2003 Ford Ranger 4x2-regular-cab-lwb XLT specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2003 Ford Ranger 4x2-regular-cab-lwb XLT is een Rear-wheel drive Pick-Up. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 3.0L V6 OHV 12 valves-motor met een vermogen van 154 hp @ 5200 rpm en is gekoppeld aan een 5 speed manual-versnellingsbak. de 2003 Ford Ranger 4x2-regular-cab-lwb XLT heeft een laadvermogen van liter en het voertuig weegt 1343 kg. qua rijassistentie heeft de 2003 Ford Ranger 4x2-regular-cab-lwb XLT stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook None en None. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 168 n.m koppel en een topsnelheid van 197 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 11.2 en bereikt kwart mijl in 18.5 seconden. het brandstofverbruik is 13.8 l / 100 km in de stad en 9.9 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2003 Ford Ranger Used Price Estimates

de 2003 ford ranger is niet de nieuwste compacte pick-up op de markt, maar hij is gracieus verouderd. we houden veel van deze truck, vooral wanneer hij is uitgerust met de beschikbare v6-motor van 207 pk.

introductie: na jarenlang dienst te hebben gedaan als uitrustingsaanduiding op de pick-up uit de f-serie, werd de ranger een apart model toen Ford in 1983 de door mazda geleverde koeriers-pick-up verving door een eigen ontwerp. de ranger werd al snel de bestverkochte kleine pick-up en heeft het segment de afgelopen 15 jaar gedomineerd. het huidige model rijdt nog steeds op hetzelfde basisplatform en gebruikt dezelfde basisstructuur als het origineel uit 1983, hoewel substantiële herzieningen voor 1989, 1993 en 1998 de ranger competitief hebben gehouden. demografisch gezien lopen de kopers sterk uiteen, met rangers die dienen voor werk, ontspanning of beide.

carrosserievarianten / bekledingen / opties: de ranger is verkrijgbaar in normale of verlengde carrosserievarianten, de laatste wordt een supercab genoemd. gewone taxi's kunnen worden besteld met een bed van 6 of 2 meter. supercabs worden alleen geleverd met een 6-voeter en kunnen worden uitgerust met achteruit openende achterdeuren om de toegang tot de achterkant van de cabine te vergemakkelijken. er zijn twee bedstijlen beschikbaar: stijlzijde of flareside.

voor 2003 biedt ford xl-, edge-, tremor- of xlt-trims. xl en xlt zijn uw basismodellen. xl is echt basic; Alleen als je met xlt gaat, krijg je een chromen exterieurafwerking, chromen wielen, tapijt met vloermatten voor, een cd-speler en airconditioning als standaarduitrusting. wanneer u de randafwerking bestelt, wordt de ranger geleverd met airconditioning, bekleding in kleur, mistlampen, een mp3-speler en stoffen bekleding in plaats van vinyl. over de rand omvat de tremor een 485 watt pioniersgeluidssysteem, 16-inch lichtmetalen velgen en witte meters. het is alleen beschikbaar in drie kleuren en op supercab 2wd-modellen.

belangrijke opties zijn onder meer het edge plus-pakket voor edge-modellen, het fx4-pakket voor ranger 4wd xlt-supercabs, de xlt power equipment group (peg) en het xlt-uiterlijkpakket. Het Edge Plus-pakket omvat terreinbanden, machinaal afgewerkte lichtmetalen velgen en een cd-wisselaar met zes schijven in het dashboard. de FX4 is verkrijgbaar in twee versies: offroad en level ii. offroad-pakketten omvatten schokdempers voor zwaar gebruik, skid plates, trekhaken, terreinbanden en een as met beperkte slip. Level II-pakketten krijgen een Torsen-as met beperkte slip, 31-inch banden, alcoa gesmede aluminium wielen, roestvrijstalen trekhaken en een speciale tweekleurige interieurbekleding. De XLT Power Equipment Group levert elektrische ramen, elektrische sloten en elektrische spiegels, samen met keyless entry op afstand. het xlt-uiterlijkpakket bevat grotere banden en speciale wielen. Andere noemenswaardige opties zijn een bedliner, een kantelbaar stuur, cruise control, een aanhangwagenpakket en een verschuifbare achterruit.

aandrijflijnen en prestaties: er zijn drie motoren beschikbaar. standaard op xl en xlt 2wd reguliere cabines is een 2,3-liter viercilinder lijnmotor die 135 pk en 153 pond-voet koppel levert. gewone cabines met vierwielaandrijving, evenals edge en tremor, regular cab 4wd en supercab 2wd-modellen worden aangedreven door een 3,0-liter v6 die 154 pk en 180 pond-voet koppel levert. Bovenaan het motordiagram staat een 4,0-liter bovenliggende nokkenas v6 die 207 pk en 238 pond-voet koppel levert. goed uitgerust, kan een 4.0-liter ranger tot 5.750 pond slepen. het is beschikbaar op alle cabinestijlen met uitzondering van de tremor, en alleen op de xl-trim als u kiest voor de reguliere cabines. viercilinder- en 3,0-liter V6-motoren kunnen worden gecombineerd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een automatische vijfversnellingsbak.

veiligheid: de ranger wordt standaard geleverd met dubbele airbags vooraan, antiblokkeerremmen op vier wielen en een schakelaar voor het uitschakelen van de passagiersairbag. Over het algemeen heeft de truck goede scores behaald in crashtests van de overheid. tweewielaangedreven supercab-modellen hebben vier sterren gekregen in nhtsa-crashtests voor en opzij. reguliere cabinemodellen verdienen een vijfsterrenclassificatie voor zijdelingse botsingen. in termen van rollover-beoordelingen kregen 2WD Rangers een waardering van drie sterren, terwijl 4WD-modellen slechts twee sterren kregen.

interieurdesign / speciale kenmerken: rechtstreeks uit de vorige generatie ontdekkingsreizigers getild, het dashboard van de ranger is functioneel. bedieningselementen zijn gemakkelijk te herkennen, begrijpen en gebruiken. de stoelen missen aanpassing en ondersteuning en kunnen tijdens lange ritten oncomfortabel worden. Supercabs hebben kleine opklapbare stoelen achterin, alleen geschikt voor kinderen of kleine volwassenen. toegang tot die opklapbare stoelen achterin wordt gemakkelijker gemaakt dankzij een beschikbare vierdeursconfiguratie, hoewel de ranger niet beschikbaar is als een conventionele pick-up met een crewcabine zoals zijn concurrenten (bekijk de explorer sport trac als dit is wat je zou willen rijden).

rij-indrukken: de ranger is een behoorlijke performer wanneer hij is uitgerust met de 4.0 liter v6. de automatische vijfversnellingsbak werkt goed om maximale prestaties en zuinigheid uit de motoren te halen. 4WD Rangers zijn redelijk in staat offroad, vooral wanneer ze zijn uitgerust met een FX4-pakket. Verwacht echter op de stoep niets anders dan een ruige rit. sturen en remmen zijn vergelijkbaar met andere vrachtwagens in deze klasse. Over het algemeen is de ranger een capabele compacte pick-up, en zeker het overwegen waard tijdens uw aankoopbeslissingsproces.

2003 Ford Ranger consumentenrecensies