2009 MINI Cooper Classic specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2009 MINI Cooper Classic to Front-wheel drive Hatchback. może pomieścić do 4 pasażerów. ma 3 drzwi i jest napędzany silnikiem 1.6L L4 DOHC 16-valve, który generuje 118 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed manual transmission. 2009 MINI Cooper Classic ma ładowność 160 litrów, a pojazd waży 1165 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2009 MINI Cooper Classic ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire low-pressure warning system, a standardowo ma 15'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 129 nm i prędkość maksymalną 180 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 10.1 i osiąga ćwierć mili w 17.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2009 MINI Cooper Used Price Estimates

Cudowne połączenie brytyjskiego charakteru i niemieckiego know-how, mini Cooper 2009 jest stylowy, przyjemny w prowadzeniu i wyjątkowo dobry na benzynie.

Mini Cooper z 2009 roku to motoryzacyjny odpowiednik niezwykle energicznego jack russell terriera. oczywiście, robi dużo hałasu. jasne, czasami gra trochę szorstko. i cóż, to mało. ale kiedy ten psiak skacze w twoją stronę, wesoło szczekając, z ustami rozchylonymi w pozornym uśmiechu, nie możesz się powstrzymać przed odwzajemnieniem uśmiechu. to mini w pigułce - nie jest to najbardziej wyrafinowany szczeniak w miocie, ale jego żywiołowa osobowość z pewnością Cię przekona.

zacznijmy od uroczego retro kubka bednarza, który przywołuje oryginalne minis sprzed kilkudziesięciu lat. Naszym wspólnym zdaniem jest to dobrze zrobione retro, zapewniające wystarczający urok starej szkoły bez przesady. pamiętasz te stare, neonowe reklamy dodge, które kończyły się napisem „cześć” samochodu? Cooper też mówi „cześć”, ale z figlarnym uśmiechem, który w równym stopniu przyciąga stylistycznych trendsetterów i entuzjastów motoryzacji.

Mini udaje się również zadowolić wielu kierowców dzięki dyskretnym poziomom wyposażenia. stosunkowo skromny rajd w podstawowym wyposażeniu, aczkolwiek dynamicznie dobrze uporządkowany, bednarz doskonale zadowala się grą w sklep spożywczy lub biegacz. przejdź do turbodoładowanego s lub nowego modelu John Cooper Works, a mini zostanie przekształcone w hot hatch z przyspieszeniem i prowadzeniem przypominającym samochód sportowy. W każdym wyposażeniu właściciele są traktowani jak niesamowita oszczędność paliwa - do 32 łącznych mpg dla modelu podstawowego i 29 łącznych mpg dla obu zakładów s i john cooper works.

W 2009 roku kabriolet Cooper jest teraz oparty na tej samej, zupełnie nowej stylistyce mini, wprowadzonej dwa lata temu. Oprócz zyskania atrybutów nieodłącznych od najnowszych mini-silników - nowych silników, wyższej jakości kabiny, wygodniejszych siedzeń i skomplikowanych elementów sterujących we wnętrzu - kabriolet zyskuje kilka konkretnych ulepszeń. wyskakujące pałąki bezpieczeństwa zastępują dawne stałe jednostki, które wyeliminowały jakiekolwiek pozory widoczności z tyłu - teraz jest to ulotne pozory. maleńki bagażnik zyskuje funkcję otwierania z możliwością powiększenia, a nowy miernik, znany jako openometer, śledzi, ile czasu spędzasz z górną częścią do dołu? dlaczego miałbyś tego potrzebować? ty nie, ale mini lubi robić takie śmieszne rzeczy.

Jak już wspomniano, mini Cooper z 2009 roku nie jest najbardziej luksusowym hatchbackiem czy kabrioletem. Jeśli wyciszony hałas na drodze, wygodne tylne siedzenie i wygodna jazda są na Twojej liście życzeń, volvo c30, vw gti lub vw rabbit mogą być lepszym wyborem. jeśli te problemy oraz widoczność do tyłu są ważne w twoim kabrioletu, vw eos jest lepszy, ale droższy. na uwagę zasługuje również mazda miata. ale nie możemy sobie wyobrazić innego samochodu na drodze, który byłby zbliżony do mieszanki stylu Cooper, niskiego zużycia paliwa i przyjemności.

Mini Cooper z 2009 roku jest dostępny w wersjach nadwozia typu hatchback i kabriolet. każdy jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: Cooper, Cooper S i John Cooper Works.

podstawa cooper jest standardowo wyposażona w 15-calowe felgi aluminiowe, wybierane sportowe ustawienie reakcji kierownicy i przepustnicy, akcesoria o pełnej mocy, klimatyzację, skórzaną tapicerkę (winyl premium), regulowaną / teleskopową kierownicę obszytą skórą, komputer pokładowy oraz sześciogłośnikowe stereo z odtwarzaczem CD i dodatkowym gniazdem audio. kabriolet ma w pełni zasilany miękki dach z przesuwanym "szyberdachem" i zdalnym sterowaniem, otwierany od dołu i rozszerzany bagażnik, sterowanie klimatyzacją od góry do dołu i wskaźnik "otwartego" wskazujący, ile czasu spędza się z dachem obniżony. Cooper s dodaje silnik z turbodoładowaniem, 16-calowe koła, mocniejsze tuning zawieszenia i sportowe fotele (opcjonalnie w bazie Cooper). John Cooper Works zawiera mocniejszy silnik z turbodoładowaniem, 17-calowe koła, ulepszone hamulce z zaciskami brembo oraz unikalne elementy stylizacji nadwozia i wnętrza. Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu można zamontować zarówno w S, jak iw John Cooper Works, podobnie jak jeszcze sztywniejsze sportowe zawieszenie dla tych, którzy planują zabrać swoje mini na tor.

lista opcji nie jest wcale mini, dzięki firmie macierzystej bmw, która przekazała swoją filozofię umożliwiania konsumentom dostosowywania swoich samochodów. do wyboru są różne wzory kół, panoramiczny podwójny szyberdach, reflektory ksenonowe, tempomat, asystent parkowania z tyłu, przednie i / lub tylne światła przeciwmgielne, automatyczna klimatyzacja, skórzana i / lub materiałowa tapicerka, wiele kolorów wnętrza, podgrzewane siedzenia, podgrzewane elektrycznie składane lusterka, wielofunkcyjna kierownica, bluetooth, wycieraczki z czujnikiem deszczu, bezkluczykowy zapłon / wejście, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, zintegrowany system nawigacji, przenośny system nawigacji, radio hd, radio satelitarne, łączność z ipodem i wiele innych funkcji zainstalowanych przez dealera. dostępny jest również ulepszony 10-głośnikowy system audio - i zdecydowanie zalecany, szczególnie w przypadku kabrioletu.

podstawowa mini cooper jest wyposażona w czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra, który wytwarza 118 koni mechanicznych i 114 funtów stóp momentu obrotowego. Cooper s hatchback wyposażony jest w turbodoładowaną wersję tego samego silnika, który wytwarza 172 KM i 177 lb-ft momentu obrotowego (192 lb-ft na pełnym gazie, dzięki funkcji „overboost”). john cooper works jest wyposażony w poprawioną wersję tego turbodoładowanego silnika, który pompuje 208 KM i 192 lb-ft momentu obrotowego (206 lb-ft poprzez overboost). wszystkie trzy są standardowo wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, która obejmuje asystenta ruszania pod górę, natomiast sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów z ręcznymi manetkami zmiany biegów jest opcjonalna w modelach podstawowych i s.

podczas testów wydajności osiągnęliśmy miedzianę z prędkością 6,5 sekundy od zera do 60 mil na godzinę. jeśli chodzi o podstawowe coupe, mini twierdzi, że wykona wiertło 0-60 w 8,5 sekundy - niezbyt kiepskie, biorąc pod uwagę jego niezwykłą oszczędność paliwa wynoszącą 28 mpg miasto / 37 mpg autostrada i 32 mpg w połączeniu z manualną skrzynią biegów. Cooper s i john cooper works mają ocenę 26/34/29 mpg z drążkiem zmiany biegów, co jest być może nawet bardziej imponujące niż oceny modelu podstawowego, biorąc pod uwagę ich wydajność wywołującą uśmiech. automat obniża zużycie paliwa o 2-3 mpg.

wszystkie mini coopery na rok 2009 są standardowo wyposażone w przeciwblokujące hamulce tarczowe, kontrolę stabilności i boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach. Boczne kurtyny powietrzne są standardem w hatchbacku, podczas gdy kabriolet ma wysuwane pałąki bezpieczeństwa i większe przednie boczne poduszki powietrzne, które sięgają do głowy. kontrola trakcji jest opcjonalna. w rządowych testach zderzeniowych Cooper hatchback uzyskał cztery z pięciu gwiazdek za ochronę przed zderzeniem czołowym. Testy zderzenia bocznego dały doskonałe pięć gwiazdek za ochronę przedniej części pojazdu i cztery gwiazdki za osoby na tylnych siedzeniach. W instytucie ubezpieczeniowym zajmującym się testami bezpieczeństwa na drogach, Cooper hatchback uzyskał najlepszą ocenę „dobrą” w zakresie ochrony przed zderzeniem czołowym i drugą w kolejności ocenę „akceptowalną” dla ochrony przed uderzeniami bocznymi.

mini Cooper z 2009 roku to przejażdżka na kółkach w wesołym miasteczku, choć hałaśliwa. nawet model podstawowy może sobie poradzić, gdy sytuacja się kręci. jeździ jednak sztywno, a Cooper S jest jeszcze sztywniejszy, więc zrezygnowalibyśmy z hard-core sportowego zawieszenia i opcji większych kół, chyba że potrzebujesz dodatkowej wydajności na torowe dni.

Podstawowy Cooper jest wystarczająco energiczny dla większości kierowców, ale warianty z turbodoładowaniem zwiększają prędkość i siły przeciążenia na zakrętach, jak gokarty na sterydach. Warto zauważyć, że te turbodoładowane silniki już teraz mocno ciągną przy 2000 obr / min, chociaż niektórzy kierowcy narzekają na rozpraszające ilości momentu skrętnego. Jeśli chodzi o bezpośrednią prędkość, model John Cooper Works jest najszybszy, ale Cooper jest na tyle blisko, że powinien wystarczyć dla wszystkich oprócz najbardziej zagorzałych minifili. standardowa manualna skrzynia biegów to jedna z najłatwiejszych do opanowania skrzyń biegów, ze skrzynią biegów „snick-snick” oraz lekkim i podatnym sprzęgłem. przekładnia automatyczna nie jest najbardziej płynną zmianą biegów na świecie, ale w trybie ręcznym szybko reaguje na zmiany biegów łopatki przez kierowcę.

Układ wnętrza mini Cooper z 2009 roku jest równie porywający, co ujmujący wygląd zewnętrzny. zamontowany na środku prędkościomierz wielkości talerza jest kiczowaty (pomyśl o naszyjniku zegarowym o smaku smaku) i w dużej mierze bezużyteczny. sterowanie klimatyzacją nie jest przyjazne dla palców, nawet po zapoznaniu się. w międzyczasie regulacja głośności zestawu stereo znajduje się samotnie pośrodku środkowego stosu, a to, co wygląda na to, że pokrętło głośności jest w rzeczywistości nadmiarowym pokrętłem strojenia / pomijania ścieżki.

z drugiej strony maleńki mini jest imponująco przystosowany, nawet dla wyższych kierowców - ani miejsca nad głową, ani na nogi nie stanowi problemu. tylne siedzenie to jednak inna sprawa, z prawie nieistniejącą przestrzenią na nogi. Przestrzeń bagażowa za tylną kanapą jest poważnie ograniczona, ale złożenie tylnej kanapy dzielonej w proporcjach 50/50 tworzy użyteczną kwadratową przestrzeń ładunkową. kabriolet ma otwór bagażnika w stylu tylnej klapy z górną częścią, która podnosi się, aby umożliwić umieszczenie większych przedmiotów w maleńkim bagażniku o pojemności 6 stóp sześciennych. Tylna kanapa dzielona w proporcji 50/50 składa się w celu zwiększenia przestrzeni w kabinie. w przeciwieństwie do starego mini kabrioletu, dzięki przeprojektowanym obręczom dachowym można zobaczyć tył samochodu z opuszczoną górą - ale niewiele widać. przy podniesionym dachu widoczność do tyłu jest bardzo słaba.

2009 MINI Cooper recenzje konsumentów