2008 Saturn Vue Remblokken vervangende kosten

Het remsysteem is een van de belangrijkste componenten van uw auto, en een goed werksysteem zal uw vermogen om uw [auto] tot stilstand snel te brengen enorm verbeteren. Dit zorgt voor de veiligheid van de bewerking van uw [Auto], waardoor uw passagiers en andere bestuurders op de weg worden beschermd. Dit zal sterk afhankelijk zijn van de kwaliteit van het materiaal dat wordt gebruikt als er is een Significant verschil tussen. De afvangkosten van de gemiddelde remblokken zijn $ 150 per as en kunnen variëren van $ 100 per as tot $ 300 per as.

Er zijn een paar andere stukken hardware die in het remsysteem bevinden, dat ook moet worden onderhouden, waaronder remklauwen en rotoren, maar de meest voorkomende service zal zijn om remblokken te vervangen. Een volledige remtaakkosten variëren van $ 300 tot $ 1.000 , met de meerderheid van onze gebruikers die een gemiddelde prijs van $ 500 rapporteert.

Als je begint met het horen van geluid van de remmen of opmerkt dat het steeds moeilijker wordt om je [auto] te stoppen, zorg er dan voor dat je ze zo snel mogelijk hebt gecontroleerd. Dit maakt niet alleen uw [auto] veiliger om te rijden, maar breidt het leven van uw rotoren uit die erg duur zijn. Bij het vervangen van componenten op uw remsysteem, wilt u beide kanten van de as tegelijkertijd om het systeem gelijkmatig in evenwicht te brengen.

Remblokkenvervangingskostenvergelijking

Winkelen voor de beste deal op een remdienst is geen eenvoudige taak, omdat er veel verschillende apparaten zijn die betrokken zijn. Er is ook een Drastisch verschil in de kwaliteit en prijs van de gebruikte componenten, Zorg er dus voor dat je erachter komt welke pads worden geïnstalleerd om de werkelijke waarde van de service te zien. We raden aan dat als u de tijd neemt om uw remblokken te laten vervangen, dan zou u moeten Overweeg het investeren in semi-metallics of keramische pads met een uitgebreid leven en hogere prestaties. De onderstaande servicecentra hebben verschillende pakketten beschikbaar om u te helpen er een te vinden die bij uw budget past. De volgende tabel kan worden gebruikt als een referentiepunt voor het berekenen van de gemiddelde kosten voor diensten met betrekking tot uw remsysteem.

Component	Onderdelen	Arbeid	Totaal
Remblokken	$ 50 - $ 150	$ 100	$ 150 - $ 250
Rotoren	$ 200 - $ 400	150	$ 350 - $ 550
Remklauwen	$ 50 - $ 100	$ 100	$ 150 - $ 200

De goedkoopste is echter niet altijd het beste, want het kan uiteindelijk meer dan een jaar van het bezitten van uw [auto] kosten. De minder dure opties zoals Mr. Tyre Misschien een geweldige manier om de meeste knal voor je geld te krijgen, omdat ze een levenslange garantie bieden op de pads met gratis vervanging. Dit is meestal slechts een verkooptool, maar als u vaak rijdt, kunt dit u elk jaar honderden dollars besparen en is absoluut iets om te overwegen.

Hoe geld te besparen

Het is belangrijk om te weten dat je betere onderdelen kunt krijgen en Bespaar geld op remblok reparatie door de onderdelen te kopen en gaf ze aan de monteur.

PEP BOYS BASIC

PEP-jongens Basic Plus

Pep-jongens compleet

Vuursteen

GM-servicecentra

Mr. Tyre

Monroe

Overwegingen voor het schatten van de kosten

Uw remvervangingskosten zullen zijn zwaar beïnvloed door de kwaliteit van componenten gebruikt tijdens de dienst. Dit geldt met name met de pads en rotors die zeer goedkoop kunnen zijn en een inferieure reparatie uit te voeren lijkt een geweldige deal te zijn. We raden u aan om te informeren naar welke Onderdelen worden geïnstalleerd en Zorg ervoor dat ze merkcomponenten zijn. U zou in staat moeten zijn om al deze informatie via de telefoon te krijgen, als ze niet bereid zijn om te voldoen, dan moet u doorgaan met het volgende bedrijf.

Zoals te zien is in de bovenstaande vergelijkingstabel, zijn er garanties verstrekt door sommige bedrijven die achter hun werk en product staan. Dit moet worden verwerkt in het citaat dat u ontvangt, omdat het extra waarde biedt. Niet alle remvervangingen zijn gelijk gemaakt, dus zorg ervoor dat u alle details krijgt. Als u extra werk nodig heeft, zoals Rotor Resurfacing of nieuwe remklauwen, kunnen uw totale kosten snel stijgen. Remblokken en rotoren kosten bijna drievoudig het bedrag van een normale reparatie. De Nhta Meldt dat veel klachten en ongevallen gerelateerd zijn aan remsystemen die niet correct zijn geïnstalleerd of apparatuur met lage kwaliteit. Zorg ervoor dat u niet in deze statistiek valt door betrouwbare componenten te gebruiken.

Kwaliteitsmerken:

• Bendex
• Akebono
• Havik
• Napa
• AC DELCO
• Motorcraft
• Brembo
• Wagner

Wat zijn remblokken?

Remblokken zijn gebruikt om wrijving te creëren en de rotatie van de wielen te vertragen, wat uiteindelijk je [auto] zal brengentot een stop. De pads kunnen worden gemaakt van composiet keramiek naar standaard geharde organische materialen. Keramische en composietmaterialen duren voor de langste hoeveelheid mijlen en hebben de kortste stopafstand, maar zijn ook veel duurder, om de kosten van een standaard pad te drinken. Semi-metalen pads worden aanbevolen voor zwaardere breken op grotere [auto] s of voor het slepen terwijl keramiek beter zijn voor lichtere sportwagens. Dit materiaal is gemonteerd op een stalen plaat die aan de remklauw is vastgeschroefd waardoor ze redelijk eenvoudig worden vervangen. Dit zijn een van de vier hoofdcomponenten die in het remsysteem worden gebruikt, maar vereisen het vaakst onderhoud. Het is ook belangrijk om de andere componenten te begrijpen die samenwerken met uw remblokken om uw [auto] te stoppen.

Rotor: Dit is de schijf die is verbonden met het wiel en heeft een glad oppervlak dat is waar het pad een kracht toepast op om wrijving te creëren. Als u ooit piepen van de wielen hoort, is dit het gevolg van iets wrijven op de rotor die geen remblok is. Rotoren zijn erg duur om te vervangen, dus het vers houden van remblokken is erg belangrijk of worden ze bekrast en beschadigd. De fabrikant van de auto zal een minimale dikte voor het gezicht van een rotor specifiek zijn, en ze moeten worden vervangen wanneer dit niet wordt voldaan vanwege slijtage.

Remklauw: De remklauwen zijn de stukken die het remblok op de rotor knijpen en een grote kracht toepassen die de rotatie van het wiel zal stoppen. Een pneumatisch systeem van remvloeistof wordt gebruikt om de druk te creëren en de remklauwen gesloten te trekken. Deze hoeven niet vaak te worden vervangen omdat het erg rigide is en niet onderhevig aan slijtage. U kunt ze controleren op lekken of zuigers die lijken te worden gegrepen. Als de pads oneffen zijn, is dit een teken dat de remklauw moet worden vervangen.

Hardware: Mechanica verwijst naar al het andere dat wordt gebruikt om de remblokken, rotors en remklauwen als hardware aan te sluiten. U hoeft dit niet altijd te vervangen zolang het niet is beschadigd, dus besteden niet extra geld waar het niet nodig is. Inspecteer de hardware zelf om te zien of u denkt dat het moet worden veranderd of niet.

Wanneer remblokken wijzigen

Uw remblokken wijzigen is een noodzakelijk onderdeel van de juiste [auto onderhoud ​ Remblokken kunnen overal van 25.000 tot 75.000 mijlen duren Afhankelijk van hoe hard je op het pedaal drukt en welk type materiaal ze zijn gemaakt. Het is belangrijk om een ​​oog en oor uit te houden voor tekenen die u remmen moet worden onderhouden, en bovendien, welke specifieke componenten werken. Sommige auto's hebben een waarschuwingslampje dat opkomt wanneer elk metaal op metaalcontact wordt gemaakt tussen de remblokken en rotors. Als dit het geval is, heeft u onmiddellijke service nodig en loopt u het risico van beschadiging van de rotor.

Houd rekening met een van de volgende symptomen:

• Hoge pitch-geluid afkomstig van wielen
• Een piepend of slijpgeluid
• Tekenen van een donkere vloeistoflekken
• Om hard te duwen op het rempedaal
• buikspieren Let op Licht wordt weergegeven
• Licht verlies van controle tijdens het toepassen van remmen

Wat te verwachten

De remdienstkosten die u betaalt, bespaart u tijd en frustratie van het hebben van andere problemen die kunnen ontstaan ​​uit uitgeputte pads. De prijs van de rotors is erg hoog en u wilt metaal voorkomen van elk aanraken van het oppervlak van uw rotor of trommel die kan worden vermeden door het juiste onderhoud van de remblokken. Een volledige service omvat de vervanging van de pads en schoenen samen met het opritten van het gezicht van de rotoren. Bij gelegenheid moeten uw remklauwen en remvloeistof worden gewijzigd, maar dit is niet elk bezoek vereist. De hele reparatie moet nemen niet langer dan een paar uur Afhankelijk van het aantal assen en pads die je hebt veranderd. De winkel moet ook de dikte van uw rotor testen en dit vergelijken met de fabrieksaanbevelingen alvorens te beslissen of ze moeten worden onderhouden of niet.

Terwijl de winkel aan je remmen werkt, is het een Geweldige tijd om een ​​paar andere systemen te bekijken die veel gemakkelijker te inspecteren met de wielen verwijderd. Je moet ze je schokken en stutten inspecteren op schade of lekkende vloeistof. Kijk ook naar de band zelf en zoek naar een oneffen slijtage die een teken zou kunnen zijn dat je banden moeten worden uitgelijnd ​Elke as moet zijn bouten aangescherpt en gesmeerd om problemen in de toekomst te voorkomen.

Hoe remblokken te installeren

Voor degenen die redelijk handig en ervaren zijn met automobielreparaties, Vervanging van de remblokken zelf kan een aanzienlijke hoeveelheid geld besparen. Als u ander werk gedaan hebt, zoals rotoren of remklauwen, moet u de hulp van een professional zoeken. Volg anders de onderstaande stappen om te leren hoe Remblokken wijzigen en rotoren alleen.

1. Draai de wielmoeren los en verwijder het wiel uit uw [auto].
2. Verwijder de onderste bout uit de remklauw.
3. Draai de remklauw om de toegang tot het remblokkenassemblage mogelijk te maken.
4. Verwijder alle clips die worden gebruikt om de pads op zijn plaats te houden.
5. Vervang ze met nieuwe pads en breng smeervet aan.
6. Trek de zuigers in die gemakkelijker kunnen worden gemaakt door het remvloeistofreservoirdop te openen.
7. Schuif de remklauw terug in positie en draai de onderste bout vast.