Useimmat nykyaikaiset lähetykset ovat automaattisia, ja ne vaihtavat pyydyksiä hydraulisella nesteellä. Kun vaihteet muuttuvat, auton tietokone käynnistyy lähetyssolenoidin päälle, joka tunnetaan myös paineenohjauksen solenoidina. Aiomme katsoa, mitä tapahtuu, kun jokin näistä epäonnistuu.
Yhden solenoidin korvaaminen voi maksaa 50 dollaria - 300 dollaria. Se voi kestää 2-4 tuntia, ja voi olla useita solenoideja korvata. Yksi solenoidi maksaa $ 15- $ 100, ja työvoimakustannukset vaihtelevat 50-70 dollaria tunnissa.
Paineen säätö Solenoidin vaihtokustannusvertailu
Meidän mekaanikko
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat & amp; Työvoima | 12 kuukautta | $ 162- $ 399 |
Midas
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat & amp; Työvoima | 12 kuukautta | $ 158- $ 420 |
Mr. Tire
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat & amp; Työvoima | 12 kuukautta | $ 178- $ 389 |
Napa
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat & amp; Työvoima | 24 kuukautta | $ 169- $ 388 |
Walmart
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat | Rajoitettu | $ 72- 199 |
Amazon
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat | Rajoitettu | $ 68- $ 175 |
Mikä on paineen säätö solenoidivaihto?
Monta kertaa solenoidit epäonnistuvat yksi kerrallaan ja vain on sijoitettava yksi kerrallaan. Muina aikoina koko sarja toimintahäiriö ja on vaihdettava en masse. Jos kokenut lähetysvaivoja ja epäilty solenoidit ovat vika, sinun on oltava valmis korvaamaan kaikki ne. Lähetysnesteesi muuttuu säännöllisesti estää solenoidit menevät huonosti niin nopeasti ja varmistavat, että sinun ei tarvitse tulla korjaamaan usein.
Paineenohjauksen hyödyt Solenoidin vaihto
Kun saat tämän ongelman ratkaisemisen, voit hallita [CAR] paljon helpompaa. Voit siirtää hammaspyörät ilman ongelmia ja luottaa [autoon] toimimaan, kuten sen on tarkoitus. Sinun [auto] on turvallisempi ajaa ja vastata paremmin toimintoihisi. Tämän lisäksi säästät lähetyksen saamasta solenoidia, koska toimintahäiriö voi aiheuttaa lähetysvaurioita ajan mittaan.
Mitä tehdään paineen säätölaitteen solenoidikorvauksen aikana?
Mekaanikon on löydettävä solenoidi, joka on yleensä sijoitettu öljypannun lähelle. Hänen on ehkä poistettava sen vieressä olevan nesteen osasto, jotta pääset solenoideihin ja tyhjentämään lähetysnestettä. Mekaanikko sijoittaa öljypannua lähellä nestettä, kun hän poistaa lähetysnesteen säiliön. Kun säiliö on poissa tieltä, hän voi käyttää solenoidia. Hän vastaa solenoidia vastaavalla sähköjohdalla. Hänen täytyy joutua korvaamaan yksi niistä tai kaikista niistä riippuen siitä, mikä on vahingoittunut.
Kun solenoidi on otettu pois, hän voi korvata sen uudella ja täyttää lähetysneste ja aseta nestesäiliö takaisin paikalleen.
Sitten hän testaa [auton] varmistaakseen, että lähetys ja vaihteet kääntyvät uudelleen, koska niiden pitäisi olla.
Milloin painehallinta Solenoidin korvaaminen
Koska solenoidi on kytketty lähetykseen ja vaaditaan vaihdettavien vaihteiden vaihtamiseen, kun se voi aiheuttaa odottamattomia pyydyksiä, se voi myös kieltäytyä siirtämästä tai vaihtamasta vaihteita, ja vaihdetaan vaihdetta. Voit siirtää tikkuvaiheen muutosta, mutta [auto] ei välttämättä vahvista, että vaihde muutettiin sekunneiksi tai minuutteina. [Auto] voi myös kieltäytyä siirtymästä neutraalista pyydyksistä.
Kuten voitte kuvitella, ei ole järkevää yrittää ajaa tällä ongelmalla. Sinun [CAR] voisi paeta ohjauksestasi, kun se siirtää pyydyksiä tai kieltäytyy siirtämästä vaihteita, ja voit päästä onnettomuuteen tai tutustua. Olet paljon parempi vain ottaa [auto] hinattavana, kun solenoidit alkavat antaa lähetyssi ongelmia.
Solenoidi luovuttaa lopulta, joten sinun pitäisi tarkistaa ensimmäisen 10 000 mailin jälkeen ja joka vuosi sen jälkeen, kun vain saalis tällainen ongelma aikaisin.
Kuinka säästää rahaa paineenohjaukseen Solenoidin vaihto
Jos halusit tallentaa korjauskustannukset, tehdä työtä itse ja vaihdat solenoidit omalla, niin voit tehdä sen turvallisesti vähän kokemusta. Sinun tarvitsee vain tunnistaa vaurioituneen solenoidin ja varmistaa, että vaihdat kaikki ne, jotka ovat vahingoittuneet. Tarvitset myös työkaluja, joilla voit tyhjentää lähetysnestettä ja käyttää solenoideja.
Toinen tapa säästää tätä korjausta on vain verrata hintoja, joita eri mekaniikka maksaa työhön. He eivät kaikki veloita samoja osissa ja työvoimassa, joten kustannusten vertailua voi purkaa joitakin kuluja.
Näytteen paineen säätö Solenoidi Vaihtokustannukset
| Malli | Työvoima | Osat | Kaikki yhteensä |
| Ford F-sarja | $ 110- $ 125 | $ 89- $ 100 | 199-200 - 225 dollaria |
| Chevrolet Silverado | $ 180- $ 205 | $ 150- $ 189 | $ 330- $ 394 |
| Ford Focus | $ 110- $ 125 | $ 89- $ 100 | 199-200 - 225 dollaria |
| Toyota Camry | $ 126- $ 147 | $ 136- $ 178 | $ 262- $ 325 |
| Toyota Corolla | $ 126- $ 147 | $ 136- $ 178 | $ 262- $ 325 |
| Nissan Altima | $ 96- $ 110 | $ 75- $ 93 | $ 171- $ 203 |
| Honda cr-v | $ 164- $ 192 | $ 135- $ 156 | $ 299- $ 348 |
| Honda Civic | $ 164- $ 192 | $ 135- $ 156 | $ 299- $ 348 |
| Honda Accord | $ 164- $ 192 | $ 135- $ 156 | $ 299- $ 348 |
| Ford Fusion | $ 110- $ 125 | $ 89- $ 100 | 199-200 - 225 dollaria |