Рулевое управление стойкой и шестернями используется на подавляющем большинстве современных автомобилей, так как это практично и простой способ облегчить поворот колес. Однако это сложный механизм, однако, и если есть серьезная ошибка, то шансы это нужно заменить вместо ремонта.
В целом, стойки и замена шестерни затраты меньше, чем он бы отремонтировать его. Ремонт требует значительных временных инвестиций, что означает, что ваши затраты на трудоустройство, вероятно, будут намного выше. Сложность ремонта также означает, что полная замена имеет тенденцию быть более безопасным и надежным вариантом.
Для запасных частей, Стоимость, как правило, составляет от 215 до $ 1049 , с запчасти и труд вместе стоимостью от 372 до $ 1647 Отказ Из-за сложной природы замены большинство людей понадобится использовать механик, а не пытаясь установить себя.
Сравнение стоимости стойки и шестерня
Мы собрали некоторые ожидаемые расходы от некоторых из ведущих национальных цепей для замены стойки и шестерни, глядя на ценообразование для частей, а также сколько вы можете ожидать запчастей и труда.
Ваш механик
| Работа | Гарантия | Цена |
| Запчасти и усилители; Труд | 12 месяцев | $ 430 - $ 1450 |
Мимас
| Работа | Гарантия | Цена |
| Запчасти и усилители; Труд | 12 месяцев | $ 370 - $ 1340 |
Мистер Шина
| Работа | Гарантия | Цена |
| Запчасти и усилители; Труд | 12 месяцев | 520 - $ 1610 |
Walmart.
| Работа | Гарантия | Цена |
| Запчасти | Ограничено | $ 218 - $ 506 |
Амазонка
| Работа | Гарантия | Цена |
| Запчасти | Ограничено | $ 100 - $ 403 |
Что такое рулевое управление стойкой и шестернями?
Безусловно наиболее распространенный тип рулевого управления на современных автомобилях, грузовых автомобилях и внедорожниках, стойке и шестерне рулевого управления по сути является довольно простой механизмом. Настройка передачи в прилагаемой в металлическую трубку, с каким-либо концом стойки, торчащей из противоположных концов трубки. Каждый конец стойки соединен вместе с помощью рулевой тяги, который также подключен к рулевой руле.
Рулевой вал соединен с шестерней для шестерни, и когда рулевое колесо переворачивает редукторные спины для перемещения стойки. Глабная панель стойки и шестерня использует ротацию рулевого колеса и покрывает его линейным движением, необходимым для поворота колес. Уменьшение редуктора предусматривает также гораздо легче для водителя поворачивать колеса.
Коэффициент рулевого управления автомобилем - как далеко вы поворачиваете руль по сравнению с тем, сколько колеса сами поворачиваются. На большинстве автомобилей перемещение колес от блокировки до замка займет около 3-4 полных оборотов колеса.
На спортивных автомобилях и другой зажигалке [CAR] s рацион рулевого управления, как правило, ниже грузовых автомобилей, внедорожников и крупных автомобилей. Нижнее соотношение заставляет колеса больше реагировать быстрее, чем высокое соотношение, которое вы хотели бы быстрее, более ловким [автомобилем]. Нижний вес этих [автомобиль]С означает поворачивать колеса все еще довольно легко, даже с более низким соотношением рулевого колеса.
Преимущества замены стойки и шестерни
Наличие функционального, отзывчивого руля, очевидно, является наиболее важным аспектом любой машины, поэтому жизненно важно обеспечить, чтобы он всегда был в полном рабочем состоянии. Любые серьезные проблемы с рулем стойки и шестерня могут привести к серьезному риску вашей безопасности, поэтому, если вы подозреваете, что любые проблемы сразу же возьмите в гараже.
Преимущество замены стойки и шестерни рулевого управления над его восстановлением является то, что это более экономически эффективно и гораздо проще. Если есть возможность заменить поврежденную стойку, а не отремонтировало, большинство механиков порекомендует замену на ремонт.
Когда вы должны заменить рулевое управление стойкой и шестерни?
В целом, ваш [автомобиль] должен быть довольно отзывчивым, когда вы поворачиваете колесо. Есть несколько распространенных признаков, которые у вас могут быть проблемы с вашим рулем стойки и шестерня.
Вы можете обнаружить, что рулевое управление становится черным или иным образом или иным образом трудно маневрировать, и может даже иметь уменьшенную способность вращаться. Это распространено для поврежденного рулевого управления, чтобы сделать много шума при повороте или переходе на шишки на дороге.
Вы можете заметить разницу в том, как рулевое управление чувствует ли в любом направлении - может быть легче повернуть направо, чем влево, например. Хотя не всегда указывает на проблему с рулем стойки и шестерни, стоит взять на себя гараж, чтобы он оценил. Последнее, что вы хотите, - это ваше рулевое управление, чтобы перестать работать, когда вы путешествуете в вашем [CAR].
Существуют различные диагностические тесты, которые механик будет проводить, чтобы определить точную причину рулевого управления. Они обычно проверяют Выравнивание автомобиля И ищите любые потенциальные проблемы с модулем рулевого управления мощностью. Если сама редукция и шестерня неисправно неисправен, вероятность того, что ему нужно будет заменять.
Что сделано во время замены стойки и шестерни?
- Механик начнет ремонт, обеспечивая прямую колеса, а рулевая колонна заблокирована. Ремень может быть использован для обеспечения движения колеса во время ремонта
- Передние шины будут удалены, а универсальная соединительная муфта будет удалена из вала шестерни
- То усилитель руля Линии будут отсоединены от стойки, а заканчивается концы стержня связи
- Болты будут удалены из расчетов стойки и шестерни щеткой, а сборка будет удалена сквозь колесо
- Затем будет установлен новый блок с механиком, обращающими на шаги удаления
- Воздух будет взорваться от системы рулевого управления мощностью, а жидкость будет увенчаться по мере необходимости
- Затем механик проверит установку, поворачивая колесо от блокировки, чтобы заблокировать, чтобы обеспечить его функционирование, как ожидалось,
- Затем будет выравнивание, чтобы убедиться, что все углы выравнивания верны
Как сэкономить деньги на замене стойки и шестерни
Изменение стойки не является чем-то, что следует предпринять на новичке, поскольку требуются специальные инструменты, и вовлеченные затраты означают, что вы, вероятно, все еще дешевле, взяв вашу [машину] в гараж.
Замена стойки и шестерни руля часто дешевле, чем восстановление или восстановление его, так как это напряженность и сложная задача. Уплотнения трудно правильно расположены, и любая поврежденная или неуместная уплотнение приведет к утечке стойки.
Из-за этого риска и вовлеченные затраты и затраты большинство механиков рекомендуют заменить стойку, а не ремонтирующую.
К Экономить деньги На работе, магазин для цитат от местных гаражей. Это можно сделать лично по телефону или даже онлайн, поэтому он гораздо проще, чем когда-либо, чтобы получить список цен для сравнения. Ищите лучшее предложение, но и убедитесь, что вы идете на авторитетный гараж - низкокачественная работа может заканчиваться больше в долгосрочной перспективе.
Образец стойки и затраты на замену шестерни
Ниже приведены некоторые затраты на замену руля стойки и шестерни для некоторых из наиболее часто принадлежащих автомобилей в стране. Эти цены следует принимать только в качестве гида, так как стоимость ремонта будет варьироваться от места на место и гараж в гараж.
| Модель | Труд | Запчасти | Общий |
| Ford F-серия | $ 142 - $ 181 | 251 - $ 402 | $ 393 - $ 583 |
| Chevrolet Silverado | $ 157 - $ 201 | $ 215 - $ 798 | $ 372 - $ 999 |
| Ford Focus | $ 189 - $ 241 | 262 - $ 397 | 451 - $ 638 |
| Toyota Camry. | $ 583 - $ 743 | $ 410 - $ 904 | $ 993 - $ 1647 |
| Toyota Corolla | $ 472 - $ 603 | $ 389 - $ 893 | $ 861 - $ 1496 |
| Nissan Altima | $ 220 - $ 281 | 458 - $ 1049 | $ 678 - $ 1330 |
| Honda CR-V | $ 472V $ 603 | 448 - $ 937 | 920 - $ 1540 |
| Honda Civic | $ 323 - $ 412 | $ 366 - $ 523 | $ 689 - $ 935 |
| Honda Accord. | $ 370 - $ 472 | $ 365 - $ 594 | $ 735 - $ 1066 |
| Ford Fusion. | $ 205 - $ 261 | $ 671 - $ 841 | $ 876 - $ 1102 |