери и, кроме того, На модели с ограниченным турбонаддувом 2,5 xt функциональный воздухозаборник на капоте подает воздух в интеркулер двигателя.

универсал Subaru Outback 2.5i 2009 года включает в себя передние боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности, дисковые тормоза с антиблокировочной системой (ABS) для всех четырех колес, динамический контроль транспортного средства (VDC), тканевую обивку, электрические стеклоподъемники и замки, круиз-контроль, пульт дистанционного управления бесключевой доступ, 100-ваттная стереосистема с шестью динамиками и CD-плеером, совместимым с MP3, кондиционер, наклонно-телескопическое рулевое колесо и сигнализация. 2.5i limited добавляет панорамный люк на крыше, сиденья водителя и пассажира с электроприводом, автоматическую коробку передач с переключением передач, двухзонный автоматический климат-контроль и управление аудиосистемой на рулевом колесе. 2.5 xt limited добавляет 243-сильный двигатель с турбонаддувом, кожаные сиденья и систему управления приводом si, в то время как 3.0 r limited добавляет шестицилиндровый двигатель, пятиступенчатую автоматическую коробку передач, кожаные сиденья и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и компасом.

Пакет специального выпуска 2.5i добавляет к базовому автомобилю сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях с ручным управлением поясничным отделом, подогревом передних сидений, противотуманными фарами, подогревом боковых зеркал, 440-ваттной аудиосистемой harman / kardon с девятью динамиками и одним CD-плеером, совместимым с MP3 , задний дифференциал повышенного трения, антиобледенитель стеклоочистителя, крышка багажника и грузовой поддон, поперечины багажника на 100 фунтов и 17-дюймовые легкосплавные диски. Практичные аксессуары включают крепление для велосипеда и комплект лыжного крепления. покупатели могут выбирать из трех вариантов двигателя и трех типов полного привода, но они доступны в зависимости от модели, а не в виде отдельно заказываемых опций. индивидуальные опции включают улучшенное аудио, дистанционный запуск, спутниковое радио Sirius или XM и навигацию по DVD.

Outback предлагает три варианта двигателей: 2,5-литровый четырехцилиндровый, 2,5-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом и 3,0-литровый шестицилиндровый. 2,5-литровый оппозитный двигатель без наддува выдает достаточно мощности, чтобы удовлетворить потребности большинства водителей, не являющихся энтузиастами. он также предлагает лучшую экономию топлива. 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает почти такую ​​же мощность, что и 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель, но обеспечивает больший крутящий момент на более низких оборотах и ​​возможность установки механической коробки передач, идеально подходящей для динамичного вождения. 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель, установленный на роскошных моделях, отличается прочностью и плавностью и сочетается с регулируемым распределением крутящего момента, которое является самой сложной системой полного привода Subaru.2,5-литровый боксер-4170 лошадиных сил при 6000 об / мин170 фунт-фут. крутящего момента при 4400 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 20/27 (МКПП), 20/26 (АКПП)2,5-литровый боксер-4 с турбонаддувом243 лошадиных силы при 6000 об / мин241 фунт-фут. крутящего момента при 3600 об / минepa город / трасса расход топлива: 18/243,0-литровый боксер-6245 лошадиных сил при 6600 об / мин215 фунт-футов крутящего момента при 4200 об / минepa город / трасса расход топлива: 17/24

как и другие субарусы, малонаселенные районы немного дороже по сравнению с переднеприводными фургонами аналогичного размера, но предлагают атрибуты, недоступные в других местах. Рекомендованная производителем розничная цена 2.5i (msrp) начинается с 23 000 долларов, а ограниченная 2.5 xt - ближе к 32 000 долларов. ограниченная версия 3.0 r с полной загрузкой стоит около 36000 долларов. справедливая цена покупки показывает типичную цену сделки, уплачиваемую за малонаселенный район, поэтому обязательно проверьте ее перед началом переговоров. конкурентоспособные автомобили, такие какvolvo xc70 иVolkswagen Jetta Sportwagen стоит дороже, чем в глубинке, но только спортваген соответствует высокой стоимости при перепродаже в глубинке.

2009 Subaru Outback PZEV Plus внешние цвета

Deep Bronze Metallic
Diamond Grey Metallic
Newport Blue Pearl
Obsidian Black Pearl
Quartz Silver Metallic
Satin White Pearl
Seacrest Green Metallic
Harvest Gold Metallic

2009 Subaru Outback PZEV Plus цвета интерьера

Charcoal
Taupe

2009 Subaru Outback двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L H6 DOHC 24-valve 3.0R Premier 245 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.1 L/100km 8.3 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s
3.0L H6 DOHC 24-valve 3.0R Premier 245 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.1 L/100km 8.2 L/100km 6.9 s 13.4 s 25.1 s
3.0L H6 DOHC 24-valve 3.0R 245 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 6.9 s 13.4 s 25.1 s
3.0L H6 DOHC 24-valve 3.0R Premier 245 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 7.0 s 13.6 s 25.3 s
3.0L H6 DOHC 24-valve 3.0R 250 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 6.8 s 13.3 s 24.9 s
3.0L H6 DOHC 24-valve 3.0R VDC 250 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 6.9 s 13.5 s 25.2 s
3.0L H6 DOHC 24 valves 3.0R 250 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 6.8 s 13.3 s 24.9 s
3.0L H6 DOHC 24 valves 3.0R VDC 250 hp @ 6600 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 6.9 s 13.5 s 25.2 s
3.0L H6 DOHC 24 valves Anniversary Edition 212 hp @ 6000 rpm 186 N.m 12.8 L/100km 8.4 L/100km 7.9 s 14.3 s 26.7 s
3.0L H6 DOHC 24 valves H6 3.0 VDC 212 hp @ 6000 rpm 186 N.m 12.8 L/100km 8.4 L/100km 8.0 s 14.4 s 26.8 s

2009 Subaru Outback обрезки

2009 Subaru Outback предыдущие поколения

2009 Subaru Outback будущие поколения

Subaru Outback обзор и история

Subaru Outback 2009 года - это четвертое поколение Subaru с более просторным салоном и увеличенным багажным отделением. Subaru Outback 2006 года - последняя версия автомобиля, представляющая вторую модель последнего поколения автомобилей Subaru.
subaru на самом деле означает «объединяться» и относится к шести звездам на логотипе, которые обозначают 6 компаний, объединенных в группу fhi. самая большая из звезд представляет тяжелую промышленность Фудзи. Компания начала свою деятельность в Японии в 1917 году как исследовательская лаборатория по авиастроению, но вскоре перешла к производству самолетов.

после Второй мировой войны компания создала скутер «кролик фудзи» с запасными частями от самолетов. довольно скоро компания разделилась на разные предприятия, которые производили скутеры, автобусы, двигатели и шасси. Затем генеральный директор Кенджи Кита решил, что было бы неплохо принять участие в производстве автомобилей, и довольно скоро был создан первый автомобиль Subaru - Subaru 1500 (1954).

за 1500 или p1 последовали 360 в 1958 году, самбар в 1961 году, 1000 в 1965 году, gthe 1100 и r2 в 1969 году. ) и наследие (1989) были добавлены к модельному ряду Subaru.

постепенно, в 90-е годы, компания отошла от производства небольших транспортных средств и сосредоточилась на раллийных автомобилях, таких как vivio и impreza. Различные версии impreza wrx несколько раз выигрывали чемпионат мира под управлением таких гонщиков, как Колин Макрэ.

Используя технологии авиационной промышленности, компания Subaru применила множество успешных изобретений в автомобильной промышленности. Одним из первых было использование горизонтально расположенных оппозитных двигателей, а также использование конструкции монокока. Кроме того, Subaru - единственный производитель автомобилей, предлагающий полный привод в стандартной комплектации для большинства своих моделей. японский производитель также был первым, кто представил бесступенчатую коробку передач с электронным управлением (ectv), которая заменяет стандартные передачи и обеспечивает плавное ускорение при одновременном снижении выбросов и расхода топлива.

Subaru также проявляет большой интерес к защите окружающей среды, добившись странного рекорда: 0 статуса полигона для своего завода в Лафайете, Индиана, что означает, что завод не производит мусора. Кроме того, у компании есть обширная программа утилизации собственных автомобилей, не говоря уже о программе для гибридных и экономичных автомобилей.

2009 Subaru Outback отзывы потребителей

frostinggambler, 04/11/2015
2.5i Special Edition 4dr Wagon AWD (2.5L 4cyl 5M)
большое количество ремонтов
мы владели 4 разными субарусами. мы купили необжитую местность 2009 года новой. С момента покупки он прошел три капитальных ремонта. Самым последним был ремонт раздаточной коробки, который стоил 2200 долларов. у нас никогда не было такого капитального ремонта. Я ожидаю большего от Subaru, являясь владельцем с 1991 года. Они просто не так хороши, как в прошлом.
interestrigil, 11/05/2015
2.5i Limited 4dr Wagon AWD (2.5L 4cyl 4A)
постоянный дорогостоящий ремонт
это была моя первая и последняя субару, которую я купил. Я подумал, что машина будет надежной после прочтения и исследования предыдущих моделей. эта машина больше всего похожа на лимон, о котором я мог думать. через 6 месяцев владения салон автомобиля начал разламываться. сломались небольшие дыры в швах в дверях и крышка центрального юрисконсульта. subaru отремонтировал крышку и вскоре она снова сломалась. очень дешево. через пару лет управление и работа двигателя стали ужасными. на сегодняшний день снят гидроусилитель руля - не уверен, сколько еще будет стоить его замена. У меня недавно была утечка в трансмиссии и заменен датчик термостата в представительстве (600 долларов плюс). спустя месяц прокладка клапанной крышки сломалась, в результате чего масло потекло и засорило пробки. этот ремонт стоил более 850 долларов, как только они выяснили, что с ним не так. Подведу итоги, это ужасная машина. не покупайте, это не Toyota. у него ужасный расход бензина, и со временем он теряет мощность двигателя. он просто сбивает вас с толку с ремонтом.
midnightweird, 09/13/2016
2.5i Limited 4dr Wagon AWD (2.5L 4cyl 4A)
'09 глубинка
последняя из оригинальных моделей в глубинке, прежде чем они стали слишком большими. хорошая управляемость, достойная экономия топлива, приемлемый комфорт, большая надежность, хорошая перепродажа. трудно обыграть субару.
cookeroxidize, 01/25/2016
2.5i Limited 4dr Wagon AWD (2.5L 4cyl 4A)
жаль, что мы не узнали о проблеме с прокладкой головки блока цилиндров
мы купили подержанный автомобиль с пробегом около 60 км. при 125k мы столкнулись с серьезной проблемой, о которой, несмотря на все мои исследования до покупки машины, я почему-то никогда не слышал: проблемы с прокладкой головки блока цилиндров. Судя по всему, некоторые прокладки головки блока цилиндров этой модели выходят из строя, и наша - в дороге, не меньше. машина выходила из строя, с серьезной утечкой масла как в двигатель, так и из двигателя, и мы не могли вовремя запланировать ремонт в инди-мастерской, поэтому нам пришлось отремонтировать его в автосалоне (ой). в то время как нас уверяли, что после ремонта он годен для 100 км или более миль (была установлена ​​лучшая прокладка головки блока цилиндров), мы решили покинуть корабль. машина, после всего, что мы в нее вложили, по сути не имела для нас никакой ценности при перепродаже - мы могли только надеяться окупить все, что мы на нее потратили. так что имейте в виду этот недостаток, если вы думаете о глубинке этого модельного года. В общей сложности мы потратили 25 000 долларов на машину, которая продержалась 70 тысяч миль. совсем не хорошая покупка подержанного автомобиля. до катастрофической поломки машина была неплохой. мы ездили на следующем поколении, но думали, что оно слишком похоже на грузовик, и было немного шумно, с неочищенной трансмиссией. из него также было трудно что-то увидеть, и передние сиденья были неудобными. это поколение было более автомобильным и тем лучше. он был невероятно универсальным - ездил как седан (и был довольно роскошным с подогреваемыми кожаными сиденьями и деревянной отделкой), но имел больше грузового пространства, чем внедорожники того же размера / с оборудованием. Обратной стороной была трансмиссия, которая, хотя и не так заметно, как трансмиссия того же уровня в следующем поколении, все еще оставалась без доработок; было немного шумно и было немного вибрации. на более низких скоростях трансмиссия часто приостанавливалась перед включением, резко грохоча, когда это наконец происходило. Кроме того, двойной климат-контроль не работал должным образом, в результате чего оба пассажира на переднем сиденье были недовольны. Тем не менее, в целом машина была удобной и эффективной как в городе, так и на шоссе, и была похожа на карманный швейцарский нож с точки зрения удобства использования, идеально подходила для перевозки всего, от мебели до собак и продуктов, при этом ее было легко припарковать и прилично на газ , и он был полностью надежным до выхода из строя прокладки головки блока цилиндров. Качество сборки тоже было превосходным, с фантастическими материалами интерьера и экстерьера. большой проблемой было найти людей, которые знали, как над этим работать. Если вы находитесь далеко от крупного города, вам может быть трудно найти людей, которые разбираются в этой относительно редкой машине и знают, как правильно оснастить ее тормозами, шинами и т. д., а также обслужить такие вещи, как дифференциалы. не уверен, что случилось с этой моделью, поскольку субарусы обычно известны своей исключительной надежностью. это было важным фактором в нашем решении купить его. наш опыт, как я понимаю, разочаровал нас на subaru. с рациональной точки зрения - нет, на преодоление таких вещей уйдут годы (в моем случае - десятилетия), прежде чем вы захотите потратить на что-то так много с трудом заработанных денег. мы закончили тем, что купили спортвагон acura tsx. хотя обзорность и грузоподъемность не так хороши, как в глубинке, качество сборки заметно лучше - и это отличное спокойствие.
kosherfinnegan, 10/04/2019
2009 Subaru Outback
"она хорошо нам служила долгое время"
после более чем 10 лет службы в Fairbanks, AK, я очень доволен этой установкой. Я не делал на нем никаких ремонтов, кроме текущего. в него еще даже не вставили новые свечи зажигания, и все же он работает как верх. он всегда заводился сразу, даже когда жил на улице (конечно, у него блочный обогреватель), что было первые 7 лет его жизни. он просто продолжает работать. адекватный разгон, но не спорткар.
stormletter, 09/23/2019
2008 Subaru Outback
«проблемная машина - лимон»
купил за 52к, сейчас у него 93к, но за эти 41 000 миль ремонт стоил более 6000 долларов. кот - раза 2 при замене второго через 13к, подвеска, прокладка, датчики, список можно продолжить. куплен для надежности, а не стиля или производительности - потому что он не имеет ни того, ни другого. никогда не куплю другую субару.
shapeoutline, 02/13/2019
2005 Subaru Outback
"немного устарел"
купил эту машину с очень большими надеждами. Я опоздал на вечеринку всего на 5-10 лет. наверное, это было супер хорошо, когда было новее. Кроме того, сразу после того, как я его купил, все потребовалось починить и заменить, поэтому я не смог выполнить все обновления, на которые надеялся. Я потратил тысячи на то, чтобы починить его и убедиться, что он в идеальном рабочем состоянии. но теперь ему 14 лет, проехал почти 200 тыс. миль, и я готов к чему-то новенькому. Единственный автомобиль, который сегодня сравнивают с этим, - это Volvo S60 Cross Country, и они очень дорогие ... седан с полным приводом с хорошим клиренсом для снега и бездорожья. хорош на газу, но все же спортивный. надежен при правильном обслуживании. и отличные характеристики на снегу, такие как подогрев сидений, подогрев дворников, отличная система полного привода и хорошие шины, способные справиться практически с любой погодой. даже глубокий снег ... хотелось бы, чтобы Subaru вернула седан в глубинке, но я предполагаю, что он не был большим продавцом. не уверен, почему? он отлично подходит по очень многим причинам, если вы едете по снегу, но не нуждаетесь в большом универсале или внедорожнике и не можете позволить себе ауди ....

2009 Subaru Outback PZEV Plus - технические характеристики

PZEV Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary audio jack
Air ConditionningAir conditioning
AntennaGlass-imprinted antenna
Cargo CoverYes
Cargo OrganizerTrunk underfloor storage and protective mat
Courtesy Dome LightFront-door courtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with fadeout feature
Interior Air FilterYes
Number of Speakers9 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver-side auto down feature
Premium Sound System440-watt Harman Kardon sound system with DSP
Reading LightFront map lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote starter prewiring (dealer accessory required)
Single CDCD/MP3/WMA player
Special FeatureSIRIUS satellite radio with 3-month subsciption
Special FeaturesCargo mat
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light

PZEV Plus Dimensions

Cargo Capacity847 L
Curb Weight1532 kg
Front Headroom984 mm
Front Legroom1119 mm
Fuel Tank Capacity64 L
Gross Vehicle Weight2007 kg
Height1565 mm
Length4800 mm
Max Trailer Tongue Weight91 kg
Max Trailer Weight1224 kg
Maximum Cargo Capacity1851 L
Rear Headroom937 mm
Rear Legroom860 mm
Wheelbase2670 mm
Width1770 mm

PZEV Plus Exterior Details

Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack and chrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
MudguardMud guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Privacy GlassYes
Rear SpoilerYes
Rear Window DefrosterYes
Roof RackBlack roof rails with lockable crossbars
SunroofPower panoramic sunroof
Tinted GlassYes

PZEV Plus Interior Details

ClockDigital clock
Floor ConsoleCenter console with storage
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront passenger seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningLow fuel warning light
Luxury Dashboard TrimTitanium dashboard trim
Number of Cup Holders4 cupholders
Seat TrimCloth seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

PZEV Plus Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name2.5L H4 SOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5-speed manual transmission
Transmission (Option)4-speed automatic transmission with manual mode

PZEV Plus Overview

BodyWagon
Doors5
Engine2.5L H4 SOHC 16-valve
Fuel Consumption10.4 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)10.6 (Manual City)7.5 (Manual Highway)
Power170 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

PZEV Plus Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISO-FIX/LATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side-impact airbags

PZEV Plus Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/60R16
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategoryHeavy-duty suspension
Turning Circle10.8-meter turning circle
Wheel Type16'' alloy wheels

Critics Reviews

The 2009 Subaru Legacy Outback boasts more toughness than most wagons and is a good, practical alternative to tall, ungainly SUVs. Find out why the 2009 Subaru Outback is rated 7.2 by The Car ...
The 2009 Subaru Outback ranking is based on its score within the 2009 Wagons category. Currently the Subaru Outback has a score of 8.4 out of 10 which is based on our evaluation of 58 pieces of research and data elements using various sources ...
Motor Trend reviews the 2009 Subaru Outback where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2009 Subaru Outback prices online.

обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями