De meeste moderne transmissies zijn automatisch, en ze veranderen versnellingen met behulp van hydraulische vloeistof. Wanneer de versnelling verandert, wordt de computer van de auto de transmissiedolenoïde ingeschakeld, ook bekend als een drukregelaarsolenoïde. We gaan kijken naar wat er gebeurt als een van deze faalt.
Het vervangen van een enkele solenoïde kan u $ 50- $ 300 kosten. Het kan tussen 2-4 uur duren en er kunnen meerdere solenoïden worden vervangen. Een enkele solenoïde kost $ 15- $ 100 en de arbeidskosten variëren van $ 50- $ 70 per uur.
Drukregelaarsolenoïde vervangingskostenvergelijking
Uw monteur
| Werk | Garantie | Prijs |
| Parts & AMP; Arbeid | 12 maanden | $ 162- $ 399 |
Midas
| Werk | Garantie | Prijs |
| Parts & AMP; Arbeid | 12 maanden | $ 158- $ 420 |
Mr. Tyre
| Werk | Garantie | Prijs |
| Parts & AMP; Arbeid | 12 maanden | $ 178- $ 389 |
Napa
| Werk | Garantie | Prijs |
| Parts & AMP; Arbeid | 24 maanden | $ 169- $ 388 |
Walmart
| Werk | Garantie | Prijs |
| Onderdelen | Beperkt | $ 72- $ 199 |
Amazon
| Werk | Garantie | Prijs |
| Onderdelen | Beperkt | $ 68- $ 175 |
Wat is drukregelaarsolenoïde vervanging?
Vele malen zullen de solenoïden één voor één mislukken en hoeft slechts één tegelijk te worden geplaatst. Andere keren zal de hele set storingen en moet en massaal worden vervangen. Als uw transmissie problemen ondervindt en vermoedt dat de solenoïden aan het schuldig zijn, moet u bereid zijn om ze allemaal te vervangen. Als je je transmissievloeistof regelmatig wordt veranderd, zal voorkomen dat de solenoïden zo snel slecht gaan en ervoor zorgen dat je niet zo vaak voor reparaties hoeft te komen.
Voordelen van drukregelaarsolenoïde vervanging
Zodra u dit probleem opgelost hebt, kunt u uw [auto] veel gemakkelijker bedienen. U kunt de versnellingen zonder problemen verplaatsen en op uw [auto] vertrouwen om te werken zoals het wordt verondersteld. Uw [auto] zal veiliger zijn om te rijden en beter te reageren op uw acties. Bovendien behoud je je transmissie door de solenoïde te laten vervangen, omdat een slecht functionerende solenoïde in de loop van de tijd transmissiebeschadiging kan veroorzaken.
Wat gebeurt er tijdens de vervanging van de drukregelaarsolenoïde?
De monteur moet de solenoïde vinden, die gewoonlijk in de buurt van de oliepan wordt geplaatst. Misschien moet hij het vloeistofcompartiment ernaast verwijderen om in de solenoïden te komen en de transmissievloeistof leeg te maken. De monteur zal een oliepan in de buurt plaatsen om de vloeistof te vangen terwijl hij het reservoir van de transmissievloeistof verwijdert. Zodra die container uit de weg is, heeft hij toegang tot de solenoïde. Hij komt overeen met de solenoïde met de bijbehorende elektrische draad. Misschien moet hij een van hen of allen vervangen, afhankelijk van wat is beschadigd.
Zodra de solenoïde is uitgehaald, kan hij het vervangen door een nieuwe en vult het transmissievloeistof en zet de vloeistofcontainer terug op zijn plaats.
Dan zal hij je [auto] testen om ervoor te zorgen dat de transmissie en versnellingen herwerken zoals ze zouden moeten zijn.
Wanneer krijgt u drukregelaarsolenoïde vervanging
Aangezien de solenoïde is aangesloten op de transmissie en vereist is voor het wijzigen van tandwielen wanneer deze storingen is, kan het onverwachte versnellingswisselingen veroorzaken, het kan ook weigeren om versnellingen te verschuiven of te veranderen, en er kan een vertraging in schakelende versnellingen zijn. Je mag de stick-shift verplaatsen, maar je [auto] mag niet erkennen dat de versnelling tot seconden of minuten later is gewijzigd. Uw [auto] kan ook weigeren om uit neutrale uitrusting te gaan.
Zoals je je kunt voorstellen, is het niet verstandig om te proberen met dit probleem te rijden. Uw [CAR] kan aan uw controle ontsnappen omdat het versnellingen verschuift of weigert versnellingen te verschuiven, en u kunt in een ongeluk komen of gestrand raken. Je bent veel beter af, alleen maar je [auto] laten slepen wanneer de solenoïden je transmissiebril beginnen te geven.
De solenoïde zal uiteindelijk uitgeven, dus je moet ze laten controleren na de eerste 10.000 mijl en elk jaar daarna gewoon om dit soort probleem vroeg te vangen.
Hoe geld te besparen op drukregelaarsolenoïde vervanging
Als je op reparatiekosten wilde besparen, het werk zelf doen en de solenoïden alleen vervangen, dan kun je dat veilig doen met weinig ervaring. Je hoeft alleen maar een beschadigde solenoïde te kunnen herkennen en ervoor te zorgen dat je alle beschadigde die beschadigd is. U hebt ook de tools nodig om de transmissievloeistof uit te voeren en toegang te krijgen tot de solenoïden.
Een andere manier om te besparen op deze reparatie is om gewoon de tarieven te vergelijken die verschillende mechanica kosten voor het werk. Ze laden niet allemaal hetzelfde in onderdelen en arbeid, dus het nemen van enige tijd om te vergelijken De kosten kunnen enkele van uw uitgaven afscheren.
Voorbeelddrukregeling Solenoïde vervangingskosten
| Model | Arbeid | Onderdelen | Totaal |
| Ford F-serie | $ 110- $ 125 | $ 89- $ 100 | $ 199- $ 225 |
| Chevrolet Silverado | $ 180- $ 205 | $ 150- $ 189 | $ 330- $ 394 |
| Ford Focus | $ 110- $ 125 | $ 89- $ 100 | $ 199- $ 225 |
| Toyota Camry | $ 126- $ 147 | $ 136- $ 178 | $ 262- $ 325 |
| Toyota Corolla | $ 126- $ 147 | $ 136- $ 178 | $ 262- $ 325 |
| Nissan Altima | $ 96- $ 110 | $ 75- $ 93 | $ 171- $ 203 |
| Honda Cr-V | $ 164- $ 192 | $ 135- $ 156 | $ 299- $ 348 |
| Honda Civic | $ 164- $ 192 | $ 135- $ 156 | $ 299- $ 348 |
| Honda-akkoord | $ 164- $ 192 | $ 135- $ 156 | $ 299- $ 348 |
| Ford Fusion | $ 110- $ 125 | $ 89- $ 100 | $ 199- $ 225 |