2006 Cadillac CTS 2.8L仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2006 Cadillac CTS 2.8LはRear-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、210 hp @ 6500 rpmを出力し、5 speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている2.8L V6 DOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2006 Cadillac CTS 2.8Lの貨物容量は354リットルで、車両の重量は1625 kgです。. ライドアシストに関して、2006 Cadillac CTS 2.8Lには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として16'' alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは229 n.m、最高速度は218 km / hです。. 8.1で0から100 km / hまで加速し、16秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では17 l / 100km、高速道路では8.7 l / 100km. 車の価格は35,555ドルから始まります

2006 Cadillac CTS Used Price Estimates

鋭い反射神経と強力なv6により、2006年のキャデラックctsはエントリーレベルの高級スポーツセダンの間で実行可能な選択になりますが、全体的な実行とハンドルを握る楽しみに関しては、依然としてクラスリーダーに匹敵しません。

同社の新しいデザイン哲学を採用した最初のキャデラック車として、ctsは一流の高級自動車メーカーとしての地位を取り戻そうとしている部門にとって大胆な一歩です。キャデラックは、中型車の室内と快適性を組み合わせたスポーツセダンのパフォーマンスを提供することで、顧客を引き付けたいと考えています。

キャデラックctsは、GMのまったく新しい「シグマ」車両アーキテクチャに基づくクリーンシートデザインです。この新しい後輪駆動プラットフォームは、以前の設計よりも大幅に剛性が高く軽量であり、より正確なチューニングと全体的なパフォーマンスの向上を可能にします。 BMWの5シリーズのようなベンチマーク車に対するドイツの有名なニュルブルクリンクテストトラックでの広範囲なテストは、ctsに自信を持って、トス可能な感じを与えます。

ctsはまた、強力な4輪ディスクブレーキを補完する、より硬いチューニング、速度に敏感なステアリング、および高性能ブレーキライニングを提供するスポーツサスペンションパッケージも提供しています。インテリアはエクステリアと同じように最先端です。シャープな角度とソフトタッチ素材が平和的に共存し、キャビンをモダンで快適に保ちます。キャデラックのほとんどの競合他社よりも広いので、大人4人が快適にフィットできます。ハイテク機器には、ボーズオーディオコンポーネント、オンスターコミュニケーションシステム、オプションのDVDベースのナビゲーションシステムが含まれます。ただし、材料の品質は依然として競争に一歩遅れています。キャビンの全体的に高級な雰囲気にもかかわらず、そのレイアウトは、同じ価格の同業者のよりまとまりのあるデザインと比較して、ぎこちなく感じられます。

欧州および日本の競合他社の通常の厩舎に対して値段を付けられたctsは、一段大きいサイズです。これはキャビンスペースの点では素晴らしいですが、BMWの3シリーズがほぼ完璧に磨き上げられたのと同じ軽快な感覚を車が発揮しないようにします。運動性の低い中型のカテゴリーに移動すると、ctsは、アキュラtlやアウディa6のような美しく細工された巡洋艦によって豪華部門に圧倒されます。小さいライバルのスポーティな扱いと、大きくて運動能力の低い兄弟の快適さを巧みに調和させた車を探している人にとって、2006年のキャデラックctsは魅力的な組み合わせです。いずれのカテゴリーでもクラスのリーダーではないかもしれませんが、確かに独自のカテゴリーを持っています。

キャデラックctsは単一のトリムレベルで提供されますが、多数のオプションパッケージにより、バイヤーはさまざまなレベルの豪華でスポーツ指向の機能を追加できます。標準装備には、革製シート、サイドおよびヘッド保護サイドカーテンエアバッグ、8ウェイのパワー調整可能な運転席、デュアルゾーンクライメートコントロール、CDプレーヤー、オンスターコミュニケーションシステム、ABSおよびトラクションコントロールが含まれます。ラグジュアリーパッケージによるアップグレードには、パワーパッセンジャーシート、2ドライバーメモリーパッケージ、ヒーター付きフロントシート、ホームリンク、ステアリングホイールとシフトレバーのウッドトリムなどのアイテムが含まれます。追加のオプションには、サンルーフと、DVDベースのナビゲーションシステムと衛星ラジオを備えたアップグレードされたボーズオーディオパッケージが含まれます。利用可能な2つのスポーツパッケージもあります。 17インチホイールパッケージには、スポーツチューニングされたサスペンション、改造されたホイールとタイヤ、リミテッドスリップディファレンシャル、およびスタビトラックスタビリティコントロールシステムが含まれています。 18インチホイールパッケージには、これらの機能に加え、より強力なブレーキとタイヤ空気圧監視システムが備わっています。

キャデラックctsで2つのエンジンが提供されます：2.8リッターv6は210 hpと194 lb-ftのトルク、3.6リットルv6は定格が255 hpと252 lb-ftのトルク。パワーは6速マニュアルまたはオプションの5速オートマチックトランスミッションを介して後輪に送られます。

キャデラックctsは、標準の4輪アンチロックディスクブレーキ、トラクションコントロール、前席乗員用のシートマウントサイドエアバッグ、および前後の乗客を保護するサイドカーテンエアバッグを提供します。安定性制御はオプションです。国の高速道路交通安全局が実施したテストでは、ctsは、正面衝突時のドライバーと助手席の保護のために5つ星のうち4つ星を獲得しました。サイドインパクトテストの結果、助手席は4つ星、後席は5つ星でした。 IIHは、40 mphの正面オフセットクラッシュテストを実施した結果、ctsを「ベストピック」と名付けました。

このキャデラック車からの柔らかく、柔らかな乗り心地を期待している人は誰もが驚かれるでしょう。 ctsは、厳密に制御された乗り心地と鋭いステアリングを備えた真のスポーツセダンです。 6速マニュアルのシフターはそれにしっかりした感触を持っています、そして3.6リッターv6はctsにいくつかの深刻なパンチを与えます。乗り心地は一部の競合他社ほど洗練されていませんが、それでも、2006年のキャデラックのctsは、少し変わったものを探している初心者向けのバイヤーにアピールする必要がある迅速で楽しい伝達手段を提供します。ただし、ハードコアパフォーマンスが必要な場合は、強力なcts-vモデルを確認してください。

キャデラックctsはエントリーレベルの高級スポーツセダンカテゴリで競争しますが、その物理的な寸法はBMWの5シリーズやアウディのa6のような大型の中型高級セダンのそれに非常によく似ています。その結果、大人5名がより簡単に座れる広々としたキャビンになります。前面のバケットシートは非常に快適で、幅広い可動範囲、サポート的なサイドボルスター、パワーランバー調整を提供します。それでも、ctsは全体的なデザインの優雅さに関してヨーロッパと日本の競合他社に匹敵することはできません。

2006 Cadillac CTS 消費者レビュー