2007 Jaguar S-Type 3.0 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Jaguar S-Type 3.0 to Rear-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.0L V6 DOHC 24-valve, który generuje 235 hp @ 6800 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6 speed automatic transmission with manual mode. 2007 Jaguar S-Type 3.0 ma ładowność 400 litrów, a pojazd waży 1708 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Jaguar S-Type 3.0 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Front park control i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 17'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 257 nm i prędkość maksymalną 227 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.4 i osiąga ćwierć mili w 15.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Jaguar S-Type Used Price Estimates

choć przestarzały pod względem wzornictwa, klasyczny styl jaguara typu S z 2007 roku i zrelaksowana postawa powinny spodobać się osobom poszukującym alternatywy dla bardziej powszechnych luksusowych sedanów średniej wielkości.

Jaguar S-Type i S-Type R z 2007 r. trafił na rynek w momencie, gdy kończy się inżynieria ich zamiennika. jeśli ta elegancka, słodka, luksusowa maszyna średniej wielkości jest tym, czego szukasz, prawdopodobnie rok 2007 będzie Twoją ostatnią szansą na zakup nowego.

S-type kołyska stylizacją z ikony Jag z lat 60., sedana mark ii, ale ma wiele wspólnego z niedawno wycofanym lincolnem ls; oba są / zostały zbudowane wokół platformy „dew98” z napędem na tył Forda, a więc mają wspólną podstawową konstrukcję, silnik i konstrukcję zawieszenia. Jednak napędzane V6 lub V8 silniki typu S jeżdżą jak jaguar z mieszanką manier drogowych, komfortu i osiągów, których Lincoln nigdy nie był w stanie wykonać.

angielski klimat w wystroju i zastosowanych materiałach wnętrza samochodu pomaga odróżnić typ S od konkurentów, takich jak BMW serii 5, Audi A6 i Lexus GS. oferuje kierowcy i pasażerom prawdziwe doświadczenie jaguara; skóra jest aromatyczna, miękka i pięknie tapicerowana, zastosowanie fornirów z czereśniowego orzecha jest bogate, ale nie pozbawione smaku, a wewnętrzne klamki drzwi są grubo chromowane. używając bardzo brytyjskiego słowa, jest to wytworne. mimo wszystko, pomimo całego piękna, jakie zawiera wnętrze, istnieje kilka nieharmonijnych elementów, takich jak otwory wentylacyjne układu klimatyzacji, które wydają się pasować do tańszego samochodu.

R typu S nie ma twardej krawędzi samochodów, takich jak BMW M5 lub Mercedes-Benz E55, i ogólnie rzecz biorąc, jagoda ma mniej sportowy charakter niż bezpośrednia konkurencja. ale ogólnie rzecz biorąc, jaguar typu s z 2007 roku wciąż jest na tyle zdolny, by służyć jako przyzwoita alternatywa dla bardziej popularnych luksusowych sedanów średniej wielkości.

Gama jaguarów typu S z 2007 roku składa się z trzech modeli: z silnikiem V6 S-Type 3.0, S-Type 4.2 wyposażonym w V8 i ryczącego S-Type R z doładowaniem V8. nawet najtańszy S-Type 3.0 jest w pełni wyposażony w sterowanie mocą do praktycznie wszystkich zwykłych zadań, skórzaną tapicerkę siedzeń, czeczotowe drewno orzechowe wzdłuż deski rozdzielczej i drzwi, dach księżycowy, dwustrefową klimatyzację i 17-calowe koła. do tej listy wyposażenia S-Type 4.2 dodaje mocniejszy 320-watowy system dźwiękowy, reflektory ksenonowe, system kontroli parkowania z przodu, system nawigacji oparty na DVD (z których wszystkie są opcjonalne w S-Type 3.0) i elektryczny tył osłona przeciwsłoneczna. opcje dla wersji 3.0 i 4.2 obejmują 18-calowe koła i radio satelitarne.

S-type r ma wykończenie z drewna klonowego ptasiego oka zamiast orzecha włoskiego, ale poza tym ma wiele wyposażenia znajdującego się w 4.2. poza tym S-type r otrzymuje duże hamulce tarczowe „r performance”, „ulepszone zawieszenie z technologią aktywną komputerowo” i szersze opony o wysokich osiągach na 18-calowych kołach. adaptacyjny tempomat z radarem oraz 19-calowe koła i opony są samodzielnymi opcjami w modelu S. dostępny jest również „pakiet luksusowy”, który obejmuje wykończenie z drewna orzechowego z dodatkowym wykończeniem z drewna na kierownicy i gałce zmiany biegów, dodaje elektryczną tylną roletę przeciwsłoneczną z powrotem, dodaje kontrastowe lamówki na siedzeniach i rzuca ekscytujące „jasne lusterko” Czapki."

S-Type 3.0 jest napędzany przez 235-konny 3.0-litrowy dohc 24-zaworowy v6. powyżej to S-Type 4.2 z 300-konnym 4,2-litrowym DOHC 32-zaworowym V8 Jaguara pod maską. S-type r umieszcza na szczycie V8 doładowanie typu root, aby zwiększyć moc do pełnego 400 KM. Wszystkie trzy silniki są wspierane przez sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów zf. jaguar twierdzi, że S-Type 4.2 przyspieszy od zatrzymania do 60 mil na godzinę w 6,2 sekundy, podczas gdy S-Type R zrobi to samo w 5,3 sekundy.

Dwustopniowe poduszki powietrzne po stronie kierowcy i pasażera są uzupełnione o boczne poduszki powietrzne po stronie kierowcy i pasażera z przodu oraz boczne kurtyny powietrzne dla pasażerów z przodu iz tyłu. Dynamiczny system kontroli stabilności jaguara, kontrola trakcji i hamulce przeciwblokujące ze wspomaganiem hamowania są również dostępne w celu zwiększenia kontroli nad pojazdem. nhtsa przyznała pięciogwiazdkową ocenę typu S (najwyższą) po testach zderzenia bocznego dla pasażerów na przednich i tylnych siedzeniach.

Jaguar S-type z 2007 roku jest niezwykle wygodną maszyną, która sprawia, że ​​pokonywanie chodników na kontynencie jest przyjemne. ale jego granice są niższe niż u niektórych konkurentów, a refleks bardziej stłumiony. to przecież nie bmw, ale jaguar.

Wnętrze S-Type łączy w sobie piękne okleiny drewniane, miękką skórzaną tapicerkę i wystarczającą ilość chromu, aby stworzyć jedno z najbardziej atrakcyjnych miejsc dla motoryzacji w swojej klasie. jednak wokół jest kilka kawałków tandetnego plastiku, które uniemożliwiają jej doskonałe działanie.

400-konny, doładowany silnik S-Type R zapewnia taki rodzaj rozruchów jak królik, który może natychmiast wywołać motyle w żołądku. pomimo braku ręcznego programu zmiany biegów, sześciobiegowa skrzynia biegów ZF działa bez zarzutu, zapewniając płynną zmianę biegów bez opóźnień i wahań. mocne hamulce i czuły układ kierowniczy współpracują z dużymi 18-calowymi oponami o wysokich osiągach, zapewniając poczucie pewności i kontroli.Na pochwałę zasługuje także ulepszone zawieszenie z technologią aktywnej technologii komputerowej lub ecats, dwustopniowe sportowe zawieszenie, które automatycznie dostosowuje tłumienie amortyzatorów, aby zapewnić najlepsze połączenie osiągów i wygodnej jazdy. w ciągu milisekund system może zainicjować zmiany ustawień amortyzatorów, optymalizując zawieszenie pod kątem dynamiki jazdy i warunków drogowych.

adaptacyjny tempomatOdmiana standardowego tempomatu, ta opcjonalna funkcja wykorzystuje radar do utrzymania określonej odległości między S-type r a poprzedzającym go samochodem.dźwiękowa kontrola parkowania do przodu i do tyłusygnał dźwiękowy ostrzega kierowcę, gdy przedni lub tylny zderzak zbliży się zbyt blisko do nieruchomego obiektu. Funkcja ta jest szczególnie pomocna podczas cofania samochodu, ponieważ wysoki tył S-type r i wąska tylna szyba ograniczają widoczność.

w typowym dla jaguara stylu s-type r wnętrze jest wypełnione delikatną skórą, pluszową wykładziną i bogatym, polerowanym drewnem, z dużym ekranem LCD wyraźnie umieszczonym nad konsolą środkową. używany do wyświetlania ustawień nawigacji i dźwięku, ekran jest łatwy do przeglądania, ale przyciski i elementy sterujące wokół niego są małe, trudne do odszyfrowania i wyglądają jak zapożyczone z tańszego forda sedana. mamy mieszane uczucia co do tradycyjnej dźwigni zmiany biegów jaguara, która nie sprzyja entuzjastycznej jeździe, ponieważ brakuje w niej jakiegokolwiek rodzaju ręcznego sterowania typu „tap-shift”. Z drugiej strony mocno wzmocnione sportowe fotele jaguara z elektryczną regulacją osiągają wysokie noty za dobre podparcie i długotrwały komfort.

Począwszy od atrapy chłodnicy i reflektorów inspirowanej stylem vintage jaguara mark 2, po zaokrąglony słupek C i zakrzywioną tylną szybę przednią, brytyjska stylistyka S-Type R pozostaje jednym z największych atutów tego samochodu. choć dzieli swoje zaokrąglone panele nadwozia z innymi modelami typu s, masowana powierzchnia zewnętrzna modelu s-type r nadaje mu bardziej agresywny wygląd. Oprócz charakterystycznej plakietki „r”, jaguar zastępuje chromowane obramowanie osłony chłodnicy, osłony zderzaka i klamki drzwi pasującymi elementami w kolorze nadwozia. Atletyczną postawę uzyskuje się poprzez obniżenie zawieszenia i dodanie atrakcyjnego zestawu 18-calowych, pięcioramiennych kół Vulcan z szerokimi oponami o wysokich osiągach, a skromny, ale funkcjonalny spojler zdobi tylną pokrywę pokładu S-type r.

zgodnie z jego statusem jako topowego typu S, r posiada szereg imponujących funkcji standardowych. w skład zestawu wchodzi 4,2-litrowy silnik v8 z doładowaniem, sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów ZF, hamulce tarczowe na cztery koła z systemem ABS, 18-calowe felgi aluminiowe, zawieszenie z ulepszoną technologią komputerową (ecats), kontrola stabilności , przednie i tylne kurtyny powietrzne kurtynowe, samopoziomujące reflektory ksenonowe, wycieraczki z czujnikiem deszczu, automatycznie przyciemniane, podgrzewane lusterka wsteczne, skórzane siedzenia, podgrzewane fotele kierowcy i pasażera w 12 kierunkach, nawigacja z odtwarzaczem DVD, elektrycznie odchylana / teleskopowa kierownica, pedały z regulacją mocy, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, mocny dach księżycowy i 320-watowy alpejski system audio z sześciopłytową zmieniarką płyt CD zamontowaną w bagażniku.

nowy luksusowy pakiet r obejmuje radarowy tempomat adaptacyjny, skórzane fotele z kontrastującą lamówką, elektrycznie regulowaną osłonę przeciwsłoneczną z tyłu, fornir orzechowy, kierownicę z drewna i skóry oraz błyszczące chromowane akcenty zewnętrzne na zderzakach, obramowanie grilla, osłony lusterek i boczne szyby trym. samodzielne opcje obejmują adaptacyjny tempomat, 19-calowe koła w stylu barcelony i dwukolorowe wnętrze.

4,2-litrowy silnik v8 jaguara jest połączony z turbosprężarką Eaton, tworząc obfite rezerwy niskiego momentu obrotowego i mocy bez poświęcania jedwabiście płynnej pracy, której oczekują właściciele jaguara. sprężarka EATON napędzana paskiem tłoczy powietrze przez dwie chłodnice międzystopniowe i stamtąd do komór spalania silnika, gdzie sprężone, schłodzone powietrze podnosi wydajność i moc. Rezultatem jest przyspieszenie, które przygniata cię do siedzenia i utrzymuje tam, gdy samochód wystrzeliwuje do przodu. Silnik S-Type R jest wystarczająco mocny, aby przyspieszyć go od zera do 60 mil na godzinę w zaledwie 5,3 sekundy, a jednocześnie wystarczająco wydajny, aby uniknąć rządowego podatku paliwowego pochłaniającego paliwo.4,2-litrowy silnik V8 doładowany400 koni mechanicznych przy 6100 obr./min413 lb.-ft. momentu obrotowego przy 3500 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/23

z sugerowaną ceną detaliczną producenta (msrp) wynoszącą 64 000 USD, S-type r wydaje się względną okazją w porównaniu zBMW M5 (86195 USD) lub Mercedes-Benz E63 AMG (87 475 USD). Oczywiście rzeczywiste ceny mogą się znacznie różnić, więc sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, co faktycznie płacą klienci w Twojej okolicy. Jeśli chodzi o odsprzedaż, oczekuje się, że jaguar s-type r zachowa tylko średnie oceny, znacznie poniżej prognozowanych na pięć lat wyników odsprzedaży BMW m5, mercedes-benz e63 amg i cadillac sts-v.

2007 Jaguar S-Type recenzje konsumentów