900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2013 Tesla Model S Base je Rear-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem Electric motor, jehož výkon je , a je spárován s převodovkou 1-speed automatic transmission. 2013 Tesla Model S Base má nosnost litrů a vozidlo váží kg. pokud jde o jízdní asistence, 2013 Tesla Model S Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a Backup camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 19'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2013 Tesla Model S Used Price Estimates

jako jeden z nejžádanějších elektromobilů, které jsou dnes k dispozici, je model Tesla 2013 s také jedním z nejlepších luxusních sedanů.

elegantní, svůdná, luxusní, silná a inspirativní jsou všechna slova, která byste od nejnovějšího evropského luxusního sedanu očekávali. ale v tomto případě mluvíme o jednom z nejnovějších amerických domácích elektrických vozidel, modelu Tesla z roku 2013.

model s je obrovským odklonem od typického elektromobilu s luxusním ubytováním sedan a výkonem zrychlujícím puls. díky důkladně moderní interpretaci interiérového designu a řadě pokročilých technologických funkcí slouží model s jako nový standard pro všechna vozidla, elektrická i jiná.

ani model Tesla není exkluzivní pro ultrabohaté. nová cena základního modelu začíná kolem 70 000 USD, a to nezahrnuje federální daňový kredit. i když to není zrovna změna chumpu, odhadovaný dojezd základního modelu 208 mil je více než dvojnásobný v porovnání s jakýmkoli jiným elektrickým vozidlem, a to znamená, že model je mnohem životaschopnější vlastnit. Abyste však co nejlépe využili vlastnictví svého modelu, doporučujeme větší (a dražší) baterii o výkonu 85 kWh, která poskytuje odhadovaný dosah 265 mil.

ať už se rozhodnete pro základní model, nebo se rozhodnete pro all-in pro plně naloženou verzi, která přesahuje hranici 100 000 $ , máte jistotu, že získáte jeden z nejpozoruhodnějších vozů od zavedení modelu t. ještě lépe, Tesla je téměř bez obětí, protože jezdí a řídí stejně jako některá z nejlepších dostupných luxusních automobilů. těží také z bohatství užitečnosti a pohodlí díky velkorysému zavazadlovému prostoru a možnosti sedadel ve třetí řadě.

ve srovnání se zavedenými tradičními vlajkovými luxusními sedany je však schopnost modelu na dlouhé vzdálenosti přinejlepším ohrožena a spolehlivost není známa. zakoupili jsme si vlastní modely s bateriemi 85 kwh pro 12měsíční test a za tu dobu jsme zaznamenali řadu závad a problémů. Doporučujeme vám sledovat dlouhodobé aktualizace našich testů silničních modelů z roku 2013, abyste se dozvěděli, jak si tento špičkový model vede v každodenním životě.

vzhledem k tomu, že model s je nový typ automobilu pocházejícího z nové, relativně malé automobilky, která má za sebou jen jedno předchozí auto (roadster), možná nepřekvapuje, že je třeba vyřešit několik nevyhnutelných chyb . nákup modelů Tesla vyžaduje myšlení typu „brzkého přijetí“. ale úvodní atmosféra silikonového údolí, která obklopuje tuto ev, je také jedním z nejlákavějších atributů vlastnictví modelu. v dobrém i ve zlém prostě neexistuje nic jako celoelektrický luxusní sedan společnosti Tesla, a pokud víme, na chvíli tu nebude.

model Tesla 2013 je velký luxusní sedan pro pět cestujících. je k dispozici ve dvou úrovních výbavy: základna a výkon.

Tesla se s postupem letošního roku mírně pohnula se standardními vlastnostmi modelu, ale obecně očekávejte, že standardní výbava zahrnuje 19palcová kola, xenonové světlomety, příslušenství pro plný výkon, tempomat, dvouzónovou automatickou klimatizaci, 17- palcová dotyková obrazovka, zpětná kamera, čalounění látkovým / prémiovým vinylem, vyhřívaná přední sedadla v osmi směrech (se čtyřmi směrovými bederními opěrkami), zadní sedadla sklopná v poměru 60/40, elektricky nastavitelný sklopný a teleskopický volant zadní kamera, bluetooth telefon a audio konektivita a zvukový systém se sedmi reproduktory s duálními USB porty (pouze nabíjení) a HD rádiem. mobilní připojení, internetové rádio a wifi připojení jsou také zahrnuty.

možností pro model s výkonem 60 kwh je balíček s kompresorem; umožňuje vám využívat rostoucí síť Tesla nabíjecích stanic po celé zemi. upgradované pneumatiky (pro mírně větší dojezd) jsou také volitelné. kromě zvýšení kapacity baterie a výkonu motoru jsou modely s 85 kwh standardně vybaveny výše uvedenými dvěma možnostmi.

u všech modelů volitelný vysoce výkonný balíček pro domácí nabíjení vybaví vaše auto dvěma integrovanými nabíječkami, čímž efektivně zdvojnásobí rychlost nabíjení a umožní vám co nejlépe využít vysoce výkonné nabíječky, jako je domácí nabíječka Tesla, vysoce výkonný nástěnný konektor (hpwc ). hpwc je součástí tohoto balíčku.

protože model s nabízí mobilní připojení k internetu, je možný přístup k webové navigaci a mapám, ale podrobné pokyny jsou k dispozici pouze jako součást volitelného technického balíčku. Mezi další funkce technického balíčku patří ledové mlhové světlomety a světla pro zatáčení, automaticky stmívatelná vnější zrcátka, elektricky ovládaný zadní poklop, bezklíčové zapalování / vstup a nastavení paměti řidiče.

další možnosti zahrnují 21palcová kola s výkonnými pneumatikami, adaptivní vzduchové odpružení (s nastavitelnou světlou výškou), přední a zadní parkovací senzory, panoramatické střešní okno, sedadla třetí řady směřující dozadu, audiosystém s 12 reproduktory a prostorovým zvukem ( se satelitním rádiem), kožené čalounění, sportovní přední sedadla, prodloužené kožené čalounění, vyhřívaná zadní sedadla, simulovaný semišový čalounění stropu (standardně pro 85 kwh) a vnitřní osvětlení interiéru.

model Tesla 2013 s je poháněn jediným vodou chlazeným elektromotorem, který směruje energii prostřednictvím jednostupňové převodovky na cestě k zadním kolům. lithium-iontové baterie jsou také využívány v celé řadě.

na začátku modelového roku společnost Tesla nabídla základní baterii o výkonu 40 kwh. to bylo přerušeno kvůli nízké poptávce spotřebitelů, nicméně, a vozidla dodávaná jako 40 kwh ve skutečnosti měla detuned verzi 60 kwh bateriového bloku. pokud se rozhodnete, že chcete větší výkon a větší dojezd, lze jej upgradovat. bez ohledu na to může tato verze modelu vyprodukovat ekvivalent 235 koní a točivý moment 310 liber. epa hodnotí tuto baterii na cestovní vzdálenost 139 mil.

s 60kwh baterií se výkon zvýší na 302 hp a točivý moment 317 lb-ft. Tesla očekává, že dosáhne rychlosti 60 km / h za 5,9 sekundy. epa odhaduje vzdálenost 208 mil. je to realistické číslo, ale stejně jako u všech evs váš styl jízdy výrazně ovlivňuje skutečný dojezd.

model s výkonem 85 kWh dosahuje 362 koní a točivého momentu 325 lb-ft s odhadovaným dojezdem 0-60 mph za 5,6 sekundy a dojezdem 265 mil. upgrade na výkon 85 kWh zvýší výkon na 416 koní a točivý moment 443 lb-ft, stále s dojezdem 265 mil. při testování se výkon modelu Tesla zrychlil na 60 mph za velmi rychlých 4,3 sekundy, což potvrzuje odhad Tesly na 4,4 sekundy.

Pokud jde o účinnost, odhaduje společnost epa, že modely s baterií s výkonem 85 kwh budou využívat 38 kwh město / 37 kwh dálnici a 38 kwh dohromady na 100 najetých kilometrů. (Pamatujte, že čím nižší číslo, tím lépe.) Modely s 60kWh akumulátorem jsou energeticky efektivnější, protože mají epa na 35 kwh na 100 mil.

základní model s baterií 60 kwh má integrovanou nabíječku 10 kwh. volitelný vysoce výkonný balíček pro domácí nabíjení přidává další nabíječku, která zdvojnásobí tuto schopnost nabíjení na 20 kwh. (Pro srovnání, jedinečná palubní nabíječka společnosti Nissan Leaf je dimenzována na 6,6 kwh.) Všechny Tesla lze dobíjet ze všech standardních 110- a 240-voltových domácích zásuvek a z různých veřejných nabíjecích stanic pomocí přiloženého univerzálního mobilního konektoru a adaptérů.

nabíjení se 110voltovou zásuvkou je velmi pomalé - budete moci dobít pouze dojezd přibližně 3 míle za hodinu. (překlad: bude se vám lépe chodit.) Naproti tomu při použití zásuvky 240 V s obvodem 50 A (označované jako zásuvka NEMA 14-50 a běžné v RV parcích) můžete nabít asi 30 míle dojezdu za hodinu, což vydrží až 7 hodin na úplné nabití 60 kwh balení pomocí jediné integrované nabíječky. 85 kWh by potřebovalo asi 9 hodin.

systém s dvojitou nabíječkou - který potřebuje 100 ampérový obvod, aby fungoval na plnou kapacitu - je volitelnou možností. použití hpwc zdvojnásobuje rychlost nabíjení na přibližně 60 mil za hodinu za hodinu, což znamená úplné nabití 60 kwh trvá přibližně 3,5 hodiny a 85 kwh trvá přibližně 4,5 hodiny.

modely mohou také využívat celostátní síť „kompresorů“, které Tesla buduje. Společnost Tesla říká, že vysokorychlostní nabíječky pro průmyslové použití dokážou za přibližně hodinu doplnit dojezd až 200 mil v baterii o výkonu 85 kWh, což umožňuje cestování na dlouhé vzdálenosti. v našich dlouhodobých modelech jsme již podnikli několik výletů mezi Los Angeles a San Franciskem a zjistili jsme, že díky síti kompresorů v Kalifornii je to relativně snadný návrh.

standardní bezpečnostní prvky pro všechny varianty modelu Tesla 2013 zahrnují hlavové, kolenní a pánevní airbagy pro cestující vpředu i přední a zadní boční hlavové airbagy. standardem u všech modelů je také stabilita a kontrola trakce, snímače nárazu pro odpojení od vysokého napětí, protiblokovací kotoučové brzdy a zpětná kamera.

ve vládních nárazových testech získaly modely nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček za celkovou ochranu proti nárazu, s pěti hvězdičkami za bezpečnost při čelním nárazu a pěti hvězdičkami za bezpečnost při bočním nárazu. při testování brzd se modely s volitelnými 21palcovými koly a výkonnými pneumatikami zastavily z rychlosti 60 mph na impozantních 108 stopách.

model Tesla 2013 účinně rozdrtí každou předpojatou představu o elektrických automobilech, kterou jste možná měli. na rozdíl od nepředvídatelných podů, golfových vozíků nebo dokonce úsporných vozů založených na automobilech, Tesla řídí stejně jako klasický luxusní sedan. naše zkušenosti byly omezeny na výkonový model 85 kwh a jsme na nás ohromeni na několika úrovních.

zrychlení je rychlé i děsivě tiché. veškerý točivý moment je okamžitě k dispozici, je to jako vystřelit z hlavně zbraně - s tlumičem. brzdění je také chvályhodné, a to nejen proto, že se pedál cítí jako u běžného automobilu, ale také proto, že zastaví autoritu modelu. vyladěné řízení a odpružení dále přispívají k zážitku s ostrostí a přesností, jaké se v ev.

naštěstí sportovní schopnosti modelu nepřicházejí na úkor pohodlí a souladu, protože kvalita jízdy je plynulá a příjemná. přes sousedství a po městě elektrická povaha modelu znamená, že je super tichý. při rychlostech na dálnici však převládá hluk větru a silnic a velký sedan se stává pouze průměrným z hlediska ticha v kabině.

model Tesla 2013 má kabinu, která je stejně moderní a elegantní, jako najdete v každém segmentu. téměř všechny knoflíky a tlačítka chybí, nahrazena elegantní 17palcovou vertikální dotykovou obrazovkou, která ovládá téměř všechny palubní systémy. je to v podstatě velký a krásný ipad. kromě toho, že vypadá dobře, systém ve skutečnosti také dobře funguje. uživatelé mohou konfigurovat umístění ovládacích prvků zvuku, navigace a klimatizace podle svých představ.

pro směrově náročné bychom však doporučili odpružení nákladného technologického balíčku, který obsahuje podrobný navigační systém, který se více podobá jednotkám běžných automobilů. standardní systém má přístup k online mapám pro prohlížení, ale to je asi rozsah jeho funkce.

pokud jde o pohodlí, přední i zadní sedadla nabízejí dostatek prostoru pro nohy pro dospělé, i když vyšším cestujícím na zadních sedadlech může dojít prostor pro hlavu. přední sedadla jsou hezká, ale chybí jim spousta úprav (a nakonec pohodlí a podpora), které se nacházejí v jiných luxusních sedanech za podobné ceny. volitelná skoková sedadla směřující dozadu jsou komicky malá a mohou tam sedět pouze malé děti. to znamená, že je to jedinečná volba a sedadla mají vícebodové pásy, takže není potřeba žádné další bezpečnostní sedadlo.

tato sedadla třetí řady se sklopí do prostoru pro nohy, což umožňuje prostorný nákladový prostor 26,3 kubických stop, což je podstatně více než u jiných velkých luxusních sedanů. složením střední řady naplocho se tento prostor rozšíří na 58 kostek. pod kapotou je také sekundární kufr, který nabízí úložný prostor 5,3 kubických stop.

Materiály v celé kabině jsou srovnatelné s typickým luxusním sedanem, ale ti, kteří si koupí modely se špičkovou výbavou, by mohli očekávat více, než dodávají modely. kožené čalounění není v žádném případě zklamáním; prostě to není v souladu s prémiovými luxusními standardy. jinde typické spínače oken a ovládací prvky řidičů pocházejí z Mercedesu-Benz, takže je jakkoli obtížné je zavinit.

tesla model s je protikladem nudného elektromobilu. i v nejpomalejší podobě - ​​verze s 60 kwh - model zrychlí z klidu na 60 mil za hodinu za pouhých 5,9 s. tempo se dále zrychluje u modelu s výkonem 85 kwh a vrcholí v supercar jako 4,4 sekundy 0: 60 v nejdrsnějším modelu s výkonem 85 kwh. vzrušení z plynulého a okamžitého elektrického tahu odpovídá agilní ovladatelnost, kterou umožňuje nízké těžiště vozidla a rychlý poměr řízení, který je zábavný a zároveň brání stabilitě při rychlosti. na rozdíl od některých elektrických automobilů model bez námahy plave rychlostí na dálnici a v případě potřeby snadno předjíždí pomalejší provoz. bez motoru je kabina podivně tichá, když je vozidlo v pohybu, což je zpočátku zvláštní, ale rychle oceňovaná vlastnost.

17palcová obrazovka infotainmentustandardní 17palcová dotyková obrazovka modelu je pozoruhodná, a to nejen díky samotné velikosti. obrazovka je snadno rekonfigurovatelná, jasná, živá, intuitivní a reaguje na gesta klepnutí, stlačení a tažení s pohotovou bezprostředností. je téměř jistě nejlepším dostupným informačním a zábavním systémem ve vozidle.skoková sedadla směřující dozadujako obložené dřevemVůzů z dávných dob mohou být modely s vybaveny skokovými sedadly směřujícími dozadu, která zvyšují celkovou kapacitu sedadel z pěti na sedm. malá skoková sedadla jsou vybavena 5bodovými bezpečnostními pásy a vytvářejí jemné doplňkové sezení pro děti toužící posmívat se komukoli, koho právě prošli jejich rodiče.

Chybí-li benzínový motor, může se model Tesla chlubit ohromujícím množstvím nákladu a prostoru pro cestující. kromě rozměrného zadního zavazadlového prostoru skrývá kapota modelu i doplňkový přední kufr, nebo „frunk“, jak jej Tesla nazývá. ubytování na spolujezdci je na předním sedadle dostatečné a při pohybu dozadu se postupně zužuje. světlá výška ve druhé řadě může být těsná pro vyšší cestující a volitelná skoková sedadla směřující dozadu jsou určena pouze pro děti. i když některé oblasti lze vylepšit, kvalita materiálu je v celé jednoduché moderní kabině obecně dobrá.

Tesla nazývá model 2013 sedan, ale je to opravdu vícehatchback, označený širokým zadním poklopem, který vede k prostornému nákladnímu prostoru. jakkoli je to klasifikováno, myslíme si, že Tesla vytvořila hezký, zdrženlivý tvar, který je o to přitažlivější díky své působivě úhledné 0,24 tažné koefektivitě. k designu podvádění větru přidávají zatahovací kliky dveří, které se automaticky objeví, když je klíč poblíž. kvalita jízdy je obecně dobrá, dokonce is volitelnou 21palcovou sadou pneumatik a kol, ale pokud by byl jízdní komfort naší nejvyšší prioritou, pravděpodobně bychom se drželi standardních 19palcových kol.

standardní funkce modelu zahrnují vyhřívaná přední sedadla nastavitelná ve 12 směrech, čalounění látkou / syntetickou kůží, osm airbagů, audiosystém se 200 reproduktory se 7 reproduktory, kterému chybí cd přehrávač, ale obsahuje dva USB vstupy a 17palcovou obrazovku ovládání klimatu, zábavy a ovládání vozidla. zajímavé je, že u modelů také chybí jakýkoli druh „zapalování“ nebo startovacího tlačítka - stačí se připoutat s klíčem v kapse, dát nohu na brzdu, zatáhnout řadicí páku do jízdy a auto je připraveno k jízdě. černá nebo bílá barva exteriéru je nabízena zdarma, ale za jakoukoli jinou barvu očekávejte příplatek.

pokud řízení vize budoucnosti není dostatečně zajímavé, zvažte možnost dopřát si možnosti, jako je panoramatická skleněná střecha, kůže nappa, prémiový audio systém s 12 reproduktory o výkonu 580 wattů nebo balíček technologií, který obsahuje funkce jako skryté světlomety, navigaci, záložní kamera a elektricky ovládané zadní výklopné dveře. nabízeno je také aktivní vzduchové odpružení, které se přizpůsobuje aktuálním podmínkám na silnici a umožňuje vozidlu zvednout se, vyčistit strmé příjezdové cesty nebo se snížit kvůli lepší aerodynamice při rychlosti. A konečně, volitelný nástěnný konektor umožňuje nabíjení doma, zatímco druhá nabíječka ve vozidle pomáhá zkrátit dobu nabíjení.

sestava modelu 2013 je definována hierarchií baterií. každý z výkonových modelů 60 kwh, 85 kwh a 85 kwh nabízí zvyšující se úroveň dojezdu, výkonu a výkonu. všechny verze jsou vybaveny pohonem zadních kol a 8letou zárukou na baterie s různým omezením počtu kilometrů. Společnost Tesla také buduje síť „kompresorů“ strategicky rozmístěných po silně dopravovaných koridorech, což dává majitelům modelů s výkonem 85 kWh a řádně vybaveným 60 kWh schopnost rychle doplnit své baterie na 50 procent za 30 minut . exponenciálním zrychlením dob dobíjení přeplňovací síť Tesla doufá, že se čistě elektrické cestování na dlouhé vzdálenosti stane realitou.60 kwh302 koní při 5 000–8 000 ot / min317 lb-ft točivého momentu při 0-5 000 ot./mindosah 230 mil @ 55 mph85 kwh362 koní při 6 000-9 500 ot./min325 lb-ft točivého momentu při 0-5 800 ot./mindosah 300 mil @ 55 mphVýkon 85 kwh416 koní při 5 000-8 600 ot./min443 lb-ft točivého momentu při 5 100 ot./mindosah 300 mil @ 55 mph

s přihlédnutím k cílovému poplatku ve výši 990 USD, poplatku za přípravu vozidla ve výši 180 USD a federálnímu daňovému kreditu ve výši 7 500 USD, cena modelů 2013 s baterií 60 kwh začíná přibližně na 63 570 USD. výkonové modely 85 kwh a 85 kwh jsou o přibližně 10 000 dolarů dražší než verze pod nimi. přidejte všechny možnosti k špičkovým modelům a cenovka se pohybuje kolem hranice 100 000 USD. elektromobily jako ford focus electric, nissan leaf a mitsubishi i jsou všechny mnohem levnější než modely Tesla, ale výkon, design a obecná přitažlivost společnosti Tesla jsou důvodem pro zvýšení jejích nákladů. nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou nákupní cenu kelley blue book, abyste získali nejaktuálnější ceny2013 Tesla modely ve vaší oblasti. Kvůli nízkým objemům výroby kelley blue book ještě nesleduje zbytkové hodnoty modelů, i když stojí za zmínku, že omezená dostupnost má tendenci zvyšovat počet prodejů.

2013 Tesla Model S recenze spotřebitelů