2009 MINI Cooper Classic especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2009 MINI Cooper Classic es un Front-wheel drive Hatchback. puede acomodar hasta 4 pasajeros. Tiene 3 puertas y está propulsado por un motor 1.6L L4 DOHC 16-valve que produce 118 hp @ 6000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed manual transmission.. el 2009 MINI Cooper Classic tiene una capacidad de carga de 160 litros y el vehículo pesa 1165 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2009 MINI Cooper Classic tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Tire low-pressure warning system tiene 15'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 129 n.m de par y una velocidad máxima de 180 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 10.1 y alcanza un cuarto de milla en 17.4 segundos. el consumo de combustible es de l / 100 km en ciudad y de l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 22,800

2009 MINI Cooper Used Price Estimates

un maravilloso matrimonio de carácter británico y conocimientos técnicos alemanes, el mini Cooper 2009 es elegante, divertido de conducir y muy bueno en gasolina.

el mini cooper 2009 es el equivalente automotriz de un jack russell terrier enérgico sin límites. seguro, hace mucho ruido. seguro, a veces juega un poco rudo. y, bueno, es poco. pero cuando ese perro se acerca a ti, aullando alegremente, con los labios abiertos en una aparente sonrisa, no puedes evitar devolverle la sonrisa. ese es el mini en pocas palabras: no es el cachorro más refinado de la camada, pero su personalidad exuberante seguramente te conquistará.

Comencemos con la linda taza retro del Cooper, que evoca las miniaturas originales de hace muchas décadas. es retro hecho bien, en nuestra opinión colectiva, proporcionando suficiente encanto de la vieja escuela sin exagerar. ¿Recuerdas esos viejos anuncios de neón de Dodge que terminaban con el auto diciendo "hola"? el tonelero también dice "hola", pero con una sonrisa traviesa que atrae a los creadores de tendencias estilísticas y a los entusiastas del automóvil en igual número.

el mini también logra complacer a una amplia variedad de conductores, gracias a sus discretos niveles de equipamiento. un runabout relativamente recatado en el corte básico, aunque dinámicamente bien ordenado, el tonelero está perfectamente contento jugando a comprar comestibles o hacer recados. Sin embargo, pasa al modelo turboalimentado o nuevo john cooper works, y el mini se transforma en una escotilla con aceleración y manejo similares a los de un automóvil deportivo. en cualquier versión, los propietarios disfrutan de una increíble economía de combustible: hasta 32 mpg combinadas para el modelo base y 29 mpg combinadas para los modelos sy john cooper works.

Para 2009, el Cooper convertible ahora se basa en el mismo estilo de carrocería mini completamente nuevo introducido hace dos años. Además de obtener los atributos inherentes a los últimos mini motores, una cabina de mayor calidad, asientos más cómodos y controles interiores exigentes, el convertible obtiene algunas mejoras específicas. Las barras antivuelco desplegables reemplazan las antiguas unidades fijas que eliminaban cualquier apariencia de visibilidad trasera; ahora hay una apariencia fugaz. el pequeño maletero tiene una función de apertura expandible, mientras que un nuevo indicador, conocido como el openómetro, registra cuánto tiempo pasas con la capota bajada. ¿Por qué necesitarías esto? a ti no, pero a mini le gusta hacer cosas divertidas como esa.

como se señaló, el mini cooper 2009 no es el hatchback o convertible más lujoso que existe. Si el ruido silencioso de la carretera, un asiento trasero utilizable y una conducción compatible están en su lista de deseos, el volvo c30, vw gti o vw rabbit podrían ser una mejor opción. Si esos problemas, además de la visibilidad trasera, son importantes en su convertible, un vw eos es mejor, pero más caro. el mazda miata también merece ser considerado. pero no podemos pensar en otro automóvil en la carretera que se acerque al cóctel de estilo, eficiencia de combustible y diversión del Cooper.

el mini cooper 2009 está disponible en estilos de carrocería hatchback y convertible. cada uno está disponible en tres niveles de equipamiento: cooper, cooper sy john cooper works.

El Cooper base viene de serie con llantas de aleación de 15 pulgadas, un ajuste deportivo seleccionable para la respuesta de la dirección y el acelerador, accesorios de potencia total, aire acondicionado, tapicería de cuero sintético (vinilo premium), un volante tapizado en cuero inclinable / telescópico, una computadora de viaje y un estéreo de seis bocinas con un reproductor de CD y un conector de audio auxiliar. el convertible agrega una capota blanda totalmente eléctrica con una función de "techo corredizo" deslizante y control remoto, apertura del maletero con bisagras en la parte inferior y ampliable, un control de clima de arriba hacia abajo y el indicador de "openometer" que mide cuánto tiempo se pasa con el techo bajado. el Cooper s agrega un motor turboalimentado, rines de 16 pulgadas, ajuste de suspensión más firme y asientos deportivos (opcional en el Cooper base). el john cooper works incluye un motor turboalimentado más potente, rines de 17 pulgadas, frenos mejorados con pinzas brembo y características de estilo exterior e interior únicas. Se puede instalar un diferencial de deslizamiento limitado tanto en el s como en el john cooper works, al igual que una suspensión deportiva aún más rígida para aquellos que planean llevar su mini a la pista.

la lista de opciones es todo menos mini, gracias a la empresa matriz bmw, que ha transmitido su filosofía de permitir a los consumidores personalizar sus coches. Las opciones incluyen diferentes diseños de ruedas, techo corredizo panorámico de doble panel, faros de xenón, control de crucero, asistente de estacionamiento trasero, faros antiniebla delanteros y / o traseros, control de clima automático, tapicería de cuero y / o tela, múltiples combinaciones de colores interiores, asientos con calefacción, calefacción espejos eléctricos plegables, volante multifunción, bluetooth, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, encendido / entrada sin llave, espejo retrovisor con atenuación automática, sistema de navegación integrado, sistema de navegación portátil, radio HD, radio satelital, conectividad para iPod y una variedad de de funciones instaladas por el distribuidor. También está disponible un sistema de audio mejorado de 10 bocinas, y muy recomendable, especialmente para el convertible.

el mini cooper básico viene con un cuatro cilindros de 1.6 litros que produce 118 caballos de fuerza y ​​114 libras-pie de torque. el hatchback del Cooper cuenta con una versión turbocargada del mismo motor que produce 172 hp y 177 libras-pie de torque (192 libras-pie a toda velocidad, gracias a una función de "overboost"). El John Cooper Works está equipado con una versión revisada de este motor turbocargado que genera 208 hp y 192 libras-pie de torque (206 libras-pie a través de overboost). los tres vienen de serie con una manual de seis velocidades que incluye asistencia de arranque en pendiente, mientras que una automática de seis velocidades con levas de cambio manual es opcional en los modelos base y s.

en las pruebas de rendimiento, hemos cronometrado un Cooper s en 6.5 segundos de cero a 60 mph. En cuanto al cupé base, Mini afirma que hará el ejercicio 0-60 en 8.5 segundos, lo que no está nada mal dado su notable ahorro de combustible de 28 mpg en ciudad / 37 mpg en carretera y 32 mpg combinado con la transmisión manual. el cooper sy el john cooper works tienen una potencia de 26/34/29 mpg con la palanca de cambios, que es quizás incluso más impresionante que las puntuaciones del modelo base dado su rendimiento que induce a sonrisas. la automática reduce la economía de combustible en 2-3 mpg.

todos los mini Cooper 2009 vienen de serie con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y bolsas de aire laterales en los asientos delanteros. Los airbags laterales de cortina son estándar en el hatchback, mientras que el convertible cuenta con barras antivuelco emergentes y airbags laterales delanteros más grandes que se extienden hasta la altura de la cabeza. El control de tracción es opcional. En las pruebas de choque del gobierno, el hatchback de Cooper obtuvo cuatro de cinco estrellas en protección contra choques frontales. Las pruebas de impacto lateral dieron como resultado cinco estrellas perfectas para la protección lateral delantera y cuatro estrellas para los ocupantes traseros. en el instituto de seguros para pruebas de seguridad en carreteras, el hatchback de Cooper obtuvo la mejor calificación de "bueno" para la protección contra choques de desplazamiento frontal y la segunda mejor calificación de "aceptable" para la protección contra impactos laterales.

el mini cooper 2009 es un parque de atracciones sobre ruedas, aunque ruidoso. incluso el modelo básico puede resistir cuando las cosas se ponen difíciles. Sin embargo, se conduce rígidamente, y el Cooper S es aún más rígido, por lo que pasaríamos por alto la opción de suspensión deportiva de núcleo duro y ruedas más grandes a menos que necesite el rendimiento adicional para los días de pista.

el cooper básico es lo suficientemente animado para la mayoría de los conductores, pero las variantes con turbocompresor aumentan la velocidad y las fuerzas G en las curvas como los karts con esteroides. En particular, estos motores turboalimentados ya están tirando con fuerza a 2.000 rpm, aunque algunos conductores se quejan de la distracción del par de dirección. en términos de velocidad absoluta, el modelo john cooper works es el más rápido, pero el cooper s está lo suficientemente cerca como para que sea suficiente para todos menos los miniphiles más ardientes. la transmisión manual estándar es una de las cajas de cambios más fáciles de dominar, con cambios rápidos y cómodos y un embrague ligero y compatible. el cambio automático no es el cambio más suave del mundo, pero en el modo manual, responde rápidamente a los cambios de velocidad del conductor.

El diseño interior del mini cooper 2009 es tan llamativo como atractivo el exterior. el velocímetro montado en el centro del tamaño de un plato de pastel es cursi (piense en el collar del reloj de Flav de Flav) y en gran parte inútil. los controles de clima no son fáciles de usar, incluso después de familiarizarse. mientras tanto, el control de volumen del estéreo está solo en el medio de la consola central, y lo que parece la perilla de volumen es en realidad una perilla redundante de sintonización / salto de pista.

En el lado positivo, el diminuto mini es increíblemente cómodo, incluso para conductores más altos: ni el espacio para la cabeza ni para las piernas es un problema. el asiento trasero, sin embargo, es otro asunto, con casi inexistente espacio para las piernas. el espacio del maletero detrás del asiento trasero es muy limitado, pero el abatimiento del asiento trasero dividido en 50/50 crea un útil área de carga de forma cuadrada. el convertible cuenta con una abertura de maletero estilo puerta trasera con una parte superior que se levanta para permitir que los artículos más grandes quepan en el pequeño maletero de 6 pies cúbicos. el asiento trasero dividido en 50/50 se pliega para expandir el espacio en la cabina. a diferencia del viejo mini convertible, es posible ver la parte trasera del automóvil con la capota bajada gracias a los aros antivuelco rediseñados, pero no se ve mucho. con la capota levantada, la visibilidad hacia atrás es muy pobre.

2009 MINI Cooper opiniones de los consumidores