2006 Cadillac CTS 2.8L ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2006 Cadillac CTS 2.8L คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.8L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 210 hp @ 6500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic transmission. 2006 Cadillac CTS 2.8L มีความจุ 354 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1625 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2006 Cadillac CTS 2.8L มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี มี 16'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 229 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 218 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.1 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 17 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 35,555
| ชื่อ | 2.8L | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 35,555 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.8L V6 DOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 210 hp @ 6500 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 354.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 354.0 L | |
| ประเภทล้อ | 16'' alloy wheels | |
| ชุด | CTS I | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 210 HP | |
| แรงบิด | 229 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 218 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.1 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 17.0 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.7 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,625 KG | |
| ยี่ห้อ | Cadillac | |
| แบบ | CTS | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.0 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 143.7 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 26.6 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 161.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Cadillac CTS 3.6 0-60 and 0-100
2006 Cadillac CTS 3.6 0-60 and 0-100
2006 Cadillac CTS-V - Burnouts, Accelerations and Flybys
2006 Cadillac CTS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,240 | $ 2,802 | $ 3,125 |
| Clean | $ 2,010 | $ 2,515 | $ 2,800 |
| Average | $ 1,552 | $ 1,940 | $ 2,150 |
| Rough | $ 1,093 | $ 1,366 | $ 1,500 |
การตอบสนองที่เฉียบคมและ v6 ที่ทรงพลังทำให้ cadillac cts ปี 2006 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมในบรรดารถเก๋งสปอร์ตระดับเริ่มต้น แต่ก็ยังไม่สามารถเทียบชั้นผู้นำได้เมื่อพูดถึงการออกตัวโดยรวมและความสนุกสนานหลังพวงมาลัย
ในฐานะรถคาดิลแลคคันแรกที่ใช้ปรัชญาการออกแบบใหม่ของ บริษัท ซีทีเอสถือเป็นก้าวย่างที่กล้าหาญสำหรับแผนกที่พยายามฟื้นสถานะในฐานะผู้ผลิตรถยนต์หรูระดับแนวหน้า Cadillac หวังที่จะดึงดูดลูกค้าด้วยการนำเสนอสมรรถนะแบบสปอร์ตซีดานรวมกับห้องและความสะดวกสบายของรถขนาดกลาง
cadillac cts เป็นการออกแบบแบบคลีนชีตตามสถาปัตยกรรมรถ "ซิกม่า" แบบใหม่ทั้งหมดของจีเอ็ม แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังใหม่นี้มีความแข็งและเบากว่าการออกแบบก่อนหน้านี้มากทำให้สามารถปรับแต่งได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพโดยรวมที่ดีขึ้น การทดสอบอย่างละเอียดในสนามทดสอบ nurburgring ที่มีชื่อเสียงของเยอรมนีเทียบกับรถยนต์มาตรฐานเช่นซีรีส์ 5 ของ bmw ช่วยให้ cts มีความรู้สึกมั่นใจและโยนได้
cts ยังมีแพ็คเกจช่วงล่างแบบสปอร์ตที่ให้การปรับแต่งที่แข็งขึ้นพวงมาลัยที่ไวต่อความเร็วและผ้าเบรกประสิทธิภาพสูงที่เสริมดิสก์เบรกสี่ล้อที่ทรงพลัง การตกแต่งภายในนั้นดูล้ำสมัยเช่นเดียวกับภายนอก มุมที่คมชัดอยู่ร่วมกันอย่างสงบกับวัสดุที่สัมผัสนุ่มเพื่อให้ห้องโดยสารทันสมัย แต่สะดวกสบาย มีพื้นที่มากกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ของคาดิลแลคดังนั้นผู้ใหญ่สี่คนจึงสามารถใส่ได้อย่างสบาย ๆ อุปกรณ์ไฮเทคประกอบด้วยส่วนประกอบเครื่องเสียง bose ระบบสื่อสารออนสตาร์และระบบนำทางที่ใช้ดีวีดีเสริม แม้ว่าคุณภาพของวัสดุจะยังคงอยู่เบื้องหลังการแข่งขันแม้ว่าโดยทั่วไปแล้วห้องโดยสารจะมีบรรยากาศที่หรูหรา แต่รูปแบบของห้องโดยสารก็รู้สึกอึดอัดเมื่อเทียบกับการออกแบบที่เหนียวแน่นกว่าในราคาใกล้เคียงกัน
ราคาเทียบกับคู่แข่งในยุโรปและญี่ปุ่นปกติ cts มีขนาดที่ใหญ่กว่า ในขณะที่สิ่งนี้ยอดเยี่ยมในแง่ของพื้นที่ห้องโดยสาร แต่ก็ป้องกันไม่ให้รถแสดงความรู้สึกว่องไวแบบเดียวกับที่ซีรีส์ 3 ของ BMW ได้รับการปรับปรุงจนใกล้เคียงความสมบูรณ์แบบ ย้ายขึ้นไปอยู่ในประเภทกีฬาขนาดกลางน้อยกว่าและซีทีเอสได้รับความนิยมอย่างล้นหลามในแผนกหรูหราโดยเรือลาดตระเวนที่สร้างขึ้นอย่างสวยงามเช่น acura tl และ audi a6 สำหรับผู้ที่มองหารถที่เชี่ยวชาญในการผสมผสานการควบคุมแบบสปอร์ตของคู่แข่งที่มีขนาดเล็กเข้ากับความสะดวกสบายของพี่น้องที่มีขนาดใหญ่และแข็งแรงน้อยกว่า Cadillac cts ปี 2006 เป็นส่วนผสมที่น่าสนใจ อาจไม่ใช่หัวหน้าชั้นในประเภทใดประเภทหนึ่ง แต่แน่นอนว่าเป็นของตัวเอง
cadillac cts มาในระดับการตัดแต่งเดียว แต่แพ็คเกจตัวเลือกมากมายช่วยให้ผู้ซื้อสามารถเพิ่มคุณสมบัติที่หรูหราและเน้นกีฬาเพิ่มเติมได้ในระดับต่างๆ อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ เบาะหนังถุงลมนิรภัยด้านข้างและด้านข้างป้องกันศีรษะเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทางระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนเครื่องเล่นซีดีระบบสื่อสารบนดาว ABS และระบบควบคุมแรงดึง การอัปเกรดผ่านแพ็คเกจหรูหรารวมถึงรายการต่างๆเช่นเบาะนั่งผู้โดยสารไฟฟ้าแพ็คเกจหน่วยความจำสองคนเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นเบาะหน้าบ้านและลายไม้ที่พวงมาลัยและคันเกียร์ ตัวเลือกเพิ่มเติม ได้แก่ ซันรูฟและชุดเครื่องเสียง bose ที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมระบบนำทางที่ใช้ดีวีดีและวิทยุดาวเทียม นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจกีฬาอีกสองรายการ ชุดล้อขนาด 17 นิ้วประกอบด้วยระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตล้อและยางที่ได้รับการปรับแต่งใหม่เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปและระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว แพ็คเกจล้อขนาด 18 นิ้วมีคุณสมบัติเหล่านี้รวมถึงเบรกที่แข็งแรงขึ้นและระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
มีเครื่องยนต์สองตัวที่นำเสนอใน Cadillac cts: 2.8 ลิตร v6 210 แรงม้าแรงบิด 194 ปอนด์ฟุตและ 3.6 ลิตร v6 พิกัด 255 แรงม้าและแรงบิด 252 ปอนด์ฟุต กำลังส่งไปที่ล้อหลังผ่านทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติห้าสปีด
cadillac cts นำเสนอดิสก์เบรกแบบ antilock สี่ล้อแบบมาตรฐานระบบควบคุมแรงฉุดถุงลมนิรภัยด้านข้างที่นั่งสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ปกป้องผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลัง การควบคุมเสถียรภาพเป็นทางเลือก ในการทดสอบที่ดำเนินการโดยหน่วยงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ cts ได้รับสี่ในห้าดาวสำหรับการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าในผลกระทบด้านหน้า การทดสอบแรงกระแทกด้านข้างทำให้ได้รับการจัดอันดับสี่ดาวสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและระดับห้าดาวสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง iihs ตั้งชื่อ cts ว่าเป็น "ตัวเลือกที่ดีที่สุด" หลังจากทำการทดสอบการชนด้านหน้าแบบออฟเซ็ต 40 ไมล์ต่อชั่วโมง
ใครก็ตามที่คาดหวังการนั่งที่นุ่มนวลและสบายจากรถคาดิลแลคคันนี้จะต้องประหลาดใจ cts เป็นรถสปอร์ตซีดานตัวจริงพร้อมการควบคุมที่แน่นหนาและการบังคับเลี้ยวที่เฉียบคม เกียร์ธรรมดาหกสปีดให้ความรู้สึกมั่นคงและ 3.6 ลิตร v6 ให้หมัดที่รุนแรง คุณภาพการขับขี่ไม่ได้รับการขัดเกลาเหมือนของคู่แข่งบางราย แต่ถึงอย่างนั้นคาดิลแลคซีทีซีปี 2006 ก็สร้างขึ้นเพื่อยานพาหนะที่รวดเร็วและสนุกสนานซึ่งน่าจะดึงดูดผู้ซื้อระดับหรูที่กำลังมองหาสิ่งที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการประสิทธิภาพระดับฮาร์ดคอร์คุณจะต้องลองดูรุ่น cts-v ที่ใช้พลังงานสูง
แม้ว่าคาดิลแลคซีทีเอสจะเข้าแข่งขันในประเภทสปอร์ตซีดานหรูระดับเริ่มต้น แต่มิติทางกายภาพของมันก็มีความใกล้เคียงกับซีดานหรูขนาดกลางที่ใหญ่กว่าเช่นซีรีส์ 5 ของ BMW และ a6 ของออดี้ ผลลัพธ์ที่ได้คือห้องโดยสารที่กว้างขวางซึ่งรองรับผู้ใหญ่ 5 คนได้ง่ายขึ้น เบาะนั่งด้านหน้ามีความสะดวกสบายสูงสุดโดยมีการเคลื่อนไหวที่หลากหลายหนุนด้านข้างที่รองรับและตัวปรับไฟฟ้าบั้นเอว ถึงกระนั้น cts ก็ไม่สามารถเทียบเคียงกับคู่แข่งในยุโรปและญี่ปุ่นได้สำหรับความสง่างามในการออกแบบโดยรวม
2006 Cadillac CTS 2.8L สีภายนอก
2006 Cadillac CTS 2.8L สีภายใน
2006 Cadillac CTS เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.0L V8 OHV 16-valve | Base | 400 hp @ 6000 rpm | 229 N.m | 15.3 L/100km | 9.2 L/100km | 5.0 s | 12.9 s | 21.4 s |
| 6.0L V8 OHV 16-valve | Base | 400 hp @ 6000 rpm | 229 N.m | 15.4 L/100km | 9.2 L/100km | 5.0 s | 12.9 s | 21.4 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | V | 400 hp @ 6000 rpm | 229 N.m | 15.2 L/100km | 9.3 L/100km | 5.0 s | 12.9 s | 21.4 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | V | 400 hp @ 6000 rpm | 229 N.m | 18.0 L/100km | 9.0 L/100km | 5.0 s | 12.9 s | 21.4 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | 3.6L | 255 hp @ 6200 rpm | 229 N.m | 13.4 L/100km | 7.9 L/100km | 7.0 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | 3.6L | 255 hp @ 6200 rpm | 229 N.m | 13.1 L/100km | 8.6 L/100km | 7.0 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 3.6L V6 DOHC 24 valves | 3.6L | 255 hp @ 6200 rpm | 229 N.m | 13.4 L/100km | 7.9 L/100km | 7.0 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 3.6L V6 DOHC 24 valves | Base | 255 hp @ 6500 rpm | 229 N.m | 13.1 L/100km | 9.1 L/100km | 7.0 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 3.2L V6 DOHC 24 valves | 1 | 220 hp @ 6000 rpm | 229 N.m | 18.0 L/100km | 25.0 L/100km | 7.8 s | 15.8 s | 26.2 s |
| 3.2L V6 DOHC 24 valves | Base | 220 hp @ 6000 rpm | 229 N.m | 12.9 L/100km | 8.4 L/100km | 7.8 s | 15.8 s | 26.2 s |
2006 Cadillac CTS จดจ้อง
2006 Cadillac CTS รุ่นก่อน ๆ
2006 Cadillac CTS คนรุ่นอนาคต
Cadillac CTS ภาพรวมและประวัติศาสตร์
อย่างไรก็ตามเซอร์คาดิลแลคจะไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใด ๆ กับอนาคตของการฝึกอบรมรถยนต์คาดิลแลค จุดเริ่มต้นที่แท้จริงสามารถโยงไปถึงกลางศตวรรษที่ 19 เมื่อเด็กชายคนหนึ่งชื่อ Henry martyn leland ถือกำเนิดขึ้น Lland เติบโตในฟาร์มใกล้เมืองบาร์ตันรัฐเวอร์มอนต์ซึ่งเขาได้รับการศึกษาด้านการทำงานที่มั่นคงซึ่งสอนให้เขารู้ถึงความสำคัญของการทำงานอย่างถูกต้องโดยไม่คำนึงถึงความสำคัญ
การฝึกอบรมในฟาร์มที่เขาได้รับบวกกับความชอบในการปรับปรุงวิธีการทำงานทำให้เขาเติบโตในฐานะวิศวกร อย่างไรก็ตามคาดิลแลคยังไม่กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ ภายในปีพ. ศ. 2433 เลแลนด์ได้ก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองร่วมกับโรเบิร์ตซี Faulconer และ Norton หลังจากที่เชื่อว่าอดีตของเมืองต้องการร้านขายเครื่องจักร ความเชี่ยวชาญของ บริษัท คือการเจียรนัยและการพัฒนาเครื่องมือพิเศษ
ไม่นานหลังจากที่ บริษัท ได้รับเครดิตทั่วไปสำหรับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่วางตลาดและ Lland ได้ยืนยันว่าตัวเองเป็นวิศวกรที่มีความสามารถก็มีการเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำไปเป็นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน หลังจากการทำงานของเดมเลอร์และเบนซ์ผู้มีวิสัยทัศน์ในยุโรปชายคนหนึ่งชื่อแรนซัมอีลี่โอลด์จากมิชิแกนได้ร่วมมือกับกลุ่มนักลงทุนภายใต้ บริษัท ที่ชื่อว่า olds เครื่องยนต์เบนซิน วัตถุประสงค์หลักของพวกเขาคือการสร้างเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเพื่อติดตั้งบนแชสซีของยานพาหนะ
โครงการประสบความสำเร็จ แต่ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมีข้อบกพร่อง: เฟืองในระบบส่งกำลังดังเกินไป คนแก่หันไปหาเลแลนด์และขอความช่วยเหลือ ทั้งสองเข้าสู่การแข่งขันตรงกับพี่น้องหลบที่จัดหาเครื่องยนต์สำหรับรุ่นเก่า แม้ว่าเครื่องยนต์ 10.25 แรงม้าที่พัฒนาขึ้นในท้ายที่สุดของ leland จะดีกว่าของ dodge แต่คนรุ่นเก่าก็ลดจำนวนลงเนื่องจากยอดขายรถยนต์ที่สูง บริษัท ของเขาจดทะเบียนในเวลานั้น โดยพื้นฐานแล้วไม่จำเป็นต้องมีเครื่องยนต์ใหม่
ยังคงมีการใช้เครื่องยนต์ของ Leland ในไม่ช้า ไม่นานหลังจากที่คนรุ่นเก่าปฏิเสธที่จะใช้เครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบใหม่ Lland ก็ถูกมองขึ้นโดยชายสองคนเกี่ยวกับการชำระบัญชีของ บริษัท ที่เคยสร้างรถยนต์มาก่อน ชื่อของมันคือ บริษัท รถยนต์ดีทรอยต์และได้รับการจัดโครงสร้างใหม่โดยเฮนรี่ฟอร์ดซึ่งจากไปไม่นานหลังจากที่ บริษัท เริ่มพังทลายอีกครั้ง Leland ชักชวนให้นักลงทุนอยู่ในธุรกิจโดยโน้มน้าวพวกเขาถึงประโยชน์และความสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ในอนาคตอันใกล้
ด้วยเครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบมาแล้วเลอแลนด์และฟอลโคเนอร์ถูกนำเข้ามาและ บริษัท ได้ใช้ชื่อคาดิลแลคซึ่งเป็นของนักสำรวจที่ก่อตั้งเมืองเมื่อสองศตวรรษก่อน เสื้อคลุมแขนคาดิลแลคถูกนำมาใช้เป็นโลโก้ใหม่ของ บริษัท และ บริษัท ทารกยังคงได้รับการยอมรับในระดับสากลสำหรับรถยนต์
เครื่องยนต์ของ Leland ได้รับความชื่นชมแล้วและเป็นหน่วยที่สร้างขึ้นอย่างแม่นยำที่สุดในเวลานั้น ในความเป็นจริงไม่เพียง แต่เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือและถูกสร้างขึ้นด้วยความแม่นยำเท่านั้น แต่ยังมีความอเนกประสงค์สูงและสามารถรองรับความต้องการในการใช้แทนกันได้ คุณลักษณะนี้ทำให้คาดิลแลคได้รับถ้วยรางวัลดิวเวอร์ซึ่งเป็นครั้งแรกเมื่อมีการมอบรางวัลดังกล่าวให้กับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน
ในเวลาต่อมาคาดิลแลคจะเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรขนาดใหญ่ซึ่งเป็น บริษัท มอเตอร์ทั่วไปจากนั้นดำเนินการโดยวิลเลียมเครโปดูแรนท์ซึ่งจ่ายเงินสด 4.5 ล้านดอลลาร์เพื่อให้ บริษัท ของเลแลนด์ควบรวมกิจการกับ gm จากนั้นเป็นต้นมาจะมีการพัฒนาโมเดลหลายรุ่นและเข้าสู่การผลิตโดยการจากไปของ Leland ในปีพ. ศ. 2460
brougham, ฟลีทวูด, เดวิลล์และเอลโดราโดเป็นโมเดลที่มีชื่อเสียงที่สุดที่สร้างโดยสาขาอันยิ่งใหญ่ของ GM ความสำเร็จของมันแตกต่างกันไปตั้งแต่การทำลายสถิติความเร็วในดินแดนอเมริกาไปจนถึงการปรับปรุงด้านวิศวกรรมซึ่งเป็นรอบปฐมทัศน์สำหรับโลกยานยนต์ ตัวอย่างเช่นคาดิลแลคได้นำระบบไฟฟ้าแสงสว่างและระบบจุดระเบิดแบบจุดระเบิดมาใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ของพวกเขาเช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระตัวแรกของโลกสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นในปี พ.ศ.
ระบบทำความเย็นแบบปิดระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องฟอกไอเสียยังเป็นหนึ่งในรายชื่อสิ่งแรกที่ต้องทำที่คาดิลแลคนำมาใช้ในสหรัฐอเมริกา แม้จะได้รับการยอมรับจากแบรนด์ในยุโรปน้อย แต่คาดิลแลคยังคงเป็นหนึ่งในรถคลาสสิกที่ยอดเยี่ยมในต่างประเทศ แต่ยังคงมีสถานะเป็นสิทธิพิเศษในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกัน ท้ายที่สุดมันเป็นแบรนด์ที่ฝังรากลึกในพื้นที่ของคนชั้นสูง
2006 Cadillac CTS ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2006 Cadillac CTS 2.8L
2.8L Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Antenna | Glass imprinted antenna |
| Cargo Net | Trunk cargo net |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Front and rear fade in/out courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener (Option) | Garage door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Interior Air Filter | Interior air filtration system |
| Navigation System (Option) | DVD based navigation system |
| Number of Speakers | 7 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Single CD (Option) | AM/FM stereo radio with in-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Feature (Option) | XM Satellite Radio |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
2.8L Dimensions
| Cargo Capacity | 354 L |
|---|---|
| Front Headroom | 989 mm |
| Front Legroom | 1077 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1440 mm |
| Length | 4829 mm |
| Rear Headroom | 937 mm |
| Rear Legroom | 940 mm |
| Wheelbase | 2880 mm |
| Width | 1793 mm |
2.8L Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Cornering Lamps | Cornering lights |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlight Type (Option) | High intensity discharge headlamps |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Perimeter Lighting | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
2.8L Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Driver Info Center | Yes |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats (Option) | Rear folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar (Option) | 4 way power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Memory Package |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
| Front Seats Passenger Lombar (Option) | 4 way power front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats (Option) | 8 way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Interior wood trim |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Rear Seat Type | Rear fixed bench |
| Seat Trim | Leatherette seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
2.8L Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.8L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control (Option) | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic transmission |
2.8L Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.8L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 210 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
2.8L Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Audible and visible theft-deterrent alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
| Roof Side Curtain | Front and rear side head curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
2.8L Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/55R16 |
| Front Tires (Option) | P225/50R17 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Power Steering (Option) | Speed sensitive variable assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire |
| Special feature (Option) | High performance brake pads |
| Suspension Category (Option) | Sport suspension |
| Suspension Self-Levelling (Option) | Auto load levelling suspension |
| Wheel Type | 16'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17'' alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ