2008 Saturn Vue Rack og pinion erstatningskostnad

Når skal du ha rack og pinion styring erstattet?

Generelt bør din [bil] være ganske lydhør når du slår på hjulet. Det er flere vanlige tegn på at du kan ha problemer med din rack og pinion styring.

Det kan hende du finner at styringen blir rykkete eller på annen måte vanskelig å manøvrere, og kan til og med ha en redusert evne til å snu. Det er vanlig for skadet styring for å gjøre mye støy når du snu eller går over støt i veien.

Du kan merke en forskjell i hvordan styringen føles i begge retninger - det kan være lettere å svinge til høyre enn venstre, for eksempel. Selv om det ikke alltid er indikativt om et problem med rack- og tannhjulet, er det verdt å ta til en garasje for å få den vurdert. Det siste du vil ha, er styringen din for å slutte å jobbe når du reiser i din [bil].

Det finnes ulike diagnostiske tester som en mekaniker vil utføre for å bestemme den nøyaktige årsaken til en styringsfeil. De vil vanligvis sjekke Justering av bilen og se etter eventuelle potensielle problemer med servostyringsmodulen. Hvis rekk- og tannhjulet selv er feil, er det sjansen for at det må byttes ut.

Hva er gjort under rack og pinion erstatning?

1. Mekanikeren vil starte reparasjonen ved å sikre at hjulene er rette og rattstammen er låst. Et belte kan brukes til å sikre at hjulet ikke beveges under reparasjonen
2. De fremre dekkene vil bli fjernet, og den universelle felles kobleren vil bli fjernet fra tannhjulakselen
3. De servostyring linjer vil bli koblet fra stativet, og slipsstangen vil bli skilt
4. Boltene vil bli fjernet fra stativet og tannhjulets børstering, og samlingen vil bli fjernet gjennom hjulbrønnen
5. Den nye enheten vil da bli installert, med mekanikeren som reverserer fjerningstrinnene
6. Luften vil bli bløt fra servostyringssystemet, og væsken vil bli toppet etter behov
7. Mekanikeren vil da teste installasjonen, dreie hjulet fra lås for å låse for å sikre at den fungerer som forventet
8. En justering vil da bli utført for å sikre at alle justeringsvinkler er korrekte

Hvordan spare penger på Rack og Pinion Replacement

Endring av et rack er ikke noe som bør forsøkes av en nybegynner, som spesialverktøy kreves, og de involverte kostnadene betyr at du sannsynligvis fortsatt er billigere å ta din [bil] til en garasje.

Bytte av stativet og tannhjulet er ofte billigere enn å gjenoppbygge eller reparere det, da det er en tidskrevende og kompleks oppgave. Tetningene er vanskelige å plassere riktig, og eventuell skadet eller feilplassert tetning vil føre til at stativet lekker.

På grunn av denne risikoen, og tid og kostnad involvert, vil de fleste mekanikere anbefale å erstatte stativet i stedet for å reparere.

Til spare penger På arbeidet, handle rundt for sitater fra dine lokale garasjer. Dette kan gjøres personlig, over telefonen eller til og med på nettet, så det er langt enklere enn noensinne å få en liste over priser å sammenligne. Se etter den beste avtalen, men sørg også for at du går til en anerkjent garasje - lavt kvalitetsarbeid kan ende opp med å koste mer på lang sikt.

Eksempel på rack og tannhjulskostnader

Nedenfor er noen prøveutgifter for å erstatte rack- og tannhjulsstyring for noen av de vanligste eide bilene i landet. Disse prisene bør bare tas som en veiledning, da kostnaden for reparasjonen vil variere fra sted til sted og garasje til garasje.