900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2010 Ford Taurus SE je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 3.5L V6 DOHC 24-valve, jehož výkon je 263 hp @ 6250 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission. 2010 Ford Taurus SE má nosnost 569 litrů a vozidlo váží 1981 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2010 Ford Taurus SE má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 17'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2010 Ford Taurus Used Price Estimates

výrazný odklon od svého předchůdce, ford taurus z roku 2010 přináší modernost do klasického amerického modelu sedan v plné velikosti.

k dosažení brodu Taurus v roce 2010 se vydala dlouhá a klikatá cesta. tento kompletní redesign je poslední kapitolou automobilového příběhu plného vzestupů a pádů.

jméno taurus bylo poprvé spojeno s revolučním vozem, který změnil způsob, jakým výrobci automobilů a kupci automobilů mysleli na rodinné sedany. v poslední době se taurus (dříve brod pět set) vzdal pověření střední velikosti pro menší fúzi. auto bylo přiměřené, ale příliš nepřitahovalo kritiku ani spotřebitelský provoz u prodejců Ford.

Taurus 2010 zůstává v této kategorii velkých automobilů, ale jeho důkladná revize slibuje kultivovanější automobil než jeho předchůdce a mnohem poutavější zážitek z jízdy. jeho hranatý styl je stěží revolučním konceptem, kterým byl původní taurus, ale přesto je atraktivní a zajímavější než předchozí model. nejzřetelnější je odklon brodu od své charakteristické tříbarevné chromované mřížky - místo toho, aby připomínal holicí strojek Gillette, nyní vypadá jako elektrický holicí strojek Braun. teď je to pokrok.

uvnitř získává taurus stejné stereo a ovládání klimatizace jako každý nedávno přepracovaný produkt Ford. i když je těžký na knoflíky a vypadá trochu přeplněně, je to logicky vyložený design. zatímco ovládací prvky jsou řezačky cookie, okolní design je svěží a stylový. v horních obloženích kabiny je patrně více nóbl než Lincolnův mks.

největší novinkou je však opětovné zavedení modelu taurus sho. naposledy jsme zažili tento kultovně oblíbený štítek, který byl připevněn k iteraci taurus oválné éry z 90. let a balil motor V8 o výkonu 235 koňských sil. nový taurus sho využívá twin-turbo 3,5 litru v6. přezdívaný „ecoboost“, tento motor napájí všechna čtyři kola 365 hp, přičemž zjevně obnovuje spotřebu paliva méně výkonného vozu. Mezitím běžný taurus používá stejný atmosférický 3,5litrový v6, který v odcházejícím vozidle produkoval dokonalou akceleraci.

ford taurus 2010 překlenuje propast mezi rodinnými sedany a luxusními vozy. nižší úrovně výbavy budou srovnávány s hondacord, hyundai azera a toyota avalon. omezený bude soutěžit se vstupními luxusními sedany, jako je hyundai genesis, lincoln mks a mkz a nissan maxima. sho je jasně zaměřen na chrysler 300c. mezi tímto davem si velmi dobře myslíme nového býka. kromě pár chybných kroků v interiéru a cen na modelu sho, který se zdá být trochu vysoký vzhledem k tomu, co dostanete, je taurus příjemně bez svěráku. prostorný a pohodlný, ale také svěží a plný nejnovějších komfortních a bezpečnostních prvků, je nový taurus přesně tím, čím by moderní americký sedan v plné velikosti měl být.

ford taurus 2010 je plnohodnotný sedan, který pojme pět lidí. je k dispozici v úrovních se, sel, limited a sho trim. standardní vybavení samo o sobě zahrnuje 17palcová kola z lehkých slitin, automatické světlomety, bezklíčový a zabezpečený vstup, padací příslušenství, tempomat, sedadlo řidiče v šesti směrech, zadní sedadlo sklopné v poměru 60/40, sklopné a teleskopický sloupek řízení, ovládací prvky zvuku na volantu a stereofonní reproduktor se šesti reproduktory s přehrávačem cd / mp3 a pomocným zvukovým konektorem. SEL přidává 18palcová kola, řadicí páky automatické převodovky, vyhřívaná boční zrcátka, dvouzónovou automatickou klimatizaci, zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, vylepšené látkové čalounění a satelitní rádio.

na výbavě jsou 19palcová kola, zadní parkovací senzory, elektricky ovládané sedadlo spolujezdce, okolní osvětlení, kožené čalounění a systém synchronizace elektroniky (který zahrnuje rozhraní bluetooth a ipod). tyto položky jsou u modelu Taurus standardem, navíc jsou k dispozici elektricky ovládaná přední sedadla s 10 směry, funkce paměti řidiče a vylepšený stereofonní přehrávač s přehrávačem šesti CD / MP3. taurus sho přidává silnější motor, sportovně vyladěné odpružení, xenonové světlomety, automaticky stmívatelné vnější zpětné zrcátko řidiče (na přání u omezené výbavy), zadní spoiler, bezklíčové zapalování / vstup (na přání u SEL a omezená výbava), vylepšené kožené čalounění a vložky do čalounění z umělého semiše.

další možnosti, v závislosti na úrovni výbavy, zahrnují střešní okno, dálkové zapalování, elektricky nastavitelné pedály, vyhřívaná přední sedadla, masážní sedadla s více obrysy a prémiový audiosystém značky Sony s 12 reproduktory. pro omezené a tlumené brzdy Ford rovněž nabízí adaptivní tempomat s varováním před kolizí, systém varování před mrtvým úhlem, automatická dálková světla, automaticky stmívatelné vnější zpětné zrcátko řidiče, stěrače s detekcí deště, chlazená přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, elektricky ovládaná sluneční clona zadního okna a navigační systém s palubním přehrávačem single-cd / dvd, pevným diskem s 10 GB úložiště digitální hudby a sirius travel link (provoz v reálném čase, počasí a další informace). taurus sho může být dále vybaven 20palcovými koly, zpětnou kamerou a paketem Sho Performance, který zahrnuje výkonné brzdové destičky, rekalibrované řízení, jiný poměr koncového pohonu, porážku řízení stability, letní pneumatiky a 20palcová kola.

Taurus 2010 je poháněn standardním 3,5litrovým motorem V6, který produkuje 263 koní a točivý moment 249 liber. standardem je šestistupňová automatická převodovka. na všech lištách s výjimkou SE je převodovka vybavena manuálním ovládáním řazení a možností řazení otáček dolů. Pohon předních kol je standardní výbavou každé úrovně výbavy taurus a pohon všech kol je k dispozici na výbavě sel a omezené výbavě.

taurus sho je vybaven 3,5litrovým motorem s dvojitým přeplňováním a přeplňováním, s výkonem 365 koní a točivým momentem 350 lb-ft. standardem je šestistupňový automat s pádly řazení. každý sho je pohon všech kol. odhady spotřeby paliva pro žádný z motorů taurus nebyly v době psaní tohoto článku k dispozici.

každý ford taurus v roce 2010 je standardně vybaven protiblokovacími kotoučovými brzdami, kontrolou stability a trakce, bočními airbagy vpředu a bočními hlavovými airbagy. volitelné bezpečnostní prvky zahrnují systém varování před mrtvým úhlem, systém varování před kolizí, systém varování před křížením (při couvání), zadní parkovací senzory a kameru pro výhled dozadu.

ať už na dálnici nebo uprostřed ruchu velkoměsta, kabina Ford Taurus z roku 2010 zůstává klidná a tichá. elegantní aerodynamika a velkorysá zvuková izolace pomáhají udržovat hluk větru a silnic na nízké úrovni. nerovnosti a jiné nedokonalosti silnice jsou dobře absorbovány, a to i při tužším odpružení Sho.

standardní motor v6 poskytuje přijatelný výkon pro pohyb tohoto velkého sedanu a volba pro twin-turbo sho dodá průměrnému řidiči více než dost síly. pokud jde o ovladatelnost, oba modely taurus jsou stabilní a bezpečné, ačkoli nedostatek pocitu z řízení a mohutná pohotovostní hmotnost brání tomu, aby byl vůz obzvláště důležitý pro řízení, a to i v obložení.

stylová kabina ford taurus vypadá téměř oxymoronicky, ale díky palubní desce s dvojitým krytem a středovým vodopádem je to přesně to, čím je. ačkoli ovládání klimatizace a zvuku je velmi náročné na tlačítka, jsou logicky uspořádané a snadno interpretovatelné. synchronizační elektronické rozhraní dostupné u všech kromě základního vozu je technologie aktivovaná hlasem, která umožňuje ovládat mobilní telefon nebo ipod pomocí hlasových příkazů nebo fyzických ovládacích prvků vozu. u jiných produktů Ford jsme shledali, že synchronizace je efektivní a žádoucí.

zatímco interiér je chytře navržen a dobře postaven, některé materiály zhoršují jinak úspěšné provedení. elegantní vodopád je vyroben z tvrdého plastu a postrádá polstrování pro vnitřní kolena. nejsme ani fanoušci měřidel, protože jejich hluboce zapuštěné umístění v palubní desce je činí obtížně čitelnými.

předchozí taurus nabídl jedno z největších zadních sedadel ve třídě; nové auto některé zmenšilo, ale pro dospělé je stále dost prostorné. kufr měří 20,2 kostek, což dává taurovi jeden z nejzajímavějších nákladních prostorů připevněných k tradičnímu sedanu (pouze lincolnské městské auto a rtuťový velkolepý markýz jsou o něco větší).

pohony ford taurus 2010 s pružným pocitem očekávaným od limuzíny v plné velikosti a zároveň přinášející v zatáčkách přiměřeně poutavý zážitek. Taurus se otáčí s dychtivostí, která se ve světě sedanů v plné velikosti vždy nenachází, což mu dává vítaný pocit hbitosti. s výjimkou silného sloupku B přes levé rameno řidiče jsou výhledy z vozidla obecně dobré a poskytují jasný výhled na silnici. doprovázejícím citlivé ovládání je energický 3,5litrový v6 a standardní šestistupňová automatická převodovka, která kromě občasného náhlého řazení pracuje s vysokou úrovní propracovanosti. ti, kteří mají rádi rychlou jízdu, ocení mimořádný výkon a odladěné odpružení taurus sho. na silnici, zejména v zatočených úsecích, je bez námahy díky šoku radost z řízení a klamně rychlá.

miko semiškývnutím na módu i životní prostředí je taurus sho vybaven semišovými vložkami sedadel vyrobenými z recyklovaných plastových lahví na nápoje. Kromě nového vzhledu se sedadla cítí dobře, vypadají dobře a nabízejí vynikající přilnavost, což pomáhá udržet cestující na místě při prudkých zatáčkách.brod je mykeytento systém lze použít k omezení rychlosti vozidla, omezení hlasitosti audiosystému a ovládání dalších funkcí, když se ke spuštění vozidla použije konkrétní klíč. Mykey ve skutečnosti umožňuje rodičům lépe ovládat řidičské návyky svých dětí, i když spolu nejezdí.

při přepracování taurusu se velká část úsilí Fordu zaměřila na zdokonalení interiéru, o čemž svědčí rozsáhlé používání měkkých dotykových materiálů, moderní design palubní desky se dvěma binnacle a stylová rozsáhlá středová konzola. prostor pro hlavu a nohy je dostatek na všech místech k sezení - dokonce i na často nepohodlném zadním prostředním sedadle - a s prostorem více než 20 kubických stop je kufr dostatečně velký na to, aby spolkl několik velkých pytlů, což dále vylepšují dělená sklopná zadní sedadla.

Ford Taurus z roku 2010, který stojí v odvážné opozici vůči modelům, které mu předcházely, představuje vizuálně ambiciózní pohled na sedan v plné velikosti. vyvýšená kapota, štěrbinová mřížka se třemi tyčemi a vysoce detailní ovinovací světlomety vytvářejí výraznou tvář pro býka. výrazný design pokračuje dozadu se zvýšenou linií pásu, výraznou linií zvýraznění, která je stylově rozdělena světlicí zadního blatníku, a technicky vypadajícími koncovými světly spojenými chromovanými lištami. sportovnější taurus sho se od menších modelů jemně odlišuje jedinečným obložením, dvojitými výfuky, nenápadnými odznaky sho a zadním spoilerem.

Mezi standardní výbavu Fordu Taurus 2010 patří výklopný a teleskopický volant, elektricky ovládané sedadlo řidiče, audio a tempomaty na volantu, elektricky ovládaná okna s funkcí dotykového ovládání nahoru a dolů pro řidiče a programovatelný systém mykey Ford. standardním audiosystémem je cd přehrávač se šesti reproduktory, který obsahuje pomocný vstupní zvukový konektor. standardní bezpečnostní prvky zahrnují protiblokovací kotoučové brzdy, kontrolu stability, kontrolu trakce, dvojité přední airbagy, airbagy namontované na předních sedadlech a boční hlavové airbagy pro cestující vpředu i vzadu.

mnoho z high-tech funkcí nabízených pro ford taurus je obvykle vyhrazeno pro dražšíluxusní auta. mezi nejzajímavější možnosti patří sedadla s masážní funkcí, automatická dálková světla, stěrače snímající déšť a adaptivní tempomat s varováním před kolizí. Mezi další možnosti patří vyhřívaná a chlazená přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, bezklíčový vstup a start, elektricky ovládaná zadní sluneční clona, ​​elektricky nastavitelné pedály a prémiový audiosystém Sony s 12 reproduktory. na bezpečnostní přední straně varuje volitelný informační systém mrtvého úhlu (blis) řidiče, když jsou v mrtvém úhlu jiná vozidla, zatímco výstraha křižující křižovatku upozorňuje na blížící se provoz, když vozidlo zacouvá.

všechny ozdobné prvky ford taurus 2010 jsou vybaveny 3,5litrovým v6 spárovaným se šestistupňovou automatickou převodovkou. taurus sho nabízí o 102 koní více než standardní taurus v6 díky použití technologie přímého vstřikování a dvojitých turbodmychadel. s výjimkou obložení se všechny taurus také vybaveny řadicími pákami na volantu, které poskytují ruční ovládání převodovky. Pohon předních kol je standardem, zatímco pohon všech kol je k dispozici jako volitelná výbava u lišt a omezených lišt a standardně u taurus sho.3,5litrový v6263 koní při 6250 ot./min249 lb.-ft. točivého momentu při 4500 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 18/28 fwd, 17/25 awd3,5litrový v6 přeplňovaný dvěma turbodmychadly365 koní při 5500 ot./min350 lb.-ft. točivého momentu @ 1500-5250 ot / minodhadovaná spotřeba paliva město / dálnice: 17/25

ceny pro ford taurus 2010 začínají na necelých 26 000 $ za se trim, kolem 28 000 $ za mid-level sel, téměř 32 000 $ za omezený trim a jen plachých 38 000 $ za vysoce výkonný taurus sho. pohon všech kol přidává na ceně přibližně 1850 $ a při plném naložení se cena za omezeného býka Forda vyšplhá na méně než 41 500 $ . ceny ford taurus bývají nižší než ceny pro toyota avalon a chrysler 300, ale o něco vyšší než ceny prochevrolet impala. Chcete-li získat nejlepší nabídku, nezapomeňte se podívat na spravedlivou kupní cenu, abyste zjistili, co aktuálně platí zákazníci ve vaší oblasti za svého ford taurus. Očekáváme, že si ford taurus z roku 2010 udrží svou hodnotu lépe než předchozí verze, přičemž snadno překoná zbytkové hodnoty pro chevrolet impala a chrysler 300, zatímco pro toyota avalon bude mít jen mírně koncové hodnoty.

2010 Ford Taurus recenze spotřebitelů