2010 Ford Taurus SE specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2010 Ford Taurus SE è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 3.5L V6 DOHC 24-valve che produce 263 hp @ 6250 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed automatic transmission. il 2010 Ford Taurus SE ha una capacità di carico di 569 litri e il veicolo pesa 1981 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2010 Ford Taurus SE ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 17'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 287 n.m di coppia e una velocità massima di 235 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 8.2 e raggiunge un quarto di miglio a 15.9 secondi. il consumo di carburante è di 11.6 l / 100km in città e 7.2 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 29,999

2010 Ford Taurus Used Price Estimates

una deviazione sostanziale dal suo predecessore, la Ford Taurus del 2010 porta la modernità alla classica formula berlina americana a grandezza naturale.

ha impiegato una strada lunga e tortuosa per raggiungere la Ford Taurus del 2010. questa riprogettazione completa è l'ultimo capitolo di una storia automobilistica piena di alti e bassi.

il nome taurus fu prima attaccato a un'auto rivoluzionaria che cambiò il modo in cui le case automobilistiche e gli acquirenti di automobili pensavano alle berline familiari. più recentemente, il toro (ex Ford Cinquecento) ha ceduto le sue credenziali di misura media alla fusione più piccola. l'auto è stata adeguata ma non ha attratto molto in termini di plauso della critica o traffico di consumatori presso le concessionarie Ford.

la taurus del 2010 rimane in questa categoria di auto di grandi dimensioni, ma la sua revisione completa promette un'automobile più raffinata rispetto al suo predecessore e un'esperienza di guida molto più coinvolgente. il suo stile a blocchi non è certo il concetto rivoluzionario che era il Toro originale, ma è comunque attraente e più interessante del modello precedente. più evidente è la partenza di Ford dalla sua caratteristica griglia cromata a tre barre - invece di assomigliare a un rasoio gillette, ora sembra un rasoio elettrico braun. ora questo è il progresso.

all'interno, la Taurus riceve lo stesso trattamento stereo e climatizzatore di ogni prodotto Ford recentemente riprogettato. sebbene dall'aspetto pesante e leggermente disordinato, è un design strutturato in modo logico. mentre i controlli sono cookie-cutter, il design circostante è fresco ed elegante. nelle sembianze di assetto superiore, la cabina è probabilmente più elegante di mks di Lincoln.

la novità più grande, tuttavia, è la reintroduzione del modello taurus sho. l'ultima volta che abbiamo sperimentato questa targhetta preferita dal culto era attaccata all'iterazione del toro dell'era ovale degli anni '90 e montava un motore V8 da 235 cavalli. il nuovo taurus sho utilizza un v6 biturbo da 3,5 litri. soprannominato "ecoboost", questo motore alimenta 365 CV a tutte e quattro le ruote mentre apparentemente restituisce il risparmio di carburante di un'auto meno potente. nel frattempo, il taurus normale usa lo stesso v6 aspirato di 3,5 litri che ha prodotto un'accelerazione perfettamente ampia nell'auto in partenza.

la Ford Taurus del 2010 colma il divario tra berline familiari e auto di lusso. I livelli di allestimento più economici saranno paragonati a Honda Accord, Hyundai Azera e Toyota Avalon. il limitato competerà con le berline di lusso di livello dell'entrata come la genesi di Hyundai, la mks e la mkz di Lincoln e la Nissan Maxima. lo sho è chiaramente mirato alla 300c di Chrysler. tra questa folla, pensiamo molto bene al nuovo toro. a parte un paio di passi falsi nel design degli interni e il prezzo sul modello sho che sembra un po 'alto considerando quello che ottiene, il toro è piacevolmente privo di vizi. spaziosa e confortevole ma anche fresca e piena delle ultime caratteristiche di comodità e sicurezza, la nuova taurus è esattamente ciò che dovrebbe essere una moderna berlina americana a grandezza naturale.

la Ford Taurus del 2010 è una berlina a grandezza naturale che può ospitare cinque persone. è disponibile nei livelli di allestimento se, sel, limited e sho. l'equipaggiamento di serie sulla SE comprende cerchi in lega da 17 pollici, fari automatici, accesso senza chiave e pad di accesso sicuro, accessori a piena potenza, cruise control, un sedile del conducente elettrico a sei vie, un sedile posteriore ribaltabile diviso 60/40, un inclinabile piantone dello sterzo telescopico, comandi audio al volante e impianto stereo a sei altoparlanti con lettore cd / mp3 e presa audio ausiliaria. il sel aggiunge ruote da 18 pollici, leve del cambio con cambio automatico, specchietti laterali riscaldati, climatizzatore automatico bi-zona, specchietto retrovisore auto-oscurante, tappezzeria in tessuto migliorata e radio satellitare.

le opzioni sul sel includono ruote da 19 pollici, sensori di parcheggio posteriori, sedile del passeggero elettrico, illuminazione ambientale, rivestimenti in pelle e il sistema di interfaccia dell'elettronica di sincronizzazione (che include bluetooth e un'interfaccia per iPod). questi articoli sono standard sui sedili anteriori elettrici taurus limited, più a 10 vie, funzioni di memoria del guidatore e uno stereo aggiornato con sei cd / lettore mp3. la taurus sho aggiunge un motore più potente, sospensioni regolate dallo sport, fari allo xeno, uno specchietto retrovisore esterno auto-oscurante (opzionale su limited), uno spoiler posteriore, accensione / entrata senza chiave (opzionale su sel e limited), finiture in pelle migliorate e inserti in finta pelle scamosciata.

altre opzioni, a seconda del livello di allestimento, includono un tettuccio apribile, accensione remota, pedali regolabili elettricamente, sedili anteriori riscaldati, sedili massaggianti multicontour e un sistema audio premium a marchio Sony da 12 altoparlanti. per la limited e sho, Ford offre anche il cruise control adattivo con un sistema di avviso di collisione, un sistema di avviso di punto cieco, abbaglianti automatici, uno specchietto retrovisore esterno auto-oscurante, tergicristalli sensibili alla pioggia, sedili anteriori raffreddati, sedili posteriori riscaldati, un parasole elettrico per il lunotto posteriore e un sistema di navigazione con lettore cd / dvd singolo nel cruscotto, disco rigido con 10 GB di memoria musicale digitale e sirius travel link (traffico in tempo reale, meteo e altre informazioni). il taurus sho può essere ulteriormente equipaggiato con ruote da 20 pollici, una telecamera per la retromarcia e un pacchetto prestazioni sho che include pastiglie dei freni ad alte prestazioni, sterzo ricalibrato, un diverso rapporto di trasmissione finale, controllo di stabilità sconfitto, pneumatici estivi e ruote da 20 pollici.

il 2010 taurus è alimentato da un motore v6 standard da 3,5 litri che produce 263 hp e 249 piedi della libbra di coppia. una trasmissione automatica di sei velocità è standard. su tutti i trim eccetto il SE, la trasmissione è dotata di controllo manuale del cambio e capacità di abbinamento dei giri alle marce inferiori. la trazione anteriore è di serie su ogni livello di allestimento taurus e la trazione integrale è disponibile su sel e limitati livelli di allestimento.

la taurus sho è dotata di un v6 biturbo da 3,5 litri che produce 365 CV e 350 libbre-piedi di coppia. un automatico a sei velocità con paddle del cambio è standard. ogni sho è a trazione integrale. le stime di risparmio di carburante per entrambi i motori di taurus non erano disponibili al momento in cui scriviamo.

ogni Ford taurus del 2010 viene fornita di serie con freni a disco antibloccaggio, stabilità e controllo della trazione, airbag laterali anteriori e airbag a tendina laterali. Le caratteristiche di sicurezza opzionali includono un sistema di avviso di angolo cieco, un sistema di avviso di pre-collisione, un sistema di avviso di traffico trasversale (in retromarcia), sensori di parcheggio posteriori e una telecamera retrovisiva.

sia in autostrada che circondato dal caos e dalla frenesia della grande città, la cabina della Ford Taurus del 2010 rimane calma e tranquilla. l'aerodinamica elegante e il generoso isolamento acustico aiutano a mantenere il rumore del vento e della strada a livelli di sussurro. dossi e altre imperfezioni stradali sono ben assorbiti, anche con le sospensioni più rigide dello sho.

il motore v6 standard fornisce una potenza accettabile per muovere questa grande berlina, e optare per il twin-turbo sho fornirà una potenza più che sufficiente per il guidatore medio. in termini di maneggevolezza, entrambi i modelli taurus sono stabili e sicuri, anche se la mancanza di sensazione di sterzata e un robusto peso in ordine di marcia impediscono all'auto di essere particolarmente coinvolgente da guidare, anche in sho trim.

un elegante abitacolo di Ford Taurus sembra quasi un ossimoro, ma con il suo trattino a doppia calandra e la consolle centrale a cascata, questo è esattamente quello che è. sebbene i controlli del clima e dell'audio siano molto pesanti, sono disposti in modo logico e facili da interpretare. L'interfaccia dell'elettronica di sincronizzazione disponibile su tutte le auto tranne la base è una tecnologia ad attivazione vocale che consente di controllare il cellulare o l'iPod utilizzando i comandi vocali oi controlli fisici dell'auto. su altri prodotti Ford, abbiamo riscontrato che la sincronizzazione è efficace e desiderabile.

mentre l'interno è abilmente progettato e ben costruito, alcuni dei materiali sminuiscono un'esecuzione altrimenti riuscita. la graziosa pila a cascata è realizzata in plastica dura e manca di imbottitura per le ginocchia interne. inoltre non siamo fan degli indicatori, poiché il loro posizionamento profondamente incassato nel cruscotto li rende difficili da leggere.

il toro precedente offriva uno dei sedili posteriori più grandi della classe; la nuova macchina si è rimpicciolita un po ', ma è ancora abbastanza spaziosa per gli adulti. il bagagliaio misura 20,2 cubi, dando al taurus una delle aree di carico più cavernose attaccate a una berlina tradizionale (solo l'auto di città Lincoln e il mercury grand marquis sono leggermente più grandi).

la Ford Taurus del 2010 si guida con il tatto flessibile che ci si aspetta da una berlina a grandezza naturale pur offrendo un'esperienza ragionevolmente coinvolgente negli angoli. il toro gira con un'entusiasmo non sempre riscontrabile nel mondo delle berline a grandezza naturale, dandogli un gradito senso di agilità. con l'eccezione di uno spesso montante centrale sopra la spalla sinistra del guidatore, la visuale fuori dal veicolo è generalmente buona, fornendo una visione chiara della strada. che accompagna la maneggevolezza reattiva è un energico v6 da 3,5 litri e una trasmissione automatica standard a sei velocità che, oltre a un cambio brusco occasionale, funziona con un alto livello di sofisticazione. coloro che amano guidare velocemente apprezzeranno la potenza extra e le sospensioni ottimizzate per le prestazioni del taurus sho. su strada, soprattutto nei tratti più tortuosi, le prestazioni senza sforzo dello sho lo rendono una gioia da guidare e ingannevolmente veloce.

miko camosciostrizzando l'occhio sia alla moda che all'ambiente, le scarpe taurus presentano inserti in pelle scamosciata realizzati con bottiglie di plastica riciclate. a parte la nuova origine, i sedili sono belli, hanno un bell'aspetto e offrono un'aderenza eccellente, aiutando a tenere gli occupanti in posizione durante le curve difficili.la mia chiave di Fordquesto sistema può essere utilizzato per limitare la velocità del veicolo, limitare il volume del sistema audio e controllare altre funzioni quando viene utilizzata una chiave specifica per avviare il veicolo. in effetti, mykey consente ai genitori di controllare meglio le abitudini di guida dei propri figli, anche quando non sono in viaggio.

durante la riprogettazione del taurus, gran parte degli sforzi di Ford si sono concentrati nel migliorare gli interni, come evidenziato dall'uso estensivo di materiali morbidi al tatto, un moderno design a cruscotto a doppia chiesuola e un'elegante console centrale ampia. Lo spazio per la testa e le gambe è abbondante in tutte le posizioni di seduta - anche il sedile centrale posteriore spesso scomodo - e con più di 20 piedi cubi di spazio, il bagagliaio è abbastanza grande da inghiottire diversi bagagli di grandi dimensioni, ulteriormente migliorato dai sedili posteriori pieghevoli divisi.

in piedi in audace opposizione ai modelli che l'hanno preceduta, la Ford Taurus del 2010 rappresenta un'interpretazione visivamente ambiziosa della berlina a grandezza naturale. un cofano rialzato, una griglia a tre barre scanalata e fari avvolgenti altamente dettagliati creano un volto forte per il toro. il design sorprendente continua all'indietro con una linea di cintura rialzata, una linea di accento pronunciata che è elegantemente divisa in due dal bagliore del parafango posteriore e luci posteriori dall'aspetto tecnico collegati da finiture cromate. il taurus sho più sportivo è sottilmente distinto dai modelli minori per finiture uniche, doppi scarichi, distintivi sho poco appariscenti e uno spoiler posteriore.

Nell'elenco delle dotazioni di serie della Ford Taurus 2010 sono inclusi un volante inclinabile e telescopico, il sedile del guidatore elettrico, l'audio del volante e i controlli della velocità di crociera, alzacristalli elettrici con funzione One Touch Up and Down per il conducente e il sistema programmabile Ford Mykey. il sistema audio standard è un lettore cd a sei altoparlanti che include un jack di ingresso audio ausiliario. Le caratteristiche di sicurezza standard includono freni a disco antibloccaggio, controllo della stabilità, controllo della trazione, doppi airbag frontali, airbag montati sui sedili anteriori e airbag laterali a tendina per i passeggeri anteriori e posteriori.

molte delle caratteristiche high-tech offerte per la Ford Taurus sono in genere riservate ai più costosimacchina di lusso. tra gli optional più interessanti ci sono i sedili con funzione massaggio, abbaglianti automatici, tergicristalli sensibili alla pioggia e cruise control adattivo con avviso di collisione. altre opzioni includono sedili anteriori riscaldabili e rinfrescabili, sedili posteriori riscaldati, accesso e avviamento senza chiave, parasole posteriore elettrico, pedali regolabili elettricamente e un sistema audio Sony premium a 12 altoparlanti. sul fronte della sicurezza, il sistema di informazioni sull'angolo cieco (blis) opzionale avvisa il conducente quando altri veicoli si trovano nei suoi punti ciechi, mentre l'allarme di traffico trasversale avverte del traffico in avvicinamento quando il veicolo sta effettuando una retromarcia.

tutte le finiture Ford Taurus del 2010 sono dotate di un v6 da 3,5 litri abbinato a una trasmissione automatica a sei velocità. il taurus sho offre 102 cavalli in più rispetto al taurus v6 standard grazie all'uso della tecnologia di iniezione diretta e ai doppi turbocompressori. Con l'eccezione dell'assetto, tutti i taurus sono dotati anche di leve del cambio montate sul volante, che forniscono il controllo manuale della trasmissione. la trazione anteriore è di serie, mentre la trazione integrale è disponibile come opzione sia per le finiture sel che limitate e di serie per la taurus sho.3.5 litri v6263 cavalli a 6250 giri / min249 lb.-ft. di coppia a 4500 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 18/28 fwd, 17/25 awdV6 da 3,5 litri con doppio turbocompressore365 cavalli @ 5500 giri / min350 lb.-ft. di coppia a 1500-5250 giri / minepa consumo di carburante città / autostrada stimato: 17/25

i prezzi per il 2010 ford taurus partono da poco meno di $ 26.000 per l'assetto se, circa $ 28.000 per il sel di medio livello, vicino a $ 32.000 per l'assetto limitato e poco meno di $ 38.000 per il taurus sho ad alte prestazioni. la trazione integrale aggiunge circa 1.850 $ al cartellino del prezzo e, quando completamente caricato, il prezzo per un Ford Taurus limitato supera a poco meno di $ 41.500. i prezzi per la ford taurus tendono ad essere inferiori a quelli per toyota avalon e chrysler 300, ma leggermente superiori ai prezzi perchevrolet impala. per ottenere l'affare migliore, assicurati di dare un'occhiata al giusto prezzo di acquisto per vedere cosa stanno attualmente pagando i consumatori nella tua zona per la loro Ford Taurus. ci aspettiamo che la Ford Taurus del 2010 mantenga il suo valore migliore rispetto alle versioni precedenti, superando facilmente i valori residui per la Chevrolet Impala e la Chrysler 300 mentre solo leggermente trascinando i valori per la Toyota Avalon.

2010 Ford Taurus recensioni dei consumatori