2012 Rolls-Royce Ghost Base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2012 Rolls-Royce Ghost  Base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2012 Rolls-Royce Ghost Base on Rear-wheel drive Sedan. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 6.6L V12 DOHC 48-valve-moottori, joka tuottaa 563 hp @ 5250 rpm ja joka on yhdistetty 8-speed automatic transmission-vaihteistoon. 2012 Rolls-Royce Ghost Base: n lastikapasiteetti on 490 litraa ja ajoneuvo painaa 2360 kg. ajonavustusten osalta 2012 Rolls-Royce Ghost Base: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Yes, sillä on vakiona 19'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 616 n.m ja huippunopeus 303 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 5.1 ja osuu neljännes mailin nopeudella 13.1 sekuntia. polttoaineenkulutus on 16.2 l / 100km kaupungissa ja 10.1 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

nimi Base
hinta $ 289,333
runko Sedan
ovet 4 Doors
moottori 6.6L V12 DOHC 48-valve
teho 563 hp @ 5250 rpm
paikkojen lukumäärä N/A Seats
tarttuminen 8-speed automatic transmission
rahtitila 490.0 L
suurin lastitila 490.0 L
pyörätyyppi 19'' alloy wheels
sarja Ghost
voimansiirto Rear-wheel drive
hevosvoimaa 563 HP
vääntömomentti 616 N.m
huippunopeus 303 km/h
acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) 5.1 s
Polttoainetyyppi Petrol (Gasoline)
polttoaineenkulutus (kaupunki) 16.2 L/100km
polttoaineenkulutus (moottoritie) 10.1 L/100km
vaihdetyyppi auto
paino 2,360 KG
brändi Rolls-Royce
malli Ghost
0-400 m (neljännes mailin) 13.1 s
0-400m (neljännes mailin) ​​- nopeus 176.3 km/h
0-800 m (puoli mailia) 21.7 s
0-800 m (puoli mailia) - nopeus 198.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Rolls Royce ghost 2012 acceleration 0 to 180 km/h.3GP

2012 Rolls Royce Ghost - Info Acceleration Power Top speed Release Date Transmission

2012 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

Niiden, jotka etsivät autoa, jossa on rolls-royce-fantomin läsnäolo ja ylellisyys, mutta joiden koko ja hankintakustannukset ovat hallittavampia, tulisi olla tyytyväisiä vuoden 2012 rolls-royce-haamuun.

"vauva" rullaa. "lähtötason" rolls-royce. "halvempi" rolls-royce. poikkeuksetta näin ihmiset viittaavat vuoden 2012 rolls-royce-haamuun. kyllä, tämä vauva on pienempi kuin fantomi, mutta puhumme silti suuresta luksussedanista, joka painaa yhtä paljon kuin chevy tahoe. puhumme edelleen vielä neljännesmiljoonasta autosta, jolla ei ole mitään arvovaltaa, suunnittelua tai tapaamisia.

sellaisenaan ei tarvitse olla hämmentynyt siitä, että hän valitsi haamun isomman ja kalliimman sisaruksensa sijaan. vähemmän massiivinen haamu tarjoaa paremman hallinnan ja vähemmän näyttävän kuvan (tietysti se on suhteellista), mikä tekee siitä paremman valinnan päivittäisenä kuljettajana.

Koska sen alusta perustuu bmw 7 -sarjan alustaan, vuoden 2012 rolls-royce-aave tuntuu saksalaiselta hienosti tasapainotetun ajon ja ajodynamiikan suhteen. Silti sen rullaava perintö loistaa läpi upealla tavalla, jota se vaivattomasti kulkee moottoritiellä. Vaikka Rolls-Roycella oli tapana julistaa moottorintehoa "riittäväksi", yhtiö ylpeilee nykyään vain mielellään. 563 hevosvoiman ja 575 punnan jalkojen vääntömomentin ansiosta haamun mahtava kaksoisturbo v12 on tehokkaampi kuin fantomin v12-moottori ja voi katapultoida tämän "vauvan rullat" 60 mph: iin suunnilleen samaan aikaan kuin mustang GT.

voit odottaa haamun mökin olevan komea, muotoiltu korkeimpien standardien mukaan ja täynnä ylellisiä laitteita. et olisi pettynyt. Silti on vaikea väittää, että se on todella paljon parempi kuin vuoden 2012 audi a8l, 2012 jaguar xjl supersport tai 2012 mercedes-benz s550. kaikki merkitsevät melkein samat ruudut kuin aave, mutta maksaa jopa 130 000 dollaria vähemmän.

mutta kukaan heistä ei ole rolls-royce, ja edes kalliimpi bentley mulsanne ei todellakaan pysty vastaamaan läsnäoloa ja arvostusta, joka tarjosi auton, jossa jäähdyttimen säleikössä oli ekstaasin henki. sillä, että se sattuu olemaan "vauva", "lähtötason" tai "halvempi" sämpylä, ei ole väliä.

vuoden 2012 rolls-royce ghost on neljän oven viiden istuimen sedan, jota on saatavana kahdella varustustasolla: pohja ja pidempi ewb (laajennettu akseliväli). Sen lisäksi, että 6,7 tuuman venymä akselivälissä antaa vielä enemmän tilaa takaistuinten matkustajille, ewb on samanlainen kuin perushaamu.

vakio-ominaisuuksien kohokohtia ovat 19-tuumaiset pyörät, aktiivinen ilmajousitus, kattoluukku, edessä ja takana olevat pysäköintianturit, avaimeton sytytys / sisäänkäynti, automaattiset himmennyspeilit, automaattiset pyyhkimet, automaattiset ksenonvalot, mukautuva vakionopeudensäädin, tehonsuljettava taka-linja "ovet, nahkaverhoilu ja verhoilu, pari sateenvarjoja etuoviin, lämmitetyt etu- ja takaistuimet, 10-suuntainen teho ja hierovat etuistuimet, nelivyöhykeinen automaattinen ilmastointi, bluetooth, navigointijärjestelmä ja 16-kaiutin äänijärjestelmä, jossa on CD- / DVD-soitin, satelliittiradio, digitaalinen musiikkitallennustila, ylimääräinen ääniliitäntä ja iPod / USB-ääniliitäntä.

vaihtoehtoja näennäisesti rajoittaa ostajan mielikuvitus ja raha-asiat, koska voidaan valita esimerkiksi pudotettavat piknikpöydät, kaksi takana olevaa dvd-näyttöä (kuusilevyisellä vaihtajalla) ja monipuolisesti säädettävät perämoottorin takaistuimet, joissa on lisäksi valinnainen hieronta ja / tai ilmanvaihto. voit myös saada viileämmän istuinten väliin. kuljettajan apujärjestelmäpaketti sisältää kaistanlähtövaroituksen, automaattiset kaukovalot, värillisen head-up-näytön ja yökameran (jalankulkijoiden havaitsemisvaroituksella). Vaikka vakiovarusteena on kymmenkunta ulkoväriä sekä valinta kahdeksasta nahasta ja viidestä puupäällysteestä, yksinoikeuden hakijat voivat räätälöidä haamunsa haluamallaan tavalla yrityksen tilaustyönä tehdyn komission ohjelman kautta.

vuoden 2012 rolls-royce-haamua käyttää 6,6-litrainen twin-turbo v12, joka tuottaa 563 hv ja 575 lb-ft vääntöä. teho lähetetään takapyöriin kahdeksan nopeuden automaattivaihteiston kautta. rolls-royce lainaa 0-60 mph sprintin kestävän alle 5 sekuntia. epa-arvioitu polttoainetalous on 13 mpg kaupunki / 20 mpg moottoritie ja 15 mpg yhteensä.

haamulla on vakauden ja luistonesto, lukkiutumattomat jarrut, aktiiviset etupääntuet, etuistuimen sivuturvatyynyt ja sivuverhoturvatyynyt. kuljettajan apujärjestelmäpaketti sisältää kaistavahtijärjestelmän, automaattiset kaukovalot, head-up-näytön ja yönäkökameran.

vuoden 2012 rolls-royce ghostin twin-turbo v12 on poikkeuksellisen sileä ja hiljainen. Hellävarainen vastaus ensimmäisestä kaasupoljinnopeudesta saa aikaan sujuvan, viipymättömän lentoonlähdön, mutta nojaa siihen ja vapautat tasaisen, tasaisen, turbiinimaisen työntövoiman, joka turpoaa edelleen vaivattomasti kolminumeroisiksi nopeuksiksi. kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto on myös paikalla.

aktiivinen ilmajousitus hoitaa tehtävänsä samalla läpinäkyvyydellä, tukahduttamalla kolhuja ja uria, jotka saisivat sinut grimaamaan kovien vaikutusten vuoksi pienemmissä autoissa. noin 5 500 paunan omasta painostaan ​​huolimatta aave tuntuu pienemmältä kuin se on, ja kevyt ja tarkka ohjaus tekee ison auton ohjaamisesta helppoa, kun olet tottunut sen mittoihin.

nopeudella avoimella moottoritiellä aave peittää hiljaa ja nopeasti maan, matkustajien mielestä he saattavat joutua yksityiseen suihkukoneeseen tai ylelliseen rautatiekuljetukseen. kaartuvalla tiellä aave liikkuu hieman pienemmillä nopeuksilla, mutta vauhdin kasvaessa jousitus kiristyy ja tien tunne pysyy hyväksyttävänä.

eksoottisia puuviiluja ja metallisia aksentteja käytetään runsaasti koko matkustamossa, jossa matkustajia vietetään hienoimmilla nahoilla. vaikka muhkeat matot ovat tietysti vakiona, voidaan valita aidot lampaanvillamatot, joiden avulla kenkäsi otetaan pois tossujen hyväksi. yhtä mukava kuin haamun sisustus onkin, se on oikeastaan ​​vain vähitellen parempi kuin mitä löydät uusimmasta audi a8-, jag xj- tai benz s-luokassa.

huolimatta huimaavasta joukosta huipputeknologian ylellisyystekijöitä, aave esittelee suhteellisen puhtaan viivan ja konsolin. osa syystä on, että moninäyttö on piilotettu puupaneelin takana, kun sitä ei käytetä. bmw-lähde moniohjaimen nuppi on enimmäkseen intuitiivinen (toisin kuin bmw: n idriven aiemmat versiot) ja tyylikkäät painikkeet ja nupit muistuttavat huilun tai saksofonin näppäimiä.

Perinteiden mukaisesti takapenkillä matkustavat hemmotellaan hyvin muotoilluilla ja tukevilla istuimilla, jotka tarjoavat myös selkeän kuvan eteenpäin. suuri taitettava käsinoja ja paksujen, takimmaisten kattopylväiden tarjoama yksityisyyden suoja ovat kaksi muuta etua istuessa takana. toisin kuin perinteet (ja kummitus), haamu voidaan kuitenkin varustaa säädettävillä, hierovilla ja tuuletetuilla perämoottoreilla. kun otetaan huomioon haamun koko, tavaratilan 14 kuutiometrin jalustan kapasiteetti on kohtuuttoman vaatimaton.

rolls-royce-haamun ohjaaminen on ehdottoman ylevä kokemus. aave tarjoaa yhden hiljaisimmista, mukavimmista ja sävellyksistä ajoista, joita olemme kokeneet autossa. tämän rolls-roycen näkökulman ei pitäisi olla yllätys, vaan pikemminkin odotettavissa autolta, joka maksaa neljännesmiljoonaa dollaria ja jonka tuotemerkki rinnastetaan maailman hienoimpiin asioihin. mikä hämmästyttävän meidät on auton suorituskyky. aaveen massiivinen 6,6 litran kaksoisturboinen v12-moottori ajaa tätä sedania nopeasti, mutta sujuvasti. kuin voin liukuva partaveitsi, aaveella on hiljainen nopeus, joka on lähes vertaansa vailla. Aikaisemmin oli ehdottomasti mainita suorituskykyä koskevia lukuja suhteessa rolls-royceen, mutta nykyään autovalmistaja ilmoittaa mielellään, että sen käsin rakennettu auto voi osua 60 mph: n pysähtymisestä vain 4,8 sekunnissa - laivasto riittää häpeää monille urheiluautot. kaarreajo on yhtä miellyttävää hienostuneen ilmajousitusjärjestelmän ansiosta, joka pitää haamun istutettuna.

ilmajousitusjärjestelmävuoden 2012 haamun jatkuvasti mukautuva ilmajousitus on niin herkkä, että se voi havaita takamatkustajan liikkuvan istuimen puolelta toiselle. tuloksena on rolls-royce, joka voi viedä kulmia paljon nopeammin kuin odotit.monikameraapuJos omistat rolls-roycen, on kirjoittamaton sääntö, että palautat ison auton tilaan pysäköidessäsi. tämä saavutus on helpommin saavutettavissa haamun monikamerajärjestelmällä, joka yhdistää virtuaalisen lintuperspektiivin näkymän autoon ja sen ympäristöön. järjestelmä on myös apuna sokeissa risteyksissä.

on yksi sana, joka sinun on tiedettävä, kun kyseessä on rolls-royce-sisustuksesi: mittatilaustyönä. toisin sanoen haluamasi sisustus on sisustus, jonka saat. Koska näitä autoja valmistetaan käsityönä rajoitettuina määrinä kokoonpanolinjalta vierimisen sijaan, Rolls-Royce-ajoneuvot voidaan räätälöidä asiakkaan makuun. yleisesti ottaen voit kuitenkin odottaa löytävänne hienoimmat nahat, sisätilojen puuviilut yhdestä puusta ja sisäänrakennetut sateenvarjot, jotka sijaitsevat haamun etuovissa. kuljettajan istuin tarjoaa komentavan näkymän, ja matkustajat tuntevat matkustavansa yksityisellä suihkukoneella. takaosan matkustajat nauttivat loistavasta jalkatilasta, ja heidät voidaan edelleen varustaa lämmitetyillä ja tuuletetuilla istuimilla, jotka hierovat heidän selkäänsä, sekä integroidulla jäähdytysyksiköllä, jossa on integroidut samppanjalasit.

vuoden 2012 rolls-royce ghost on iso metallipala, jossa on massiivinen etusäleikkö ja pehmeät kaaret edestä taakse. mutta sen kaikkein määrittävin piirre näkyy avattaessa ovet, erityisesti takaovet. aave käyttää takaosassaan avautuvia takaosan saranoituja ovia, joita joskus kutsutaan itsemurha-oviksi. helpon sisään- ja uloskäynnin lisäksi ne voivat toimia suojana paparazzia tai jotain pahempaa heittävää kohti VIP-matkustajia. kun matkustajat ovat turvallisesti sisällä, ovet sulkeutuvat itsestään napin painalluksella. Takana ylöspäin ja näkyvästi esillä on ekstaasihupun koristeen henki, joka ohjaa tietä. pysähtyessään hän vetäytyy automaattisesti huppuun, ettei tästä hengestä tule pilaa joillekin ohittaneille väärintekijöille.

kuten todettiin, kukin rolls-royce-haamu voidaan konfiguroida asiakkaan makuun, mutta jokaisessa on v12-moottori, 8-vaihteinen automaattivaihteisto, useita kameroita, erilliset ilmastovyöhykkeet, heads-up-ohjaimen näyttö ja 600 watin ääni järjestelmä, jossa on 10-kanavainen vahvistin, 16 kaiutinta ja sisäänrakennettu 12,5 keikan kiintolevy musiikin tallentamiseen. käsinojan kiertosäädin ohjaa toimintoja, kuten navigointia ja ääntä.

kyllä, jopa rolls-royce voidaan valita. haamukseesi lisättävien extrojen joukossa ovat tekniikka- ja turvallisuusominaisuudet, kuten kaistanlähtövaroitus, aktiivinen vakionopeudensäädin ja jopa yökamerakamera, joka tunnistaa lähes 1000 metrin päässä olevat kohteet. matkustajan takaosassa voi olla ilmastoidut istuimet, viilutetut piknikpöydät ja kaksi 9,2 tuuman lcd-näyttöä yksityiselle teatterille. Niille, joiden täytyy katsoa “american idol” tai superkulho livenä, voi olla myös TV-viritin.

5545 kilolla, aave on raskas auto, joka tarvitsee ison moottorin työntääkseen sen. Tämä työntö tapahtuu 6,6 litran kaksoisturboahdetun v12: n muodossa, joka tuottaa 563 hevosvoimaa ja 575 lb-ft vääntömomentin, jälkimmäinen vain 1500 rpm: stä laajalle polulle. kaikki tämä himo löytää tiensä takapyöriin voisileän 8-vaihteisen automaattivaihteiston kautta. se kaikki tekee siitä, että rolls-royce-haamu tulee pahalta nopeasti tällaiselle autolle, ilmoitetulla huippunopeudella 155 mph.6,6 litran kaksoisturboinen v12563 hevosvoimaa @ 5250 kierrosta / minVääntömomentti 575 lb-ft @ 1500 kierrosta / minepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 13/20 mpg

vanha sanonta "jos joudut kysymään ..." pätee varmasti tähän. silti voi aina unelmoida. Jos haaveilet omistamastasi vuoden 2012 rolls-royce-haamua, sinun kannattaa kuvitella myös 253700 dollaria perusmallista. rolls-royce-haamun laajennettu akseliväli alkaa noin 294 000 dollarista. nämä numerot ovat mielessäsi ennen vaihtoehtoja. Koska nämä autot valmistetaan yleensä mittatilaustyönä, kuhunkin malliin liittyvät kustannukset heijastavat sitä, minkä lisävarusteen kukin asiakas valitsee. vaikka aave on halvin roll-royce, sen perushinta on silti kymmeniä tuhansia dollareita korkeampi kuinbentley mannermainen, ja noin kaksinkertainen amaserati quattroporte. autojen arvon aleneminen ei todennäköisesti ole elämäsi suurin huolenaihe, jos ostat haamua, mutta jos sinun pitäisi alkaa tuskailla, saatat helpottaa mieltäsi tietäen, että nämä mallit ovat toistaiseksi pitäneet arvonsa melko hyvin.

2012 Rolls-Royce Ghost Base ulkovärit

2012 Rolls-Royce Ghost Base sisätilojen värit

2012 Rolls-Royce Ghost moottorit

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Rolls-Royce Ghost leikkaa

2012 Rolls-Royce Ghost edelliset sukupolvet

2012 Rolls-Royce Ghost tulevat sukupolvet

Rolls-Royce Ghost yleiskatsaus ja historia

rolls-royce-haamu debytoi vuoden 2009 iaa-messuilla Frankfurtissa, Saksassa, ja sen ylellisyysluokan salonki tarkoitti elvyttää yrityksen myyntiä ja tuotekuvaa.
mikä on ylellisempää ja ylevämpää kuin rolls royce? no, ei oikeastaan ​​mitään muuta kuin ehkä kullattu porsche, mutta koska heillä ei vielä ole kokonaisia ​​linjoja, ihmiset pyrkivät pysymään rolls-royceissa. Charles Stewart -rullien ja Frederick Henry Roycen yhteistyöstä syntynyt yritys aloitti toimintansa vuonna 1906 Britanniassa.

heti alusta lähtien he ryhtyivät rakentamaan "maailman parasta autoa", kun hopea haamu nimettiin. huomiota yksityiskohtiin ja erinomaista suorituskykyä tarkoitti, että hopea haamu nautti menestyksestä heti sen julkaisemisesta vuonna 1906.

Kuten monien muiden autovalmistajien tapaan, ensimmäisen maailmansodan aikana rolls royce kääntyi sotatuotantoon, mutta autojen rakentamisen sijaan he rakensivat lentokoneiden moottoreita, kuten kotka, jota käytti puolet liittoutuneista hävittäjistä.

Sodan jälkeen yhtiö jatkoi tutkimusta moottoriosastolla ja keksi ”r” -moottorin, jota käytettiin lentokoneissa ja autoissa uusien maailmanennätysten saavuttamiseksi. Sodanjälkeisesti kehitettyihin autoihin kuuluvat fantomi i ja fantomi ii, jotka lisäävät tuotantoa. Koska kysyntä kasvoi, rolls royce joutui avaamaan toisen tehtaan Amerikassa Massachusettsissa.

Toinen onnistunut siirto oli bentley-hankinta vuonna 1931, mikä osoittautui myöhemmin hyödylliseksi molemmille tuotemerkeille. pitkään rullat royces ja bentleys olisivat mekaanisesti identtisiä.

r-moottorista kehitettiin lopulta kehuttu merlin-moottori. toisen maailmansodan aikana merliini todisti todellakin itsensä, koska kaikki hurrikaanit, lancasterit ja spitfires, jotka olivat mukana taistelussa Britannian puolesta, varustettaisiin sellaisilla moottoreilla. royce ei halua nähdä moottorinsa menestystä, kun hän kuoli 70-vuotiaana vuonna 1933.

autojen tuotanto jatkui rullilla räjähdyksen jälkeen palamisen jälkeen, ja myynnin kasvaessa tasaisesti yhtiö avasi uusia tehtaita miehistöön, chesireen derbyssä. entisestä tulee yrityksen virallinen koti vuodesta 1946. Tämän ajanjakson malleihin kuuluu hopeawraith, viimeinen auto, jonka rungon on rakentanut riippumaton vaununrakentaja. Tämän jälkeen kaikki royce-autot rakennettaisiin täysin talon sisällä.

40- ja 50-luvut olivat menestyviä aikoja rolls royce -yritykselle, ja siksi valmistaja päätti vuonna 1966 laajentaa vaikutusvaltaansa ja ostaa bristol siddeleyn, toisen suuren brittiläisen lentokonemoottorin valmistajan. vuonna 1950 esiteltiin phantom iv, kaikkien aikojen eksklusiivisin rolls royce. vain 18 autoa tuotettiin ja kaikki toimitettiin rojalteille ja valtionpäämiehille. hopea pilvi i ja ii ovat myös tältä ajalta, jota seurasi 60-luvulla hopea pilvi iii ja fantomi vi.

70-luvulta lähtien rolls royce on taloudellisen taantuman ajan, jonka omistavat osittain epäonnistunut sopimus uuden suihkumoottorin, rb211: n valmistamiseksi. hallituksen piti astua sisään ja vuonna 1971 yritys kansallistettiin, mutta se ei ratkaissut ongelmaa. Vuonna 1973 hallitus jakoi ilma- ja autoteollisuuden ja myi ne lentokoneteollisuuden pitämiseksi liikkeellä.

rolls royce -moottorit osti vickers plc vuonna 1980. hopea-alkoholirullat kehitettiin vuonna 1981, ensimmäinen auto uuden merkin alla. se seurasi aivan uutta linjaa, joka oli suunnattu nuoremmille markkinoille, ja se oli paljon turvallisempi ja täytti päästömääräykset.

vickersin haltuunotto päättyisi 90-luvulla, kun yritys saatettiin jälleen myyntiin. todennäköisin ostaja näytti olevan BMW: n saksalaisia, koska heillä oli jo joitain siteitä rolls royceen, jotka toimittivat osia bentley-autoille. mutta viime hetkellä heidät ylitettiin volkswagenilla, mikä toi asiat hankalaan tilanteeseen. vw: llä oli oikeudet ecstasy-maskotin henkeä ja jäähdyttimen säleikön muotoon, mutta BMW: llä oli oikeudet kaksinkertaiseen r-logoon ja tuotemerkin nimeen.

nämä kaksi yritystä pääsivät yhteisymmärrykseen, koska vw todella halusi bentleyä ja päätti myydä maskotin oikeuden BMW: lle 40 miljoonalla puntaa. tammikuusta 2003 tuolloin kaksi tuotemerkkiä, rolls royce ja bentley, jotka menivät pitkälle takaisin, olisi nyt erotettu toisistaan; volkswagen valmistaa bentleys ja bmw rolls royces.

se oli vuosi, jolloin rolls royce toi markkinoille uuden fantomin, auton, joka on onnistunut saamaan yrityksen uuden suunnan tulevalle vuosisadalle.

2012 Rolls-Royce Ghost kuluttajien arvostelut

silverhelpless, 04/26/2016
2013 Rolls-Royce Ghost
"puhdas ja yksinkertainen ylellisyys"
tämä auto on aivan hämmästyttävä kone, joka muistuttaa enemmän taidetta pyörillä. Olen omistanut monia luksusbrändejä, mutta yksikään ei saa minusta tuntua kuin olisin ajaessani aaveeni. se on voimakas ja hienostunut, joka ilahduttaa kaikkia aistejasi.
inbreeding, 06/05/2014
2012 Rolls-Royce Ghost
"kallis, mutta hyvin, sen arvoista"
Kahden vuoden kuluttua aaveistamme olen siitä yhä häikäisevä. ,, hiljainen sisällä kuin mikään muu auto. helppo ajaa. hoitaa ihanasti. nopeammin kuin koskaan tarvitaan. ja sillä on edelleen rolls-royce-tunnelma ajan tasalla. seuraava autoni on wraith, mutta minulla on vielä tapa monille mailille laittaa aaveemme.
wranglehyndburn, 11/07/2012
"liikkuva ukkonen"
jättimäinen, raskas (vaikka sillä on v12-teho) mukava kaasu, joka huutaa aivan liian paljon normaalikäyttöiselle autolle. ei voi käyttää ilman vakavasti alentunutta ajoneuvoa. sinun on voitava ostaa, pitää autotallissa ihailla sitä ja ratsastaa jokaisessa äärimmäisessä ravintolassa ja toimia kuin iso laukaus.

2012 Rolls-Royce Ghost Base tekniset tiedot

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
Cruise ControlAdaptive cruise control
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel with position memory feature

Base Dimensions

Cargo Capacity490 L
Curb Weight2360 kg
Front Headroom1030 mm
Front Legroom1060 mm
Fuel Tank Capacity82.5 L
Gross Vehicle Weight2940 kg
Height1550 mm
Length5399 mm
Rear Headroom991 mm
Rear Legroom1075 mm
Wheelbase3295 mm
Width1948 mm

Base Exterior Details

Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassYes

Base Interior Details

Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
Seat TrimLeather seats

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6.6L V12 DOHC 48-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine6.6L V12 DOHC 48-valve
Fuel Consumption16.2 (Automatic City)10.1 (Automatic Highway)
Power563 hp @ 5250 rpm
SeatsN/A
Transmission8-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires255/50R19
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle13.4-meter turning circle diameter
Wheel Type19'' alloy wheels

Critics Reviews

All you need to know when buying a Rolls-Royce Ghost (2009-on) All you need to know when buying a Rolls-Royce Ghost (2009-on) Home; ... Rolls-Royce Ghost review (2009-on) ... (the Ghost II) introduced for model-year 2014 has re-designed LED-type headlights, re-sculptured bumpers and a modified bonnet, and brought with it new paint-colour and ...
Ghost Series II Review, Pricing, and Specs. Overview. For those who desire sybaritic luxury and a spirited driving experience in the same ultra-pricey motorcar, the 2019 Rolls-Royce Ghost Series ...
The Ghost Series II emerged as a 2015 model-year offering for Rolls-Royce in the U.S. Stay up-to-date Get email updates about this model, including new reviews, price changes, new incentive and ...

keskustelu ja kommentit

jaa kommenttisi
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2