Trommelbremser er avgjørende for å bremse ned og stoppe [bilen] s i eldre biler. Bremsetromler har blitt erstattet av rotorer På de fleste biler bygget etter 1998, men kan fortsatt bli funnet på veien i dag i eldre design. De jobber på lignende måte ved å skape friksjon mellom pads. og trommene for å senke rotasjonen av hjulet som vil stoppe din [bil]. Når trommene slites ned fra varme og kontakt, vil de miste effektiviteten sin og motstå bevegelse mindre effektivt. Bytte av jernbremsetrommene er dyrt, da det er en betydelig mengde arbeid som er involvert, og delene selv vil koste i gjennomsnitt $ 100. Den fulle bremsetrommelen erstatter kostnadene mellom $ 250 og $ 350. Prisen kan variere, så foran og bakre trommelbremseutskiftingskostnader vil innebære forskjellige deler og arbeidstider. Selv om du kanskje ikke vil bruke så mye penger, er denne tjenesten svært viktig for sikkerheten til din [bil] og passasjerer.
[1. 3] BremsetrommeloversiktTrommelbremser følger det samme prinsippet som skivebremser, siden de bruker trykk til et stykke som er koblet til hjulet for å sakte momentum. Jo vanskeligere du trykker på bremsepedalen, jo mer friksjon påføres på utsiden trommelen, og jo raskere vil hjulene på din [bil] sakte. Men hvor skivebremser kan sammenlignes med en klemme som lukker ned og senker momentum, har trommelbremser de faktiske bryte mekanismene på innsiden, noe som gjør det mulig for mye mer friksjon å bli opprettet og en mer effektiv måte å bremse din [bil].
Tenk deg en tykk, spinnende metallring. Hvis du skulle klemme ringen med noen fingre, ville det gradvis overføre momentumet til ringen til fingrene, noe som ville senke ringen med en hastighet avhengig av hvor hardt du klemmer deg. Forestill deg nå den samme ringen, men i stedet for å klemme den, legger du hendene på innsiden og skyver utover. Det er forskjellen mellom bremsetrommer og skive trommer i omtrent enkleste vilkårene mulig .
Bremsetromler er enklere å produsere, mer effektive når det gjelder å stoppe strøm, og enklere å installere enn diskrommet. De er også litt mer kompliserte når det gjelder vedlikehold, og kan imidlertid være litt skremmende når de først inspiseres.
[1. 3] Hva du kan forvente å betaleHvis du ikke er komfortabel med å erstatte bremsetrommene selv, kan du alltid gå til en forhandler eller mekaniker og betale for å få det gjort. Den gjennomsnittlige nasjonale kostnaden er mellom $ 233 og $ 338 for hele prosessen. Dette inkluderer $ 171 til $ 217 i arbeidskraft, og $ 62 til $ 121 i deler. Forhåpentligvis kan du få en grov ide om den forventede prisen når det gjelder å få det ned i en butikk og gjøre det selv. Prisavviket er ganske bredt mellom deler og arbeidskraft, så hvis du har tilgang til en eiers manual, kan det være mer kostnadseffektivt å gjøre reparasjonene på egen hånd. Bytte trommer på egen hånd er en vanskelig oppgave og bør håndteres med stor forsiktighet eller av en profesjonell.
Det typiske stykket som trenger å erstatte på et sett med bremsetrommer, er skoene og trommene. Skoen er det indre stykket som skyver utover på trommelen , skaper friksjon og senker din [bil]. Disse to stykkene er det som absorberer energien til det bevegelige hjulet, og vil tydeligvis bli erstattet hver gang en stund. Hvis du merker at det er spor i trommene, eller de begynner å ha på seg litt, anbefales det sterkt å få dem inspisert av en profesjonell.
Disse servicestasjonene kan hjelpe deg med å avgjøre om de må byttes ut eller ikke. Av og til kan du bare resurface trommelen som er mye billigere enn en full erstatning. Du kan bare gjøre dette noen få ganger Selv før trommelen selv har nådd sin minste tykkelse og ikke lenger er akseptabel for bruk. Eventuell mekaniker vil ha et bremsetrommelmikrometer som brukes til å måle trommeltykkelsen og kan bestemmes om noen få minutter. Du vil også huske på at hvis du har på deg bremseskoene raskere enn forventet, kan trommelen være skyldige. En grov overflate kan raskt skade bremseskoene betydelig, og redusere deres forventede brukstid.
[1. 3] En generell hvordan-tilBytte både skoene og trommene selv kan være en relativt komplisert oppgave, avhengig av merke og modell av din [bil]. Men den generelle premisset er at etter å ha jacking opp din [bil]og fjerne hjulene, vil trommelen bli utsatt. Holdt på plass med enten en skrue eller et lite klipp, trommelen hviler på aksel av din [bil] og kan sitte fast på plass ved korrosjon og smuss. Hvis trommelen er alt som må byttes ut, kan du bruke en gummibåt, og noen penetrerende olje kan typisk få det fjernet og gjøre rom for en erstatning.
Hvis trommelen fortsatt er i arbeidstilstand, er skoene imidlertid det neste trinnet. Helt på plass med fjærer, den beste måten å få disse bestemte brikkene ut, er å følge eierhåndboken. Det finnes et bredt utvalg av bremsetrommer på et bredt utvalg av [bil] s, og mens den generelle forutsetningen forblir den samme for dem alle, kan den enkelte konstruksjon variere.
En av de viktigste tingene å vurdere er at når du tar fra hverandre bremsetrommene dine, jobber du i hovedsak med et puslespill. Å ta bilder under prosessen kan hjelpe betydelig hvis du ikke har tilgang til en eierhåndbok, som å sette den sammen igjen, er ekstremt komplisert.