2005 Ford Mustang Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2005 Ford Mustang Base adalah Rear-wheel drive Coupe. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 4.0L V6 SOHC 12 valves yang menghasilkan 210 hp @ 5300 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed manual transmission. 2005 Ford Mustang Base memiliki kapasitas kargo 348 liter dan berat kendaraan 1497 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2005 Ford Mustang Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear solid axle suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 16'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 229 n.m dan kecepatan tertinggi 218 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 7.7 dan mencapai seperempat mil pada 15.7 detik. konsumsi bahan bakar 12.4 l / 100km di kota dan 8.5 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 23,795

2005 Ford Mustang Used Price Estimates

tidak hanya sebuah retro reskinning, 2005 ford mustang meningkatkan kinerjanya di semua area dan menawarkan harga yang menggiurkan bagi penggemar v8.

ford mustang memulai debutnya pada bulan april 1964 dan menjadi sensasi nasional. pada akhir 1960-an, mustang berkompetisi melawan amc javelin, chevrolet camaro, dodge Challenger, plymouth barracuda dan pontiac firebird. tetapi, seperti elvis presley, mustang telah berevolusi dari ringan dan sederhana menjadi kelebihan berat badan dan mencolok. pada saat krisis minyak tahun 1973 melanda, mustang telah kehilangan keunggulannya dalam hal performa dan daya tarik. Lahir kembali pada tahun 1974, mustang ii mengendarai platform pinto untuk menghemat biaya pengembangan dan meningkatkan penghematan bahan bakar. peraturan emisi telah menghambat kinerja, dan model konvertibel menghilang dari jajaran produk. tetap saja, Ford belum siap menyerah pada mustang. pada 1979, itu sepenuhnya didesain ulang. bahkan ada model performa dengan mesin empat silinder 2.3 liter turbocharged. mustang baru terbukti populer, dan pada tahun 1982, Ford telah memberkahinya dengan mesin v8 yang relatif kuat (untuk saat itu) dan sebutan gt yang berlanjut hingga hari ini. sebuah mobil baru tiba pada tahun 1994 dengan menggunakan gaya retro seperti lampu belakang tribar dan scoop samping. di dalamnya, dasbor dual-cowl memberikan banyak pesona. coupe dan convertible tersedia, dengan mesin v6 atau v8. waktu terus berjalan, bagaimanapun, dan mustang sangat membutuhkan platform yang lebih modern pada pergantian abad. masukkan mustang ford 2005. hidung miring dengan gril besar dan lampu depan bundar mengingatkan pada mustang '67 hingga '69, sementara tampilan samping, garis atap fastback, dan lampu belakang mengingatkan pada kuda-kuda vintage 1965 itu. bahkan jendela samping segitiga mengingatkan pada apa yang carol shelby lakukan ketika dia membuat 1965 mustang "2 + 2" (a.k.a. fastback) ke dalam shelby gt 350-nya. interior mustang baru ini unik dan sesuai dengan tema desain eksterior. Pengaruh gaya lama yang jelas dapat ditemukan di panel instrumen - dasbor berkerudung ganda dengan panel aksen aluminium memberikan penghormatan yang jelas pada mustang 1967-'68, seperti halnya penghitung kecepatan dan tach yang besar, ventilasi udara melingkar dan roda kemudi bundar yang montok pusat. lampu latar yang dapat diubah menerangi instrumen nostalgia; dengan menekan satu tombol, seseorang dapat memilih dari warna putih, biru, hijau dan oranye. Untuk tenaga, basis mustang menggunakan 210-tenaga kuda v6, sedangkan gt mengemas 300-kuda, 4.6-liter v8 dengan timing katup variabel. Ada juga suspensi baru yang menampilkan komponen bobot lebih ringan, pegas yang diposisikan ulang dan lebih ringan, poros belakang yang lebih kokoh dengan lengan kendali yang lebih efektif dan rem yang lebih besar. Hasilnya adalah pengendaraan yang relatif luwes dan penanganan yang sangat tajam. Ford telah melakukan pekerjaan yang baik dengan mustang ford 2005 yang baru - tidak hanya dalam hal gaya, tetapi juga dalam kinerja, penanganan, dinamika berkendara, dan ergonomi dasar.

dua model bodi, coupe dan convertible, dan empat level trim utama tersedia untuk ford mustang 2005 - v6 deluxe, v6 premium, gt deluxe dan gt premium. perlengkapan standar pada v6 deluxe termasuk entri tanpa kunci; Velg 16 inci; AC; jendela listrik, kunci dan cermin; cruise control; dan pemutar cd. v6 premium menambahkan sistem audio premium 500-watt shaker 500, roda yang ditingkatkan, jok power driver dan, pada mobil convertible, tempat duduk kulit. GT deluxe dilengkapi dengan perlengkapan v6 deluxe, plus rem antilock, foglamp, velg 17 inci, jok sport dengan pengaturan tenaga enam arah untuk pengemudi, dan roda kemudi berbalut kulit. GT premium menambahkan sistem suara shaker 500 dan jok kulit. Pilihan menarik termasuk sistem suara pengocok 1000 dengan sembilan speaker dan daya 1.000 watt, dan paket peningkatan interior dengan aksen metalik, sisipan panel pintu pola aberdeen arang gelap, dan instrumen dengan lampu latar yang dapat diubah - dengan menekan tombol, seseorang dapat memilih dari warna putih, biru, hijau, dan oranye.

Mustang v6 mencakup v6 4.0 liter dengan 210 tenaga kuda dan torsi 240 lb-ft. Melangkah ke gt dan Anda akan mendapatkan mesin V8 4.6 liter dengan 300 hp dan torsi 320 lb-ft, tiga katup per silinder dan timing katup variabel. semua mustang adalah penggerak belakang, dan dapat dilengkapi dengan transmisi manual lima kecepatan atau otomatis lima kecepatan.

rem cakram empat roda adalah standar pada semua mustang. rem antilock dan kontrol traksi adalah opsional pada model v6 dan standar pada gt. sistem kontrol stabilitas tidak ditawarkan. Kantung udara benturan samping untuk penumpang depan bersifat opsional pada semua model, tetapi kantung udara gorden kepala ukuran penuh tidak tersedia. ford mustang 2005 belum pernah diuji kecelakaan.

Ford mustang 2005 berbelok tajam dan bersemangat ke sudut dengan sikap datar dan tenang. rem yang bertenaga lebih tahan pudar daripada sebelumnya, dan kontrol di tikungan bergelombang ditingkatkan, meskipun gandar belakang yang kokoh terus digunakan. kabin yang nyaman mendapat manfaat dari angin sepoi-sepoi dan kebisingan jalan, serta kenyamanan berkendara yang sangat sesuai.

ergonomi interior jauh lebih baik dari mustang sebelumnya. sakelar dan pegangan terasa kokoh, dan kualitas material secara keseluruhan adalah yang terbaik. Gaya retro penuh dengan sentuhan kecil seperti speedometer bulat besar dan tach (yang menampilkan font vintage yang sesuai), dasbor berkerudung ganda, dan roda kemudi keren dengan hub airbag bulat kecil dan jari-jari metalik. Paket aksen warna yang mencolok menampilkan jok kulit merah, sisipan panel pintu merah, dan keset lantai merah yang semuanya diatur dengan interior arang gelap.

2005 Ford Mustang ulasan konsumen