2016 Mazda 3 GT tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2016 Mazda 3 GT on Front-wheel drive Sedan. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 184 hp @ 5700 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed manual transmission-vaihteistoon. 2016 Mazda 3 GT: n lastikapasiteetti on 351 litraa ja ajoneuvo painaa 1359 kg. ajonavustusten osalta 2016 Mazda 3 GT: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja Rearview Camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 18-inch alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 201 n.m ja huippunopeus 209 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7.8 ja osuu neljännes mailin nopeudella 15.5 sekuntia. polttoaineenkulutus on 8.4 l / 100km kaupungissa ja 6.1 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2016 Mazda 3 Used Price Estimates

Etsitkö pientä sedania tai viistoperää, joka toimii enemmän kuin vain peruskuljetuksena? monipuolinen 2016 Mazda 3 tarjoaa tehokkaat mutta polttoainetaloudelliset moottorit, urheilullisen ajodynamiikan ja mukavan ajon. lue lisää saadaksesi tietää, mikä tekee näistä kolmesta yhden parhaimmista valinnoistamme.

Valitsimme erityisesti vuoden 2016 mazda 3: n yhdeksi parhaimmista käytetyistä autoista.

Jos ostat tänä päivänä pienikokoisen sedanin tai viistoperän, odotat todennäköisesti polttoainetaloudellista, luotettavaa, turvallista, tilavaa ja täynnä uusimpia ominaisuuksia ja tekniikkaa. tässä hintapisteessä monet autot voivat täyttää nämä vaatimukset, mutta vain harvat voivat tehdä sen ja tarjota mielenkiintoisen ajokokemuksen. vuoden 2016 mazda 3 sattuu olemaan yksi harvoista.

vuoden 2016 mazda 3 tuo urheilullisen kosketuksen pienikokoisiin autoihin.

se alkaa siitä, mikä on konepellin alla. Sekä tavalliset 2,0 litran että päivitetyt 2,5 litran moottorit tuottavat korkean polttoainetalouden, mutta ne ovat myös riittävän tehokkaita, jotta Mazda 3 olisi yksi luokkansa nopeimmista autoista. kun olet liikkeellä, löydät useimmat versiot kolmesta ajamasta mukavasti, mutta kun tie muuttuu mutkaiseksi, 3: n huolellisesti viritetty, raja-telepaatinen ohjaus toimii yhdessä hyvin lajitellun jousituksen kanssa tarjoamaan vertaansa vailla olevaa ajodynamiikkaa. . Mazda 3 erottuu joukosta myös laajalla luettelolla vakio- ja käytettävissä olevia ominaisuuksia sekä hyväpalkkainen sisustus.

tietysti kompaktien autojen luokassa on tänä vuonna paljon upeita valintoja. Vastaavasti urheilullinen 2016 ford focus on vankka vaihtoehto 3: lle, ja tehokkaan st-version lisäksi on saatavana myös sedan- ja hatchback-korityylejä. Päivitetty 2016 honda civic on tilava ja mukava, kun taas 2016 kia forte tarjoaa laajan valikoiman ominaisuuksia houkuttelevaan hintaan. mutta autolle, joka pystyy tekemään kaiken hyvin ja elävöittää päivääsi viihdyttävällä ajolla, Mazda 3 on paras.

vuoden 2016 mazda 3 on saatavana neliosaisena sedanina ja viistoperänä. molempia on saatavana 3i (2,0 litran nelisylinterinen) ja 3 s (2,5 litran nelisylinterinen) malleina, jotka on jaettu eri koristeisiin.

monipuolinen 2016 mazda 3 on saatavana viistoperäisenä tai sedanina kahdella moottori- ja vaihteistovalinnalla.

3i sportin mukana tulee 16-tuumaiset teräspyörät, taittuvat peilit, 60/40-jaettu taitettava takaistuin, korkeussäädettävä kuljettajan istuin, kallistettava ja teleskooppinen ohjauspyörä, vakionopeudensäädin, 7-tuumainen kosketusnäyttö, jossa on nuppiohjain, Bluetooth-puhelin ja ääniyhteydet sekä ääniohjaimet. viihteen edessä on kuuden kaiuttimen audiojärjestelmä, jossa on USB-portti, aputulo, HD-radio ja älypuhelimella varustettu Internet-radio. saatavilla olevaan ensisijaiseen varustepakettiin sisältyy 16 tuuman kevytmetallivanteet, lämmitetyt sivupeilit, ensiluokkainen kangasverhoilu, takaistuimen käsinoja, automaattiset ajovalot, automaattiset tuulilasinpyyhkimet ja kuollut kulmanvalvonta taaksepäin suuntautuvilla varoituksilla.

3i-touring sisältää kaikki ominaisuudet 3i-urheilulajin suosimasta varustepaketista, ja siinä on sumuvalot, kattoluukku, takahuulen spoileri (sedanissa), avaimeton sytytys ja sisäänpääsy sekä nahkainen kääritty ohjauspyörä. Valinnainen suosittu varustepaketti sisältää kaksivyöhykkeen automaattisen ilmastointilaitteen, automaattisen himmenemisen taustapeilin, cd-soittimen, satelliittiradion ja ensiluokkaisen yhdeksän kaiuttimen Bose-surround-äänentoistojärjestelmän.

3i grand touring laajenee suositun varustepaketin myötä lisäämällä kuusisuuntaisen kuljettajan istuimen (manuaalisella ristiselän säädöllä), lämmitetyt etuistuimet, keinonahkaa (premium-vinyyliverhoilu) ja navigointijärjestelmän.

3s touring vie nämä ominaisuudet ja lisää tehokkaamman moottorin, 18-tuumaiset pyörät, kiiltävän mustan säleikön insertin, digitaalisen nopeusmittarin, head-up -näytön ja ohjauspyörään asennetut melanvaihtajat.

3s grand touring täydentää kokoonpanoa mukautuvilla ksenon-ajovaloilla, led-takavaloilla ja päiväajovaloilla, automaattisesti himmenevällä taustapeilillä ja täysnahkaverhoilulla. tekniikkapaketti sisältää i-eloopin regeneratiivisen jarrujärjestelmän, aktiiviset säleikön ikkunaluukut, törmäysvaroituksen eteenpäin ja lieventämisen, kaistanlähtövaroitusjärjestelmän, automaattisen kaukovalonheittimen ja mukautuvan vakionopeudensäätimen.

vuoden 2016 mazda 3i -malleissa on 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori, joka tuottaa 155 hevosvoimaa ja 150 punnan vääntömomenttia. se ajaa etupyörät joko kuusivaihteisen manuaalivaihteiston tai valinnaisen kuusivaihteisen automaattivaihteiston kautta. testattaessa Mazda 3i -porrasperää automaattivaihteistolla, kirjasimme 8,3 sekunnin 0-60 mph: n ajan, joka on tämän luokan autojen keskimääräistä nopeampaa.

epa: n arvioitu polttoainetalous on myös erinomainen. sedan tarkistaa 34 mpg: n nopeudella yhdistettynä (30 kaupunki / 41-moottoritie) automaattivaihteistoon. manuaalinen sedan ansaitsee vain hieman vähemmän 33 mpg: n yhdistelmällä (29/41), ja voit odottaa samanlaisia ​​lukuja 3i-viistoperälle. 116 mailin .com-arviointireitillä 3i-viistoperä manuaalivaihteistolla palautti 39,4 mpg.

Mazda 3s -mallit saavat 2,5 litran nelisylinterisen moottorin, joka tuottaa 184 hv ja 185 lb-ft vääntöä. 3s touring on vakiona kuusivaihteisella automaattivaihteistolla, kun taas 3s gt tulee manuaalivaihteistolla ja automaattinen lisävarusteena. Mazda 3s -viistoperä saavutti 7,5 sekunnin 0-60 mph: n ajan, mikä nosti sen luokkansa kärkeen. 2,5-litraisen moottorin ja käsivaihteiston kanssa sekä sedanissa että viistoperässä epa arvioi 29 mpg yhdistettynä (25/37 sedanille ja 26/35 luukulle). Yhdistettynä kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon 3s saavuttaa arviolta 32 mpg yhdistettynä (28/39) neljän oven kokoonpanossa ja 31 mpg yhdistettynä (27/37) hatchbackina.

saatavana oleva 2,5 litran moottori antaa vuoden 2016 Mazda 3: lle 0–60 mailin tunti -ajan 7,5 sekuntia, mikä tekee siitä yhden nopeimmista kompakteista autoista.

Valinnainen kolmiulotteisille on "i-eloop" -järjestelmä, joka kerää ja jakaa jarrutusenergiaa. näin varustettuna polttoainetalous nousee sedanissa yhdistettynä 33 mpg: iin (29/40) ja yhdistettynä automaattiseen 32 mpg: iin (28/39).

vuoden 2016 Mazda 3: n vakiovarustukseen kuuluvat lukkiutumattomat levyjarrut, vakauden ja luistonesto, aktiiviset etupääntuet, takakamera, etusivuturvatyynyt ja sivuverhoturvatyynyt. kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä, jossa on takana olevat ristiliikenteen hälytykset, on vakiona kiertueella ja suurella kiertueella. 3s grand -kiertueen käytettävissä oleva teknologiapaketti sisältää kaistanlähtövaroitusjärjestelmän, törmäysvaroituksen eteenpäin ja Mazdan älykkään kaupunkijarrun tuen, joka on eteenpäin suuntautuva törmäyksenvaimennusjärjestelmä, joka voi jarruttaa auton automaattisesti pysähtymään pienillä nopeuksilla, jos kuljettaja ei t reagoi välittömään törmäykseen.

testattaessa mazda 3i grand farmari viistoperä pysähtyi 60 mph: sta 120 jalkaan, kun taas 3s gt teki sen 121 jalkaan. molemmat ovat segmentin keskimääräisiä lukuja.

Valtion törmäystesteissä vuoden 2016 mazda 3 sai viisi viidestä tähdestä yleiseen törmäyssuojaukseen, viisi tähteä täydelliseen törmäyssuojaan ja viisi tähteä sivuseinän törmäyssuojaukseen. moottoritieturvallisuusvakuutuslaitos (iihs) antoi kolmelle korkeimman mahdollisen arvosanan "hyvä" kohtalaisten päällekkäisyyksien ja pienten päällekkäisyyksien etu-offset-törmäystesteissä. 3 ansaitsi myös "hyvän" arvosanan sivutörmäyksestä, katon lujuudesta sekä istuimista ja pääntuesta (piiskan suoja).

Mazda 3: n perusmoottori on riittävän tehokas, vaikka se kuulostaa hieman kiihtyvältä kovalla kiihdytyksellä, joten se on yksi luokkansa nopeimmista autoista. mutta jos olet ollenkaan intohimoinen ajamisesta, on houkuttelevaa maksaa hieman ylimääräistä 2,5 litran moottorista. polttoainetalouteen on vähäinen vaikutus, ja isompi moottori on vielä vahvempi ja tasaisempi kuin 2,0 litran. riippumatta siitä, minkä valitset, automaattivaihteisto on loistava, nopeilla vaihdeilla ja kierrosta vastaavilla vaihdeilla.

3: lla on enemmän luonnetta kuin keskimääräisellä säästöautolla, ja se on kuljettajan valinta tässä segmentissä. poikkeuksellisen hyvin viritetty ohjaus ja jousitus kannustavat kuljettajaa tarttumaan myös tiukimpiin kulmiin, ja auton hienostunut ja huomattava ajonlaatu tekee siitä nautinnollisen myös maantieajossa. 18-tuumaisilla pyörillä ja renkailla varustetut Mazda 3s -mallit myyvät ajomukavuutta tien päällä, koska ajo voi olla kuoppainen ja jäykkä karkean jalkakäytävän päällä.

Mazda 3: n sisustus on yksi luokkansa parhaista. vuoden 2014 Mazda 3: n pitkäaikaisessa testissämme matkustamoa kehuttiin usein intuitiivisesta ulkoasustaan ​​sekä korkealaatuisista paneeleista, materiaaleista ja kytkimistä. tiettyjä ominaisuuksia, kuten head-up-näyttö, mukautuvat ajovalot ja mukautuva vakionopeudensäädin, eivät yksinkertaisesti ole monien Mazda 3: n kilpailijoiden saatavilla.

laadukkaat materiaalit vuonna 2016 mazda 3 pimenevät kilpailijoidensa.

Kaikissa Mazda 3 -korjaustasoissa on värinäyttö, joka on asennettu kojelaudan yläpuolelle, ja keskikonsolissa oleva nuppi-tyyppinen ohjain, aivan kuten hinnoittelevissa autoissa, kuten audissa. mazda menee itse asiassa askeleen pidemmälle tekemällä siitä näytön kosketusnäytön. tämä lisätty redundanssitaso auttaa tekemään tästä elektroniikkaliitännästä helpon selvittää ja käyttää päivittäin, vaikka kosketusnäyttömahdollisuus on pois käytöstä ajoneuvon ollessa liikkeessä. Kaiken kaikkiaan se on yksi paremmista järjestelmistä siellä.

saatavilla oleva viistoperäinen korityyli lisää vuoden 2016 Mazda 3: n suhteellisen pientä lastitilaa.

etuistuimet ovat mukavat ja tukevat, ja urheilullinen vahvistus täydentää hienosti auton ketterää ajettavuutta. takaistuimilla on myös jonkin verran muotoilua niihin, mutta yleinen tila on melko keskimääräinen. kilpailevat sedanit, kuten toyota corolla tai volkswagen jetta, tarjoavat enemmän tilaa aikuisille viihtyisäksi tai suurten lasten turvaistuinten asentamiseksi. sedanin 12,4-kuutioinen tavaratila on luokalle vähän pieni. viistoperä puolestaan ​​tarjoaa 20,2 kuutiometriä takaistuimen takana, kun taas istuimien taittaminen tuottaa 47,1 kuutiojalkaa. molemmat ovat keskimääräisiä lukuja.

2016 Mazda 3 kuluttajien arvostelut