2007 Rolls-Royce Phantom EWB tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2007 Rolls-Royce Phantom EWB on Rear-wheel drive Sedan. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 6.8 L V12 DOHC 48-valve-moottori, joka tuottaa 453 hp @ 5350 rpm ja joka on yhdistetty 6 speed automatic-vaihteistoon. 2007 Rolls-Royce Phantom EWB: n lastikapasiteetti on 460 litraa ja ajoneuvo painaa 2480 kg. ajonavustusten osalta 2007 Rolls-Royce Phantom EWB: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös None ja None. etujousitus on , kun taas takajousitus on. autossa on myös , sillä on vakiona. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 495 n.m ja huippunopeus 282 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 6.2 ja osuu neljännes mailin nopeudella 14.3 sekuntia. polttoaineenkulutus on 24.6 l / 100km kaupungissa ja 11 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2007 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

maybach voi väittää paremmaksi huipputeknologisten gizmosien suhteen, mutta vuoden 2007 rolls-royce-fantomi on parempi auto tien läsnäolon, perinnön ja merkityksen kannalta.

Onnittelut, olet saavuttanut harvinaisen autoteollisuuden ilman, jossa asuu vuoden 2007 rolls-royce-fantomi. täällä täällä on vain kaksi vaihtoehtoa: rulla ja maybach, jotka molemmat alkavat hintaan, joka on vähintään 80 000 dollaria enemmän kuin bentley-arnage ja keskimääräinen amerikkalainen koti. se ei ole vitsi.

Pitäisikö sinun punnita fantomin hyveitä sen rajalliseen, mutta erittäin toivottavaan kilpailuun verrattuna, valinnan tekeminen liittyy suurelta osin kuvaan ja makuun. Vaikka maybach voi tarjota enemmän huipputeknisiä gizmosia ja suuremman modernisuuden tunteen, rolls-roycessa on kiistaton vanhan maailman viehätys ja upea elämää suurempi. mahtavasta ekstaasihupun koristeen hengestä, joka laskeutuu siististi mahtavaan kromisäleikköön 19 jalan pituiseen runkoonsa, fantomi vaatii huomiota kuten muutamat muut tiellä olevat autot. ja 5-jalka-4-tuumainen, se nöyryyttää muita autoja ja tekee sen ylellisestä takapenkistä nousevat poptähdet näyttämään tikkarikillan jäseniltä.

Vuonna 2007 uusi ewb-malli (laajennettu akseliväli) esittelee noin 10 tuumaa ylimääräisen kokonaispituuden ja takaistuimen jalkatilan. ewb soi 52,150 dollaria enemmän kuin "tavallinen" fantomi eli 5215 dollaria ylimääräistä tuumaa kohti. varmasti, se voisi ostaa ylimääräisen porsche boxsterin tai mercedes-benz e350: n, mutta ylimääräisen räjähdystilan pitäisi olla hyödyllistä, kun on aika ottaa shaquille o'neal ulos päivälliselle. valinnainen osio, joka on verhoiltu hienoimpaan puuhun, nahkaan, lasiin ja analogiseen kelloon, tekee tästä rolls-roycesta yhden mukavan limusiinin.

vuosikymmeniä ennen BMW: n reinkarnaatiota tästä kunnioitettavasta brittiläisestä markiisista rolls-royce ei ollut muuta kuin kauniisti (vanhanaikaisia) ylellisiä proomuja, joissa oli kaikki kuningatar Maryn tekniset innovaatiot ja dynaaminen jännitys. Vaikka tämän päivän baijerilainen muotoiltu rulla on tuskin käsittelijä, se on täysin moderni auto, jossa on korkean teknologian alumiininen avaruusrunko, joka antaa fantomille taivutusvastuksen, joka on kaksi ja puoli kertaa suurempi kuin vanha hopea seraf. se on myös parempi kuin bmw: n oma 7-sarja. fantomin ilmajousitus pehmentää kovimmatkin vaikutukset tuntematta kelluvaa kuin niin monet mukavasti viritetyt suuret sedanit.

vuoden 2007 rolls-royce-fantomi on seurausta saksalaisesta suunnittelusta yhdistettynä brittiläiseen tyyliin ja perintöön - ja se tuntuu siltä. toisin kuin monet edeltäjistään, tämä kauniisti muotoiltu, tyylikkäästi vaikuttava ultraääni täyttää sen korkean odotuksen, että ekstaasin hengellä koristelun ajoneuvon tulisi olla hienointa autokuljetusta maan päällä. Vaikka asia voitaisiin tehdä maybachille tai bentleylle, mikään muu "auto" ei ylpeä rolls-royce-fantomin ainutlaatuisesta tyylistä, mahtavasta koosta ja mahtavasta maineesta.

2007 Rolls-Royce Phantom on suuri, viiden istuimen ultraluxury sedan, joka on saatavana tavallisissa ja laajennetuissa akseliväli malleissa. Suurin osa tämän päivän huippuluokan ominaisuuksista on vakiona, mukaan lukien piilotetut ajovalot, 20 tuuman pyörät, pysäköintianturit, takaovien ja tavaratilan automaattinen sulkeutuminen, nelivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite, täyden tehon lisävarusteet, integroitu viestintäjärjestelmä ja navigointijärjestelmä. sanaston suunnittelemassa surround-äänentoistojärjestelmässä on yhden CD: n pääyksikkö kojetauluun asennetulla vaihtajalla ja aputuloliittimellä. Tärkeimpiä vaihtoehtoja ovat 21 tuuman pyörät, kahden hengen takaistuin keskikonsolilla, takana DVD-pohjainen viihdejärjestelmä ja kattoluukku. Merkittävämpiä ovat kuitenkin ostajien käytettävissä olevat mukautettavat vaihtoehdot, jotka kattavat kaiken erityisistä ulkomaaliväreistä monen tyyppisiin puuliinoihin. rolls-royce sopii myös ostajille, joilla on täysin räätälöityjä ominaisuuspyyntöjä.

fantomia käyttää 6,7 litran v12 453 hevosvoimalla. Tämän rullan 5,7 sekunnin 0-60-ajan avain on moottorin vääntömomentti 531 paunaa, josta 75 prosenttia (398 paunaa) on saatavana vain 1 000 kierrosta minuutissa, ja sen kuusivaihteinen automaattivaihteisto. vuodelle 2007 nopeuden säädin on nostettu 149 mph: iin 130: sta. bmw-moottori on täysin moderni ja siinä on kaikki alumiinirakenteet, suoraruiskutus, kaksoiskammiot, neljä venttiiliä sylinteriä kohden ja säädettävä venttiilien ajoitus.

vuoden 2007 rolls-royce-fantomissa on run-run-renkaat, rengaspaineen seuranta, lukkiutumattomat jarrut, luistonesto ja vakauden hallinta. sivuturvatyynyt etumatkustajille ja täyspitkät sivuverhoturvatyynyt ovat myös vakiona.

suuri mutta mutkallinen kolmipinnallinen ohjauspyörä tuntuu kevyeltä käsissänne, mutta tarjoaa kuitenkin hyvää palautetta, jolloin iso sedan voi vaihtaa suuntaa helposti - ainakin matkustettaessa rennossa tahdissa. alkaa potkia asioita hieman ja käy nopeasti ilmi, että kummitus ei ole urheilullinen sedan. se ei ole koputus 5600 kilon rullaan, vain heads-up niille, jotka ajattelevat, että mihin tahansa BMW: n kosketukseen (kuten mini- tai Range Rover) tulee välitön kanjoninveistäjä. v12: n teho on upeaa. polkimen työntäminen lattialle voi olla hieman surrealistista, koska et koskaan tunne vaihteiston vaihtavan vaihteistoa ja moottori tuottaa vähän melua. ratsastus on erinomainen, koska se välttää kelluvan samalla kun imeytyy miata-kokoisia kuoppia ja muita tien puutteita pelkällä mykistetyllä "kolinalla". voisit todennäköisesti ajaa pohjoiskorealaisen miinakentän läpi eikä häiritä takamatkustajan virransyöttöä. a-pylväiden ympärillä on jonkin verran tuulen melua moottoriteillä (takaisinmaksu rullien korkealta kattolinjalta), mutta se on vähäistä ja todennäköisesti ilmeistä vain siksi, ettei moottorista tai tieliikenteestä aiheudu melua.

tämä voi olla shokki, mutta rolls-royce-fantomilla on melko mukava sisustus. sisällä on enemmän nahkaa kuin Wisconsinin maitotilalla. Valtava määrä viilupuuta vertaa vastausta kysymykseen "mitä tapahtui kaikille Englannin metsille?" sinun kannattaa poistaa manolo blahniksesi ennen astumista ylelliseen lampaanvillamatolle. niin mukavaa kuin luulisi, että rolls-roycen sisäpuoli on, se on mukavampaa. ja lukuisat mukautusvaihtoehdot tarjoavat mahdollisuuden tehdä tästä ylellisestä ympäristöstä vieläkin mukavampaa ... er.

Niille, jotka todella ajavat fantomillaan tai kenties kuljettajansa cavendishillä, kojelauta on puhdas, klassisilla mittareilla ja yksinkertaisilla ääni- ja ilmastointilaitteilla. jälkimmäiset on kuitenkin asennettu liian matalalle kojelaudalle, ja jotkut saattavat valittaa, etteivät ne ole tyypillistä automaattista lajiketta. monimutkaisempia toimintoja, kuten DVD-navigointijärjestelmää, hallitaan BMW: n idrive-järjestelmän kaltaisella käyttöliittymällä. sen tavaramerkkiinen mouselike-ohjain piiloutuu keskikonsolin sisään, kun sitä ei tarvita, kun taas LCD-näyttö katoaa tyylikkään analogisen kellon taakse.

takaistuin tarjoaa runsaasti tilaa, erityisesti laajennetun akselivälin mallissa. näkyvät C-pylväät piilottavat fantomin tärkeät matkustajat, kun taas taka-saranoidut linja-autojen ovet (rullat eivät pidä yleisemmistä "itsemurha-ovien monikoreista") tarjoavat heille tyylikkään pääsyn ja poistumisen. Lisäksi näiden ovien sisään on upotettu sateenvarjoja, joten ei ole mitään tekosyötä hienojakoisen pään sekoittamiseen.

2007 Rolls-Royce Phantom kuluttajien arvostelut