2008 Volvo S40 T5 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2008 Volvo S40 T5 to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve, który generuje 227 hp @ 5000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed manual transmission. 2008 Volvo S40 T5 ma ładowność 357 litrów, a pojazd waży 1505 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2008 Volvo S40 T5 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 16''Ceryx alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 248 nm i prędkość maksymalną 224 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.4 i osiąga ćwierć mili w 14.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2008 Volvo S40 Used Price Estimates

Może nie ma prestiżu ani atletyczności swoich niemieckich wrogów, ale volvo s40 z 2008 roku kosztuje mniej, oferując jednocześnie dużo wyrafinowania, komfortu i modnego szwedzkiego stylu. jeśli szukasz małego sedana o luksusowym charakterze, ten zasługuje na uwagę.

Szwecja zawsze była dobrym miejscem do szukania czegoś stylowego i dobrze wykonanego, ale zdecydowanie różniącego się od normy. weźmy na przykład ikea, a może abba. volvo s40 z 2008 roku to kolejny szwedzki produkt, który spełnia ten opis. w rzeczywistości w tym roku jeszcze bardziej podniósł swój styl po odświeżeniu wieku średniego, które wygładza niektóre dosłowne i przenośne ostre krawędzie.

Na zewnątrz Volvo S40 z 2008 r. zostało lekko zmodyfikowane z przodu iz tyłu, aby nadać mu bardziej wyrafinowany wygląd. Chociaż oryginalny projekt był zawsze atrakcyjny, zmiany wprowadzone w obramowaniu przedniej kratki i tylnym zderzaku są przystojne i wyglądają bardziej ekskluzywnie. Wewnątrz konsola środkowa została przeprojektowana, aby pomieścić dodatkowe gniazdo audio, przeprojektowany hamulec ręczny i, co najważniejsze, dodatkowe miejsce do przechowywania. Minimalistyczny i stuprocentowy szwedzki projekt kabiny na szczęście pozostał nietknięty, ale nowe opcjonalne wykończenie z nordyckiego jasnego dębu rozjaśnia wnętrze jeszcze bardziej w stylu svenska, który byłby w domu w sekcji premium ikea.

pięciocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,5 litra w modelu t5 został zmodernizowany o 9 koni mechanicznych na rok 2008, zwiększając jego liczbę do zdrowych 227. To raczej nie czyni S40 rakietą, ale zawsze będziemy promować większą moc - zwłaszcza gdy jest wyposażony w silnik, który na autostradzie osiąga lepszy niż 30 mpg.

volvo s40 z 2008 roku znajduje się pomiędzy podstawowymi sportowymi sedanami, takimi jak BMW serii 3, a dobrze wyposażonymi rodzinnymi sedanami, takimi jak Nissan altima. w zależności od poziomu wyposażenia i wybranego wyposażenia, s40 może konkurować z niemal wszystkim na tej różnorodnej arenie, ale jego najbliższą konkurencją są prawdopodobnie acura tsx, saab 9-3 i volkswagen jetta / gli. przeciwko nim s40 układa się bardzo dobrze, chociaż tsx oferuje lepszą wartość i bardziej porywającą jazdę. Mimo to, nawet w porównaniu ze swedem, 9-3, 2008 s40 oferuje niezrównany szwedzki styl, który sprawia, że ​​ikea, a nawet abba są tak atrakcyjne.

volvo s40 z 2008 roku to kompaktowy sedan premium dostępny w trzech wersjach wyposażenia: 2.4i, T5 i T5 AWD. te nazwy odnoszą się do układu napędowego każdego wykończenia. S40 2.4i jest standardowo wyposażony w 16-calowe felgi aluminiowe, ręcznie regulowany fotel kierowcy w ośmiu kierunkach, odchylaną i teleskopową kierownicę obszytą skórą, nietypową tapicerkę z tkaniny t-tec, manualną klimatyzację, akcesoria o pełnej mocy i sześć zestaw głośnikowy dolby z odtwarzaczem CD i dodatkowym gniazdem audio. oprócz mocniejszego silnika i dostępnego napędu na wszystkie koła, t5 ma światła przeciwmgielne, fotel kierowcy z regulacją w ośmiu kierunkach, automatyczną klimatyzację, aluminiowe wykończenie, komputer pokładowy i ośmiogłośnikowy system dźwiękowy ze zmieniarką płyt CD w desce rozdzielczej i radio satelitarne. t5 awd różni się tylko tym, że zawiera napęd na wszystkie koła.

popularne opcje dla s40 są pogrupowane w pakiety. pakiet Select dla 2.4i obejmuje 17-calowe koła, światła przeciwmgielne, elektrycznie sterowany fotel kierowcy, szyberdach, wykończenie z drewna dębowego lub aluminium w kolorze nordyckiego jasnego dębu, skórzaną gałkę zmiany biegów oraz ulepszony system dźwiękowy t5. Pakiet premium t5 obejmuje 17-calowe koła, szyberdach, skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowany fotel pasażera, pamięć fotela kierowcy, automatycznie ściemniające się lusterko z kompasem i linkiem do strony domowej. T5 może być również wyposażony w 12-głośnikowy system dźwiękowy dynaudio i pakiet dynamicznego wykończenia, który dodaje zestaw karoserii o wysokich osiągach, sportową kierownicę i mocniejsze sportowe zawieszenie w wersjach z napędem na przednie koła. pakiet klimatyczny dostępny we wszystkich s40 obejmuje podgrzewane przednie fotele, spryskiwacze reflektorów i wycieraczki z czujnikiem deszczu.

Samodzielne opcje dla 2.4i obejmują skórzaną tapicerkę, podczas gdy t5 można rozbudować o zapłon bezkluczykowy, wyskakujący system nawigacji oparty na DVD i aktywne reflektory bi-ksenonowe. system informacji martwego pola (bliski) volvo jest opcją we wszystkich s40.

2.4i jest wyposażony w wolnossący silnik rzędowy 5 o pojemności 2,4 litra o mocy 168 KM i momencie obrotowym 170 funtów. Kupujący mogą wybrać pięciobiegową manualną lub pięciobiegową automatyczną. t5 został zmodernizowany na rok 2008, ponieważ jego 2,5-litrowy silnik rzędowy 5 z turbodoładowaniem generuje teraz 227 KM i 236 lb-ft momentu obrotowego. zarówno modele t5 z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła są wyposażone tylko w pięciobiegową przekładnię automatyczną. pomimo wzrostu mocy i zrewidowanych testów EPA z 2008 r., oszczędność paliwa S40 pozostaje bardzo dobra. 2.4i osiąga szacunkowo 22 mpg w mieście i 30 autostradach, podczas gdy mocniejszy t5 faktycznie osiąga nieco więcej przy 22 i 31. t5 awd dostaje 20 miast i 27 autostrad.

Hamulce tarczowe z układem zapobiegającym blokowaniu się kół, kontrola trakcji i kontrola stabilności są standardem we wszystkich volvo s40 z 2008 roku. Wszystkie modele są wyposażone w boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach i pełnowymiarowe kurtyny powietrzne chroniące głowę, a także zagłówki ograniczające uderzenia kręgów szyjnych we wszystkich położeniach zewnętrznych. na rok 2008 aktywne reflektory bi-ksenonowe, które obracają się, aby oświetlać zakręty, są opcjonalne w t5, a układ bąbelkowy we wszystkich s40.

w testach zderzenia czołowego przeprowadzonych przez krajową administrację ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego, s40 uzyskał cztery gwiazdki za ochronę kierowcy i pięć gwiazdek za pasażera z przodu. uzyskał doskonałe pięć gwiazdek w testach zderzeniowych nhtsa przy zderzeniu bocznym. w instytucie ubezpieczeniowym bezpieczeństwa na drogach, przeprowadzonym w testach z przesunięciem czołowym, s40 uzyskał najwyższą ocenę „dobrą”. w drugiej próbie zderzenia bocznego samochód został oceniony jako „dopuszczalny”. Ponadto s40 jest jednym z nielicznych samochodów, które uzyskały „dobrą” ocenę zagłówków w teście zderzenia tylnego iihs, niezależnie od tego, czy są wyposażone w siedzenia obite tkaniną czy skórzane.

chociaż turbodoładowany silnik w volvo s40 t5 ma nieco szczytowy zakres mocy i wykazuje pewne opóźnienia, jest lepszym wyborem dla entuzjastycznych kierowców, a nawet zapewnia nieco lepsze zużycie paliwa niż 2.4i. dla tych, którzy chcą utrzymać niską cenę, silnik bazowy będzie jednak jak najbardziej odpowiedni. Prowadzenie jest wyraźne i zabawne dzięki standardowemu lub sportowemu zawieszeniu, chociaż s40 wydaje się trochę zbyt miękki na krawędziach w porównaniu z innymi, bardziej sportowymi sedanami. Ci, którzy lubią ostro jeździć, prawdopodobnie wolą mocniejsze sportowe zawieszenie dostępne w dynamicznym pakiecie wyposażenia t5, ale wadą jest trudna jazda, gdy chodnik nie jest nieskazitelny.

Jeśli szukasz modnego otoczenia w swoim luksusowym kompaktowym sedanie, volvo s40 z 2008 roku nie ma sobie równych. Oprócz atrakcyjnego nowego wykończenia z jasnego dębu w stylu nordyckim, ultracienka konsola środkowa może być ozdobiona sztucznym metalem, prawdziwym aluminium lub białym wykończeniem imac. s40 ma jednak więcej niż dobry wygląd. ta ultrasmukła konsola środkowa zawiera elementy sterujące, które są wzorem prostoty, a użyte materiały są doskonałe. Ergonomicznie zaprojektowane siedzenia są wygodne i zapewniają wsparcie, a wraz z teleskopową kolumną kierownicy zapewniają bardzo dobrą pozycję siedzącą. chociaż skóra jest dostępna, zaoszczędzilibyśmy kilka dolców i wybralibyśmy standardową tapicerkę „t-tec”, która bardzo dobrze oddycha podczas upałów i mocno trzyma pasażerów na miejscu podczas pokonywania zakrętów. pojemność bagażnika wynosi 12,6 stóp sześciennych, a tylne siedzenie składa się 60/40.

pomimo niewielkich rozmiarów, s40 to poważny samochód, dobrze nadający się zarówno na autostradę, jak i na krętych bocznych drogach. stabilne i solidne na drodze układ kierowniczy s40 t5 zapewnia ostre, dość szybkie reakcje. Cichy i wyrafinowany model t5 jest porywczy, a jego płynnie zmieniająca się pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów Geartronic sprawnie radzi sobie z mocą silnika. Niestety, tryb manualnej zmiany biegów Geartronic nie jest tak szybki i przyjemny w prowadzeniu, jak wycofana sześciobiegowa manualna skrzynia biegów. oprócz odpowiednich dźwięków silnika podczas przyspieszania, słychać cichy dźwięk. Zawieszenie t5 jest zauważalnie sztywniejsze niż zwykle w przypadku volvos, ale dyskomfort występuje tylko na bardziej nierównych wybojach. na zadowalających nawierzchniach jazda jest wystarczająco płynna. choć łatwy do załadowania, rozmiar bagażnika jest niewielki.

dostępność napędu na wszystkie kołanapęd na wszystkie koła, nawet jeśli jest wymagany tylko sporadycznie, zwiększa poczucie bezpieczeństwa Volvo. przez większość czasu nawet nie zdajesz sobie sprawy z obecności napędu na wszystkie koła.dynamiczne sportowe zawieszenieSztywniejsze zawieszenie volvo poprawia właściwości jezdne, nie zmniejszając znacząco komfortu jazdy.

Skandynawski charakter, wnętrze i deska rozdzielcza S40 kwalifikują się jako proste. volvo twierdzi, że „ultracienka” konsola środkowa jest pierwszą tego typu na rynku. podczas gdy konsola wygląda schludnie, jej stylistyczna smukłość utrudniałaby wymianę na nieoryginalne urządzenie audio. firma promuje „ergonomicznie zaprojektowane” fotele S40, których komfort podczas długich podróży jest niezaprzeczalny. na desce rozdzielczej wskaźniki temperatury i paliwa są zintegrowane z prędkościomierzem, ale są wystarczająco łatwe do odczytania. niektóre elementy sterujące na konsoli pionowej nie są tak logiczne, jak wyglądają, a przestrzeń w schowku podręcznym jest niewielka. kompaktowy na zewnątrz, s40 jest dość obszerny w obszarze przednich siedzeń, chociaż brakuje mu wystarczającej ilości miejsca nad głową z tyłu.

Konstrukcja S40 ewoluuje od bardziej zaokrąglonego kształtu Volvo, które zaczęło się od modelu S80. Na dzisiejszych produktach szwedzkiego producenta samochodów pozostało niewiele śladów starych, kwadratowych profili. to, co Volvo nazywa inteligentną architekturą pojazdu, obejmuje „wyjątkowo sztywne” belki poprzeczne chroniące przed zderzeniem bocznym oraz znaczną ilość stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie w konstrukcji. wyprodukowany w Belgii model S40 jest bardzo podobny do innych modeli Volvo. przynajmniej z góry jest to wirtualny bliźniak nowego v50wóz.

nawet w podstawowym wyposażeniu 2.4i, S40 posiada klimatyzację, boczne kurtyny powietrzne, boczne poduszki powietrzne przednich siedzeń, ABS, immobilizer silnika, kontrolę trakcji, tylne światło przeciwmgielne, dostęp bezkluczykowy, podgrzewany elektrycznie sterowane lusterka, 16-calowe felgi aluminiowe, pojedynczy odtwarzacz CD i odchylana / teleskopowa kierownica. modernizacja do t5 dodaje 2,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem, pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, automatyczną klimatyzację, ulepszony system audio z sześciopłytową zmieniarką płyt CD w desce rozdzielczej, radiem satelitarnym Sirius i fotelem kierowcy z ośmiokierunkową regulacją mocy.

popularne opcje są przeważnie łączone w pakiety. podstawowa 2.4i oferuje pakiet klimatyczny z podgrzewanymi siedzeniami, spryskiwaczami reflektorów i wycieraczkami z czujnikiem deszczu. pakiet Select zawiera elektrycznie szklany dach księżycowy, sześciopłytową zmieniarkę cd, ulepszone głośniki, komputer pokładowy i elektrycznie regulowany fotel kierowcy. samodzielne opcje obejmują skórzane siedzenia (2.4i), system informacji o martwym polu i pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów Geartronic (2.4i). t5 oferuje aktywne reflektory bi-ksenonowe, sportową kierownicę, sportowe zawieszenie, 17-calowe koła „zaurak”, nawigację i system zdalnego uruchamiania bezkluczykowego napędu Volvo.

Standardowy 2,4-litrowy silnik jest odpowiedni dla zwykłego kierowcy, ale brakuje mu niskiego uderzenia potrzebnego do szybkich zrywów prędkości podczas wyprzedzania lub łączenia. jeśli możesz wydać dodatkowe pieniądze, wybierz t5 - jego turbodoładowany silnik ożywia małe s40. Pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów Geartronic w t5 nie jest tak szybka jak manualna skrzynia biegów Audi DSG, ale jest jedynym wyborem dla tych, którzy wolą zmieniać własne biegi.2,4-litrowy rzędowy 5168 koni mechanicznych przy 6000 obr./min170 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4400 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 20/282,5-litrowy rzędowy 5 z turbodoładowaniem227 koni mechanicznych przy 5000 obr./min236 lb.-ft. momentu obrotowego przy 1500-5000 obr / minoszczędność paliwa w mieście / autostradzie epa: 19/27 (automat, przód), 19/28 (manual, przód), 18/26 (automatyczny, awd), 17/25 (manual, awd)

sugerowana cena detaliczna (msrp) producenta s40 waha się od nieco ponad 25 000 USD za podstawową 2,4i do nieco poniżej 30 000 USD za t5 z napędem na przednie koła. załadowany T5 z napędem na wszystkie koła osiąga cenę rzędu 42 000 USD. s40 podcina bazowe audi a4, bmw 335 ilexus ma dobry margines, ale luka cenowa szybko się zmniejsza po dodaniu porównywalnych funkcji. Spojrzenie na uczciwą cenę zakupu pokazuje rzeczywistą cenę transakcyjną, jaką klienci płacą w Twojej okolicy, więc pamiętaj, aby sprawdzić ją przed rozpoczęciem negocjacji. chociaż przewiduje się, że nowy s40 zachowa swoją wartość lepiej niż poprzednia generacja, nadal pozostaje w tylesubaru impreza, lexus is i audi a4 2.0 w oczekiwanych długoterminowych wartościach rezydualnych.

2008 Volvo S40 recenzje konsumentów