2007 Rolls-Royce Phantom EWB Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2007 Rolls-Royce Phantom EWB ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 6.8 L V12 DOHC 48-valve Motor angetrieben, der 453 hp @ 5350 rpm ausgibt und mit einem 6 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2007 Rolls-Royce Phantom EWB hat eine Ladekapazität von 460 Litern und das Fahrzeug wiegt 2480 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2007 Rolls-Royce Phantom EWB über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 495 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 282 km / h. es beschleunigt in 6.2 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.3 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 24.6 l / 100 km in der Stadt und 11 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 0 $

2007 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

Maybach mag in Bezug auf High-Tech-Gizmos Überlegenheit behaupten, aber das Rolls-Royce-Phantom von 2007 ist ein besseres Auto in Bezug auf Straßenpräsenz, Erbe und Bedeutung.

Herzlichen Glückwunsch, Sie haben die verdünnte Autoluft erreicht, in der sich das Roll-Royce-Phantom von 2007 befindet. Hier oben gibt es nur zwei Möglichkeiten: die Walze und den Maybach, die beide zu einem Preis beginnen, der mindestens 80.000 US-Dollar mehr beträgt als der Bentley Arnage und das durchschnittliche amerikanische Zuhause. Das ist kein Scherz.

Wenn Sie die Vorzüge des Phantoms gegenüber seiner begrenzten, aber äußerst wünschenswerten Konkurrenz abwägen, läuft die Auswahl weitgehend auf Image und Geschmack hinaus. Während der Maybach mehr High-Tech-Gizmos und ein größeres Gefühl für Modernität bietet, bietet der Rolls-Royce einen unbestreitbaren Charme der alten Welt und eine atemberaubende überlebensgroße Präsenz. Vom majestätischen Geist der Ekstase-Motorhaubenverzierung, die sich nahtlos in den imposanten Chromgrill bis zu seiner 19 Fuß langen Karosserie absenkt, fordert das Phantom wie kaum ein anderes Auto auf der Straße Aufmerksamkeit. und mit einer Körpergröße von 5 Fuß 4 Zoll demütigt es andere Autos und lässt die Popstars, die von seinem verschwenderischen Rücksitz auftauchen, wie Mitglieder der Lutschergilde aussehen.

Für 2007 wird ein neues ewb-Modell (verlängerter Radstand) mit einer zusätzlichen Gesamtlänge von etwa 10 Zoll und Beinfreiheit auf den Rücksitzen vorgestellt. Das ewb klingelt bei 52.150 USD mehr als das "normale" Phantom oder 5.215 USD pro zusätzlichem Zoll. Sicher, das könnte einen zusätzlichen Porsche Boxster oder Mercedes-Benz E350 kaufen, aber der zusätzliche Platz sollte sich als nützlich erweisen, wenn es an der Zeit ist, Shaquille O'Neal zum Abendessen mitzunehmen. Eine optionale Trennwand aus feinstem Holz, Leder, Glas und einer analogen Uhr macht diesen Rolls-Royce zu einer verdammt schönen Limousine.

Für Jahrzehnte vor der Reinkarnation dieser ehrwürdigsten britischen Marke durch BMW waren Roll-Royces nichts anderes als wunderschön (altmodische) Luxusschiffe mit all der technologischen Innovation und der dynamischen Aufregung der Queen Mary. Während die von Bayern entworfene Walze von heute kaum noch ein Handler ist, handelt es sich um ein durch und durch modernes Auto mit einem High-Tech-Aluminium-Space-Frame, der dem Phantom eine Biegefestigkeit verleiht, die zweieinhalb Mal höher ist als die des alten Silberseraphs. es ist auch überlegen gegenüber bmws eigener 7er serie. Die Luftfederung des Phantoms mildert die härtesten Stöße, ohne sich schwebend zu fühlen wie so viele komfortable, große Limousinen.

Das Rolls-Royce-Phantom 2007 ist das Ergebnis deutscher Ingenieurskunst kombiniert mit britischem Stil und Erbe - und es fühlt sich so an. Im Gegensatz zu so vielen seiner Vorgänger erfüllt dieser wunderschön gefertigte, elegant imposante Ultrasedan die hohe Erwartung, dass ein mit dem Geist der Ekstase geschmücktes Fahrzeug das beste Autotransportmittel der Welt sein sollte. Während das Gehäuse für einen Maybach oder Bentley hergestellt werden könnte, bietet kein anderes "Auto" den einzigartigen Stil, die grandiose Größe und den hervorragenden Ruf des Roll-Royce-Phantoms.

Das Rolls-Royce-Phantom 2007 ist eine große, fünfsitzige Ultraluxus-Limousine, die in Modellen mit normalem und verlängertem Radstand erhältlich ist. Die meisten der heutigen Luxusausstattungen gehören zur Standardausstattung, darunter versteckte Scheinwerfer, 20-Zoll-Räder, Parksensoren, automatisch schließende Hintertüren und Kofferraum, automatische Vierzonen-Klimatisierung, Zubehör mit voller Leistung, ein integriertes Kommunikationssystem und ein Navigationssystem. Ein von Lexicon entwickeltes Surround-Sound-Audiosystem verfügt über eine Single-CD-Head-Unit mit einem an der Instrumententafel montierten Wechsler und einer zusätzlichen Eingangsbuchse. Zu den Hauptoptionen gehören 21-Zoll-Räder, ein Rücksitz für zwei Personen mit Mittelkonsole, ein auf DVD basierendes Unterhaltungssystem auf der Rückseite und ein Schiebedach. Wichtiger sind jedoch die anpassbaren Optionen, die den Käufern zur Verfügung stehen und von speziellen Außenfarben bis hin zu verschiedenen Arten von Holzverkleidungen alles abdecken. Rolls-Royce bietet auch Käufern mit vollständig maßgeschneiderten Funktionswünschen Platz.

Das Phantom wird von einem 6,7-Liter-V12 mit 453 PS angetrieben. Der Schlüssel für die 5,7-Sekunden-0-60-Zeit dieser Walze ist das Drehmoment des Motors von 531 Pfund-Fuß, von dem 75 Prozent (398 Pfund-Fuß) bei nur 1.000 U / min verfügbar sind, und sein Sechsgang-Automatikgetriebe. Für 2007 wurde der Drehzahlregler von 130 auf 149 Meilen pro Stunde angehoben. Der von BMW abgeleitete Motor ist durch und durch modern und verfügt über eine Vollaluminiumkonstruktion, Direkteinspritzung, zwei obenliegende Nocken, vier Ventile pro Zylinder und eine variable Ventilsteuerung.

Das Rolls-Royce-Phantom 2007 ist mit Notlaufreifen, einem Reifendruckmonitor, Antiblockierbremsen, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle ausgestattet. Seitenairbags für Insassen und Frontairbags in voller Länge sind ebenfalls Standard.

Das große, aber spindelförmige Drei-Speichen-Lenkrad fühlt sich leicht in Ihren Händen an und bietet dennoch ein gutes Feedback, sodass die große Limousine problemlos die Richtung ändern kann - zumindest bei entspanntem Tempo. Fangen Sie an, die Dinge ein wenig in Schwung zu bringen, und es wird schnell klar, dass das Phantom keine Sportlimousine ist. Das ist kein Schlag auf die 5,600-Pfund-Rollen, sondern nur ein Heads-up für diejenigen, die glauben, dass alles, was BMW berührt (wie der Mini oder der Range Rover), sofort zu einem Canyon Carver wird. Die Leistung der Version 12 ist erstaunlich. Das Pedal auf den Boden zu treten kann etwas surreal sein, da Sie nie spüren, wie das Getriebe schaltet und der Motor wenig Geräusche macht. Die Fahrt ist hervorragend, da sie es vermeidet, schwebend zu sein, während Schlaglöcher in Miata-Größe und andere Straßenmängel mit nichts anderem als einem gedämpften "Schlag" aufgesaugt werden. Sie könnten wahrscheinlich durch ein nordkoreanisches Minenfeld fahren und das Nickerchen des Fondpassagiers nicht stören. Es gibt einige Windgeräusche um die A-Säulen bei Autobahngeschwindigkeiten (Amortisation für die hohe Dachlinie der Rollen), aber es ist minimal und wahrscheinlich nur offensichtlich, weil es keinen Motor- oder Straßenlärm gibt.

Dies mag ein Schock sein, aber das Roll-Royce-Phantom hat ein ziemlich schönes Interieur. Im Inneren befindet sich mehr Leder als in einer Wisconsin-Milchfarm. Die unglaubliche Menge an Furnierholz schneidet die Frage: "Was ist mit all den Wäldern in England passiert?" Sie sollten Ihre Manolo Blahniks entfernen, bevor Sie auf den prächtigen Lammwollteppich treten. So schön das Innere eines Rolls-Royce auch sein mag, es ist schöner. und die zahlreichen Anpassungsoptionen bieten die Möglichkeit, diese luxuriöse Umgebung noch schöner zu gestalten.

Für diejenigen, die tatsächlich ihr Phantom fahren, oder vielleicht für ihren Chauffeur Cavendish, ist die Instrumententafel sauber, mit klassischen Anzeigen und einfachen Audio- und Klimasteuerungen. Letztere sind jedoch zu tief am Armaturenbrett montiert, und einige beklagen möglicherweise, dass sie nicht der typischen automatischen Variante entsprechen. komplexere funktionen wie das dvd navigationssystem werden über eine schnittstelle verwaltet, die dem idrive system von bmw ähnelt. Der mausähnliche Controller ist in der Mittelkonsole versteckt, wenn er nicht benötigt wird, während der LCD-Bildschirm hinter einer eleganten analogen Uhr verschwindet.

Der Rücksitz bietet viel Platz, insbesondere beim Modell mit verlängertem Radstand. Die markanten C-Säulen verbergen die wichtigen Passagiere des Phantoms, während die hinten angeschlagenen Wagentüren (Rollen, die den gängigen Spitznamen "Selbstmord" -Türen nicht mögen) ihnen ein elegantes Mittel zum Ein- und Aussteigen bieten. Und mit Regenschirmen in diesen Türen gibt es keine Entschuldigung dafür, einen fein frisierten Kopf durcheinander zu bringen.

2007 Rolls-Royce Phantom Kundenrezensionen