2013 Tesla Model S Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2013 Tesla Model S Base adalah Rear-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin Electric motor yang menghasilkan dan dipasangkan dengan gearbox 1-speed automatic transmission. 2013 Tesla Model S Base memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan kg. dalam hal bantuan berkendara, 2013 Tesla Model S Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan Backup camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 19'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. konsumsi bahan bakar l / 100km di kota dan l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 0

2013 Tesla Model S Used Price Estimates

Sebagai salah satu mobil listrik yang paling diminati saat ini, tesla model s 2013 juga merupakan salah satu sedan mewah terbaik juga.

ramping, menggoda, mewah, bertenaga dan menginspirasi adalah semua kata yang Anda harapkan untuk mendengar tentang sedan mewah eropa terbaru. tetapi dalam kasus ini, kita berbicara tentang salah satu kendaraan listrik lokal terbaru di Amerika, model tesla 2013 s.

Model ini sangat berbeda dari mobil listrik biasa, dengan akomodasi sedan mewah dan performa yang mendebarkan. Berkat interpretasi desain interior yang sepenuhnya modern dan sejumlah fitur teknologi canggih, model ini juga berfungsi sebagai tolok ukur baru untuk semua kendaraan, listrik atau lainnya.

juga tidak model tesla eksklusif untuk ultra-kaya. harga baru untuk model dasar dimulai sekitar $ 70.000, dan itu belum termasuk kredit pajak federal. Meskipun ini bukan perubahan bodoh, kisaran perkiraan jarak model dasar 208 mil lebih dari dua kali lipat dari kendaraan listrik lainnya, dan itu berarti model ini jauh lebih layak untuk dimiliki. untuk mendapatkan hasil maksimal dari kepemilikan model Anda, kami merekomendasikan paket baterai 85 kwh yang lebih besar (dan lebih mahal), yang menyediakan kisaran kisaran 265 mil.

apakah Anda memilih model dasar atau melakukan all-in untuk versi yang terisi penuh yang melebihi tanda $ 100.000, Anda yakin akan mendapatkan salah satu mobil paling penting sejak diperkenalkannya model t. lebih baik lagi, tesla hampir bebas pengorbanan, karena ia dapat dikendarai dan dikendarai serta beberapa mobil mewah terbaik yang tersedia. Ia juga mendapatkan keuntungan dari banyak kegunaan dan kenyamanan dengan ruang bagasi yang luas dan pilihan tempat duduk baris ketiga.

Dibandingkan dengan sedan mewah andalan tradisional yang sudah mapan, namun, kemampuan jarak jauh model ini paling banyak dikompromikan dan keandalannya tidak diketahui. kami telah membeli model kami sendiri dengan paket baterai 85 kwh untuk pengujian 12 bulan, dan selama itu kami mengalami berbagai gangguan dan masalah. kami mendorong Anda untuk mengikuti update road test model 2013 kami untuk mempelajari bagaimana kinerja ev kelas atas ini dalam kehidupan sehari-hari.

Mengingat model ini adalah jenis mobil baru yang berasal dari produsen mobil baru yang relatif kecil yang hanya memiliki satu mobil sebelumnya (roadster), mungkin tidak mengherankan bahwa ada beberapa bug yang tidak dapat dihindari untuk diperbaiki . membeli model tesla memang membutuhkan pola pikir "pengadopsi awal". tetapi getaran permulaan lembah silikon yang mengelilingi ev ini juga merupakan salah satu atribut paling memikat tentang kepemilikan model. untuk kebaikan dan keburukan, tidak ada yang seperti sedan mewah serba listrik tesla, dan sejauh yang kami tahu, tidak akan ada untuk sementara waktu.

model tesla 2013 adalah sedan mewah besar dengan lima penumpang. itu tersedia dalam dua tingkat trim: dasar dan kinerja.

tesla telah sedikit mengutak-atik fitur standar model seiring kemajuan tahun model, tetapi secara umum mengharapkan perlengkapan standar mencakup roda 19 inci, lampu depan xenon, aksesori daya penuh, cruise control, kontrol iklim otomatis zona ganda, 17- layar sentuh inci, kamera pandangan belakang, kain / pelapis vinil premium, kursi depan delapan arah dengan pemanas (dengan power lumbar empat arah), kursi belakang lipat 60/40, roda kemudi power tilt-and-telescoping, a kamera pandangan belakang, telepon bluetooth dan konektivitas audio, dan sistem suara tujuh speaker dengan port usb ganda (hanya mengisi daya) dan radio hd. koneksi seluler, radio internet dan konektivitas wifi juga disertakan.

opsi untuk model 60 kwh adalah paket berkemampuan supercharger; ini memungkinkan Anda untuk memanfaatkan jaringan stasiun supercharger tesla yang berkembang di seluruh negeri. ban yang ditingkatkan (untuk jarak yang sedikit lebih jauh) juga opsional. selain peningkatan kapasitas baterai dan output motor, model 85-kwh hadir dengan dua opsi di atas sebagai standar.

untuk model apa pun, paket pengisian daya rumah berdaya tinggi opsional melengkapi mobil Anda dengan pengisi daya kembar onboard, yang secara efektif menggandakan tingkat pengisian ulang dan memungkinkan Anda memanfaatkan pengisi daya output tinggi seperti pengisi daya rumah tesla, penghubung dinding berdaya tinggi (hpwc) ). hpwc disertakan dengan paket ini.

karena model tersebut memiliki konektivitas internet seluler, akses ke navigasi dan peta berbasis web dimungkinkan, tetapi panduan belokan demi belokan hanya tersedia sebagai bagian dari paket teknologi opsional. Fitur paket teknologi lainnya termasuk lampu kabut led dan lampu menikung, kaca spion eksterior peredupan otomatis, palka belakang daya, kunci kontak / entri tanpa kunci, dan pengaturan memori pengemudi.

Pilihan lain termasuk roda 21 inci dengan ban performa, suspensi udara adaptif (dengan ketinggian pengendaraan yang dapat disesuaikan), sensor parkir depan dan belakang, sunroof panoramik, kursi baris ketiga yang menghadap ke belakang, sistem audio surround-sound 12 speaker ( dengan radio satelit), pelapis kulit, jok depan sport, pelapis kulit diperpanjang, jok belakang berpemanas, headliner suede simulasi (standar untuk 85 kwh) dan pencahayaan interior led ambient.

Tesla model 2013 digerakkan oleh motor listrik berpendingin air tunggal, mengalirkan tenaga melalui transmisi kecepatan tunggal menuju roda belakang. paket baterai lithium-ion juga digunakan di seluruh jajaran.

di awal tahun pembuatan model, tesla menawarkan paket baterai dasar 40-kwh. Namun, dihentikan produksinya karena permintaan konsumen yang rendah, dan kendaraan yang dikirim sebagai 40 kwh sebenarnya memiliki versi paket baterai 60 kwh yang di-detun. jika Anda memutuskan ingin lebih banyak kekuatan dan daya jelajah, itu dapat ditingkatkan. Terlepas dari itu, versi model ini dapat menghasilkan tenaga yang setara dengan 235 tenaga kuda dan torsi 310 pon-kaki. epa menilai baterai ini untuk jarak jelajah 139 mil.

dengan baterai 60 kwh, output meningkat menjadi 302 hp dan torsi 317 lb-ft. tesla mengharapkannya mencapai 60 mph dalam 5,9 detik. epa memperkirakan jarak sejauh 208 mil. itu angka yang realistis, tetapi seperti semua evs, gaya mengemudi Anda sangat memengaruhi jarak tempuh sebenarnya.

model 85 kwh menghasilkan 362 hp dan torsi 325 lb-ft dengan perkiraan kecepatan 0-60-mph dalam 5,6 detik dan jarak epa 265 mil. meningkatkan ke kinerja 85 kwh meningkatkan output menjadi 416 hp dan torsi 443 lb-ft, masih dengan jangkauan 265 mil. dalam pengujian, kinerja model tesla dipercepat hingga 60 mph dalam 4,3 detik sangat cepat, yang menegaskan perkiraan 4,4 detik tesla.

Dalam hal efisiensi, epa memperkirakan model s dengan baterai 85 kwh akan menggunakan 38 kwh kota / 37 kwh jalan raya dan gabungan 38 kwh per 100 mil perjalanan. (ingat bahwa di sini, semakin rendah angkanya, semakin baik.) Model dengan paket baterai 60 kwh lebih hemat energi, karena epa-rated pada 35 kwh per 100 mil.

model dasar dengan baterai 60 kwh memiliki pengisi daya terpasang 10 kwh. Paket pengisian daya rumah daya tinggi opsional menambahkan pengisi daya lain untuk menggandakan kemampuan pengisian daya ini menjadi 20 kwh. (sebagai perbandingan, pengisi daya onboard tunggal daun nissan memiliki rating 6,6 kwh.) semua tesla dapat diisi ulang dari semua outlet standar rumah tangga 110- dan 240 volt dan dari berbagai stasiun pengisian publik menggunakan konektor dan adaptor seluler universal yang disertakan.

pengisian daya dengan stopkontak 110 volt sangat lambat - Anda hanya dapat mengisi ulang dengan jarak sekitar 3 mil per jam. (terjemahan: Anda akan lebih baik berjalan.) Sebaliknya, menggunakan stopkontak 240 volt dengan sirkuit 50-amp (disebut sebagai stopkontak nema 14-50, dan umum di taman RV), Anda dapat mengisi ulang sekitar 30 jarak mil per jam, yang mencapai sekitar 7 jam untuk mengisi ulang sepenuhnya paket 60 kwh dengan pengisi daya onboard tunggal. 85 kwh akan membutuhkan sekitar 9 jam.

sistem pengisi daya ganda - yang membutuhkan sirkuit 100 amp untuk beroperasi pada kapasitas penuh - adalah salah satu pilihan. menggunakan hpwc menggandakan kecepatan isi ulang menjadi sekitar 60 mil jarak per jam, yang berarti pengisian penuh untuk 60 kwh membutuhkan waktu sekitar 3,5 jam, dan 85 kwh membutuhkan waktu sekitar 4,5 jam.

model juga dapat menggunakan jaringan nasional "supercharger" yang sedang dibangun oleh tesla. tesla mengatakan, pengisi daya berkecepatan tinggi kelas industri dapat mengisi ulang jarak hingga 200 mil dengan baterai 85 kwh dalam waktu sekitar satu jam, memungkinkan perjalanan jarak jauh. kami telah melakukan beberapa perjalanan darat antara los angeles dan san francisco dalam model jangka panjang kami dan telah menemukan bahwa jaringan supercharger di california menjadikan ini proposisi yang relatif mudah.

fitur keselamatan standar untuk semua varian model tesla 2013 termasuk kantung udara kepala, lutut, dan panggul untuk penumpang depan serta kantung udara tirai samping depan dan belakang. juga standar pada semua model adalah stabilitas dan kontrol traksi, sensor tabrakan untuk pemutusan tegangan tinggi, rem cakram antilock, dan kamera pandangan belakang.

dalam uji tabrak pemerintah, model ini mendapatkan peringkat bintang lima teratas untuk perlindungan tabrakan secara keseluruhan, dengan lima bintang untuk keselamatan benturan depan dan lima bintang untuk keselamatan benturan samping. dalam pengujian rem, model dengan roda opsional 21 inci dan ban performa berhenti dari 60 mph dalam jarak 108 kaki yang mengesankan.

model tesla 2013 secara efektif menghancurkan setiap prasangka yang mungkin Anda miliki tentang mobil listrik. tidak seperti mobil pod unik, kereta golf, atau bahkan mobil ekonomi berbasis mobil, tesla mengemudi seperti sedan mewah konvensional. Pengalaman kami terbatas pada model kinerja 85 kwh, dan kami sangat terkesan pada sejumlah level.

akselerasinya cepat dan sangat sunyi. dengan semua torsi segera tersedia, ini seperti ditembakkan dari laras senapan - dengan peredam suara. pengereman juga patut dipuji, bukan hanya karena pedal terasa seperti pedal dari mobil konvensional, tetapi juga karena model dihentikan dengan otoritas. Kemudi dan suspensi yang disetel dengan baik semakin menambah pengalaman, dengan ketajaman dan akurasi yang biasanya tidak ditemukan di ev.

Untungnya, kemampuan sporty model ini tidak mengorbankan kenyamanan dan kepatuhan, karena kualitas kendaranya mulus dan menyenangkan. Melalui lingkungan dan kota, sifat listrik dari model ini membuatnya sangat tenang. pada kecepatan jalan bebas hambatan, bagaimanapun, angin dan kebisingan jalan mengambil alih, dan sedan besar menjadi biasa-biasa saja dalam hal ketenangan kabin.

model tesla 2013 memiliki kabin yang modern dan berkelas seperti yang akan Anda temukan di segmen mana pun. hampir semua kenop dan tombol tidak ada, diganti dengan layar sentuh vertikal berukuran 17 inci yang mengontrol hampir semua sistem onboard. itu pada dasarnya adalah ipad yang besar dan indah. selain terlihat bagus, sistemnya juga berfungsi dengan baik. pengguna dapat mengkonfigurasi penempatan audio, navigasi dan kontrol iklim sesuai dengan keinginan mereka.

untuk tantangan arah, bagaimanapun, kami akan merekomendasikan untuk menggunakan paket teknologi mahal yang mencakup sistem navigasi belokan demi belokan yang lebih seperti unit yang ditemukan pada mobil konvensional. sistem standar dapat mengakses peta online untuk dilihat, tetapi itu tentang sejauh mana fungsinya.

Dalam hal kenyamanan, kursi depan dan belakang menawarkan ruang kaki yang luas untuk orang dewasa, meskipun penumpang kursi belakang yang lebih tinggi mungkin kehabisan ruang kepala. kursi depan bagus, tetapi tidak memiliki banyak penyesuaian (dan, pada akhirnya, kenyamanan dan dukungan) yang ditemukan di sedan mewah lain yang harganya sama. kursi lompat opsional yang menghadap ke belakang berukuran kecil dan lucu, dan hanya anak kecil yang dapat duduk di belakang. Meskipun demikian, ini adalah pilihan yang unik, dan kursinya memiliki sabuk multipoint, jadi tidak diperlukan kursi pengaman tambahan.

Kursi baris ketiga ini dapat dilipat rata ke kaki dengan baik, memungkinkan ruang kargo seluas 26,3 kaki kubik, yang secara signifikan lebih banyak daripada sedan mewah besar lainnya. melipat datar baris tengah akan memperluas ruang itu menjadi 58 kubus. ada juga bagasi sekunder di bawah kap yang menawarkan penyimpanan 5,3 kaki kubik.

bahan di seluruh kabin sebanding dengan sedan mewah pada umumnya, tetapi mereka yang membeli model range-topping mungkin mengharapkan lebih dari yang diberikan model. pelapis kulit sama sekali tidak mengecewakan; hanya saja tidak memenuhi standar kemewahan premium. di tempat lain, sakelar jendela khas dan kontrol pengemudi telah bersumber dari mercedes-benz, membuatnya sulit untuk melakukan kesalahan dengan ukuran apa pun.

model tesla adalah antitesis dari mobil listrik yang membosankan. bahkan dalam bentuk paling lambat - versi 60 kwh - model ini berakselerasi dari posisi diam hingga 60-mil per jam hanya dalam 5,9 detik. kecepatan lebih cepat dalam model 85-kwh, memuncak pada waktu 4,4 detik 0-ke-60 seperti supercar dalam model kinerja 85-kwh paling tipis. mencocokkan sensasi dorong listrik yang mulus dan instan adalah penanganan gesit yang dimungkinkan oleh pusat gravitasi kendaraan yang rendah dan rasio kemudi cepat yang menyenangkan sekaligus menghambat stabilitas pada kecepatan. tidak seperti beberapa mobil listrik, model ini dapat melaju dengan mudah pada kecepatan jalan bebas hambatan, dengan mudah menyalip lalu lintas yang lebih lambat saat diperlukan. tidak memiliki mesin, anehnya kabin menjadi sunyi ketika kendaraan sedang bergerak, sifat yang awalnya aneh tetapi cepat dihargai.

Layar infotainment 17 inciLayar sentuh standar 17 inci dari model ini luar biasa dan bukan hanya karena ukurannya yang besar. layar mudah dikonfigurasi ulang, cerah, jelas, intuitif, dan bereaksi terhadap gerakan mengetuk, mencubit, dan menyeret dengan segera. ini hampir pasti merupakan sistem infotainment dalam kendaraan terbaik yang tersedia.kursi lompat yang menghadap ke belakangseperti berpanel kayuGerbong dahulu kala, model s dapat dilengkapi dengan kursi lompat menghadap ke belakang yang meningkatkan total kapasitas tempat duduk dari lima menjadi tujuh. kursi lompat bertubuh kecil memiliki sabuk pengaman 5 titik dan tempat duduk tambahan yang bagus untuk anak-anak yang ingin mengejek siapa pun yang baru saja dilewati orang tua mereka.

tanpa mesin bensin, model tesla menawarkan jumlah kargo dan ruang penumpang yang mengejutkan. Selain area kargo belakang yang cukup besar, kap model s menyembunyikan bagasi depan tambahan, atau "frunk" sebagaimana tesla menyebutnya. akomodasi penumpang cukup banyak di kursi depan, menjadi semakin sempit saat Anda bergerak ke belakang. ruang kepala di baris kedua bisa sempit untuk penumpang yang lebih tinggi, dan kursi lompat opsional yang menghadap ke belakang hanya untuk anak-anak. meskipun beberapa area dapat ditingkatkan, kualitas material umumnya baik di seluruh kabin modern sederhana.

tesla menyebut model 2013 sebagai sedan, tapi sebenarnya lebih dari ituhatchback, ditandai dengan palka belakang lebar yang mengarah ke area kargo yang luas. namun dirahasiakan, menurut kami tesla telah membuat bentuk yang tampan dan tertahan yang menjadi lebih menarik dengan 0,24 drag co-efisien yang mengesankan. Selain desain yang menghindari angin, gagang pintu yang dapat dibuka secara otomatis akan muncul saat kunci berada di dekatnya. Kualitas kendara umumnya baik, bahkan dengan paket ban dan roda kinerja 21 inci opsional, tetapi jika kenyamanan berkendara adalah prioritas utama kami, kami mungkin akan tetap menggunakan roda standar 19 inci.

Fitur model standar termasuk kursi depan berpemanas yang dapat disetel 12-arah, kain / jok kulit sintetis, delapan airbag, sistem audio 7-speaker 200-watt yang tidak memiliki pemutar cd tetapi termasuk dua input usb, dan layar 17 inci. menangani kontrol iklim, hiburan dan kendaraan. Menariknya, model ini juga tidak memiliki "kunci kontak" atau tombol start apa pun - cukup ikat dengan kunci di saku Anda, injak rem, tarik selektor gigi ke dalam drive, dan mobil siap untuk digunakan. Cat eksterior hitam atau putih ditawarkan gratis, tetapi untuk warna lain diharapkan membayar ekstra.

jika mengendarai visi masa depan tidak cukup menarik, pertimbangkan untuk memanjakan diri dengan pilihan seperti atap kaca panorama, kulit nappa, sistem audio premium 12 speaker 580 watt, atau paket teknologi yang menggabungkan fitur seperti lampu depan tersembunyi, navigasi, kamera cadangan dan pintu lift belakang daya. suspensi udara aktif juga ditawarkan, yang menyesuaikan dengan kondisi jalan saat ini dan memungkinkan kendaraan naik ke jalan masuk yang curam atau menurunkan dirinya sendiri untuk meningkatkan aerodinamika pada kecepatan. terakhir, konektor dinding opsional memungkinkan pengisian daya di rumah sementara pengisi daya di kendaraan kedua membantu mempersingkat waktu pengisian ulang.

jajaran model 2013 ditentukan oleh hierarki baterai. model kinerja 60-kwh, 85-kwh dan 85-kwh masing-masing menawarkan tingkat jangkauan berkendara, tenaga, dan kinerja yang semakin meningkat. semua versi memiliki fitur penggerak roda belakang dan garansi baterai 8 tahun dengan berbagai batasan jarak tempuh. tesla juga sedang dalam proses membangun jaringan "supercharger" yang ditempatkan secara strategis di sepanjang koridor yang banyak diperdagangkan, memberi pemilik 85-kwh dan model 60-kwh yang dilengkapi dengan baik kemampuan untuk dengan cepat mengisi kembali baterai mereka hingga pengisian 50-persen dalam 30 menit . dengan mempercepat waktu pengisian ulang secara eksponensial, jaringan pengisian daya tesla berharap untuk membuat perjalanan jarak jauh listrik murni menjadi kenyataan.60-kwh302 tenaga kuda @ 5.000-8.000 rpmTorsi 317 lb-ft @ 0-5.000 rpmjangkauan 230 mil @ 55 mph85-kwh362 tenaga kuda @ 6.000-9.500 rpmTorsi 325 lb-ft @ 0-5.800 rpmjangkauan 300 mil @ 55 mphPerforma 85-kwh416 tenaga kuda @ 5.000-8.600 rpmTorsi 443 lb-ft @ 05.100 rpmjangkauan 300 mil @ 55 mph

Dengan memperhitungkan biaya tujuan $ 990, biaya persiapan kendaraan $ 180, dan kredit pajak federal $ 7.500, harga untuk model 2013 dengan baterai 60-kwh mulai sekitar $ 63.570. model kinerja 85-kwh dan 85-kwh masing-masing harganya sekitar $ 10.000 lebih mahal daripada versi di bawahnya. tambahkan semua opsi ke model top-of-the-line dan label harga mendarat di sekitar tanda $ 100.000. mobil listrik seperti ford focus electric, nissan leaf dan mitsubishi i semuanya jauh lebih murah daripada model tesla tetapi kinerja, desain dan daya tarik umum tesla melakukan banyak hal untuk membenarkan biaya yang tinggi. pastikan untuk memeriksa harga pembelian wajar kelley buku biru untuk harga yang paling up-to-dateModel tesla 2013 di daerah Anda. karena volume produksi yang rendah, kelley blue book belum melacak nilai sisa model, meskipun perlu dicatat bahwa ketersediaan yang terbatas cenderung mendorong jumlah penjualan kembali yang lebih tinggi.

2013 Tesla Model S ulasan konsumen