2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw ST चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू

2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw ST चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू

2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw ST एक 4-wheel drive Pick-Up है. इसमें 3 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 350 hp @ 3000 rpm आउटपुट करता है और इसे 6-speed manual transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw ST में कार्गो की क्षमता 430 लीटर है और वाहन का वजन 3321 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw ST में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension multi-link है जबकि रियर सस्पेंशन Solid axle rear suspension है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 17'' steel wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 382 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 259 किमी / घंटा है. यह 9.1 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 15.2 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में एल / 100 किमी और राजमार्ग में एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 50,795 से शुरू होती है

नाम ST
कीमत $ 50,795
तन Pick-Up
दरवाजे 2 Doors
यन्त्र 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve
शक्ति 350 hp @ 3000 rpm
सीटों की संख्या 3 Seats
हस्तांतरण 6-speed manual transmission
कार्गो अंतरिक्ष 430.0 L
अधिकतम कार्गो स्थान 430.0 L
पहिया प्रकार 17'' steel wheels
श्रृंखला
ड्राइवट्रेन 4-wheel drive
घोड़े की शक्ति 350 HP
टोक़ 382 N.m
उच्चतम गति 259 km/h
त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) 9.1 s
ईंधन प्रकार
ईंधन की खपत (शहर) L/100km
ईंधन की खपत (राजमार्ग) L/100km
गियर का प्रकार manual
वजन 3,321 KG
ब्रांड Ram
नमूना 3500
0-400 मीटर (तिमाही मील) 15.2 s
0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति 134.2 km/h
0-800 मीटर (आधा मील) 28.4 s
0-800 मीटर (आधा मील) - गति 151.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Dodge RAM 3500 Launch 0-60

2012 Dodge Ram 3500 CUMMINS acceleration

2012 Ram 3500 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 23,955 $ 28,311 $ 31,726
Clean $ 22,718 $ 26,837 $ 30,029
Average $ 20,245 $ 23,887 $ 26,636
Rough $ 17,773 $ 20,938 $ 23,243

2012 राम 3500 अपने शीर्ष पायदान इंटीरियर, सम्मानजनक सवारी की गुणवत्ता और प्रभावशाली रस्सा और hauling क्षमताओं के लिए धन्यवाद एक भारी शुल्क ट्रक के लिए एक शीर्ष पिक है।

भारी-भरकम पिकअप की लड़ाई इतनी भयंकर है कि आप दुनिया के सबसे मजबूत आदमी प्रतिद्वंद्वियों के इन वाहनों के समकक्षों की अपेक्षा करेंगे कि वे अपने बेड के चारों ओर लिफ्टिंग बेल्ट्स और अपने टायरों में चाक पाउडर का इस्तेमाल करें। लड़ाकों के तीनों बीहड़ रिग हैं जो एक पहाड़ की बहुत कम कुछ भी स्थानांतरित कर सकते हैं। 2012 राम 3500 अपने तेज स्टाइल और सुंदर इंटीरियर के माध्यम से अपने दुर्जेय दुश्मनों से अलग करने का प्रबंधन करता है।

राम का केबिन अपने उच्च-गुणवत्ता वाले लुक और फील के लिए विशेष रूप से उल्लेखनीय है और सबसे खराब रहने वाले रहने वाले को खुश रखने के लिए पर्याप्त लक्जरी सुविधाएँ प्रदान करता है। मोटे तौर पर राम भी एक अपेक्षाकृत क्षमाशील निलंबन, हाइड्रोलिक कैब-टू-फ्रेम माउंट और सड़क के निचले स्तर और हवा के शोर के लिए धन्यवाद, एक फर्म के साथ लेकिन अभी भी काफी आरामदायक सवारी प्रदान करता है।

राम 3500 एक 6.7-लीटर कमिंस टर्बोडीज़ल इनलाइन -6 को पैक करके आता है जो एक स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस होने पर 350 हॉर्सपावर और एक बेस्ट-इन-क्लास 800 पाउंड-फीट का टॉर्क देता है। इस तरह, राम 3500 से अधिक अपनी "भारी-कर्तव्य" स्थिति अर्जित करता है। ठीक से सुसज्जित, यह 22,750 पाउंड (शरीर की शैली और पॉवरट्रेन पसंद के आधार पर) को टो कर सकता है, जबकि अधिकतम पेलोड क्षमता 5,130 पाउंड पर समान रूप से आश्चर्यजनक है।

हाल ही में आयोजित एक भारी-शुल्क ट्रक तुलना परीक्षण में, राम 3500 अपने gmc सिएरा 3500 (चेवी सिल्वैडो 3500 के लिए एक जुड़वां) और फोर्ड f-350 प्रतिद्वंद्वियों के पीछे समाप्त हो गया, ज्यादातर इसकी तुलनात्मक शक्ति की कमी के कारण। निष्पक्षता में, कमिंस टर्बोडीज़ल (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से मिलान) से ठीक पहले यह परीक्षण किया गया था, जिसमें एक बड़ा पावर बूस्ट मिला जिसने टॉर्क आउटपुट को 800 पौंड-फीट तक लाया। लेकिन भले ही हम 650 पौंड फीट के संस्करण के "बस" के बारे में बात कर रहे हैं, टर्बोडीज़ल अभी भी हर किसी के लिए बहुत ही मजबूत है, और यह बोल्ड स्टाइलिंग और एक असामान्य रूप से आंतरिक इंटीरियर के लिए राम को फायदा है। सभी बातों पर विचार किया गया, 2012 राम 3500 को भारी-भरकम परिश्रम की आवश्यकता में किसी को भी आसानी से संतुष्ट करना चाहिए।

2012 रैम 3500 हैवी-ड्यूटी पिकअप तीन कैब शैलियों में उपलब्ध है: नियमित, क्रू कैब और मेगा कैब (एक जंबो क्रू कैब)। नियमित कैब केवल एक लंबे बिस्तर के साथ आती हैं, जबकि चालक दल के कैब में एक छोटा या लंबा कार्गो बिस्तर होता है। मेगा कैब क्रू व्ही लॉन्ग बेड के समान व्हीलबेस पर सवारी करती है, लेकिन छोटे बेड के साथ एक बड़ा केबिन है।

नियमित टैक्सी सेंट या स्लेट ट्रिम्स में आती है; सेंट, एसएलटी, लारामी और लारमी लोंगो में चालक दल टैक्सी; और एसएलटी, लारामी और लारमी लोंगो में मेगा कैब।

क्रू कैब शॉर्ट बेड के अपवाद के साथ, सभी रैम 3500s में एक डुअल-रियर-व्हील एक्सल है।

राम सेंट नंगे हड्डियों का ट्रिम स्तर है जो 17 इंच के स्टील के पहियों, विनाइल असबाब और फर्श, 40/20 / 40-विभाजित फ्रंट बेंच सीट, एयर-कंडीशनिंग, एक इलेक्ट्रॉनिक वाहन सूचना डिस्प्ले, एक टायर-दबाव के साथ आता है। मॉनिटर, एक झुकाव स्टीयरिंग व्हील और एक सीडी प्लेयर और सहायक ऑडियो जैक के साथ छह-स्पीकर स्टीरियो। पॉवर विंडो और डोर लॉक क्रू कैब मॉडल पर मानक हैं, जबकि नियमित कैब में मैनुअल कंट्रोल होते हैं।

एसएलटी क्रोम बाहरी ट्रिम, क्रोम-क्लैड व्हील्स, इलेक्ट्रॉनिक ट्रेलर ब्रेक कंट्रोल, पावर-फोल्डिंग / हीटेड साइड मिरर, एक स्लाइडिंग रियर विंडो, क्लॉथ अपहोल्स्ट्री, फुल पावर एक्सेसरीज, कीलेस एंट्री, क्रूज़ कंट्रोल और सैटेलाइट रेडियो को जोड़ता है। एसएलटी क्रू कैब और मेगा कैब रैम्स बड़े हॉर्न पैकेज (टेक्सस में लोन स्टार पैकेज के रूप में बेचा जाता है) में अपग्रेड करने के योग्य हैं। इसमें क्रोम ग्रिल, फॉगलाइट्स, ब्राइट क्वाड हेडलाइट्स, चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील (ऑडियो कंट्रोल के साथ), एक ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर और एक सार्वभौमिक गेराज दरवाजा खोलने वाला शामिल है।

स्लेट के लिए आउटसाइडमैन पैकेज भी है जो एक सीमित-पर्ची रियर अंतर, टो हुक, पॉलिश किए गए मिश्र धातु पहियों (सफेद अक्षर के टायर के साथ), दो-टोन पेंट, व्हील फ्लेयर्स, एक बॉडी-कलर ग्रिल फ्रेम, फॉगलाइट्स, रिमोट जोड़ता है स्टार्टिंग, ऑटो-डिमिंग मिरर्स, एक ओवरहेड कंसोल, एक 115-वोल्ट पॉवर पॉइंट, प्रबुद्ध वैनिटी मिरर्स, पॉवर ड्राइवर (10-वे) और पैसेंजर (सिक्स-वे) सीट्स (पॉवर लम्बर सपोर्ट के साथ) और एक लेदर-रैपिंग स्टीयरिंग व्हील ऑडियो नियंत्रण के साथ।

स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर शानदार लारमी है, जिसमें पॉलिश अलॉय व्हील्स, ड्यूल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, लेदर सीटिंग, मेमोरी के साथ पावर ड्राइवर सीट, पावर-एडजस्टेबल पैडल, ऑटो-डिमिंग मिरर, लेदर-रैपेड स्टीयरिंग की सुविधा है। ऑडियो कंट्रोल, रियर पार्किंग सेंसर, ब्लूटूथ और डिजिटल म्यूजिक स्टोरेज और आईपोड इंटीग्रेशन के साथ अपग्रेडेड नौ स्पीकर वाला साउंड सिस्टम है। लारमी लॉन्गहॉर्न में कलर-कीप्ड बंपर, रिमोट स्टार्ट, रियर पार्क असिस्ट के साथ रियरव्यू कैमरा, बकेट सीट / कंसोल, हवादार फ्रंट सीटें और एक नेविगेशन सिस्टम शामिल हैं।

एक स्प्रे-इन बेडलाइनर बोर्ड भर में उपलब्ध है, जबकि ऊपरी ट्रिम्स की कई मानक विशेषताएं कम लोगों में विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं। अन्य विकल्प हाइलाइट में रैमबॉक्स कार्गो मैनेजमेंट सिस्टम (जिसमें बेड-साइड स्टोरेज डिब्बों और समायोज्य बिस्तर डिवाइडर और टाई-डाउन शामिल हैं), एक सनरूफ, एक उन्नत स्टीरियो और एक रियर-सीट मनोरंजन प्रणाली शामिल है।

2012 ram 3500 या तो रियर-व्हील या फोर-व्हील ड्राइव में उपलब्ध है। दोहरे रियर व्हील मानक हैं, लेकिन खरीदार विकल्प के रूप में सिंगल रियर व्हील चुन सकते हैं।

एक टर्बोचार्ज्ड 6.7-लीटर कमिंस इनलाइन -6 डीजल मानक है और मानक छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ एक स्टॉर्ट 350 एचपी और 650 एलबी-फीट टॉर्क का उत्पादन करता है। जब वैकल्पिक छह-गति स्वचालित के साथ युग्मित होता है तो आउटपुट 350 hp और 800 lb-ft तक बढ़ जाता है।

कमिंस एक बड़े रिग-जैसे एग्जॉस्ट ब्रेक के साथ आता है, एक फैक्ट्री पिकअप के लिए एक असामान्य विशेषता जो बहुत भारी भार को टो करने पर अतिरिक्त स्थिरता और ब्रेकिंग पावर प्रदान करती है। अच्छी तरह से सुसज्जित, राम 3500 तक 22,750 पाउंड तक जा सकता है।

2012 राम 3500 के लिए मानक सुरक्षा उपकरण में एंटीलॉक डिस्क ब्रेक और साइड पर्दा एयरबैग शामिल हैं। लार्मी पर स्लेट और मानक पर वैकल्पिक बिजली-समायोज्य पैडल हैं।

भले ही 2012 राम 3500 पिकअप कर्तव्यों की सबसे अधिक मांग से निपटने के लिए बनाया गया था, यह ज्यादातर स्थितियों में आराम से बना हुआ है। स्टीयरिंग उत्तरदायी है और ट्रक पटरियों को एक तरीके से बदल देता है। हालांकि कठोर नहीं है, राम की सवारी धक्कों और ग्राम प्रतियोगियों के रूप में धक्कों के लिए काफी अनुरूप नहीं है।

राजमार्ग पर, सड़क और हवा के शोर को अच्छी तरह से शांत किया जाता है, केवल पूर्ण गला घोंटना पर एक म्यूट डीजल क्लैटर के साथ। डीजल इंजन मजबूत है और भारी भार के लिए रस्सा और hauling के लिए बहुत शक्ति प्रदान करता है। हम छह स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को चुनने की सलाह देते हैं, क्योंकि मैनुअल गियरबॉक्स के साथ डीजल पर इसका 150 अतिरिक्त एलबी-फीट टॉर्किंग क्षमता में ध्यान देने योग्य अंतर बनाता है।

2012 राम 3500 सभी पिकअप के बीच सबसे अच्छा इंटीरियर की पेशकश करके 1500 की प्लेबुक में से एक पृष्ठ लेता है। उच्च ट्रिम स्तरों पर, नरम-स्पर्श सामग्री और लजीज सिलाई पूरे केबिन में प्रचुर मात्रा में होती है, जबकि उच्च-ट्रिम किए गए मेढ़े में आलीशान सीटें और धातु के उच्चारण काम के ट्रक की स्थिति के लिए लगभग बहुत अच्छे हैं। आंतरिक भंडारण उदार है, दोहरे दस्ताने को पूरक करने के लिए बहुत सारे डिब्बे और जेब के साथ।

वैकल्पिक नेविगेशन के साथ जोड़े जाने पर ऑडियो सिस्टम को छोड़कर नियंत्रण आसान पहुंच और उपयोगकर्ता के अनुकूल है। इस कॉन्फ़िगरेशन में, हार्ड बटन और नॉब्स की अनुपस्थिति अनावश्यक रूप से कुछ सबसे बुनियादी कार्यों को जटिल बनाती है। सौभाग्य से, स्टीयरिंग-व्हील-माउंटेड नियंत्रण इस समस्या को कम करने में मदद करते हैं।

2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw ST बाहरी रंग

Black Clearcoat
Bright White Clearcoat
Case Power Tan
Mineral Grey Metallic Clearcoat
Saddle Brown Pearlcoat
Sagebrush Pearlcoat
Deep Molten Red Pearlcoat
Bright White Clearcoat
Deep Water Blue Pearlcoat

2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw ST आंतरिक रंग

Dark Slate Grey
Dark Slate Gray
Light Pebble Beige

2012 Ram 3500 इंजन

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Ram 3500 ट्रिम्स

2012 Ram 3500 पिछली पीढ़ी

2012 Ram 3500 भावी पीढ़ियां

Ram 3500 अवलोकन और इतिहास

2012 Ram 3500 उपभोक्ता समीक्षा

cloodcraniac, 04/29/2013
बहुत अच्छा झकना
कई सालों तक पावर-स्ट्रोक रहने के बाद मैंने स्विच को राम बना दिया। बहुत खुशी हुई मैंने। मेरे पास लारमी पैकेज है और यह शुद्ध लक्जरी है ... ट्रक या नहीं। uconnect उत्कृष्ट काम करता है, मेरे पास 730n है। उच्च गुणवत्ता के चमड़े, महान ध्वनि प्रणाली, काफी सवारी, जितनी बिजली मुझे कभी भी ज़रूरत होगी ... और मैं भारी उपकरण खींचता हूं। काठ का समर्थन बकाया है। m.p.g, s इतनी शक्ति के साथ 1 टन के लिए भयानक नहीं हैं, मैं इसे लगभग 14 तक नीचे ला सकता हूं यदि मैं कड़ी मेहनत करता हूं, तो सामान्य ड्राइविंग मुझे 18-19 के बारे में मिलती है। रस्सा 14000 # के बारे में 10. ब्लूटूथ पर कॉल की गुणवत्ता उत्कृष्ट है। मेरे आईफोन को पेयर करने और फोन बुक डाउनलोड करने में लगभग 3 मिनट का समय लगा। बिल्कुल कोई खरीदार पछतावा नहीं ... इसे प्यार करता हूँ। फिर से करना होगा !!
hangoverneedles, 05/29/2012
2012 राम 3500 मेगा कैब
सबसे अच्छा ट्रक जिसे मैंने कभी स्वामित्व दिया है .. राजमार्ग पर कैडिलैक की तरह ड्राइव करता है .. वास्तव में खराब गैस लाभ (डीजल ईंधन) ,,, लेकिन, मुझे पता है कि एक ट्रक का वजन 8000 एलबीएस होगा! लंबी यात्राओं पर आरामदायक। मैं इसे एक 66lb रेसकार ट्रेलर को 66 रूट नीचे खींचते हुए लास वेगास में ले गया और इसे लगभग 9 से 10 मील प्रति गैलन मिला ... डीजल ईंधन 4 साल में पहली बार गैसोलिंग से सस्ता है ,,,,, इसलिए, मुझे मजा आ रहा है थोड़ा दमन करें .. मैं तेल को बदल देता हूं और हर 3000 मील पर मोबिल डेल्वैक और असली मोपर फिल्टर लगाता हूं ... उम्मीद है कि यह थोड़ी देर तक चलेगा ... मेरे 2009 के 2500 परेशानी वाले काले धुएं से लगभग 80,000 मील दूर था, इसलिए मैंने कारोबार किया यह 2012 की इस जोड़ी के लिए है।
debugkenzi, 08/04/2018
Laramie Longhorn Limited Edition 4dr Mega Cab 4WD SB DRW (6.7L 6cyl Turbodiesel 6A)
अद्भुत कलाकार !!
अपडेट: ६ फरवरी २०१ ९ अभी भी मजबूत चल रहा है !! डीलर एक विस्तृत सफाई और वैक्सिंग करता था और वाहन नया जैसा दिखता था !! मामूली रॉक चिप्स लेकिन लगभग 7 साल पुराने ट्रक के साथ होने की उम्मीद है। यांत्रिक: ध्रुवीय भंवर के दौरान -26 डिग्री के मौसम में भी, ट्रक ने सही शुरू किया और 4wd मुझे कुछ भारी बर्फ के माध्यम से मिला !! नीचे, मेरी अंतिम पोस्टिंग के बाद से एक emmision मुद्दा। ओ 2 वायरिंग हार्नेस ने एक कोड पॉप किया और उसे बदल दिया गया, जो सस्ता नहीं है !! तब ओ 2 सेंसर ने एक मुसीबत कोड को पॉपअप किया और फिर से प्रतिस्थापित किया गया, फिर से सस्ता नहीं। अजीब बात है, राम ने वायरिंग हार्नेस और स्थान को फिर से डिजाइन किया जो मुझे संदेह करता है कि यह एक डिजाइन मुद्दा था। मेरे लिए, यह गलती कोड हल और मैं भी अपने गैस लाभ में सुधार देखा !! फिर सर्दियों, सर्दियों ईंधन और mpg में गिरावट आया !! इंटीरियर: अच्छी तरह से पकड़। एकमात्र दोष सूचना केंद्र स्क्रीन है। एक बार जब आप 2019/2020 केंद्र डैश इन्फोटेनमेंट देखते हैं, तो नियंत्रण स्क्रीन आपको ईर्ष्या करना होगा। लेकिन इसका सामना करते हैं, यह एक मामूली कॉस्मेटिक मुद्दा है और मेरे बच्चे को शून्य मुद्दों के साथ भुगतान किया जाता है !! इससे ज्यादा आपको और क्या चाहिए!! बहुत अच्छा चलता है, हर बार शुरू होता है, इसके आकार के लिए महान ईंधन अर्थव्यवस्था, इंटीरियर अलग नहीं गिर रहा है, कोई पानी लीक नहीं है, ब्रेक अभी शुरुआती मॉडल की तुलना में बेहतर पकड़ लेता है, कुछ भी खींचता है, और अभी भी बहुत अच्छा लग रहा है !! तो आप पुनर्विक्रय मूल्य पर देखो यह आयोजित किया है और मैं शिकायत नहीं कर सकता !! नए 2020 रैम 3500 लॉन्गहॉर्न लार्मे मेगाकैब में फिर से अपग्रेड करने के लिए उत्सुक हूं, मूल रूप से जो मैंने अपडेट किया है। मैं बस ट्रिगर खींचने से पहले कुछ mpg डेटा और एक परीक्षण ड्राइव देखने के लिए इंतजार कर रहा हूँ !! लेकिन फिर, के लिए भुगतान किया और चलाता है / बहुत अच्छा लग रहा है, यह मेरे ट्रक को छोड़ने के लिए मेरे मोज़े को उड़ाने के लिए है! पूर्व मूल्यांकन: अच्छी तरह से निर्माण, 6 साल में न्यूनतम मरम्मत, शरीर और खत्म रॉक ठोस, अद्भुत इंजन है, 4wd हो जाता है जहाँ आपको जाने की जरूरत है, एक ट्रक के लिए कैडिलैक की तरह सवारी करता है, राजमार्ग की गति पर न्यूनतम सड़क शोर! 17.7 mpg राजमार्ग, 17 शहर; अपने पैसे के लिए महान मूल्य !! यह 1994 के बाद से मेरा 5 वां राम डीजल है और उन्होंने केवल प्रत्येक नए संशोधन के साथ सुधार किया है!
endnotetokahee, 04/04/2012
2012 ram 3500 लारमी क्रू कैब 6 spd ऑटो
2012 राम 3500 क्रू कैब के लिए 2008 के राम 3500 मेगा कैब से कारोबार किया। 2008 में भारी सुधार। आंतरिक गुणवत्ता बहुत बेहतर है। लंबी सड़क यात्राओं के लिए सीटें बहुत आरामदायक और अच्छी हैं, चमड़े की गुणवत्ता उत्कृष्ट है। ऑडियो सिस्टम बहुत अच्छा लगता है। डीजल के लिए बहुत शांत और 2008 की तुलना में अधिक शांत। फ़ीचर अधिभार, अभी भी उन सभी का पता नहीं लगा है।

2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw ST विनिर्देशों

ST Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAir conditioning
AntennaFixed antenna
Bluetooth Wireless Technology (Option)UConnect Voice Command with Bluetooth
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity Mirror (Option)Driver-side illuminated vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door Opener (Option)Universal garage-door opener
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity Mirror (Option)Front passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door Locks (Option)Yes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power Windows (Option)Power windows with driver one-touch up/down feature
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio Controls (Option)Steering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Single CDCD/MP3 player
Smoking Convenience (Option)Smoker's Group
Special Feature (Option)Satellite Radio with 12-month subscription
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightCargo box light

ST Dimensions

Cargo Capacity430 L
Curb Weight3321 kg
Front Headroom1036 mm
Front Legroom1041 mm
Fuel Tank Capacity132 L
Gross Vehicle Weight5534 kg
Ground Clearance213 mm
Height1979 mm
Length5868 mm
Max Trailer Weight5239 kg
Wheelbase3569 mm
Width2443 mm

ST Exterior Details

Bumper ColourBlack bumpers
Driving LightsDaytime running lights
Exterior DecorationRear step bumper
Exterior Decoration (Option)Spray In Bedliner
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior Mirrors (Option)Heated outside mirrors
Power Exterior Mirrors (Option)Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals and puddle lamps
Rear Sliding Window (Option)Yes
Running Boards (Option)MOPAR Chrome Tubular Side Steps
Tinted GlassLight tinted glass

ST Interior Details

ClockYes
Door Trim (Option)Highline door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringVinyl floor covering
Floor Mats (Option)Front Rubber Floor mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats4-way manual driver's seat
Front Seats Front Seat Type40/20/40 split bench seat
Front Seats Passenger Power Seats4-way manual passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders2 cupholders
Oil Pressure GaugeOil pressure display
Overhead ConsoleYes
Seat TrimVinyl seats
Seat Trim (Option)Cloth 40/20/40 Bench Seat
TachometerYes
Voltmeter GaugeVoltmeter
Water Temperature GaugeEngine temperature display

ST Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission

ST Overview

BodyPick-Up
Doors2
Engine6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve
Fuel Consumption
Power350 hp @ 3000 rpm
Seats3
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

ST Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

ST Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension multi-link
Front TiresLT235/80R17E
Front Tires (Option)LT235/80R17E OWL
Power SteeringRe-circulating steering
Rear SuspensionSolid axle rear suspension
Spare TireFull-size spare tire
Special featureHeavy-duty shock absorbers
Turning Circle12.6-meter turning circle diameter
Underbody skid plates (Option)Skid plate
Wheel Type17'' steel wheels
Wheel Type (Option)17'' steel wheels with chrome covers

Critics Reviews


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