2007 Jaguar S-Type 3.0 especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2007 Jaguar S-Type 3.0 é um Rear-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 3.0L V6 DOHC 24-valve que produz 235 hp @ 6800 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6 speed automatic transmission with manual mode. o 2007 Jaguar S-Type 3.0 tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2007 Jaguar S-Type 3.0 tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Front park control e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um que tem 17'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 62,000

2007 Jaguar S-Type Used Price Estimates

embora envelhecido em termos de design, o estilo clássico do jaguar s de 2007 e o comportamento descontraído devem atrair aqueles que procuram uma alternativa aos sedãs de luxo de tamanho médio mais comuns.

o jaguar s-type e s-type r 2007 chegaram ao mercado no momento em que a engenharia de sua substituição está sendo concluída. se esta máquina de luxo de médio porte, com estilo elegante e doce é o que você deseja, é provável que 2007 seja sua última chance de comprar uma nova.

o s-type traz seu estilo do ícone dos anos 60 do jag, o sedã mark ii, mas compartilha muito de sua substância com os lincoln ls recentemente descontinuados; ambos são / foram construídos em torno da plataforma "dew98" de tração traseira da Ford e, portanto, compartilham o projeto básico de estrutura, motor e suspensão. no entanto, o tipo s com motor V6 ou V8 é como um jaguar com uma mistura de boas maneiras, conforto e desempenho que o Lincoln nunca foi capaz de oferecer.

um ambiente inglês no design interior e nos materiais do carro ajuda a distinguir o tipo s de concorrentes como a série bmw 5, audi a6 e lexus gs. oferece ao motorista e aos passageiros uma verdadeira experiência de onça; o couro é aromático, flexível e lindamente estofado, o uso de folheados de nogueira é exuberante sem ser insípido e as maçanetas internas das portas são espesso cromadas. para usar uma palavra bem britânica, é elegante. ainda assim, por toda a beleza que o interior contém, existem alguns elementos discordantes, como as aberturas do sistema de ar-condicionado que parecem pertencer a um carro mais barato.

o r tipo s não tem a vantagem de carros como o m5 da bmw ou o mercedes-benz e55 e, em geral, o jag é menos esportivo em sua natureza do que a competição direta. mas, no geral, o Jaguar s-type 2007 ainda é capaz o suficiente em sua idade avançada para servir como uma alternativa decente aos sedãs de luxo de médio porte mais comuns.

a linha do jaguar s-type 2007 consiste em três modelos: v6-alimentado s-type 3.0, v8-equipado s-type 4.2 e o rugido s-type r com um v8 supercharged. até o mais barato s-type 3.0 vem totalmente equipado com controles de força para praticamente todas as tarefas comuns, couro nos bancos, madeira de nogueira burl ao longo do painel e das portas, teto solar, controles de clima de zona dupla e rodas de 17 polegadas. a essa lista de equipamentos, o s-type 4.2 adiciona um sistema de som mais potente de 320 watts, faróis de xenônio, controle de estacionamento frontal, um sistema de navegação baseado em dvd (todos opcionais no s-type 3.0) e uma traseira elétrica cego ao sol. as opções para 3.0 e 4.2 incluem rodas de 18 polegadas e rádio via satélite.

o tipo s r usa guarnição de madeira de bordo de olho de pássaro no lugar de noz burl, mas por outro lado carrega muito do equipamento encontrado no 4.2. além disso, o r tipo s tem freios a disco superdimensionados de "desempenho r", uma "suspensão de tecnologia ativa de computador aprimorada" e pneus de desempenho mais largos em rodas de 18 polegadas. O controle de cruzeiro adaptável baseado em radar e as rodas e pneus de 19 polegadas são opções independentes no r tipo s. também está disponível um "pacote de luxo" que traz a bordo a guarnição de nogueira burl com guarnição de madeira adicional no volante e botão de mudança, acrescenta que a cortina de sol traseira elétrica volta para dentro, coloca contrastes nos assentos e projeta aqueles "espelhos brilhantes" emocionantes cápsulas."

o s-type 3.0 é alimentado por um dohc de 24 válvulas v6 de 3,0 litros e 235 cavalos. acima disso está o s-type 4.2 com o jaguar 4.2-litro dohc 32 válvulas v8 de 300 cv sob o capô. o r tipo s planta um superalimentador tipo root no topo daquele v8 para aumentar a potência para 400 hp. todos os três motores são apoiados por transmissões automáticas de seis velocidades zf-made. jaguar afirma que o s-type 4.2 irá acelerar de uma parada a 60 mph em 6,2 segundos, enquanto o s-type r fará a mesma ação em 5,3 segundos.

os airbags de dois estágios do lado do motorista e do passageiro são complementados por airbags laterais para o lado do motorista e passageiro dianteiro e airbags de cortina lateral para os passageiros dianteiros e traseiros. O sistema de controle de estabilidade dinâmico da Jaguar, controle de tração e freios antibloqueio com assistência de frenagem também estão a bordo para melhorar o controle veicular. o nhtsa concedeu as classificações de cinco estrelas tipo s (a mais alta) após o teste de impacto lateral para ocupantes dos bancos dianteiros e traseiros.

o jaguar s-type 2007 é uma máquina extremamente confortável que torna agradável engolir o pavimento de um continente. mas seus limites são mais baixos do que alguns da competição e seus reflexos mais moderados. afinal, não é um bmw, mas um jaguar.

o interior do tipo s combina lindos revestimentos de madeira, estofamento de couro flexível e cromo suficiente para produzir um dos ambientes automotivos mais atraentes de sua classe. no entanto, existem alguns pedaços de plástico que o impede de ser perfeito.

o motor superalimentado de 400 cavalos de potência do tipo s oferece o tipo de arranque que pode criar borboletas instantaneamente em seu estômago. apesar da ausência de um programa de mudança manual, a transmissão zf de seis velocidades tem um desempenho perfeito, oferecendo mudanças contínuas sem atrasos ou hesitações. os freios fortes e a direção responsiva trabalham lado a lado com os grandes pneus de desempenho de 18 polegadas para oferecer uma sensação de confiança e controle.também digna de elogio é a suspensão de tecnologia ativa de computador aprimorada da jaguar, ou ecats, uma suspensão esportiva de dois estágios que ajusta automaticamente o amortecimento do amortecedor para oferecer a melhor combinação de dirigibilidade e conforto. em milissegundos, o sistema pode iniciar alterações nas configurações do amortecedor, otimizando a suspensão para a dinâmica de direção e as condições da estrada.

controle de cruzeiro adaptativouma variação do controle de cruzeiro padrão, esse recurso opcional emprega radar para manter uma distância definida entre o tipo s r e o carro à frente.controle audível de estacionamento frontal e reversoum sinal sonoro alerta o motorista quando o pára-choque dianteiro ou traseiro chega muito perto de um objeto parado. esse recurso é especialmente útil ao dar ré no carro, pois a parte traseira alta do r tipo s e a janela traseira estreita restringem a visibilidade.

no típico estilo jaguar, o interior do s-type r é preenchido com couro fino, carpete de pelúcia e rica madeira polida, com uma grande tela de LCD posicionada de forma proeminente acima do console central. usado para exibir as configurações de navegação e áudio, a tela é fácil de ver, mas os botões e controles ao seu redor são pequenos, difíceis de decifrar e parecem emprestados de um sedan ford mais barato. temos sentimentos mistos sobre o shifter j-gate tradicional do jaguar, que não é propício para uma direção entusiástica porque carece de qualquer tipo de controle manual "tap-shift". Os assentos esportivos com ajuste elétrico e reforçados da jaguar, por outro lado, recebem notas altas por seu bom suporte e conforto a longo prazo.

de sua grade inspirada no jaguar mark 2 e tratamento do farol, ao pilar C arredondado e para-brisa traseiro curvo, o estilo britânico do r tipo S continua sendo um dos maiores pontos de venda do carro. embora compartilhe seus painéis curvos da carroceria com os outros modelos do tipo s, o tratamento externo massageado do tipo s dá-lhe uma aparência mais agressiva. Além do distintivo emblema "r", o Jaguar substitui o contorno da grade cromada, os protetores do pára-choque e as maçanetas das portas com acabamento na cor da carroceria. uma postura atlética é criada abaixando a suspensão e adicionando um belo conjunto de rodas vulcan de cinco raios de 18 polegadas montadas com pneus largos de alto desempenho e um spoiler modesto mas funcional adorna a tampa traseira do deck r do tipo s.

condizente com seu status como o tipo S top de linha, o r apresenta uma série de recursos padrão impressionantes. incluídos na mistura estão um motor V8 supercharged de 4,2 litros, uma transmissão automática de seis velocidades zf, freios a disco antibloqueio nas quatro rodas (abs), rodas de liga leve de 18 polegadas, suspensão de tecnologia ativa de computador aprimorada (ecats), controle de estabilidade , airbags de cortina de cabeça dianteiro e traseiro, faróis de xenônio autonivelantes, limpadores com sensor de chuva, espelhos retrovisores aquecidos com escurecimento automático, superfícies de assento de couro, bancos elétricos motorizados de 16 posições e 12 passageiros aquecidos, navegação por DVD, Inclinação hidráulica / volante telescópico, pedais reguláveis, controle de temperatura automático de zona dupla, teto solar elétrico e um sistema de áudio alpino de 320 watts com um trocador de CD de seis discos montado no porta-malas.

o novo pacote de luxo r inclui controle de cruzeiro adaptativo baseado em radar, assentos de couro com debrum contrastante, pára-sol traseiro elétrico, revestimento de nogueira burl, volante de madeira e couro e detalhes externos em cromo brilhante cobrindo as lâminas do pára-choque, grade surround, capas dos espelhos e janela lateral aparar. as opções independentes incluem controle de cruzeiro adaptável, rodas estilo barcelona de 19 polegadas e um interior em dois tons.

O motor V8 de 4,2 litros do jaguar é combinado com um supercharger, criando reservas abundantes de torque e potência de baixo custo, sem sacrificar a operação suave como a seda que os proprietários de jaguar esperam. o compressor de alimentação acionado por correia força o ar através de dois intercoolers e de lá para as câmaras de combustão do motor, onde o ar pressurizado e resfriado aumenta a eficiência e a produção. o resultado é uma aceleração que o prende ao assento e o mantém lá enquanto o carro avança rapidamente. o motor do tipo s é potente o suficiente para acelerá-lo de zero a 60 milhas por hora em apenas 5,3 segundos, mas eficiente o suficiente para escapar do imposto governamental de consumo de combustível.V8 de 4,2 litros sobrealimentado400 cavalos de potência a 6100 rpm413 lb.-ft. de torque a 3500 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 17/23

com um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de $ 64.000, o r tipo s parece uma pechincha relativa quando comparado aobmw m5 ($ 86.195) ou o mercedes-benz e63 amg ($ 87.475). é claro que os preços do mundo real podem variar muito, portanto, verifique o preço de compra justo para ver o que os clientes em sua área estão realmente pagando. em termos de revenda, espera-se que o jaguar s-type r retenha apenas marcas médias, bem abaixo dos números de revenda projetados para cinco anos do bmw m5, mercedes-benz e63 amg e cadillac sts-v.

2007 Jaguar S-Type críticas do consumidor