2012 Chrysler 200 S spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Chrysler 200 S adalah Front-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 3.6L V6 DOHC 24-valve yang menghasilkan 283 hp @ 6400 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Chrysler 200 S memiliki kapasitas kargo 385 liter dan berat kendaraan 1543 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2012 Chrysler 200 S memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Tire pressure monitoring display yang memiliki 18'' polished aluminium wheels with dark painted pockets sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote engine starter. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 309 n.m dan kecepatan tertinggi 241 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.4 dan mencapai seperempat mil pada 14.2 detik. konsumsi bahan bakar 11 l / 100km di kota dan 6.8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 29,095

2012 Chrysler 200 Used Price Estimates

Chrysler 200 convertible 2012 adalah pilihan yang bagus dan luas di antara drop top ukuran menengah, tetapi saudaranya yang 200 sedan menghadapi persaingan yang lebih ketat dan dengan demikian kurang menarik.

perjuangan berat umumnya bukanlah resep untuk menang, dan sedan chrysler 200 2012 memiliki satu di tangannya, karena bersaing dengan beberapa pintu empat ukuran menengah yang sangat baik. Perombakan menyeluruh chrysler tahun lalu membawa perbaikan besar, terutama dalam hal handling, kualitas interior, tenaga, dan bahkan image (namanya berubah dari sebring menjadi 200). tapi meski sedan 2012 200 lebih diperlengkapi untuk pertempuran, persenjataannya masih kalah.

200 baru meningkatkan dinamika berkendara yang ceroboh dan interior jelek dari pendahulunya yang hambar; menyenangkan untuk dikendarai dan dilengkapi dengan material interior yang kuat yang hanya dimiliki oleh beberapa orang di kelasnya. mesin v6 283 tenaga kuda yang tersedia juga menawarkan tenaga paling besar di kelasnya sambil tetap menghemat bahan bakar. Kelebihan lainnya adalah lembaran logam yang lebih bergaya dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

Chrysler 200 2012 juga tersedia sebagai convertible, dan drop top mendapatkan rekomendasi yang lebih kuat daripada sedan, karena segmen convertible lebih kecil dan kurang kompetitif. Dibandingkan dengan model seperti ford mustang dan volkswagen eos, kabin dan bagasi sebring sangat besar, dan memiliki banyak fitur untuk menghasilkan uang. Anda mungkin tidak memiliki terlalu banyak pilihan di antara convertible, tetapi setidaknya 200 adalah pilihan yang bagus.

untuk sedan 200, bagaimanapun, pergi dengan saingan kompetitif mungkin akan menjadi pilihan yang lebih baik. Sedan 200 memiliki kabin dan bagasi yang lebih kecil daripada para pesaingnya, dan beberapa perangkat elektronik dalam mobilnya sedikit ketinggalan zaman. ini bukan kekurangan besar, tetapi cukup bagi kami untuk berpikir bahwa ford fusion, honda accord, hyundai sonata, kia optima, toyota camry dan volkswagen passat adalah pilihan yang lebih baik secara keseluruhan.

Chrysler 200 2012 tersedia dalam sedan menengah dan model bodi convertible. sedan hadir dalam trim lx entry-level, sementara keduanya bisa dimiliki dalam trim touring, terbatas dan s.

sedan lx hadir standar dengan roda baja 17 inci, keyless entry, aksesoris daya penuh, kaca spion berpemanas, cruise control, AC, kursi pengemudi yang dapat disesuaikan ketinggiannya, roda kemudi tilt-and-telescoping, split 60/40 Kursi belakang lipat dan sistem suara empat speaker dengan pemutar cd, jack audio tambahan, dan kontrol roda kemudi. kursi power driver delapan arah dan kursi depan berpemanas adalah opsional.

tur menambah atau menggantikan fasilitas lx dengan velg 17 inci, transmisi yang ditingkatkan, lampu depan otomatis, pengatur suhu otomatis, roda kemudi dan shifter berbalut kulit, serta sistem suara enam speaker dengan radio satelit. convertible ini memiliki fitur power cloth top dan kursi depan enam arah power. paket cuaca dingin menambahkan jok depan berpemanas dan pengapian jarak jauh. opsional pada lx dan tur adalah paket perintah suara uconnect yang berisi bluetooth, antarmuka audio ipod / usb, dan cermin peredupan otomatis. antarmuka audio layar sentuh yang mencakup pemutaran audio dvd dan penyimpanan musik digital adalah opsional.

kendaraan terbatas menambah atau menggantikan fasilitas tur dengan roda 18 inci, lampu kabut, dan jok kulit. Pilihannya termasuk sistem navigasi dengan lalu lintas waktu nyata dan sistem suara akustik enam speaker boston. convertible terbatas dapat dilengkapi dengan hardtop yang dapat ditarik.

200 s berbeda dari yang dilengkapi secara identik terbatas dengan mesin v6 standar, trim eksterior gelap, roda kemudi berlapis kulit berlubang dan sistem suara akustik boston. sunroof adalah opsional pada semua sedan kecuali lx.

Setiap chrysler 200 2012 kecuali trimnya hadir standar dengan mesin empat silinder 2.4 liter yang menghasilkan tenaga 173 hp dan torsi 166 pound-feet. otomatis empat kecepatan adalah standar di lx; otomatis enam kecepatan adalah opsional pada lx dan standar pada segala hal lainnya. Estimasi penghematan bahan bakar untuk sedan epa adalah 21 mpg kota / 30 mpg jalan raya dan 24 mpg dikombinasikan dengan empat kecepatan otomatis, dan 20/31/24 dengan enam kecepatan. convertible mengembalikan perkiraan 19/29/22.

v6 3.6-liter adalah opsional pada touring dan terbatas, dan standar pada 200 s. itu menghasilkan tenaga 283 hp dan torsi 260 lb-ft. otomatis enam kecepatan adalah standar. dalam pengujian performa, sedan terbatas dengan mesin ini melaju dari nol menjadi 60 mph dalam 6,9 detik. sebuah convertible terbatas yang dilengkapi dengan begitu membutuhkan 7,5 detik. keduanya setara untuk kelas. Perkiraan penghematan bahan bakar adalah 19/29/22 untuk kedua model bodi.

Chrysler 200 2012 hadir standar dengan rem anti-penguncian, kontrol traksi dan stabilitas, pengekang kepala aktif, dan airbag samping depan. sedan mendapat airbag tirai samping, sedangkan convertible mendapat airbag samping yang dipasang di kursi depan dengan pelindung kepala.

dalam pengujian rem, sedan terbatas berhenti dari 60 mph dalam jarak 127 kaki yang sedikit lebih panjang dari rata-rata. convertible terbatas berhenti di 121 kaki.

lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya memberi 200 sedan peringkat tertinggi untuk "baik" dalam uji frontal-offset, tabrakan samping dan kekuatan atap. convertible juga mendapatkan peringkat "baik" dalam uji frontal-offset dan side-impact.

chrysler 200 2012 berkendara di jalan dengan ketenangan. suspensi memberikan pengendaraan yang luwes namun terkontrol dengan baik, dan penanganan lebih baik daripada kebanyakan sedan menengah lainnya. kemudi memberikan umpan balik yang layak, tetapi tidak responsif seperti kesepakatan atau fusi. Performa dengan mesin empat silinder 2.4 liter memang biasa-biasa saja, tetapi seharusnya cukup bagi sebagian besar pembeli saat dikawinkan dengan transmisi otomatis enam percepatan. v6 3.6-liter cukup energik dan merupakan salah satu mesin paling kuat di segmennya, memberikan akselerasi yang kuat tanpa pengorbanan yang luar biasa dalam penghematan bahan bakar.

Tim desain chrysler 200 melakukan pekerjaan luar biasa tahun lalu dalam mengubah interior sewa rendah sebring lama menjadi sesuatu yang sekarang sepenuhnya kompetitif untuk segmen sedan menengah. desain dasbor umum dan tata letak kontrol hampir sama dengan sebelumnya, tetapi karena bahannya jauh lebih baik, suasana keseluruhan menjadi sangat ditingkatkan. 200 masih tertinggal di belakang para pesaingnya (dan bahkan beberapa sepupu chrysler-nya) dalam hal elektronik dalam mobil - antarmuka layar sentuh chrysler yang lebih lama tidak intuitif ketika masih baru dan tidak tumbuh lebih baik seiring bertambahnya usia.

kekurangan lainnya adalah bahwa 200 sedikit lebih kecil daripada pesaingnya. Hal ini terlihat di jok belakang dan juga di depan, yang menampilkan posisi tempat duduk yang agak aneh untuk menciptakan lebih banyak ruang kaki. bagasi sedan 13,6 kaki kubik juga sedikit di sisi yang kecil.

Namun, jika Anda mencari mobil convertible dengan kursi belakang yang relatif lapang, 200 menyediakan lebih banyak ruang daripada kebanyakan. Ini sama dengan bagasi, yang sangat besar jika atapnya dinaikkan dan relatif luas dengan itu juga diturunkan. Berbicara tentang atap convertible, itu bisa berupa soft top konvensional atau hardtop retractable yang lebih mahal yang menjanjikan keamanan dan pengurangan kebisingan yang lebih baik. Bagaimanapun, pengoperasian atas mudah dan membutuhkan waktu sekitar 30 detik untuk menurunkannya. kebisingan angin sangat tenang dengan top up; kami telah menemukan mobil convertible itu sedikit lebih keras dari pada sedan.

Chrysler 200 2011 yang baru direkayasa ulang, treknya lebih lebar, dan suspensi yang sedikit diturunkan menawarkan lebih dari sekadar sikap yang lebih atletis. di hari yang berat mengemudi di berbagai jalan yang menantang, kami sangat terkesan. Performanya memadai dengan mesin 4 silinder dan hampir menggembirakan dengan pentastar v6 yang halus, bertenaga, dan senyap, yang menawarkan bonus kejutan penghematan bahan bakar kota yang lebih baik. Kemudinya presisi dan responsif, rem pasti dan kuat, serta sasis dan ban yang ditingkatkan memberikan pengendaraan yang mulus di sebagian besar permukaan namun cengkeraman dengan baik melalui tikungan yang sempit dan lebih cepat. berkat insulasi tambahan dan kaca depan laminasi akustik, 200 menyediakan kabin yang sangat tenang bahkan dengan soft top standar.

pilihan atasankami menyukai ketersediaan dua atasan yang dapat dibuka sepenuhnya otomatis: kain standar (hitam atau krem) atau baja warna bodi opsional, keduanya naik dan turun dengan menekan tombol pada konsol atau remote key fob.pentastar v6Mesin baru yang sangat halus, serbaguna, dan cukup hemat bahan bakar ini akan segera menggantikan ketujuh chrysler v6 lama di seluruh lini. bekerja sama dengan otomatis 6 kecepatan yang mulus, ini adalah powertrain kelas dunia.

interior yang tampak tahan cuaca sebring keluar telah memberi jalan ke kabin premium yang tepat, dengan bahan sentuhan lembut, aksen krom dan metalik yang murah hati dan trim berlapis di mana dulu celahnya. penyempurnaan standar meliputi balutan kulit pada roda kemudi miring / telescoping (dengan kontrol audio) dan kenop shift, jam analog pusat, dan instrumen elegan dengan pencahayaan led. kursi lebih nyaman, dirancang dengan halus dan termasuk penyesuaian tenaga 6 arah, serta penyangga pinggang yang dapat disesuaikan untuk pengemudi. Kaca depan laminasi akustik dan pencahayaan ambient led menambah suasana premium.

sementara Anda mungkin masih melihat sedikit sebring jika Anda menyipitkan mata pada 200, Anda mungkin juga mendeteksi sedikit chrysler andalan 300. gril bergelombang dan "pipa ringan" led di lampu depan memproyeksikan wajah baru yang agresif, sementara lampu belakang led membungkus sisinya. menambahkan krom, dari palang krom yang mencakup bagasi yang tampaknya dimiliki semua mobil saat ini, dan velg 17 atau 18 inci menambah kesombongan yang cukup. ini adalah satu-satunya mobil convertible di pasaran yang menawarkan pilihan bahan kain dan baja, keduanya dengan pengoperasian jarak jauh.

tur entry-level 200 jauh di atas dasar, dengan lampu depan otomatis, lampu kabut, entri tanpa kunci dengan power top dan kontrol jendela, kontrol suhu otomatis, dan audio cd / mp3 6 speaker dengan jack tambahan dan radio satelit siriusxm. fitur keselamatan standar termasuk rem cakram anti-kunci 4 roda, kontrol traksi dan stabilitas elektronik, dan kantung udara benturan samping kepala / dada di kursi depan. Transmisi otomatis 2,4 liter 4 silinder dan 6 kecepatan adalah standar, bersama dengan velg 17 inci, dan pengoperasian daya pada jendela, kaca spion, kunci, dan soft top. touring 200 termasuk penutup tonneau keras tetapi merupakan satu-satunya model yang tidak menawarkan opsi drop-top baja.

di atas touring adalah terbatas dan 200 s, yang semuanya termasuk sebagai perlengkapan standar pentastar v6 3.6 liter, tempat duduk kulit, jok depan berpemanas, roda 18 inci, sistem audio layar sentuh dengan hard drive (meskipun navigasi bersifat opsional ), konektor ipod, start jarak jauh, dan pengaturan telepon hands-free uconnect chrysler. 200 s meningkatkan fitur terbatas dengan audio akustik boston dan trim yang lebih sporty di dalam dan luar, termasuk sisipan tempat duduk berbahan suede. satu-satunya pilihan utama adalah navigasi dan hardtop yang dapat ditarik kembali, tidak ada yang tersedia pada 200 touring.

Mesin standar 200 convertible touring adalah chrysler 2.4-liter dohc 16-valve vvt "world gas" 4-silinder, sementara model terbatas dan 200 s menampilkan 283-tenaga kuda dohc 24-valve vvt 3.6-liter pentastar v6 terbaru Chrysler dengan kemampuan bahan bakar fleksibel . keduanya dikawinkan dengan transmisi otomatis 6 percepatan. Perlu dicatat bahwa v6 adalah pilihan yang lebih hemat bahan bakar, setidaknya dalam siklus kota epa.2,4 liter segaris-4173 tenaga kuda @ 6.000 rpmTorsi 166 lb-ft @ 4.400 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 18/293,6 liter v6283 tenaga kuda @ 6.400 rpmTorsi 260 lb-ft @ 4.400 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 19/29 (bensin), 14/21 (e85)

ituModel tur convertible chrysler 200 2011 membawa harga eceran yang disarankan produsen awal (msrp) hanya di bawah $ 27.000. terbatas mulai mendekati $ 32.000, dan 200 s sedikit di atas itu. pentastar v6 menambahkan $ 1.795 ke 200 tur. hardtop yang dapat ditarik menambahkan $ 1.995 ke terbatas atau 200 s, sementara navigasi menambahkan $ 695, harga yang relatif murah di industri. untuk memastikan Anda mendapatkan penawaran terbaik untuk 200 convertible Anda, pastikan untuk memeriksa harga pembelian wajar di kbb.com sebelum pergi ke dealer. karena 200 sangat jauh lebih baik daripada sebring yang digantikannya, nilai sisa harus sedikit meningkat, meskipun kemungkinan akan mengikuti convertible camaro dan mustang yang lebih populer.

2012 Chrysler 200 ulasan konsumen