1995 Land Rover Discovery Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1995 Land Rover Discovery  Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1995 Land Rover Discovery Base to 4-wheel drive Luxury. 1995 Land Rover Discovery Base ma ładowność litrów, a pojazd waży 1985 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1995 Land Rover Discovery Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 199 nm i prędkość maksymalną 208 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 10.1 i osiąga ćwierć mili w 15.9 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Base
Cena £ $ 39,995
ciało Luxury
drzwi N/A Doors
silnik 3.9L
moc 182 hp
ilość miejsc N/A Seats
przenoszenie 5 speed manual
przestrzeń ładunkowa L
maksymalna przestrzeń ładunkowa L
typ koła
seria Discovery I
układ napędowy 4-wheel drive
konie mechaniczne 182 HP
moment obrotowy 199 N.m
prędkość maksymalna 208 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 10.1 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) L/100km
zużycie paliwa (autostrada) L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,985 KG
Marka Land Rover
Model Discovery
0-400 m (ćwierć mili) 15.9 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 128.2 km/h
0-800 m (pół mili) 29.8 s
0-800m (pół mili) - prędkość 144.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 Land Rover Discovery Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 501 $ 1,150 $ 1,479
Clean $ 456 $ 1,047 $ 1,351
Average $ 366 $ 841 $ 1,096
Rough $ 276 $ 634 $ 841
,

1995 Land Rover Discovery Base kolory zewnętrzne

1995 Land Rover Discovery Base kolory wnętrza

1995 Land Rover Discovery silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.9L V8 OHV 16 valves SE7 182 hp @ 4750 rpm 199 N.m 18.4 L/100km 13.5 L/100km 10.3 s 16.0 s 30.0 s
3.9L Base 182 hp 199 N.m L/100km L/100km 10.1 s 15.9 s 29.8 s

1995 Land Rover Discovery wykończenia

1995 Land Rover Discovery poprzednie pokolenia

1995 Land Rover Discovery Przyszłe pokolenia

Land Rover Discovery przegląd i historia

chociaż był sprzedawany na niektórych rynkach jako odkrycie 2, ten model z 1994 roku nie był drugą serią tego modelu. odkrycie 2, ponieważ było sprzedawane na niektórych rynkach, było w rzeczywistości liftingiem marki 1, z niewielkimi modyfikacjami wyglądu samochodu i ulepszeniem wielkości silnika.
Utknięcie w szczerym polu, ponieważ myślałeś, że wiesz, że jedziesz, jest złe, ale jest jeszcze gorzej, gdy przyczyną twojego cierpienia jest sam samochód, którym jeździsz. Awaria silnika lub zawieszenia nie wchodzi w grę podczas jazdy w terenie, a konstruktorzy pojazdów lądowych są tego świadomi.

Dlatego kiedy twórcy pojazdu, bracia Wilks, zaprojektowali pierwszego land rovera w 1948 roku, zrobili z niego masywny jak wół. Światowej sławy pojazd nie był wynikiem długiej ciąży konstruktora samochodów z nowymi pomysłami, ale raczej odpowiedzią na pytanie, dlaczego nie. Maurice Wilks, który był głównym konstruktorem łazika i dumnym właścicielem jeepa, zaczął myśleć o zbudowaniu własnego pojazdu, gdy zdał sobie sprawę, że ten, który miał, w końcu się zepsuje.

Jeepy dowiodły już swojej użyteczności podczas II wojny światowej, a cywilne wersje pojazdów wojskowych były u progu masowej produkcji. były to wspaniałe czasy dla Brytyjczyków, aby prześcignąć Amerykanów, wypuszczając na rynek land rover. na szczęście Wilks udowodnił szefom fabryk łazików, że jego projekt będzie sukcesem komercyjnym, a także niezawodnym pojazdem wielofunkcyjnym, który z łatwością może rzucić wyzwanie supremacji jeepa.

pierwszy land rover został zaprezentowany na salonie samochodowym w Amsterdamie 30 kwietnia 1948 roku, gdzie przyciągnął uwagę wielu. zamówienia z trybu dalekiego niż maksymalna możliwa do obsłużenia napływały, czyniąc celebrytę ze świeżo wystrzelonego pojazdu. zbudowany na podwoziu jeepa, głównymi zaletami Land Rovera była solidna, lekka konstrukcja i zdolność do bez wysiłku pokonywania trudnego terenu.

Wielka Brytania była wówczas jeszcze imperium kolonialnym iw pełni wykorzystywała swoją ówczesną pozycję, aby rozprzestrzenić łazika lądowego na swoje prowincje. zanim zaprzyjaźnił się z liderami wypraw i entuzjastami jazdy terenowej, land rover stał się popularny wśród rolników w całej Wielkiej Brytanii. aby rolnicy mogli przyjąć pomysł przejścia z pojazdów konnych na pojazdy napędzane silnikiem wysokoprężnym, lądowy łazik musiał udowodnić swoje możliwości, co z pewnością zrobił. wkrótce potem stał się samochodem wybieranym przez dżentelmenów i właścicieli ziemskich.

wkrótce potem land łazik stał się głównym pojazdem wykorzystywanym w wyprawach i do dziś zyskał niepohamowaną reputację dzięki swojej niezawodności w ekstremalnych warunkach. w rzeczywistości łazik lądowy stał się tak popularny i służył jako środek transportu umożliwiający dotarcie do wielu odległych obszarów na całym świecie, że uważano go za pierwszy pojazd, który zobaczyła 1/3 populacji Ziemi.

późniejsze modele były wyposażone w solidny system napędu na cztery koła, który natychmiast umożliwił land roverowi wejście na nowe rynki. w latach siedemdziesiątych land rover doświadczył nagłego niepowodzenia, kiedy rolnicy zaczęli sięgać po podobne pojazdy japońskiej marki, które byłyby w stanie wykonać pracę łazika za większą cenę. azjatyccy producenci samochodów już wyrobili sobie reputację dzięki niezawodnym pojazdom i byli bliscy podbicia naszych rynków, do etapu, do którego lądowe łaziki wciąż były daleko. Sytuacja została częściowo rozwiązana poprzez wprowadzenie ulepszonego modelu obrońcy, któremu udało się odzyskać część swojej popularności.

Po kilku zmianach właścicielskich land rover staje się własnością bmw, w ramach którego wypuszczanych jest kilka nowych modeli, a także dokonuje się kilku drobnych i większych ulepszeń starszych samochodów. disco i freelander to pierwsze dwa modele wypuszczone pod patronatem BMW, które mają znaczący wpływ na rynek suv i mpv. solidna konstrukcja jest złagodzona dzięki jakości stylizacji.

w 2000 roku odkryto land rovera i jaguara w drodze do forda po transakcji z amerykańskim producentem. od tego momentu land rover staje się celem niekorzystnych raportów konsumenckich ze względu na niższą jakość i niezawodność. Jednak słusznie wyrzucone błoto z prasy jest wycierane z przedniej szyby land rovera, gdy jego samochody przechodzą poważny proces zarządzania jakością. pomimo powrotu, firma po raz kolejny została przekazana nowemu właścicielowi, który w tym roku stał się wraz z jaguarem częścią indyjskiej grupy tata Motors.

1995 Land Rover Discovery recenzje konsumentów

spraychicago, 09/14/2008
szkoda
to jest moje drugie odkrycie land rovera. moim pierwszym był 97 z obu automatycznych skrzyń biegów. Podejrzewam, że gdyby któryś z nich był 5-biegową, byłbym znacznie szczęśliwszy. w 95 skrzynie biegów nigdy nie dawały pozytywnego wrażenia na zmianach (97 był bardzo żwawy), wrzuca bieg, więc nigdy nie ufałem holowaniu z nim. układ wydechowy zardzewiały i odpadł, pojazdy te są tak słabo zasilane, że jazda nim irytuje. skrzynia rozdzielcza 95 nie jest znana ze swojej niezawodności, a moja nigdy nie pozostałaby w pozycji 4 niskiej lub zablokowanej bez wyskakiwania z biegu. samochód miał również ryk przy 70 mil na godzinę, który nie był hałasem opon. ja też nigdy nie znalazłem źródła tego.
stararticle, 09/05/2008
myszołów
absolutnie najlepszy samochód terenowy, jaki możesz kupić. spędziłem dużo czasu na modyfikowaniu mojego. Przerzuciłem się na sprężyny i amortyzatory wyścigowe Scorpion dla podnoszenia 3 ". Różnica jest nierealna. Standardowa blokada mechanizmu różnicowego zapewnia wystarczającą przyczepność, aby pokonać wszystko, co stanie na twojej drodze. zdecydowanie sprawdź zapisy konserwacji przed zakupem. łaziki są trafione i chybione. jeśli kupisz cytrynę, będziesz ją naprawiać przez cały czas. jeśli okaże się, że nie wykonałeś wiele pracy, można bezpiecznie założyć, że będzie trwać wiecznie. moja jest niezniszczalna, ale inne nie są takie szczęście, więc zdecydowanie sprawdź. wspina się jak czołg. dobre opony i mała winda zdziałają cuda. ​​biegam dobrze rokiem m / tr. Nie uwierzysz, ile ma podróży!
adjectivesinver, 04/27/2015
4dr SUV AWD
najlepszy samochód w historii
dostałem 95 nowych odkryć 20 lat temu. serce mi się łamie, żeby go dziś wymienić. naprawdę niezawodny samochód, nigdy nie miał problemu z uszczelką głowicy ani problemów ze skrzynią biegów, jak inni członkowie rodziny samochodów z Ameryki Północnej. po 20 latach uszczelnienie silnika jest w dobrym stanie, widać na niej trochę rdzy, a tuleje kół są często wymieniane. Oprócz rutynowej konserwacji i jednego wypadku, w którym byliśmy z tyłu, nie było żadnych poważnych problemów. nawet po wypadku, który odjechaliśmy, jetta była totalna. Wiem, że została już kupiona, mam nadzieję, że pokochają ją tak bardzo, jak ja. zniknął, ale nie został zapomniany.
togetherpetite, 04/14/2008
nie kupuj land rovera
lądowe łaziki to elektryczne koszmary, trzymaj się od nich z daleka !!! jeśli kupisz jeden, poznaj swoją ciężarówkę, ponieważ będziesz nad nią pracować non stop. od rozruszników, alternatorów, regulatorów- (które są najgorsze w branży), przekładni, chociaż silnik na pewno będzie solidny, wszystko inne ostatecznie będzie wymagało regularnej wymiany. części są 2-4 razy droższe od normalnej części. jeśli kupujesz, baw się dobrze wymieniając regulatory co roku za 140 $ za sztukę, jeśli umieścisz je w sobie. nie kupuj!
scantutility, 08/28/2015
1998 Land Rover Discovery
„emocjonalnie przywiązany do mojej idealnej dyskoteki!”
Kupiłem mój używany certyfikat LR w Kalifornii w 2000 roku. Od tego czasu był to romans. zabraliśmy go wszędzie na dalekie podróże drogowe. Uwielbiam to, że jest tak utylitarny. ten samochód przeniósł się z Kalifornii do Waszyngtonu, a teraz na Hawajach. ten samochód miał kilka poważnych prac mechanicznych, ale ogólnie moja dyskoteka nigdy nie pozostawiła mnie na miejscu. Uwielbiam to, że potrafię zarządzać błotnistym placem budowy przy moim projekcie kolejowym. to idealny samochód do przewożenia czworonożnych futrzastych przyjaciół. moje psy są tak grzeczne i zrelaksowane, gdy siedzą na tylnych siedzeniach, ponieważ widzą wszystko z tylnych siedzeń. Jest mi bardzo smutno, że zostawię je tutaj na Hawajach, kiedy wrócę na kontynent. Będzie mi brakowało widoku otwartej drogi - wszystkich dużych okien i wielu szyberdachów. moje łzawienie tylko o tym myślę.

1995 Land Rover Discovery Base specyfikacje

Base Dimensions

Curb Weight1985 kg
Height1962 mm
Length4531 mm
Wheelbase2535 mm
Width1790 mm

Base Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name3.9L
Transmission5 speed manual

Base Overview

BodyLuxury
DoorsN/A
Engine3.9L
Fuel Consumption
SeatsN/A
Transmission5 speed manual

Base Safety

Anti-Lock BrakesNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2