o 1995 Land Rover Discovery Base é um 4-wheel drive Luxury. pode acomodar até 900.0002 passageiros. o 1995 Land Rover Discovery Base tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 1995 Land Rover Discovery Base tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 39,995
embora tenha sido vendido em alguns mercados como o Discovery 2, este modelo de 1994 não era a segunda série do modelo.
a descoberta 2, como era vendida em alguns mercados, foi na verdade uma reformulação da marca 1, com pequenas modificações na aparência do carro e um upgrade no tamanho do motor.
encontrar-se perdido no meio do nada porque pensou que sabia para onde estava indo é ruim, mas é ainda pior quando a causa de sua angústia é o próprio carro que você dirige. a falha do motor ou da suspensão não é uma opção quando se está off-road e os construtores de land rover estão bem cientes disso.
é por isso que quando os criadores do veículo, os irmãos Wilks, projetaram o primeiro Land Rover em 1948, eles o tornaram robusto como um boi. o veículo de renome mundial não foi o produto de uma longa gravidez de um construtor de automóveis com novas ideias, mas sim uma resposta a um tipo de pergunta por que não. maurice wilks, que era o projetista-chefe do veículo espacial e orgulhoso proprietário de um jipe, começou a pensar em construir seu próprio veículo quando percebeu que o que tinha acabaria quebrando.
os jipes já haviam provado sua utilidade durante o wwii e as versões civis dos veículos militares estavam prestes a entrar em produção em massa. Foi uma época excelente para os britânicos ultrapassarem os americanos com o lançamento do Land Rover. felizmente, wilks provou aos chefes de fábricas de rover que seu projeto seria um sucesso comercial, bem como um veículo multifuncional confiável que poderia facilmente desafiar a supremacia do jipe.
o primeiro land rover foi revelado no salão do automóvel de amsterdam em 30 de abril de 1948, onde chamou a atenção de muitos. pedidos de modos distantes do que o máximo que poderia ser atendido, transformando o veículo recém-lançado em uma celebridade. construído sobre um chassi de jipe, os principais pontos de venda do land rover eram sua construção robusta e leve e a capacidade de cobrir terrenos acidentados sem esforço.
a Grã-Bretanha ainda era um império colonial na época e aproveitou ao máximo sua posição para espalhar o land rover por todas as suas províncias. antes de fazer amizade com líderes de expedições e entusiastas do off-road, o land rover se tornou popular entre os fazendeiros de toda a Grã-Bretanha. para que os fazendeiros adotassem a ideia de mudar de veículos movidos a cavalo por veículos movidos a diesel, o Land Rover teve que fazer prova de suas capacidades, o que certamente fez. logo depois, tornou-se o carro preferido entre cavalheiros e senhores de terras.
logo depois, o Land Rover se tornou o principal veículo a ser utilizado em expedições e ganhou uma reputação desenfreada até hoje por sua confiabilidade em condições extremas. na verdade, o Land Rover se tornou tão popular e foi o meio de transporte para chegar a muitas áreas remotas ao redor do mundo que é considerado o primeiro veículo visto por 1/3 da população da Terra.
modelos posteriores exibiam um robusto sistema de tração nas quatro rodas que imediatamente permitiu à land rover abrir novos mercados. na década de 1970, a land rover experimentou um súbito retrocesso, com fazendeiros optando por veículos similares de fabricação japonesa que poderiam fazer o trabalho de um rover com maior acessibilidade. as montadoras asiáticas já haviam conquistado fama por seus veículos confiáveis e estavam perto de conquistar o mercado americano, estágio que os land rovers ainda estavam longe. a situação foi parcialmente resolvida com a introdução de um modelo de defesa melhorado que conseguiu recuperar parte de sua popularidade.
após algumas mudanças de propriedade, o land rover torna-se propriedade da bmw, sob o qual vários novos modelos são lançados, bem como algumas atualizações menores e maiores são realizadas em carros mais antigos. o disco e o freelander são os dois primeiros modelos lançados sob o patrocínio da bmw que têm um impacto significativo no mercado de utilitários e mpv. construção robusta é suavizada em relação ao estilo de qualidade.
os anos 2000 encontraram a land rover e a onça-pintada a caminho do vau após uma transação com o produtor americano. a partir deste ponto, a land rover se torna o alvo de relatórios desfavoráveis do consumidor devido à menor qualidade e confiabilidade. entretanto, a lama da prensa jogada corretamente é limpa do para-brisa da land rover enquanto seus carros passam por um sério processo de gerenciamento de qualidade. apesar do seu retorno, a empresa é mais uma vez passada para um novo dono a partir deste ano, tendo-se tornado com a onça parte do grupo indiano tata motors.
1995 Land Rover Discovery críticas do consumidor
vocalistheels, 09/14/2008
que pena
esta é a minha segunda descoberta do Land Rover. meu primeiro foi um 97 com ambas as transmissões automáticas. se qualquer um fosse um 5 velocidades, eu suspeito que teria sido muito mais feliz. no 95 as transmissões nunca foram um sentimento positivo nas mudanças (o 97 era muito rápido), engata a marcha, então nunca confiei em rebocá-la. o escapamento enferrujou e caiu, esses veículos estão tão mal motorizados que dirigir é uma irritação. a caixa de transferência 95 não é conhecida por sua confiabilidade e a minha nunca ficaria na posição 4 lenta ou travada sem sair da marcha. o carro também teve um rugido a 70 mph que não era barulho de pneu. eu nunca encontrei a fonte para isso também.
sheepmashing, 09/05/2008
o urubu
absolutamente o melhor veículo off-road que você pode comprar. passei muito tempo modificando o meu. eu mudei para molas e amortecedores de corrida de escorpião para um levantamento de 3 ". a diferença é irreal. o bloqueio de diferencial de estoque fornece ampla tração para superar qualquer coisa em seu caminho. verifique definitivamente os registros de manutenção antes de comprar um. rovers são acertados e errados. se você comprar um limão, você vai consertá-lo o tempo todo. se descobrir que não teve muito trabalho feito, pode apostar que vai durar para sempre. o meu é indestrutível, mas outros não são. sorte, então definitivamente verifique. sobe como um tanque. bons pneus e um pequeno elevador farão maravilhas. corro bons anos m / trs. você não vai acreditar quanta viagem ele tem!
stickssnaking, 04/27/2015
4dr SUV AWD
melhor carro de todos
obtive minha descoberta de 95 20 anos atrás. parte meu coração trocá-lo hoje. carro realmente confiável, nunca teve um problema de junta do cabeçote, ou problemas de transmissão como outros carros norte-americanos da família. depois de 20 anos, a vedação do motor está acabando, ela está apresentando um pouco de ferrugem e as buchas das rodas são um item comumente substituído. além da manutenção de rotina e um acidente em que estávamos traseiros, não houve problemas reais. mesmo com o acidente que afastamos, o jetta foi destruído. Eu sei que ela já foi comprada, espero que eles a amem tanto quanto eu. passado mas não esquecido.
luggmagnitude, 04/14/2008
não compre um Land Rover
Land Rovers são pesadelos elétricos, fique longe deles !!! se você comprar um, conheça seu caminhão, porque você trabalhará nele sem parar. desde motores de arranque, alternadores, reguladores (que são os piores da indústria), transmissões, embora o motor seja seguro, tudo o resto terá de ser substituído regularmente. as peças custam 2 a 4 vezes o preço de uma peça normal. se você comprar, divirta-se substituindo os reguladores todos os anos a US $ 140 cada, se você mesmo os colocar. não compre um!
metacarpalwham, 08/28/2015
1998 Land Rover Discovery
"emocional ligado à minha discoteca perfeita!"
comprei minha segunda propriedade com certificado lr na califórnia em 2000. desde então tem sido um caso de amor. nós o levamos a todos os lugares que vamos em viagens rodoviárias de longa distância. adoro que seja tão utilitário. este carro mudou da Califórnia para Washington e agora Havaí. este carro teve alguns grandes trabalhos mecânicos feitos, mas no geral minha discoteca nunca me deixou perdido. Adoro poder administrar o local de construção enlameado do meu projeto ferroviário. é um carro perfeito para transportar seus amigos peludos de quatro patas. meus cães são tão bem comportados e relaxados quando sentados nos bancos traseiros porque podiam ver tudo dos bancos traseiros. Estou muito triste por deixá-lo aqui, no Havaí, quando voltar para o continente. Sentirei falta da visão da estrada aberta - todas as grandes janelas e vários tetos solares. meu rasgo só de pensar nisso ...
Especificações 1995 Land Rover Discovery Base
Base Dimensions
Curb Weight
1985 kg
Height
1962 mm
Length
4531 mm
Wheelbase
2535 mm
Width
1790 mm
Base Mechanical
Drive Train
4-wheel drive
Engine Name
3.9L
Transmission
5 speed manual
Base Overview
Body
Luxury
Doors
N/A
Engine
3.9L
Fuel Consumption
Seats
N/A
Transmission
5 speed manual
Base Safety
Anti-Lock Brakes
None
Child-proof Locks
None
Driver Airbag
None
Passenger Airbag
None
Critics Reviews
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M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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