2009 Subaru Outback PZEV Plus Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2009 Subaru Outback PZEV Plus ist ein All-wheel drive Wagon. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 5 Türen und wird von einem 2.5L H4 SOHC 16-valve Motor angetrieben, der 170 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 4-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2009 Subaru Outback PZEV Plus hat eine Ladekapazität von 847 Litern und das Fahrzeug wiegt 1532 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2009 Subaru Outback PZEV Plus über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 16'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto Remote starter prewiring (dealer accessory required). Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 186 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 203 km / h. es beschleunigt in 8.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10.4 l / 100 km in der Stadt und 7.6 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 34,145 $

2009 Subaru Outback Used Price Estimates

Das 2009 Subaru Outback erstreckt sich über die Segmente mittelgroßer Waggons und Crossover-Geländewagen und bietet mehr Offroad-Chops als andere Waggons und ein besseres Handling als Crossover-Geländewagen. Beachten Sie jedoch, dass ein Sitzplatz in der dritten Reihe nicht verfügbar ist.

Das Subaru-Outback 2009 hat einen langen Weg zurückgelegt. Vor einem Jahrzehnt diente Crocodile Dundee in einer Reihe von Fernsehwerbespots als Pitchman dieses aufgebockten Wagens. Heute hat sich das Outback mit einem raffinierten Außendesign und einer schlanken Innenausstattung, die mit der einiger Luxusautos der Einstiegsklasse mithalten kann, deutlich gehoben. Im Kern bleibt das Outback natürlich ein Subaru-Legacy-Wagen auf Stelzen, daher überzeugen seine Premium-Ansprüche nicht ganz. Trotzdem bietet das Outback eine einzigartige Kombination aus gutem Aussehen, Bodenfreiheit in Geländequalität und den Fahreigenschaften eines mittelgroßen Autos - im Gegensatz zum angeblich "autoähnlichen Handling" von 4.500-Pfund-Frequenzweichen.

Natürlich werden nicht viele Outback-Besitzer diese 8,4 Zoll Bodenfreiheit nutzen - aber da der alte Wagen in den USA nicht mehr verkauft wird, ist das Outback das einzige Spiel in der Stadt, wenn Sie möchten, dass Ihr mittelgroßer Subaru mehr Platz bietet Müll als das, was in einen Kofferraum passt. Glücklicherweise fühlt sich das Outback nicht so an, als würde es in Kurven auf Zehenspitzen schwanken. In der Tat fühlt es sich sehr nach der alten Limousine an, auf der es basiert, was scharfe Lenkung, sicheren Halt und spürbares, aber leicht zu handhabendes Körperrollen bedeutet. Diese alten Wurzeln tragen auch dazu bei, das Leergewicht niedrig zu halten - das Outback wiegt je nach Ausstattungsvariante ungefähr 3.350-3.600 Pfund. Das sind Hunderte Pfund weniger als selbst die leichtesten Crossover-Geländewagen.

Also, was ist nicht zu mögen? am auffälligsten ist der Mangel an Passagierkapazität. Es gibt keinen Sitz in der dritten Reihe, der bei den meisten Frequenzweichen verfügbar ist, und der Rücksitz ist ziemlich eng. Das Outback mag technisch gesehen ein mittelgroßer Wagen sein, aber Subaru vermarktet ihn als Ersatz für Geländewagen - und in Bezug auf die Passagierunterkünfte entspricht es nicht. Dann gibt es den Kraftstoffverbrauch, der angesichts des relativ geringen Gewichts des Outbacks nicht so hoch ist, wie man es erwarten würde. Wenn Sie sich für einen der beiden optionalen Motoren entscheiden - den 2,5-Liter-Vierzylinder mit Turbolader oder den 3,0-Liter-Sechszylinder - liegt Ihr Kraftstoffverbrauch im Crossover-Geländewagen.

Trotzdem hat das Subaru-Outback 2009 viel zu bieten. Allradantrieb ist Standard, beeindruckende Leistung ist in 2,5 xt oder 3,0 r verfügbar und gehört zu den sichersten Autos auf der Straße. Es tut nicht weh, dass das Outback ein ungewöhnlich raffiniertes Design für ein mittelgroßes Auto bietet. Wir empfehlen jedoch weiterhin, sich auch konkurrierende Wagen und Frequenzweichen anzusehen, darunter den Volkswagen Passat, den Ford Taurus X, den Hyundai Veracruz, den Mazda CX-9, den Toyota Highlander und den Toyota Venza. Premium-Alternativen sind der Saab 9-5 Wagon, der Volvo V70 und der Volvo XC70.

Der 2009 Subaru Outback ist ein mittelgroßer Wagen mit Standard-AWD. Es stehen fünf Ausstattungsvarianten zur Verfügung: Basis 2.5i, 2.5i Special Edition, 2.5i Limited, 2.5 xt Limited und 3.0 R Limited.

Zur Serienausstattung der Grundausstattung gehören 16-Zoll-Stahlräder, Dachreling, schlüsselloser Zugang, eine Außentemperaturanzeige, Zubehör mit voller Leistung, ein Kipp- / Teleskoplenkrad, eine Klimaanlage und ein satellitenradio-fähiges Audiosystem mit CD Player und eine AUX-Eingangsbuchse. Die 2.5i Special Edition verfügt über 17-Zoll-Leichtmetallräder, ein Sperrdifferential hinten, Dachreling-Querstangen, beheizte Außenspiegel, einen elektrischen Fahrersitz, Vordersitzheizungen, ein verbessertes 440-Watt-Audiosystem und eine 12-Volt-Leistung Auslauf. Die 2.5i Limited Tacks auf einem Doppelglas-Schiebedach, Lederpolstern, einer Zweizonen-Klimatisierungsautomatik und einem eingebauten Sechs-CD-Wechsler.

Der 2.5 xt Limited ist mit einem Vierzylindermotor mit Turbolader sowie einer Reihe von Funktionen des 2.5i Limited ausgestattet und verfügt über eine Motorhaubenschaufel, ein Lederlenkrad mit drei Speichen und einen elektrischen Beifahrersitz mit Lordosenstütze. Die 2,5-fache Begrenzung umfasst auch einen Si-Antrieb, mit dem der Fahrer das Ansprechverhalten der elektronischen Drosselklappe und gegebenenfalls die Schaltpunkte des Automatikgetriebes einstellen kann. Der 3.0 r Limited der Spitzenklasse ist mit einem Sechszylindermotor ausgestattet und verfügt über Akzente aus Kunstholz, elektrolumineszierende Anzeigen und ein Lenkrad mit Leder und echtem Mahagoni.

Ein Navigationssystem ist bei Modellen mit 2.5i Limited, 2.5 xt Limited und 3.0 R Limited optional.

das awd 2009 subaru outback verfügt über drei verfügbare motoren. Die 2.5i-Modelle werden von einem horizontal gegenüberliegenden 2,5-Liter-Vierzylindermotor angetrieben, der 170 PS und 170 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Der 2.5 xt Limited erhält eine turbogeladene Version des 2,5-Liter-Motors mit 243 PS und 241 lb-ft Drehmoment. Das 3,0-Liter-Modell wird von einem 3,0-Liter-Sechszylinder angetrieben, der 245 PS und 215 lb-ft Drehmoment erzeugt.

Die Modelle 2.5i, 2.5i Special Edition und 2.5 xt Limited sind entweder mit einem serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer optionalen Viergang-Automatik ausgestattet. Die Modelle 2.5i Limited und 3.0 R Limited sind nur automatisch.

Schätzungen für den Kraftstoffverbrauch von epa liegen bei 20 mpg Stadt / 26 Autobahn und 22 kombiniert für 2.5i-Modelle; 18 Stadt / 24 Autobahn und 20 kombiniert für 2,5 xt Modelle; und 17 Stadt / 24 Autobahn und 20 kombiniert für die 3.0 r.

Das 2009 Subaru Outback ist serienmäßig mit Antiblockierbremsen, Stabilitätskontrolle, Seitenairbags für die Vordersitze, Seitenairbags in voller Länge und Kopfstützen gegen Schleudertrauma ausgestattet. Bei Crashtests der Regierung erhielt das Outback auf der ganzen Linie perfekte fünf Sterne für Frontal- und Seitenaufprallkollisionen.

Wenn Sie der seltene Outback-Besitzer sind, der sich für Offroad-Aktivitäten entscheidet, empfehlen wir Ihnen, auf leichten Trails zu bleiben. Trotzdem kann sich das Subaru-Outback 2009 dank all dieser Zentimeter Bodenfreiheit überraschend gut im Gras und im Dreck behaupten. Auf asphaltierten Straßen macht das Outback einen ziemlich guten Eindruck von dem inzwischen eingestellten Legacy-Wagen - nur begeisterte Fahrer werden den deutlich höheren Schwerpunkt des Outbacks erkennen. Der Basismotor ist gerade ausreichend und in Kombination mit der schlagfertigen Viergang-Automatik ein echtes Nickerchen. Der Turbolader-4 des 2.5 xt ist jedoch ausgesprochen schnell, und das Sechszylinder-Kraftwerk des 3.0 r bietet breitschultrige Überholkraft.

Die Kabine des Outbacks bietet dank einfacher Bedienung, geschmackvollen Akzenten aus Holzimitat und Aluminium und hoher Verarbeitungsqualität ein übersichtliches und stilvolles Ambiente. Der Sitzkomfort ist im Allgemeinen gut, obwohl größere Erwachsene den Rücksitz im Vergleich zu geräumigeren Waggons und Frequenzweichen möglicherweise eng an Beinfreiheit und Schulterfreiheit halten. Autositze sind einfach zu installieren, da dieser Rücksitz breit und flach ist. Bei hochgeklappten Rücksitzen gibt es eine Ladekapazität von 33,5 Kubikfuß. klappen Sie sie nach unten und 66 Kubikfuß sind verfügbar.

Fahrkomfort führt die Liste der Vorteile des Subaru Outback 2009 an. Auf raueren Oberflächen versucht die Federung zwar, eine ebene Haltung beizubehalten, es kann jedoch zu einem gewissen Insassenwurf kommen. Die Beschleunigung mit dem Turbomotor ist schnell; Wenn Sie das Pedal im Stillstand treten, bewegt sich der xt Limited mit Begeisterung vorwärts, obwohl die Reaktion auf das Überholen oder Zusammenführen auf der Autobahn nicht ganz so durchsetzungsfähig ist. Leise laufen, ein Outback manövriert gut, erfordert aber mehr Lenkkraft, als manche Fahrer für vernünftig halten. Insgesamt macht der xt Limited nicht ganz so viel Spaß, wie man es von einem kleineren Auto mit Turbolader erwarten kann, aber das wird durch seinen vernünftigen Nutzen leicht aufgewogen.

AllradantriebDies könnte das Hauptverkaufsargument von Subaru sein, da kein anderer Hersteller einen solchen Systemstandard für alle Modelle vorsieht.halbmanueller Schaltmodus (Si-Drive)Durch Tippen auf eine Lenkradtaste in der 2,5 xt-Begrenzung können Sie kurz herunterschalten, ohne in den vollständigen manuellen Modus zu wechseln. Dies kann nützlich sein, wenn sich die Straßen- oder Verkehrsbedingungen plötzlich ändern und das Getriebe den normalen Betrieb wieder aufnimmt, sobald die vorübergehende Situation endet.

Wie die meisten Aspekte des Outbacks vermitteln das Dashboard und das Steuerungslayout eine bodenständige Persönlichkeit. Subaru merkt an, dass die Sitzposition des Outbacks eine "befehlendere" Sicht bietet als gewöhnliche Wagen. Das zweifarbige Interieur ist mit Stoffbezügen an den Basisverkleidungen 2.5i und 2.5i Limited ausgestattet, während die Modelle 2.5 xt Limited und 3.0 R Limited Lederbesätze erhalten. Die Sitze sind einladend und unterstützend, aber die Beinfreiheit der Vorder- und Rücksitze ist nur durchschnittlich. Die Sicht ist rundum hervorragend und das Outback läuft bei allen Geschwindigkeiten leise. Der sportliche 2.5 xt Limited und der 3.0 r Limited verwenden ein elektrolumineszierendes LED-Instrumentendisplay. Sowohl für die Basisverkleidungen als auch für den 2.5 xt Limited wird ein Fünfgang-Schaltgetriebe angeboten.

subaru nennt das Outback das "weltweit erste Sportunternehmen"Wagen, "der auf sein ausgeprägtes keilförmiges Profil aufmerksam macht. Seine Geländewagen-ähnlichen Eigenschaften sind subtil, aber spürbar. Aerodynamische Bodeneffektkomponenten mischen sich mit stärker ausgeprägten Radkästen, um ihm eine mutigere Haltung zu verleihen. Es gibt einen Spoiler an der Heckklappe und an Beim 2,5 xt limitierten Turbomodell führt eine funktionierende Haubenschaufel Luft zum Ladeluftkühler des Motors.

Der 2009 Subaru Outback 2.5i umfasst Front-Seitenaufprall-Airbags, Seiten-Vorhang-Airbags, Allrad-Antiblockier-Scheibenbremsen (abs), Fahrzeugdynamikregelung (VDC), Stoffpolster, elektrische Fensterheber und Schlösser, Tempomat und Fernbedienung Keyless Entry, 100-Watt-Stereoanlage mit sechs Lautsprechern und MP3-kompatiblem CD-Player, Klimaanlage, Neigungs- / Teleskoplenkrad und Alarmsystem. Der 2.5i Limited verfügt über ein Panorama-Schiebedach, einen elektrischen Fahrer- und Beifahrersitz, ein Sportschalt-Automatikgetriebe, eine Zweizonen-Klimatisierungsautomatik und eine am Lenkrad montierte Audiosteuerung. Der 2.5 xt Limited verfügt über einen 243-PS-Turbomotor, Ledersitze und eine Si-Antriebssteuerung, während der 3.0 R Limited einen Sechszylindermotor, ein Fünfgang-Automatikgetriebe, Ledersitze und einen automatisch abblendenden Rückspiegel mit Kompass bietet.

Das 2.5i Special Edition-Paket erweitert das Basisauto um einen 8-Wege-Fahrersitz mit manueller Lendenwirbelsäule, beheizten Vordersitzen, Nebelscheinwerfern, beheizten Seitenspiegeln und einem 440-Watt-Harman / Kardon-Audiosystem mit neun Lautsprechern und einem einzigen MP3-kompatiblen CD-Player , Sperrdifferential hinten, Scheibenwischerenteiser, Ladeabdeckung und Ladefläche, 100-Pfund-Dachträger-Querstangen und 17-Zoll-Leichtmetallräder. Zu den praktischen Zubehörteilen gehören ein Fahrradträger und ein Skiaufsatz. Käufer haben drei Motoroptionen und drei Arten von Allradantrieb zur Auswahl, sie sind jedoch nach Modell und nicht als separat bestellte Optionen erhältlich. Zu den einzelnen Optionen gehören Audio-Upgrade, Fernstart, Sirius- oder XM-Satellitenradio und DVD-Navigation.

Das Outback bietet drei Motoroptionen: einen 2,5-Liter-Vierzylinder, einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit Turbolader und einen 3,0-Liter-Sechszylinder. Der 2,5-Liter-Boxermotor mit Saugmotor produziert genug Leistung, um den meisten nicht begeisterten Fahrern gerecht zu werden. Es bietet auch den besten Kraftstoffverbrauch. Der turbogeladene 2,5-Liter-Motor bietet fast die gleiche Leistung wie der 3,0-Liter-Sechszylinder, bietet jedoch mehr Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen und die Option eines Schaltgetriebes, das sich perfekt für Fahrleistungen eignet. Der 3,0-Liter-Sechszylinder der Luxusmodelle ist stark und geschmeidig und verfügt über eine variable Drehmomentverteilung, die das fortschrittlichste Allradsystem von subaru darstellt.2,5-Liter-Boxer-4170 PS bei 6000 U / min170 lb.-ft. Drehmoment bei 4400 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 20/27 (manuell), 20/26 (automatisch)2,5-Liter-Boxer-4-Turbolader243 PS bei 6000 U / min241 lb.-ft. Drehmoment bei 3600 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 18/243,0-Liter-Boxer-6245 PS bei 6600 U / min215 lb.-ft. Drehmoment bei 4200 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 17/24

Wie andere Subarus sind Outbacks im Vergleich zu Waggons mit Frontantrieb ähnlicher Größe etwas teuer, bieten jedoch Attribute, die anderswo nicht ohne weiteres verfügbar sind. Der 2.5i hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) ab 23.000 US-Dollar, während der 2.5 xt Limited näher bei 32.000 US-Dollar liegt. Ein voll beladener 3.0 r Limited kostet rund 36.000 US-Dollar. Der faire Kaufpreis zeigt den typischen Transaktionspreis, der für das Outback gezahlt wird. Überprüfen Sie ihn daher unbedingt, bevor Sie mit den Verhandlungen beginnen. wettbewerbsfähige Fahrzeuge wie dievolvo xc70 und dievolkswagen jetta sportwagen kostet mehr als das outback, doch nur der sportwagen entspricht dem starken wiederverkaufswert des outbacks.

2009 Subaru Outback Kundenrezensionen