2007 Jaguar S-Type 3.0 tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2007 Jaguar S-Type 3.0 on Rear-wheel drive Sedan. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 3.0L V6 DOHC 24-valve-moottori, joka tuottaa 235 hp @ 6800 rpm ja joka on yhdistetty 6 speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2007 Jaguar S-Type 3.0: n lastikapasiteetti on 400 litraa ja ajoneuvo painaa 1708 kg. ajonavustusten osalta 2007 Jaguar S-Type 3.0: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa Front park control ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 17'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 257 n.m ja huippunopeus 227 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7.4 ja osuu neljännes mailin nopeudella 15.4 sekuntia. polttoaineenkulutus on 12.4 l / 100km kaupungissa ja 7.8 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2007 Jaguar S-Type Used Price Estimates

Vaikka vuoden ikä on muotoilultaan, vuoden 2007 jaguar-tyyppisen klassisen tyylin ja rennon käytöksen tulisi houkutella niitä, jotka etsivät vaihtoehtoa yleisemmille keskisuurille ylellisille sedaneille.

vuoden 2007 jaguar s-type- ja s-type r -mallit tulivat markkinoille juuri silloin, kun niiden korvaaminen on valmistumassa. jos tämä tyylikkäästi muotoiltu, suloinen, keskisuuri ylellisyystekniikka on mitä haluat, on todennäköistä, että vuosi 2007 on viimeinen tilaisuutesi ostaa uusi.

s-tyyppi vaatii tyylinsä Jabin 60-luvun kuvakkeesta, mark ii-sedanista, mutta jakaa suuren osan aineestaan ​​äskettäin lopetetun lincoln ls: n kanssa; molemmat rakennetaan / rakennettiin Fordin takavetoisen "dew98" -alustan ympärille, joten niillä on perusrakenne, moottori ja jousitus. Kuitenkin v6- tai v8-moottorilla toimivat s-tyypin ajot, kuten jaguar, sekoittaen tien käytöstapoja, mukavuutta ja suorituskykyä, Lincoln ei koskaan pystynyt vetämään pois.

englantilainen tunnelma auton sisustuksesta ja materiaaleista auttaa erottamaan s-tyypin kilpailijoista, kuten bmw 5 -sarja, audi a6 ja lexus gs. se tarjoaa kuljettajalle ja matkustajille todellisen jaguar-kokemuksen; nahka on aromaattinen, joustava ja kauniisti verhoiltu, murskattujen pähkinäviilujen käyttö on runsasta ilman mautonta, ja sisäovien kahvat ovat paksusti kromattuja. käyttää hyvin brittiläistä sanaa, se on posh. Kaikesta sisustuksen kauneudesta huolimatta on olemassa muutamia ristiriitaisia ​​elementtejä, kuten ilmastointijärjestelmän tuuletusaukot, jotka näyttävät kuuluvan halvemmalle autolle.

s-tyypin r puuttuu sellaisten autojen kovat reunat kuin BMW: n M5 tai Mercedes-Benz E55, ja yleensä jak on luonteeltaan vähemmän urheilullinen kuin suora kilpailu. mutta kaiken kaikkiaan vuoden 2007 jaguar-s-tyyppi pystyy edelleen riittävän vanhanaikana toimimaan kunnollisena vaihtoehtona muuten yleisemmille keskisuurille ylellisille sedaneille.

vuoden 2007 jaguar s-tyypin kokoonpano koostuu kolmesta mallista: v6-käyttöinen s-type 3.0, v8-varustettu s-type 4.2 ja möly s-type r, jossa on ahdettu v8. jopa halvin s-type 3.0 on varustettu täysin tehonsäätimillä melkein kaikkiin tavallisiin tehtäviin, nahka istuimilla, röyhelöpähkinäpuu kojelaudan ja ovien varrella, kattoikkuna, kahden vyöhykkeen ilmastointilaitteet ja 17-tuumaiset pyörät. Tähän laiteluetteloon s-tyypin 4.2 lisätään tehokkaampi 320 watin äänijärjestelmä, ksenonvalot, pysäköintitutka edessä, dvd-pohjainen navigointijärjestelmä (jotka kaikki ovat valinnaisia ​​s-type 3.0: ssa) ja sähköinen takaosa aurinko sokea. sekä 3.0- että 4.2 -vaihtoehtoihin kuuluvat 18-tuumaiset pyörät ja satelliittiradio.

s-tyypin r pukeutuu lintuperspektiivistä vaahteraa puupohjan sijaan, mutta sillä on muuten suuri osa 4.2. sen lisäksi s-type r saa "r performance" -suurimmat levyjarrut, "parannetun tietokoneen aktiivisen tekniikan jousituksen" ja leveämmät renkaat 18-tuumaisilla pyörillä. mukautuva tutkapohjainen vakionopeudensäädin ja 19-tuumaiset pyörät ja renkaat ovat kaikki erillisiä vaihtoehtoja s-type r: lle. Saatavana on myös "ylellisyyspaketti", joka tuo kyytiin saksanpähkinän koristelistan, jossa ohjauspyörässä ja siirtonupissa on ylimääräinen puupäällyste, lisää, että takana oleva sähköinen aurinkoverho tulee takaisin sisään, laittaa kontrastiputket istuimiin ja heittää niihin jännittäviin "kirkkaisiin peileihin" korkit. "

s-tyypin 3.0 voimanlähteenä on 235 hevosvoiman 3,0 litran dohc 24-venttiili v6. Yläpuolella on s-tyypin 4.2, jonka jaguarin 300 hevosvoiman 4,2-litrainen 32-venttiilinen vohto v8 on hupun alla. s-type r istuttaa juurityyppisen ahtimen tämän v8: n päälle tehon lisäämiseksi täydelle 400 hv: lle. kaikkia kolmea moottoria tukevat zf: n valmistamat kuuden nopeuden automaattivaihteistot. jaguar väittää, että s-tyypin 4.2 kiihtyy pysähdyksestä 60 mph: iin 6,2 sekunnissa, kun taas s-type r tekee saman teon 5,3 sekunnissa.

kuljettajan puolen ja matkustajan kaksivaiheiset turvatyynyt täydennetään sivuturvatyynyillä kuljettajan sivu- ja etumatkustajille sekä sivuverhoturvatyynyillä sekä etu- että takamatkustajille. Jaguarin dynaaminen ajonvakautusjärjestelmä, luistonesto ja lukkiutumattomat jarrut jarrutehostimilla ovat myös mukana parantamaan ajoneuvon hallintaa. nhtsa on myöntänyt s-tyypin viiden tähden luokituksen (korkein) etu- ja takaistuinten sivutörmäystestien jälkeen.

vuoden 2007 jaguar s-type on erittäin mukava kone, joka tekee mantereen jalkakäytävästä miellyttävän. mutta sen rajat ovat pienempiä kuin jotkut kilpailijat ja sen refleksit ovat vaimeammat. tämä ei ole loppujen lopuksi bmw, vaan jaguar.

s-tyypin sisustus sekoittaa kauniita puuviiluja, joustavaa nahkapäällystettä ja vain tarpeeksi kromia tuottamaan yhden luokkansa houkuttelevimmista autoympäristöistä. ympärillä on kuitenkin muutama pala juustomaista muovia, jotka estävät sen olevan täydellinen.

s-type r: n 400 hevosvoiman ahdettu moottori tuottaa sellaiset jack-kani-käynnistykset, jotka voivat välittömästi luoda perhosia vatsaasi. manuaalisen vaihto-ohjelman puuttumisesta huolimatta kuuden nopeuden zf-vaihteisto toimii moitteettomasti ja tarjoaa saumattomat siirtymät ilman viivettä tai epäröintiä. vahvat jarrut ja reagoiva ohjaus toimivat käsi kädessä isojen 18 tuuman renkaiden kanssa luottamuksen ja hallinnan tunteen aikaansaamiseksi.Kiitoksen arvoinen on myös jaguarin parannettu tietokoneen aktiivisen tekniikan jousitus tai ecats, kaksivaiheinen urheilujousitus, joka säätää iskunvaimentimen vaimennuksen automaattisesti parhaan yhdistelmän suorituskyvyn käsittelystä ja mukavasta ajamisesta. millisekunneissa järjestelmä voi aloittaa muutokset iskun asetuksiin optimoimalla jousituksen ajodynamiikkaa ja tieolosuhteita varten.

mukautuva vakionopeudensäädinTämä vakiovarusteena olevan vakionopeudensäätimen muunnelma, tämä valinnainen ominaisuus käyttää tutkaa ylläpitämään tietyn etäisyyden s-type r: n ja edessä olevan auton välillä.kuultavissa oleva etu- ja peruutuspysäköintiäänimerkki varoittaa kuljettajaa, kun joko etu- tai takapuskuri tulee liian lähelle paikallaan olevaa esinettä. Tämä ominaisuus on erityisen hyödyllinen autoa varmuuskopioitaessa, koska s-type r: n korkea takapää ja kapea takaikkuna rajoittavat näkyvyyttä.

tyypillisellä jaguar-muodilla s-type r: n sisustus on täynnä hienoa nahkaa, muhkeaa mattoa ja runsasta, kiillotettua puuta, ja suuri LCD-näyttö on sijoitettu näkyvästi keskikonsolin yläpuolelle. käytetään navigointi- ja ääni-asetusten näyttämiseen, näyttöä on helppo tarkastella, mutta sitä ympäröivät painikkeet ja hallintalaitteet ovat pieniä, vaikeasti tulkittavia ja näyttävät lainatulta halvemmalta ford sedanilta. meillä on ristiriitaisia ​​tunteita jaguarin perinteisestä j-portinvaihtajasta, mikä ei edistä innostunutta ajamista, koska siinä ei ole minkäänlaista manuaalista ohjausta. jaguarin paksusti vahvistetut, säädettävät, istuimella varustetut urheiluistuimet puolestaan ​​ansaitsevat korkeat arvosanat hyvästä tuesta ja pitkäaikaisesta mukavuudesta.

s-type r: n brittiläinen muotoilu on edelleen yksi auton suurimmista myyntivaltteista sen vintage jaguar mark 2 -henkisestä säleiköstä ja ajovalaisimista pyöristettyyn c-pylvääseen ja kaarevaan takalasiin. vaikka se jakaa käyrät runkopaneelinsa muiden s-tyyppisten mallien kanssa, s-type r: n hierottu ulkopinta antaa sille aggressiivisemman ulkonäön. Erottuvan "r" -merkin lisäksi jaguar korvaa kromisäleikön kotelon, puskurinsuojukset ja ovenkahvat vastaavilla rungonvärisillä koristeilla. urheilullinen asenne luodaan laskemalla jousitus ja lisäämällä komea 18 tuuman, 5-puolaisen vulkanapyörän sarja, johon on asennettu leveät, tehokkaat renkaat, ja vaatimaton mutta toimiva spoileri koristaa s-type r: n takakannen kantta.

R-mallinsa huippuluokan s-tyypiksi sopivana r: ssä on useita vaikuttavia vakio-ominaisuuksia. Seokseen sisältyvät ahdettu 4,2-litrainen V8-moottori, zf-kuusivaihteinen automaattivaihteisto, nelipyörät lukkiutumattomat levyjarrut (abs), 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, parannettu tietokoneen aktiivisen tekniikan jousitus (ecats), vakauden hallinta , etu- ja takaverhot, turvatyynyt, itsetasoittuvat ksenonvalot, sateentunnistimet, pyyhkimet, lämmitettävät automaattiset himmennettävät taustapeilit, nahkaverhoilut, lämmitettävät 16-suuntaiset kuljettajan ja 12-suuntaiset matkustajan istuimet, dvd-pohjainen navigointi, voiman kallistus / teleskooppinen ohjauspyörä, säädettävät polkimet, kaksivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite, tehoinen kattoluukku ja 320 watin Alpine-äänijärjestelmä, joka on tavaratilaan asennettu kuuden levyn CD-vaihtaja.

uusi r ylellisyyspaketti sisältää tutkapohjaisen mukautuvan vakionopeudensäätimen, nahkaiset istuimet kontrastiputkilla, voimanlähteen takaosan aurinkovarjon, röyhelänpähkinäviilun, puu- ja nahkaohjauspyörän ja kirkkaat kromiset ulkokohteet, jotka peittävät puskurin terät, säleikön surround, peilin korkit ja sivuikkunan trimmata. stand-alone-vaihtoehtoja ovat mukautuva vakionopeudensäädin, 19-tuumaiset barcelona-tyyliset pyörät ja kaksisävyinen sisustus.

jaguarin 4,2-litrainen v8-moottori on yhdistetty eaton-ahtimeen, mikä luo runsaasti alhaisen vääntömomentin ja hevosvoiman varauksia uhraamatta silkkisen sileän toiminnan, jonka jaguarien omistajat ovat odottaneet. hihnavetoinen eaton-ahdin pakottaa ilman kahden välijäähdyttimen läpi ja sieltä moottorin polttokammioihin, joissa paineistettu, jäähdytetty ilma lisää tehokkuutta ja tehoa. tuloksena on kiihtyvyys, joka kiinnittää sinut istuimellesi ja pitää sinut siellä, kun auto raketit eteenpäin. s-type r: n moottori on riittävän tehokas kiihdyttämään sen nollasta 60 mailiin tunnissa vain 5,3 sekunnissa, mutta riittävän tehokas välttämään hallituksen kaasu-guzzler-polttoaineveroa.4,2 litran v8 ahdettu400 hevosvoimaa @ 6100 kierrosta / min413 lb.-ft. vääntömomentista @ 3500 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 17/23

kun valmistajan suosittelema vähittäismyyntihinta (msrp) on 64 000 dollaria, s-type r näyttää suhteelliselta alennukselta verrattunabmw m5 (86195 dollaria) tai mercedes-benz e63 amg (87475 dollaria). tietysti todelliset hinnat voivat vaihdella suuresti, joten muista tarkistaa kohtuullinen ostohinta nähdäksesi, mitä asiakkaasi alueellasi todella maksavat. Jälleenmyynnin osalta jaguar s-type r: n odotetaan säilyttävän vain keskimääräiset merkit, selvästi alle bmw m5: n, mercedes-benz e63 amg: n ja cadillac sts-v: n viiden vuoden ennustetut jälleenmyyntiluvut.

2007 Jaguar S-Type kuluttajien arvostelut