2008 Saturn Vue Заміна гальмівних колодків

Гальмівна система є однією з найважливіших компонентів вашого автомобіля, і правильно робоча система значною мірою покращить вашу здатність приносити ваш автомобіль] до зупинки швидко. Це забезпечить безпеку вашої операції [автомобіля], зберігаючи ваші пасажири та інші водії на захист дороги. Це буде сильно залежить від якості використовуваного матеріалу, оскільки є значна різниця між. Середня вартість заміни гальмівних майданчиків становить $ 150 за вісь, і може варіюватися від $ 100 за вісь до $ 300 за вісь.

Є кілька інших предметів, які знаходяться в гальмівній системі, яка, можливо, повинна бути обслуговується, у тому числі супорти І ротори, але найпоширенішою службою буде замінити гальмівні колодки. Повна вартість роботи гальма буде варіюватися від $ 300 до $ 1000 , З більшістю наших користувачів повідомляють про середню ціну в 500 доларів.

Якщо ви почнете слухати будь-який шум, що надходить з гальм або зверніть увагу, що він стає все більш важко, щоб зупинити ваш [машину], то обов'язково перейдемо їх якомога швидше. Це не тільки зробить ваш [машину] безпечнішим, але розширити життя роторів, які дуже дорогі. При заміні будь-яких компонентів у системі гальмування ви захочете виконати обидві сторони вісь одночасно рівномірно збалансувати систему.

Порівняння вартості вартості гальма

Покупки для найкращої угоди на гальмівній службі - це не просте завдання, оскільки існує безліч різних предметів обладнання. Існує також різка різниця у якості та ціні використовуваних компонентів, Тому обов'язково дізнайтеся, які прокладки встановлюються, щоб побачити фактичну вартість послуги. Ми рекомендуємо, щоб якщо ви знайшли час, щоб замінити ваші гальмівні колодки, то ви повинні Розглянемо інвестування в напівфабрикат або керамічні прокладки, які розширили життя та вищу продуктивність. Сервісні центри, перераховані нижче, мають різні пакети, які допоможуть вам знайти той, який відповідає вашому бюджету. Наступна таблиця може бути використана як точка довідки для обчислення середніх витрат на послуги, пов'язані з вашою системою гальмування.

Компонент	Частини	Праця	Загальний
Гальмівні колодки	$ 50 - $ 150	$ 100	$ 150 - $ 250
Ротор	$ 200 - $ 400	150	$ 350 - $ 550
Супорти	$ 50 - $ 100	$ 100	$ 150 - $ 200

Найдешевший не завжди найкращий, хоча, як це може закінчитися витрати більше протягом року володіння вашим автомобілем]. Менш дорогі варіанти, такі як Г-н Шина може бути чудовим способом отримати найбільш вибух за ваш долар, оскільки вони пропонують довічну гарантію на прокладці з вільною заміною. Це, як правило, просто інструмент продажу, але якщо ви часто їздять, це може врятувати сотні доларів щороку і, безумовно, щось розглянути.

Як заощадити гроші

Важливо знати, що ви можете отримати кращі частини і Економте гроші на ремонт гальмівних майданчиків, придбавши частини і даючи їх механіку.

Pep boys basic

Pep Boys Basic Plus

Pep boys complet

Клеєний

GM Сервісні центри

Г-н Шина

Монро

Міркування щодо оцінки вартості

Ваша вартість заміни гальма буде сильно під впливом якості компонентів використовується під час служби. Це особливо вірно з прокладками та роторами, які можуть бути дуже дешевими і зробити поступальний ремонт, здається, багато. Ми рекомендуємо вам дізнатися який деталі встановлюються і Переконайтеся, що вони є компонентами марки. Ви повинні мати можливість отримати всю цю інформацію по телефону, якщо вони не готові дотримуватися, то ви повинні перейти до наступної компанії.

Як видно з таблиці порівняння, існують гарантії, надані деякими компаніями, які стоять за своєю роботою та продуктом. Це має бути враховане в цитату, яку ви отримуєте, оскільки це забезпечує додаткове значення. Не всі заміни гальма створюються рівними, тому обов'язково отримаєте всі деталі. Якщо вам потрібна додаткова робота, така як роторна resurfacing або нові супорти, ваша загальна вартість може швидко піднятися. Гальмівні колодки та ротори коштують майже потрійну кількість нормального ремонту. Точний Ніг Звіти про те, що багато скарг та нещасних випадків пов'язані з гальмівними системами, які не були встановлені належним чином або використані неякісне обладнання. Переконайтеся, що ви не потрапляєте в цю статистику, використовуючи надійні компоненти.

Якісні бренди:

• Бентежити
• Акебоно
• Яструб
• Нарада
• Ac delco
• Мотоцикл
• Бредок
• Вагнер

Що таке гальмівні колодки?

Гальмівні колодки використовується для створення тертя і уповільнення обертання коліс, що в кінцевому підсумку принесуть ваш [автомобіль]до зупинки. Прокладки можуть бути виготовлені з композиційної кераміки до стандартних твердих органічних матеріалів. Керамічні та композитні матеріали триватимуть найдовшою кількістю миль і найкоротші відстані зупинки, але також є набагато дорожче, будучи до потрійного вартості стандартної підкладки. Напівметалічні прокладки рекомендуються для більш важкого розбиття на більшій [Car] S або для буксирування, а кераміка краще для легких спортивних автомобілів. Цей матеріал монтується на сталевій пластині, яка закріплена до супорти, що робить їх досить простим для заміни. Це одна з чотирьох основних компонентів, що використовуються в системі гальмування, але найчастіше потребують технічного обслуговування. Важливо також зрозуміти інші компоненти, які працюють разом з вашими гальмівними колодками, щоб зупинити ваш [машину].

Ротор: Це диск, який підключений до колеса і має гладку поверхню, яка є, де подушка застосовує силу для створення тертя. Якщо ви коли-небудь чули пискування, що надходить з колес, це пов'язано з чимось потираючим ротором, який не є гальмівним майданчиком. Ротор дуже дорогі для заміни, тому зберігання гальмівних колодщиків свіжий дуже важливий, або вони стануть подряпаними і пошкодженими. Виробник автомобілів буде специфічним мінімальним товщиною для обличчя ротора, і їм потрібно буде замінити, коли це не виконується через знос.

Caliper: Точний супорти Чи є шматки, які стискають гальмівну підкладку на ротор, застосовуючи велику силу, яка зупинить обертання колеса. Пневматична система гальмівної рідини використовується для створення тиску і витягнути Calipers Closed. Вони не потрібно часто замінювати, оскільки це дуже жорсткий, а не підлягає зносу. Ви можете перевірити їх для будь-яких витоків або поршнів, які, здається, будуть вилучені. Якщо прокладки носять нерівномірно, це ознака того, що супорта слід замінити.

Обладнання: Механіка буде посилатися на все, що використовується для підключення гальмівних колодок, роторів та супортів як апаратного забезпечення. Вам не завжди потрібно замінити це до тих пір, поки воно не пошкоджено, тому не витрачайте додаткові гроші, де це не потрібно. Перевірте апаратне забезпечення, щоб побачити, якщо ви думаєте, що потрібно змінити чи ні.

Коли змінювати гальмівні колодки

Зміна ваших гальмівних колодок є необхідною частиною належного [Автомобіль] Обслуговування . Гальмівні колодки можуть тривати від 25 000 до 75 000 миль Залежно від того, наскільки важко ви натискаєте педаль і який тип матеріалу вони зроблені. Важливо зберегти очі і вухо для будь-яких ознак, які ви повинні бути обслуговуються, і, крім того, які конкретні компоненти потребують роботи. Деякі автомобілі мають попереджувальне світло, яке прийде, коли будь-який метал до металевого контакту виконаний між гальмівними колодками та роторами. Якщо це так, вам потрібна негайна служба та ризик пошкодження ротора.

Будьте в курсі будь-якого з наступних симптомів:

• Шум високого кроку з коліс
• Squeaking або шліфувальний звук
• Знаки темної рідини витікає
• Необхідно натиснути на педаль гальма
• Абс Застережте світло
• Незначна втрата контролю при застосуванні гальм

Чого очікувати

Вартість гальмівної служби, яку ви будете платити, заощаджує час і розчарування від того, щоб мати справу з іншими проблемами, які можуть виникнути від виснажених майданчиків. Ціна роторів дуже висока, і ви хочете, щоб запобігти металу з кожної торкання поверхні ротора або барабана, який можна уникнути правильним обслуговуванням гальмівного майданчика. Повна служба включатиме заміну прокладки та взуття разом з переробкою обличчя роторів. На деякий час ваші супорти та гальмівна рідина повинні бути змінені, але це не вимагає кожного візиту. Весь ремонт повинен прийняти не більше декількох годин Залежно від того, скільки осей і прокладки ви змінили. Магазин повинен також перевірити товщину ротора та порівняти це до фабричних рекомендацій, перш ніж вирішити, якщо їм потрібно обслуговувати чи ні.

Поки магазин працює над вашими гальмами, це Чудовий час поглянути на кілька інших систем Це набагато простіше перевірити з видаленими колесами. Ви повинні мати їх оглянути свої потрясіння та стійки для пошкодження або витоку рідини. Також подивіться на саму шину і шукайте будь-який нерівний одяг, який може бути ознакою, яку ваші шини потрібно вирівнювати . Кожна вісь повинна мати болти затягнутим і змащувати, щоб запобігти будь-яким питанням у майбутньому.

Як встановити гальмівні колодки

Для тих, хто досить зручний і досвідчений з автомобільним ремонтом, Заміна гальмівних колодок самостійно може заощадити значну суму грошей. Якщо вам потрібна інша робота, така, як ротори або супорти, то ви повинні шукати допомоги професіонала. В іншому випадку виконайте наведені нижче дії, щоб дізнатися, як це зробити Змінити гальмівні колодки і роторів самостійно.

1. Відпустіть гайки, і зніміть колесо з вашого автомобіля].
2. Зніміть нижній болт від супорта.
3. Поверніть супорти, щоб дозволити доступ до збірки гальмівного майданчика.
4. Видаліть будь-які кліпи, які використовуються для утримання подушок на місці.
5. Замініть їх новими колодками та нанесіть мастильну мастило.
6. Повторіть поршні, які можуть бути простіше, відкриваючи кришку резервуара гальмівної рідини.
7. Посуньте супорти назад у положення і затягніть нижній болт.