2014 Ram 3500 4x4-regular-cab ST仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2014 Ram 3500 4x4-regular-cab STは4-wheel drive Pick-Upです. 最大3人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、383 hp @ 5600 rpmを出力し、6-speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている5.7L V8 OHV 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2014 Ram 3500 4x4-regular-cab STの貨物容量は430リットルで、車両の重量は2877 kgです。. ライドアシストに関して、2014 Ram 3500 4x4-regular-cab STには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびParkView Rear Back Up Cameraを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはSolid axle rear suspension. 車はまた、標準として18'' Styled steel wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは419 n.m、最高速度は267 km / hです。. 7.7で0から100 km / hまで加速し、14.1秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は45,595ドルから始まります

2014 Ram 3500 Used Price Estimates

2014 ram 3500は、その一流のインテリア、快適な乗り心地、そして印象的な牽引および運搬機能により、大型トラックのトップピックです。

フルサイズの大型トラックは、最大のトレーラーを引っ張ったり、作業現場との間で最も重い荷物を運んだりするための頼りになる車でした。近年では、彼らはまた、日常の運転のためにはるかに文明化され快適になっています。 2014 ram 3500はこの傾向の良い例です。頑丈な作業用トラックであるだけでなく、装備方法に応じて最も豪華なピックアップの1つです。

昨年の大幅なオーバーホールの後、2014 ram 3500は今年、いくつかの重要なアップデートを取得しました。その中で、新しい6.4リッターv8エンジンが主なものです。定格410馬力、トルク429ポンドフィートのこの新しいガソリン燃料のv8は、高価なカミンズターボディーゼルエンジンの巨大なトルクを必要としないが、ベース5.7よりも多くの機能を必要とするバイヤーにとって、低コストの代替品です。リッターv8が提供します。他の新しいアイテムはロードレベリングリアサスペンションです。シングルとデュアルの後輪トラックの両方に対応するこの後期のオプションは、3500の標準的なリーフスプリングリアサスペンションに、重いトレーラーが後ろに引っかかっているときにトラックの後部を水平にするのに役立つエアバッグシステムを補足します。

基本的に、大型トラッククラスのram 3500には2つの選択肢があります。2014シボレーシルバラード3500hd（およびそのツイン、gmcシエラ3500hd）と2014フォードf-350です。どちらも、ラムの成層圏の30,000ポンドの牽引定格とカミンズディーゼルに適合していませんが、どちらも汗をかくことなく大量のトレーラーを牽引できる有能なトラックです。最終的に、2014 ram 3500が実際に際立つのはキャブ内です。機能的なレイアウトに加えて、高品質のインテリア素材と印象的な一連の生き物の快適さが見つかります。仕事に役立つだけでなく週末に時間を過ごすのに最適な大型トラックを探しているなら、頑丈なラムが一番の選択肢です。

2014 ram 3500ヘビーデューティピックアップは、2ドアレギュラー、4ドアクルーキャブ、およびメガキャブ（ジャンボクルーキャブ）の3つのキャブスタイルで利用できます。通常のキャブには長いベッドのみが付いていますが、クルーキャブには短いまたは長いカーゴベッドがあります。メガキャブは、クルーキャブのロングベッドと同じホイールベースに乗っていますが、さらに大きなキャビンとショートベッドを組み合わせています。バイヤーは、ボディスタイルごとにシングルリアホイール（srw）とデュアルリアホイール（drw）の構成を選択できます。

通常のタクシーは町人とsltトリムで来ます。商人、slt、ララミー、ララミーロングホーンのクルーキャブ。 slt、ララミー、ララミーロングホーンのみのメガキャブ。

ラム商人は、黒いバンパーとグリル、18インチのスチールホイール、限定スリップリアデファレンシャル、40/20/40分割フロントベンチシート、エアコン、クルーズコントロール、電子車両情報ディスプレイ、タイヤ空気圧モニター、チルトステアリングホイール、USB / iPod統合および補助オーディオジャック付きの6スピーカーステレオ。ビニール張りとフローリングが標準ですが、布製ベンチシートは無料のオプションです。パワーキャブとドアロックは、クルーキャブとメガキャブモデルに標準装備されていますが、通常のキャブには手動制御があります。

sltは、クロームエクステリアトリム、クロームクラッドホイール、統合されたトレーラーブレーキコントローラー、スライディングリアウィンドウ、電源/加熱サイドミラー、布張り、フルパワーアクセサリー、キーレスエントリー、Bluetooth電話とオーディオ接続、5インチを追加しますタッチスクリーンオーディオインターフェースと衛星ラジオ。 sltクルーキャブとメガキャブラムは、ビッグホーンパッケージ（テキサスでは唯一のスターパッケージとして販売）にアップグレードできます。これには、18インチの鍛造および研磨された合金ホイール、クロムグリル、フォグライト、明るいヘッドライトとLEDテールライト、8方向パワードライバーシート、革巻きステアリングホイール（オーディオコントロール付き）、115ボルトの電源コンセントが含まれます。また、オプションの8.4インチのタッチスクリーンディスプレイ、衛星ラジオ、uconnectアクセス、Wi-Fi、Voice-to-Textメッセージング、緊急支援を提供するサブスクリプションベースのスマートフォンアプリもあります。追加料金で、音声制御とHDラジオが強化されたナビゲーションシステムを入手することもできます。

次はララミーで、navシステムとhdラジオ（オプションのまま）を除いて、上記のすべてを標準として備えています。追加の標準装備には、研磨された合金ホイール、デュアルゾーン自動温度調節、革張り、運転席のメモリ設定、6ウェイパワーパッセンジャーシート、暖房および換気フロントシート、暖房ステアリングホイール、バックカメラ、リアパーキングセンサーが含まれます、自動防眩バックミラー、アップグレードされた10スピーカーオーディオシステム。

ララミーロングホーンは、スプレー式ベッドライナー、リモートスタート、フルコンソール付きのフロントバケットシート（ベンチシートの代わりに）、ナビゲーションシステム、HDラジオ、パワー調整可能なペダル（メモリ設定付き）、ヒーター付きリアシート、ナビゲーションシステム。オプションの限定パッケージには、カラーキー付きバンパー、自動ハイビームコントロール、キーレスイグニッションとエントリー、自動フロントガラスワイパー、ウッドとレザーのトリムステアリングホイールが追加されています。

上部トリムの機能の多くは、下部トリムのオプションとして利用できます。他のオプションのハイライトには、新しいリアエアサスペンション（後期対応）、ラムボックス貨物管理システム（ベッドサイドの収納コンパートメント、調整可能なベッドディバイダーとタイダウンが含まれます）、貨物ビューカメラ、5輪トレーラーの準備、CDプレーヤーが含まれますそしてサンルーフ。

2014 ram 3500のすべてのバージョンは、後輪駆動または4輪駆動で利用できます。 383 hpおよび400 lb-ftのトルクを備えた5.7リッターv8エンジンが標準であり、6速オートマチックトランスミッションに適合しています。

3500には2つのオプションエンジンがあります。6.4リッターv8と、6.7リッターのターボチャージャー付き、ディーゼル燃料の直列6気筒（カミンズ）です。ガソリン6.4リッターv8は、410 hp（メガキャブでは370 hp）と429 lb-ftのトルクを生み出し、6速オートマチックによって支えられています。カミンズターボディーゼルエンジンには、3つの異なる調整状態があります。利用可能な6速マニュアルトランスミッションを搭載し、それは350馬力と660ポンドフィートのトルクを生成します。また、2つの異なる6速オートマチックトランスミッションのいずれかでそれを取得することもできます。標準のオートマチックを使用すると、370 hpと800 lb-ftのトルクが得られます。 。

カミンズには、大きなリグのような排気ブレーキが付属しています。これは、非常に重い荷物を牽引するときに追加の安定性とブレーキ力を提供する便利な機能です。

ボディスタイルとリアアクスル比に応じて、ラム3500は5.7リッターv8で最大13,850ポンド、6.4リッターv8で16,450ポンド、手動搭載ディーゼルで18,500ポンド、ディーゼルエンジンと重いエンジンで30,000まで牽引できます。デューティーオートマチックトランスミッション。適切に装備されている場合、5.7リッターのトラックの最大ペイロードは、4,480ポンド、6.4リッターのエンジンでは7,320ポンド、ディーゼルでは6,720ポンドです。

2014ラム3500の標準安全装備には、アンチロックディスクブレーキ、フロントカーテンとサイドカーテンエアバッグ、安定性とトラクションコントロール、タイヤ空気圧監視システムが含まれます。オプションのアイテムには、調整可能なペダル、リアパーキングセンサー、および2台のリアカメラ（標準のバックミラーカメラとトラックのベッドに向けられたカーゴエリアカメラ）が含まれます。両方のカメラが装備されている場合、バックミラーはバックミラーに表示され、カーゴカメラはトラックのタッチスクリーンディスプレイに表示されます。

2014 ram 3500は、最も要求の厳しいピックアップ作業に取り組むために構築されていますが、ほとんどの日常の運転状況で快適に構成されたままです。ステアリングは反応し、トラックは自信を持って曲がりくねります。乗り心地はしっかりしていますが、過酷ではなく、壊れた舗装をうまく制御しています。

高速道路では、全速力でミュートされたディーゼルカタカタ音だけで、道路と風の騒音がうまく抑制されます。カミンズディーゼルエンジンは強力で、重い荷物を牽引および運搬するのに十分なパワーを提供します。手動変速機を備えたディーゼルと比較して得られる追加のトルクは、牽引能力に大きな違いをもたらすため、自動変速機のいずれかをお勧めします。

2014 ram 3500は、すべてのピックアップの中で最高のインテリアを提供することにより、ram 1500の脚本からページを取り出します。より高いトリムレベルでは、ソフトタッチ素材と上品なステッチがキャビン全体に豊富にありますが、豪華なシートとメタリックのアクセントは作業トラックのステータスにはほとんどありません。内部の収納は十分で、デュアルグローブボックスを補完するためのビンとポケットがたくさんあります。

特に8.4インチのタッチスクリーンを備えたアッパートリム（およびナビゲーションが装備されているもの）のコントロールは、手の届きやすい場所にあり、ユーザーフレンドリーです。論理的に配置された大きな仮想ボタン、適度に速い処理時間、およびスマートフォンユーザー向けの十分な機能を備えたこれは、あらゆる車両におけるこのハイテクインターフェイスの最良の例の1つです。

2014 Ram 3500 消費者レビュー