2008 Saturn Vue Стоимость замены тормозных колодок

Тормозная система является одним из важнейших компонентов вашего автомобиля, а правильно работающая система значительно улучшит вашу способность приносить вашу [автомобиль] до быстро. Это обеспечит безопасность работы вашей [CAR], сохраняя ваши пассажиры и другие водители на защищенной дороге. Это будет сильно зависит от качества материала, используемого, как есть значимое различие между. Средняя стоимость замены тормозных колодок составляет 150 долларов за ось и может варьироваться от 100 долларов за ось до 300 долларов за ось.

Есть несколько других аппаратных изделий, которые находятся в тормозной системе, которые могут также быть обслуживаться, включая суппорты и роторы, но самая распространенная служба будет заменить тормозные колодки. Полная стоимость труда варьируется от 300 долларов до 1000 долларов С большинством наших пользователей сообщают о средней цене 500 долларов.

Если вы начнете слышать любые шума, исходящие из тормозов или обратите внимание, что становится все труднее остановить вашу [автомобиль], а затем убедитесь, что они проверяют как можно скорее. Это не только сделает вашу [автомобиль] безопаснее, чтобы ехать, но продлить жизнь ваших роторов, которые очень дороги. При замене любых компонентов в тормозной системе вы захотите выполнить обе стороны ось одновременно равномерно сбалансировать систему.

Сравнение запасов тормозных колодок

Шоппинг для лучшего предложения на тормозной службе не простая задача, поскольку есть много разных частей оборудования. Есть также Резкая разница в качестве и цены используемых компонентов, Поэтому обязательно узнайте, какие прокладки устанавливаются, чтобы увидеть фактическое значение сервиса. Мы рекомендуем, если вы найдуте время, чтобы ваши тормозные колодки заменены, то вы должны Рассмотрим инвестирование в полуметаллические или керамические колодки, которые имеют расширенную жизнь и более высокую производительность. Сервисные центры, перечисленные ниже, имеют разные пакеты, которые помогут вам найти тот, который соответствует вашему бюджету. Следующая таблица может быть использована в качестве оформления для расчета средних затрат на услуги, связанные с вашей тормозной системой.

Компонент	Запчасти	Труд	Общий
Тормозные колодки	50 - $ 150	100 долларов	$ 150 - 250 долларов
Роторы	200 долларов - 400 долларов	150.	$ 350 - 550 долларов
Суппорты	50 - $ 100	100 долларов	$ 150 - $ 200

Самый дешевый не всегда лучший, хотя, поскольку он может в конечном итоге стоить более года в том, чтобы владеть вашим [автомобилем]. Менее дорогие варианты, такие как Мистер Шина Может быть отличным способом получить больше всего взрыва для вашего доллара, когда они предлагают гарантию на всю жизнь на колодках с бесплатной заменой. Обычно это просто инструмент продаж, но если вы часто ездите, это может сэкономить вас сотни долларов каждый год и определенно что-то рассмотреть.

Как сэкономить деньги

Важно знать, что вы можете получить лучшие части и Сэкономить деньги на ремонте тормозных колодок, купив части и отдавая их механику.

Pep Boys Basic

Pep Boys Basic Plus

Pep Boys завершится

Firestone

ГМ Сервисные центры

Мистер Шина

Монро

Соображения для оценки стоимости

Стоимость замены вашего тормоза будет в значительной степени влияют качество компонентов используется во время службы. Это особенно верно с прокладками и роторами, которые могут быть очень дешевыми и сделать ухудшенное ремонт, кажется, оказалось многое. Мы рекомендуем вам узнать о который детали устанавливаются и Убедитесь, что они являются компонентами бренда. Вы должны быть в состоянии получить всю эту информацию по телефону, если они не желают соблюдать, то вам следует перейти к следующей компании.

Как видно в таблице сравнения выше, есть гарантии, предоставляемые некоторыми компаниями, которые стоят за их работой и продуктом. Это должно быть учтено в цитате, которую вы получаете, как оно обеспечивает дополнительное значение. Не все тормозные замены создаются равными, поэтому обязательно получите все детали. Если вам нужна дополнительная работа, такая как Rotor ResurFacing или новые суппорта, ваша общая стоимость может быстро подняться. Тормозные колодки и роторы стоят почти тройной суммы нормального ремонта. То NHTA Отчеты о том, что многие жалобы и несчастные случаи связаны с тормозными системами, которые не были установлены должным образом или не используют некачественное оборудование. Убедитесь, что вы не попадаете в эту статистику, используя надежные компоненты.

Качественные бренды:

• Bendex.
• Akebono.
• ястреб
• Нападающий
• AC Delco.
• Мотоцикл
• Брембо
• Вагнер

Что такое тормозные колодки?

Тормозные колодки используется для создания трения и замедления вращения колес, что в конечном итоге принесет ваш [автомобиль]чтобы остановиться. Подушки могут быть изготовлены из композитной керамики до стандартных закаленных органических материалов. Керамические и композиционные материалы продлится в течение длительного количества миль и имеют кратчайшее расстояние остановки, но также намного дороже, находясь в тройной стоимости стандартной панели. Полуметаллические подушки рекомендуются для более тяжелого разрыва на более крупном [CAR] S или для буксировки, а керамика лучше для более легких спортивных автомобилей. Этот материал установлен на стальной пластине, которая болтается к супполю, что делает их довольно простой для замены. Это один из четырех основных компонентов, используемых в тормозной системе, но требует обслуживания чаще всего. Также важно понимать другие компоненты, которые работают вместе с вашими тормозными колодками, чтобы остановить вашу [автомобиль].

Ротор: Это диск, который подключен к колесу и имеет гладкую поверхность, которая находится в том случае, если площадка применяет силу для создания трения. Если вы когда-нибудь слышали скрипию, исходящую с колес, это связано с чем-то, натеренным на роторе, которое не является тормозной колодки. Роторы очень дорогие, чтобы заменить, поэтому держать тормозные колодки свежими очень важными, или они будут поцарапаны и повреждены. Производитель автомобилей будет определенным минимальной толщиной для лица ротора, и им нужно будет заменяться, когда это не будет выполнено из-за износа.

Каверномер: То суппорты Это кусочки, которые сжимают тормозной колодки на ротор, прикладывают большую силу, которая остановит вращение колеса. Пневматическая система тормозной жидкости используется для создания давления и натягивания суппортов. Этим не нужно заменить часто, так как оно очень жесткое и не подлежит ношению. Вы можете проверить их для любых утечек или поршней, которые кажутся изъятыми. Если колодки носят неровные, это признак того, что суппорт должен быть заменен.

Аппаратное обеспечение: Механика будет ссылаться на все остальное, используемое для подключения тормозных колодок, роторов и суппортов в качестве оборудования. Вам не всегда нужно заменить это, пока не повреждено, поэтому не тратьте дополнительные деньги, где это не нужно. Осмотрите оборудование самостоятельно, чтобы увидеть, если вы думаете, что он должен быть изменен или нет.

Когда менять тормозные колодки

Изменение ваших тормозных колодок является необходимой частью правильной [техническое обслуживание автомобиля Отказ Тормозные колодки могут длиться от 25 000 до 75 000 миль В зависимости от того, насколько тяжело вы нажимаете педаль и какой тип материала они изготовлены. Важно держать глаз и ухо для любых признаков того, что вам тормоза должны обслуживаться, и, кроме того, какие конкретные компоненты будут нуждаться в работе. Некоторые автомобили имеют предупреждающий свет, который будет включен, когда любой металл металлическим контактом выполнен между тормозными колодками и роторами. Если это так, вам нужно немедленное обслуживание и запускать риск повреждения ротора.

Будьте в курсе любого из следующих симптомов:

• Высокий шаг шума, исходящие от колес
• Скрипучий или шлифованный звук
• Признаки утечки темной жидкости
• Надо нажать на педаль тормоза
• Пресс Отображается освещение
• Небольшая потеря контроля при нанесении тормозов

Что ожидать

Стоимость услуг тормозов, которую вы заплатите, сэкономит вам время и разочарование от необходимости иметь дело с другими проблемами, которые могут возникнуть из истощенных площадок. Цена роторов очень высока, и вы хотите предотвратить потребный металл от каждого прикосновения к поверхности вашего ротора или барабана, который можно избежать надлежащим обслуживанием тормозных колодок. Полное обслуживание будет включать замену колодок и обувь наряду с воскресным лицом роторов. По случаю ваша суппорта и тормозная жидкость должны быть изменены, но это не требуется каждого визита. Весь ремонт должен взять не более нескольких часов В зависимости от того, сколько осей и прокладок вы изменили. Магазин также должен проверить толщину своего ротора и сравнить это с заводскими рекомендациями, прежде чем решить, если они должны быть обслуживаться или нет.

Пока магазин работает на ваших тормозах, это прекрасное время взглянуть на несколько других систем Это гораздо проще проверить с удалением колес. Вы должны были осмотреть ваши шоки и стойки для повреждения или утечки жидкости. Также взгляните на саму шины и ищите любой неровный износ, который может быть признаком того, что ваши шины нужно быть выровненным Отказ Каждая ось требуется, чтобы его болты затянуты и смазывали, чтобы предотвратить любые проблемы в будущем.

Как установить тормозные колодки

Для тех, которые довольно удобны и опытны с автомобильным ремонтом, Заменив тормозные колодки самостоятельно сэкономить значительную сумму денег. Если вам нужна другая работа, такая как роторы или суппорты, то вам следует обратиться за помощью профессионала. В противном случае выполните следующие действия, чтобы узнать, как Изменить тормозные колодки и роторы самостоятельно.

1. Ослабьте гаечные гайки и снимите колесо от вашего [CAR].
2. Удалите нижний болт из суппорта.
3. Поверните суппорт, чтобы обеспечить доступ к узлам тормозной колодки.
4. Удалите все клипы, которые используются для удержания накладок на месте.
5. Замените их новыми колодками и нанесите смазочную смазку.
6. Втяните поршни, которые могут быть облегчены, открывая крышку резервуара жидкости тормозной жидкости.
7. Сдвиньте суппорт назад в положение и затяните нижний болт.