מפרט 2007 Rolls-Royce Phantom EWB, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2007 Rolls-Royce Phantom EWB הוא Rear-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 6.8 L V12 DOHC 48-valve המפיק 453 hp @ 5350 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6 speed automatic. ל- 2007 Rolls-Royce Phantom EWB נפח מטען של 460 ליטר והמשקל של הרכב 2480 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2007 Rolls-Royce Phantom EWB יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 495 ננומטר ומהירות מרבית של 282 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 6.2 ופוגע ברבע מייל ב 14.3 שניות. צריכת הדלק היא 24.6 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 11 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 0 דולר

2007 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

מייבאך עשויה לטעון לעליונות מבחינת גיזמות היי-טק, אך פנטום הרולס רויס ​​משנת 2007 הוא מכונית טובה יותר מבחינת נוכחות בדרכים, מורשת ומשמעות.

מזל טוב, הגעת לאוויר הרכב הנדיר שמאוכלס בפנטום הרולס רויס ​​משנת 2007. כאן, יש רק שתי אפשרויות: הגלגלת והמייבאך, שתיהן מתחילות במחיר של לפחות 80,000 $ יותר משטחי הבנטלי והבית האמריקני הממוצע. זו לא בדיחה.

האם אתה צריך לשקול את מעלותיו של הפנטום לעומת תחרותו המוגבלת אך הרצויה מאוד, כאשר הבחירה מסתכמת בעיקר בתדמית ובטעם. בעוד שייתכן שהמייבך מציע יותר גיגות היי-טק ותחושה מודרנית גדולה יותר, גליל הרויס כולל קסם של העולם הישן שאי אפשר להכחיש, ונוכחות מדהימה יותר מהחיים. מרוחו המלכותית של קישוט מכסה המנוע האקסטזי המורד בקפידה אל גריל הכרום המרשים לגופו שאורכו 19 מטר, הפנטום דורש תשומת לב כמו מעט מכוניות אחרות על הכביש. ובגובה של 5 מטר - 4 סנטימטרים, הוא משפיל מכוניות אחרות וגורם לכוכבי הפופ שיוצאים ממושב האחורי המפואר שלה להיראות כמו חברי גילדת הסוכרייה על מקל.

לשנת 2007, דגם ewb חדש (בסיס גלגלים מורחב) יוצא לראשונה באורך כולל נוסף ובמרווח הרגליים במושב האחורי. ה- ewb מצלצל ב -52,150 דולר יותר מהפנטום "הרגיל", או 5,215 דולר לאינץ 'נוסף. בטח, זה יכול לרכוש בוקסטר נוסף של פורשה או מרצדס בנץ e350, אך שטח התפשטות נוסף צריך להיות שימושי בבוא העת להוציא את שאקיל אוניל לארוחת ערב. מחיצה אופציונלית המרוצפת בעץ, עור, זכוכית ושעון אנלוגי משובחים הופכת את הרולס רויס ​​הזה לעזאזל של לימוזינה נחמדה.

במשך עשרות שנים שקדמו לגלגולו של ב.מ.וו למארקים הבריטיים הנכבדים ביותר האלה, היו לחמניות מלכות לא יותר מאשר דוברות יוקרה מיושנות להפליא (כל העת) עם כל החדשנות הטכנולוגית וההתרגשות הדינמית של המלכה מרי. בעוד שהגלגלת המעוצבת בבוואריה של ימינו היא בקושי מטפלת, היא מכונית מודרנית לחלוטין עם מסגרת חלל היי-טקית מאלומיניום המעניקה לפנטום עמידות כיפוף פי שניים וחצי מהשרף הכסוף הישן. זה גם עדיף על סדרת 7 של BMW עצמה. מתלי האוויר של הרפאים מרככים את ההשפעות הקשות ביותר מבלי להרגיש צפים כמו כל כך הרבה מכוניות גדולות מנוחות.

פנטום הרולס רויס ​​משנת 2007 הוא תוצאה של הנדסה גרמנית בשילוב עם סגנון ומורשת בריטית - וזה מרגיש כמו זה. שלא כמו כל כך הרבה מקודמיו, אולטראסדאן מעוצב להפליא, מרשים באלגנטיות זה עומד בציפייה הנעלה שרכב מעוטר ברוח האקסטזה יהיה התחבורה הטובה ביותר בעולם. בעוד שהמקרה יכול להיות מיועד למייבאך או לבנטלי, שום "מכונית מנוע" אחרת לא מתגאה בסגנון הייחודי, בגודל הגרנדיוזי ובמוניטין הסטרילי של פנטום הרולס רויס.

פנטום רולס רויס ​​משנת 2007 הוא מכונית סדאן אולטרה-פולי גדולה בעלת חמישה מושבים, הזמינה בדגמי בסיס גלגלים רגילים ומורחבים. רוב מאפייני היוקרה המובילים של ימינו מגיעים כסטנדרט, כולל פנסים נסתרים, גלגלים בגודל 20 אינץ ', חיישני חניה, סגירת דלתות אחוריות ותא מטען אוטומטי, בקרת אקלים אוטומטית עם ארבעה אזורים, אביזרי הספק מלאים, מערכת תקשורת משולבת ומערכת ניווט. מערכת שמע צליל היקפי, שתוכננה על ידי לקסיקון, כוללת יחידת ראש CD אחת עם מחליף המותקן בלוח המכשירים ושקע כניסה עזר. האפשרויות העיקריות כוללות גלגלים בגודל 21 אינץ ', מושב אחורי בן שני אנשים עם קונסולה מרכזית, מערכת בידור מבוססת DVD אחורית וגג נפתח. עם זאת, האפשרויות הניתנות להתאמה אישית לרשות הקונים משמעותיות יותר, המכסות כל דבר, החל מצבעי צבע חיצוניים מיוחדים וכלה בסוגי עץ רבים. רולס-רויס יתאים גם לקונים עם בקשות תכונה שהותאמו לחלוטין.

הפנטום מונע על ידי v12 בנפח 6.7 ליטר עם 453 כוחות סוס. המפתח לזמן 0-60 שניות של הרולר הזה הוא מומנט של 531 קילו-רגל של המנוע, 75 אחוז ממנו זמין ב -1,000 סל"ד בלבד, ותיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים. לשנת 2007 הוגדל מושל המהירות ל 149 קמ"ש מ 130. המנוע הנגזר מ- BMW הוא מודרני לחלוטין ומתגאה בבניית אלומיניום לחלוטין, הזרקה ישירה, מצלמות תקורה כפולות, ארבעה שסתומים לכל גליל ותזמון שסתום משתנה.

פנטום הרולס רויס ​​משנת 2007 מצויד בצמיגים שטוחים, צג לחץ אוויר בצמיגים, בלמים נגד נעילה, בקרת משיכה ובקרת יציבות. כריות אוויר צדדיות ליושבים מלפנים וכריות אוויר צדדיות באורך מלא הן גם סטנדרטיות.

ההגה הגדול אך הדליל בעל שלוש הדיבורים מרגיש קל בידיים שלך, אך מציע משוב טוב, ומאפשר לסדאן הגדולה לשנות כיוון בקלות - לפחות כשנוסעים בקצב נינוח. התחל לבעוט קצת את הדברים ומתברר במהירות שהפנטום אינו מכונית ספורט. זה לא נקישה על הגלילים של 5,600 קילו, אלא רק ראש בראש למי שחושב שמשהו ש- BMW נוגע בו (כמו המיני או ריינג 'רובר) הופך לגלף קניונים מיידי. הכוח מ- v12 הוא נהדר. דחיפת הדוושה לרצפה יכולה להיות מעט סוריאליסטית, מכיוון שאף פעם לא מרגישים שתיבת ההילוכים מחליפה הילוכים והמנוע משמיע מעט רעש. הנסיעה נהדרת, מכיוון שהיא נמנעת מלהיות צפה תוך כדי לספוג בורות בגודל של מיאטה ופגמים אחרים בכבישים ולא יותר מ"חבטה "מושתקת. אתה יכול כנראה לנסוע בשדה מוקשים בצפון קוריאה ולא לשבש את תנומת הכוח של הנוסע האחורי. יש רעשי רוח מסביב לעמודי ה- A במהירות המהירה (ההחזר בגין קו הגג הגבוה של הגלילים), אך הוא מינימלי וככל הנראה ניכר רק משום שאין רעש מנוע או כביש.

זה עשוי להדהים, אבל לפנטום הרולס רויס ​​פנים די נחמדים. יש יותר עור בפנים מאשר משק חלב בוויסקונסין. הכמות העצומה של עץ העץ הפורניר עונה על השאלה "מה קרה לכל היערות באנגליה?" אתה רוצה להסיר את המנולו בלאניקים שלך לפני שאתה נכנס לשטיח צמר הטלה המפואר. נחמד ככל שניתן לחשוב שהפנים הפנימי של רולס רויס ​​הוא נחמד יותר. ואפשרויות ההתאמה האישית הרבות מספקות את ההזדמנות להפוך את הסביבה המפוארת הזו אפילו יותר יפה ... אה.

עבור אלה שבאמת יניעו את הרעיון שלהם, או אולי על ידי הנהג שלהם, לוח המכשירים נקי, עם מדדים קלאסיים ובקרות שמע פשוטות ואקלים. האחרונים מותקנים נמוך מדי על הדש, לעומת זאת, וחלקם עשויים לקונן על כך שהם אינם מהזן האוטומטי האופייני. פונקציות מורכבות יותר כמו מערכת הניווט dvd מנוהלות על ידי ממשק הדומה למערכת idrive של BMW. הבקר המסחרי המסחרי המסחרי שלו מסתתר בתוך הקונסולה המרכזית כשלא נחוץ לו, בעוד שמסך ה- lcd נעלם מאחורי שעון אנלוגי מסוגנן.

המושב האחורי מספק שפע של מרחבים, במיוחד בדגם בסיס הגלגלים המורחב. עמודי ה- C הבולטים מסתירים את הנוסעים החשובים של הפנטום, ואילו דלתות האוטובוסים הציריות האחוריות (לחמניות לא אוהבות את כינוי הדלתות "ההתאבדות" הנפוץ יותר) מספקות להם אמצעי כניסה אלגנטי ויציאה. בנוסף, עם שמשיות שמוטבעות בתוך הדלתות האלה, אין שום תירוץ לפשל ראש מחופה דק.

2007 Rolls-Royce Phantom ביקורות צרכנים