Sambungan CV di poros poros berfungsi untuk menghubungkan roda [mobil] Anda ke roda gigi, dan biasanya hanya gagal melalui kurangnya pelumasan atau melalui keausan yang berlebihan. Alasan paling umum untuk kegagalan sendi CV adalah kurangnya pelumasan, yang umumnya berarti ada masalah dengan boot bocor grease. Dalam sebagian besar kasus a penggantian penuh poros Shaft akan direkomendasikan, karena cara yang paling hemat biaya dan langsung berurusan dengan sambungan CV yang salah.
Biaya penggantian sendi CV umumnya akan sama atau lebih karena memiliki poros poros diganti, dan biaya ini akan tergantung pada itu menjadi satu atau pengganti ganda. Penggantian poros poros dapat dibeli dengan masing-masing $ 96 hingga $ 214 , selagi Biaya dapat antara $ 168 hingga $ 799 ketika kedua bagian dan tenaga kerja terlibat .
Biaya untuk penggantian sendi gandar ganda, seperti yang Anda harapkan, sekitar dua kali biaya tunggal. Biaya dapat berkisar dari $ 149 hingga $ 399 untuk bagian Sedinya bagian dan tenaga kerja akan berkisar dari $ 235 hingga $ 1178 Tergantung pada jumlah pekerjaan yang terlibat.
Penggantian perbandingan biaya bersama CV
Seperti disebutkan, biaya keseluruhan penggantian sambungan CV akan tergantung pada jenis mobil yang Anda kendarai dan jika itu adalah satu atau pengganti ganda yang diperlukan. Bagian-bagian itu sendiri dapat dipesan secara online dari sebagian besar pengecer besar, tetapi pekerjaan itu sendiri paling baik dilakukan oleh mekanik terlatih karena merupakan komponen utama dalam fungsi [mobil] Anda.
MEKANIK ANDA
| Jenis penggantian. | Kerja | Jaminan | Harga |
| Tunggal | Bagian & amp; Tenaga kerja | 12 bulan | $ 190 - $ 327 |
| Dua kali lipat | Bagian & amp; Tenaga kerja | 12 bulan | $ 352 - $ 620 |
Midas.
| Jenis penggantian. | Kerja | Jaminan | Harga |
| Tunggal | Bagian & amp; Tenaga kerja | 12 bulan | $ 214 - $ 424 |
| Dua kali lipat | Bagian & amp; Tenaga kerja | 12 bulan | $ 390 - $ 799 |
Napa
| Jenis penggantian. | Kerja | Jaminan | Harga |
| Tunggal | Bagian & amp; Tenaga kerja | 24 bulan | $ 168 - $ 614 |
| Dua kali lipat | Bagian & amp; Tenaga kerja | 24 bulan | $ 235 - $ 1178 |
Pep Boys.
| Jenis penggantian. | Kerja | Jaminan | Harga |
| Tunggal | Bagian | 6 bulan | $ 96 - $ 143 |
| Dua kali lipat | Bagian | 6 bulan | $ 187 - $ 276 |
Walmart.
| Jenis penggantian. | Kerja | Jaminan | Harga |
| Tunggal | Bagian | Terbatas | $ 80 - $ 168 |
| Dua kali lipat | Bagian | Terbatas | $ 149 - $ 318 |
Amazon.
| Jenis penggantian. | Kerja | Jaminan | Harga |
| Tunggal | Bagian | Terbatas | $ 91 - $ 214 |
| Dua kali lipat | Bagian | Terbatas | $ 171 - $ 399 |
Apa sambungan CV?
Sendi CV adalah bagian dari poros gandar, di samping poros itu sendiri, sepatu bot dan minyak. Poros gandar kadang-kadang dikenal sebagai 'poros setengah' atau 'gandar CV', dan mereka bekerja untuk menghubungkan roda [mobil] Anda ke roda gigi dalam transmisi. Poros poros terhubung ke transmisi di satu ujung, sementara yang lain terhubung ke roda . Transmisi memutar poros, yang pada gilirannya menyebabkan roda berputar dan memungkinkan [mobil] Anda bergerak.
Salah satu alasan paling umum untuk kegagalan dengan poros poros adalah minyak bocor melalui sepatu bot yang robek. Tanpa pelumas ini sendi CV tidak dilumasi dengan benar, menyebabkan kotoran dan puing-puing lainnya memasuki sendi dan pada akhirnya menyebabkannya aus.
Alih-alih mengganti komponen individu, mayoritas mekanik akan menyarankan Anda untuk mengganti setengah poros sepenuhnya. Ini adalah perbaikan yang jauh lebih mudah, dan pada akhirnya akan menghemat uang Anda dalam biaya tenaga kerja karena waktu penyelesaian jauh lebih pendek.
Biaya yang terlibat juga akan tergantung pada jenis transmisi dan berapa banyak setengah poros yang perlu diganti. Dalam mobil penggerak 4 roda akan ada dua di depan dan dua di belakang, jadi menggantinya semua bisa menjadi pekerjaan yang mahal. Sebagian besar waktu hanya akan ada poros poros tunggal yang perlu diganti, menjadikannya masalah yang lebih mudah dan lebih murah.
Manfaat perbaikan sendi CV
Sendi CV yang salah dapat menyebabkan berbagai masalah dengan mobil Anda, termasuk memiliki pengaruh pada jumlah daya yang tersedia untuk roda. Masalah paling umum dengan sambungan CV adalah kurangnya pelumasan, sehingga dapat menyebabkan suara mengklik keras ketika Anda beralih. Perbaikan sendi CV, atau penggantian gandar penuh, dapat membantu menghapus ini.
Sebagian besar mobil harus bertahan dalam jumlah yang signifikan tanpa masalah nyata dengan poros poros atau sambungan CV. Masalah yang paling umum adalah dengan sambungan CV luar, yang merupakan penyebab noise mengklik saat membuat belokan. Dalam skenario terburuk sendi CV luar dapat hancur saat Anda mengemudi, yang dapat meninggalkan [mobil] Anda tidak dapat didorong. Ini dapat dihindari melalui pemeliharaan rutin dan mengganti sendi saat diperlukan.
Kapan Anda harus diperbaiki bersama CV?
Ada beberapa tanda-tanda Tell-Tale bahwa mungkin ada masalah dengan sambungan CV atau gandar pada umumnya. Gandar yang rusak biasanya akan membuat mengklik atau noise clunking saat Anda mengemudi, biasanya karena masalah dengan pelumasan.
Jika Anda melihat beberapa getaran ketika Anda berakselerasi mungkin juga ada masalah. Meskipun ini juga dapat berarti mungkin ada masalah dengan driveshaft, mungkin juga ada masalah bersama CV tergantung pada tata letak [mobil] Anda.
Anda juga dapat mengalami beberapa masalah kemudi, meskipun ini lebih cenderung menjadi masalah driveshaft. Lebih umum Anda akan melihat suara mengklik keras saat Anda memutar sudut jika ada masalah dengan poros poros.
Akhirnya, Anda mungkin memperhatikan bahwa ada Grease pada roda mobil Anda, terutama di sekitar tepi ban ban. Ini adalah indikasi boot bocor, dan akan membutuhkan perbaikan segera.
Jika ada masalah dengan minyak bocor dari boot yang rusak maka gandar dapat terdegradasi dengan cepat, terutama sambungan CV. Kehilangan daya ke roda bisa menjadi masalah serius, jadi jika Anda melihat salah satu dari gejala ini, Anda harus mencari untuk mengambil [mobil] Anda ke mekanik sesegera mungkin.
Apa yang dilakukan selama perbaikan sendi CV?
- Jika [mobil] AndaMenampilkan tanda-tanda kerusakan gandar, mekanik biasanya akan terlihat mengganti poros poros daripada komponen individu.
- Perbaikan biasanya dimulai dengan mekanik mendongkrak roda dari tanah dan melepas roda itu sendiri. Jika gandar ditemukan salah, mekanik akan menggantikan bagian penuh dengan yang baru.
- Semua pengencang akan ditorps ke spesifikasi pabrik yang direkomendasikan, dan roda akan dikembalikan pada [mobil] Anda.
- Tekanan ban akan diperiksa untuk memastikan tidak ada masalah, sebelum tes jalan dilakukan untuk menentukan keberhasilan perbaikan.
- Sementara itu bisa tampak seperti perbaikan yang cukup besar, mengganti gandar pada roda tunggal tidak perlu terlalu lama untuk menyelesaikannya.
- Jika ada masalah dengan beberapa sendi atau gandar CV yang salah, Anda dapat melihat perbaikan yang panjang (dan lebih mahal) untuk [mobil] Anda.
Cara menghemat uang untuk perbaikan sendi CV
Cara utama menghemat uang pada perbaikan sendi CV adalah dengan hanya mengganti setengah poros itu sendiri, daripada memiliki perbaikan yang cukup rumit dilakukan pada sendi itu sendiri. Sebagian besar mekanik akan merekomendasikan ini sebagai praktik standar, jadi jika mereka mengutip Anda untuk perbaikan bersama, ada baiknya bertanya tentang biaya penggantian poros sebagai alternatif.
Sementara Anda dapat melakukan perbaikan sendiri, poros poros adalah salah satu komponen utama di [mobil] Anda sehingga paling baik diserahkan kepada seorang profesional jika Anda tidak sepenuhnya percaya diri pada apa yang Anda lakukan. Anda dapat berbelanja secara online dan secara langsung untuk mendapatkan penawaran terbaik dari garasi di area lokal Anda, jadi meluangkan waktu untuk membandingkan estimasi dapat menghemat uang Anda.
Contoh Biaya perbaikan sendi CV
Untuk memberi Anda gambaran tentang biaya penggantian bersama CV, kami telah mengumpulkan beberapa kutipan untuk beberapa mobil paling umum di negara ini. Tabel pertama menunjukkan biaya untuk penggantian gandar SINGE, yang akan untuk satu roda baik di bagian depan atau belakang [mobil] Anda.
Yang kedua menunjukkan biaya untuk perbaikan gandar ganda, yang lagi bisa untuk bagian depan atau belakang [mobil] Anda. Bagi mereka dengan 4 roda penggerak [mobil] s, berharap untuk membayar hampir dua kali lipat agar semua poros gandar diganti - untungnya ini adalah kejadian yang cukup jarang, karena biayanya dapat bertambah dengan cepat!
Tunggal
| Model | Tenaga kerja | Bagian | Total |
| Ford f-series | $ 79 - $ 100 | $ 134 - $ 427 | $ 213 - $ 527 |
| Chevrolet Silverado | $ 118 - $ 151 | $ 178 - $ 351 | $ 296 - $ 502 |
| Ford Focus. | $ 126 - $ 161 | $ 136 - $ 362 | $ 262 - $ 523 |
| Toyota Camry. | $ 197 - $ 251 | $ 164 - $ 592 | $ 361 - $ 843 |
| Toyota Corolla | $ 205 - $ 261 | $ 164 - $ 575 | $ 369 - $ 836 |
| Nissan Altima. | $ 197 - $ 251 | $ 164 - $ 617 | $ 361 - $ 868 |
| Honda cr-v | $ 87 - $ 110 | $ 164 - $ 585 | $ 251 - $ 695 |
| Honda Civic. | $ 94 - $ 121 | $ 164 - $ 578 | $ 258 - $ 699 |
| Honda Accord | $ 94 - $ 121 | $ 164 - $ 318 | $ 258 - $ 439 |
| Ford Fusion. | $ 118 - $ 151 | $ 287 - $ 463 | $ 405 - $ 614 |
Dua kali lipat
| Model | Tenaga kerja | Bagian | Total |
| Ford f-series | $ 134 - $ 171 | $ 268 - $ 854 | $ 402 - $ 1025 |
| Chevrolet Silverado | $ 220 - $ 281 | $ 356 - $ 702 | $ 576 - $ 983 |
| Ford Focus. | $ 189 - $ 241 | $ 272 - $ 724 | $ 461 - $ 965 |
| Toyota Camry. | $ 394 - $ 502 | $ 328 - $ 1184 | $ 722 - $ 1686 |
| Toyota Corolla | $ 252 - $ 321 | $ 328 - $ 1150 | $ 580 - $ 1471 |
| Nissan Altima. | $ 213 - $ 271 | $ 328 - $ 1234 | $ 541 - $ 1505 |
| Honda cr-v | $ 173 - $ 221 | $ 328 - $ 1170 | $ 501 - $ 1391 |
| Honda Civic. | $ 189 - $ 241 | $ 328 - $ 1156 | $ 517 - $ 1397 |
| Honda Accord | $ 189 - $ 241 | $ 328 - $ 636 | $ 517 - $ 877 |
| Ford Fusion. | $ 220 - $ 281 | $ 574 - $ 926 | $ 794 - $ 1207 |