2007 Maybach 62 Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2007 Maybach 62 Base is een Rear-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve-motor met een vermogen van 550 hp @ 5250 rpm en is gekoppeld aan een 5 speed automatic-versnellingsbak. de 2007 Maybach 62 Base heeft een laadvermogen van 605 liter en het voertuig weegt 2855 kg. qua rijassistentie heeft de 2007 Maybach 62 Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook None en None. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 19" alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 601 n.m koppel en een topsnelheid van 301 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 6 en bereikt kwart mijl in 14 seconden. het brandstofverbruik is 20.4 l / 100 km in de stad en 12.7 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2007 Maybach 62 Used Price Estimates

verfijnd en zeer aanpasbaar, de maybach 62 2007 is een werkelijk opmerkelijke ultra-luxe sedan. alleen de Rolls-Royce Phantom duwt de Maybach uit de top dankzij de meer dramatische styling.

van de jaren 1920 tot de jaren '40 was maybach een lijn van op maat gemaakte luxe auto's die zelfs toen al toegeeflijk leken. in 2004 deed mercedes-benz de naam herleven en vandaag staat het merk voor ultieme luxe, ruim boven het merk mercedes-benz. Er worden twee verschillende Maybach sedans aangeboden: de 57 en de 62. de cijfers verwijzen naar de lengte van elke auto in meters (5,7 en 6,2). de 62 (die toevallig de langste productiesedan is die momenteel beschikbaar is) past zijn extra lengte toe om de beschikbare ruimte voor passagiers op de achterbank te vergroten. Van gemagnetiseerde bekerhouders tot fraaie houtversieringen, binnenin staat de 62 weelde centraal.

voor 2007 maakt een s-model zijn debuut en die auto is in wezen een prestatieverbeterde versie van de 62. maar welke maybach je ook kiest, je zult in het hele interieur worden getrakteerd op veel hoogwaardig leer, hout en chroom. hoewel de voorstoelen voldoende comfortabel zijn, is de achterbank de beste plek om in een maybach 62 te zitten. het is een opstelling met twee emmers met een console ertussen met een dvd-speler en een aparte cd-wisselaar voor gebruik achterin, en het heeft zelfs een koelvak. elke achterbank biedt een breed scala aan verstelmogelijkheden, en aan de voorkant van elke hoofdsteun is een zacht met nubuck bekleed, met veren gevuld kussen bevestigd.

met een basisprijs die $ 400.000 nadert, is het vrij duidelijk dat de maybach 62 uit 2007 alleen bedoeld is voor de ultra-rijken. maybachs worden alleen verkocht via geselecteerde mercedes-dealers, en zelfs dan staan ​​er geen auto's op het perceel. elke Maybach wordt op bestelling gebouwd en elke auto duurt ongeveer vijf maanden voor de bouw en levering. als zodanig zijn er maar weinig auto's zoals de Maybach 62, maar de meest voor de hand liggende concurrent is de Rolls-Royce Phantom. in dergelijke situaties zijn persoonlijke smaak en voorkeuren veel belangrijker dan lijsten met kenmerken of harde gegevens, maar elke auto is volledig in staat om een ​​weelderige luxe-ervaring te bieden. als we moesten kiezen, zouden we waarschijnlijk voor het fantoom gaan, alleen al vanwege het meer voor de hand liggende erfgoed en de overdreven styling. degenen die zelf rijden, of meer to the point, van autorijden houden, zouden ook de bentley arnage kunnen overwegen. de bentley is ongeveer de helft van de prijs van een maybach, maar de maybach biedt gemakkelijk meer op het gebied van luxe afspraken.

de maybach 62 2007 is een grote, ultra-luxe sedan. het is vergelijkbaar met de Maybach 57 maar is langer en biedt daardoor meer binnenruimte en is hoogstwaarschijnlijk bedoeld als auto met chauffeur. zoals je zou verwachten van een dergelijk voertuig, is de lijst met functies zeer grondig voor zowel de standaard 62 als de s. airmatic dc-ophanging, adaptieve cruisecontrol, 19-inch wielen, elektrisch sluitende deuren vanuit de volledig geopende stand, een Bose-audiosysteem met 21 luidsprekers en een entertainmentsysteem op de achterbank met dubbele schermen zijn slechts enkele voorbeelden van luxe georiënteerde artikelen die standaard worden geleverd.

De s-versie biedt zijn eigen unieke visuele kenmerken, zoals speciale exterieur- en interieurkleuren met koolstofvezelafwerking aan de binnenkant, een opnieuw vormgegeven grille, dubbele uitlaatuiteinden en chromen rand rond de mistlampen. onder de vele optionele functies die op alle 62's worden aangeboden, zijn speciale wielen, driepersoons achterbank, een glazen scheidingswand en intercom voor eigenaren die een chauffeur willen gebruiken en verbeterde entertainmentkeuzes. er is ook een zakelijk pakket dat de maybach 62 uitrust met draadloos internet en bluetooth-functionaliteit voor computerhardware. Net als bij de 57 hebben klanten volop mogelijkheden om op maat gemaakte lakkleuren en interieurbekleding voor het exterieur te selecteren en verzoeken in te dienen voor andere kenmerken die verder gaan dan de fabrieksopties.

zowel de maybach 62 als de 62 s worden aangedreven door versies van een mercedes-benz twin-turbo v12. de 5,5-liter v12 in de 62 produceert 543 pk, terwijl de 6,0-liter versie in de 62 s een vermogen heeft van 604 pk. beide sturen vermogen naar de achterwielen via een standaard automatische transmissie met vijf versnellingen. de standaard 62 gaat van 0 naar 60 in 5,4 seconden, terwijl de s daar in 5,2 seconden komt en een topsnelheid heeft van 172 mph. we zijn er bijna zeker van dat het brandstofverbruik geen grote zorg is voor Maybach-eigenaren, maar de 62 heeft een geschat op 12 mijl per gallon in de stad en 17 op de snelweg.

Alle 2007 Maybach 62-modellen worden standaard geleverd met 10 airbags, inclusief zij-airbags in alle vier de stoelen en gordijnairbags voor en achter. natuurlijk profiteren de 62 en 62 s van alle huidige technologieën voor stabiliteit en tractiecontrole van Mercedes. teleaid is ook standaard en kan automatisch hulp oproepen wanneer een airbag of noodgordelspanner wordt geactiveerd. er is ook een achteruitkijkcamera die het gemakkelijker maakt om de grote auto te parkeren zonder bang te hoeven zijn over iets of iemand heen te rijden.

aangezien de maybach 62 2007 vooral bedoeld is voor diegenen die van plan zijn om een ​​chauffeur achter het stuur te laten zitten, moet de focus vooral liggen op rijkwaliteit. en de 62 doet het in dit opzicht uitzonderlijk goed. de rijervaring zelf is vergelijkbaar met die van de 57's. de v12 biedt veel stuwkracht en de remmen zijn in staat om moeiteloos snelheid weg te schrobben. dit is natuurlijk niet bepaald de auto waarin je uitsluitend in krappe, stedelijke omgevingen zou willen rijden, maar hij is ook weer korter dan de typische gestrekte Amerikaanse limousine.

elke maybach is in hoge mate aanpasbaar, dus er is de mogelijkheid dat geen twee 62's precies hetzelfde zullen zijn. Een van de meest opvallende kenmerken van de 62 met verlengde lengte is het business-pakket, dat verschillende functies bevat die de superluxe sedan in een rollend kantoor veranderen. dit pakket bevat een dual-port draadloze internetrouter en een bluetooth pc-kaart voor laptops die die functie niet hebben. er is ook een multifunctionele opbergruimte achterin de achterkant van de voorstoelen, en een bluetooth canonprinter geïntegreerd in de middenconsole wordt ook aangeboden als een aparte optie.

2007 Maybach 62 consumentenrecensies