Rem drum sangat penting untuk melambat dan menghentikan [mobil] dalam mobil yang lebih tua. Drum rem telah digantikan oleh Rotor Pada sebagian besar mobil dibangun setelah 1998, tetapi masih dapat ditemukan di jalan hari ini dalam desain yang lebih tua. Mereka bekerja dengan cara yang sama dengan menciptakan gesekan antara bantalan Dan drum untuk memperlambat rotasi roda yang akan menghentikan [mobil] Anda. Ketika drum hilang dari panas dan menghubungi mereka akan kehilangan efektivitasnya dan tahan gerak secara kurang efektif. Mengganti drum rem besi itu mahal karena ada sejumlah besar tenaga kerja yang terlibat, dan bagian-bagian itu sendiri akan menelan biaya rata-rata $ 100. Penggantian drum rem lengkap rata-rata antara $ 250 dan $ 350. Harga dapat bervariasi, karena biaya penggantian rem depan dan belakang akan melibatkan berbagai bagian dan waktu kerja. Meskipun Anda mungkin tidak ingin menghabiskan uang sebanyak ini, layanan ini sangat penting untuk keselamatan [mobil] Anda dan penumpang.
Rem Drum Gambaran Umum
Rem drum mengikuti prinsip yang sama dengan rem cakram karena mereka menggunakan tekanan pada bagian yang terhubung ke roda untuk memperlambat momentum. Semakin keras Anda menekan pedal rem, semakin banyak gesekan diterapkan pada drum luar, dan semakin cepat roda [mobil] Anda akan melambat. Tetapi di mana rem cakram dapat disamakan dengan penjepit yang menutup dan memperlambat momentum, rem drum memiliki mekanisme pemutusan yang sebenarnya di dalam, yang memungkinkan lebih banyak gesekan untuk dibuat dan cara yang lebih efisien untuk memperlambat [mobil].
Bayangkan cincin logam yang tebal dan berputar. Jika Anda mencubit cincin dengan beberapa jari, secara bertahap akan mentransfer momentum cincin ke jari-jari Anda, yang akan memperlambat cincin pada tingkat yang bergantung pada seberapa keras Anda mencubit. Sekarang bayangkan cincin yang sama itu, tetapi alih-alih mencubitnya Anda meletakkan tangan di dalam dan mendorong keluar. Itulah perbedaan antara drum rem dan drum disk di sekitar Ketentuan paling sederhana mungkin .
Drum rem lebih mudah diproduksi, lebih efisien dalam hal menghentikan daya, dan lebih mudah dipasang daripada drum disk. Namun, mereka juga sedikit lebih rumit dalam hal pemeliharaan, dan bisa sedikit mengintimidasi ketika pertama kali diperiksa.
Apa yang Anda harapkan untuk membayar
Jika Anda tidak nyaman mengganti drum rem sendiri, Anda selalu dapat pergi ke dealer atau mekanik dan membayar untuk menyelesaikannya. Biaya nasional rata-rata adalah antara $ 233 dan $ 338 untuk seluruh proses. Ini termasuk persalinan $ 171 hingga $ 217, dan $ 62 hingga $ 121. Semoga Anda bisa mendapatkan ide kasar tentang harga yang diharapkan ketika datang ke toko dan melakukannya sendiri. Perbedaan harga cukup luas antara bagian dan tenaga kerja, jadi jika Anda memiliki akses ke manual pemilik, mungkin lebih hemat biaya untuk melakukan perbaikan sendiri. Mengganti drum sendiri adalah tugas yang sulit dan harus ditangani dengan sangat hati-hati atau oleh seorang profesional.
Kapan harus memperbaiki atau mengganti
Bagian tipikal yang perlu diganti pada satu set drum rem adalah sepatu dan drum. Sepatu adalah bagian dalam yang mendorong ke luar ke drum , menciptakan gesekan dan memperlambat [mobil] Anda. Dua potong ini adalah apa yang menyerap energi roda yang bergerak, dan jelas perlu diganti sesekali. Jika Anda memperhatikan bahwa ada alur di drum atau mereka mulai melelahkan sedikit, sangat disarankan untuk setidaknya membuat mereka diperiksa oleh seorang profesional.
Stasiun layanan ini dapat membantu Anda menentukan apakah perlu diganti atau tidak. Kadang-kadang, Anda cukup melanjutkan drum yang jauh lebih murah daripada penggantian penuh. Anda hanya dapat melakukan ini beberapa kali Meskipun sebelum drum itu sendiri telah mencapai ketebalan minimum dan tidak lagi dapat diterima untuk digunakan. Setiap mekanik akan memiliki mikrometer drum rem yang digunakan untuk mengukur ketebalan drum dan dapat ditentukan dalam beberapa menit. Anda juga akan ingin ingat bahwa jika Anda mengenakan sepatu rem lebih cepat dari yang diharapkan, drum mungkin menjadi pelakunya. Permukaan kasar dapat dengan cepat merusak sepatu rem secara signifikan, mengurangi masa manfaat yang diharapkan.
Caranya umum
Mengganti sepatu dan drum sendiri dapat menjadi tugas yang relatif rumit, tergantung pada make dan model [mobil] Anda. Tetapi premis secara keseluruhan adalah bahwa setelah mendongkrak [mobil] Andadan menghapus roda, drum akan terbuka. Dipegang sebagai sekrup atau klip kecil, drum bertumpu pada gandar dari [mobil] Anda dan dapat terjebak di tempat dengan korosi dan kotoran. Jika drum adalah semua yang perlu diganti, menggunakan palu karet dan beberapa minyak penetrasi biasanya dapat menghilangkannya dan memberi ruang untuk penggantian.
Namun, jika drum masih dalam kondisi kerja, sepatu adalah langkah selanjutnya. Berlangsung dengan mata air, cara terbaik untuk mengeluarkan potongan-potongan ini adalah mengikuti manual pemilik. Ada berbagai macam drum rem di berbagai [mobil] s, dan sementara premis umum tetap sama untuk mereka semua, konstruksi individu dapat bervariasi.
Salah satu hal terpenting yang perlu dipertimbangkan adalah bahwa ketika Anda membongkar drum rem Anda, Anda pada dasarnya bekerja dengan teka-teki. Mengambil gambar selama proses dapat membantu secara signifikan jika Anda tidak memiliki akses ke manual pemilik, karena memasukkannya kembali sangat rumit.